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新名字、老问题:三菱支线客机交付第六次推迟

航空头条 > 新名字、老问题:三菱支线客机交付第六次推迟

日本消息,由于型号许可证问题,日本三菱重工生产的支线客机SpaceJet(原MRJ)可能被迫将第六次延迟交付,本次延迟后的交付日期可能在下个月公布,但是很有可能已经无法在东京奥运会前实现商业运营。最近的一次推迟是在2017年1月,三菱重工将交付日期定在了2020年年中,就是希望能在东京奥运会前交付。

 

三菱重工于2008年推出MRJ计划,肩负着重新振兴日本航空制造业重任的MRJ开始时定下2013年交付的目标,但是后来由于取证问题不断推迟。今年6月,三菱重工将MRJ更名为SpaceJet,原来计划的81座MRJ90更名为SpaceJet M90,新推出在原有MRJ70基础上拉长1.1米的76座型号SpaceJet M100,原有的MRJ70放弃,不过老飞机、新名字,还是遇到了老问题。

 

截至去年底,SpaceJet共收到213架确认订单,启动用户为ANA,共订购15架M90,日本航空则订购了32架M90,最大订单来自美国天西航空SkyWest,共订购100架M90。

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