通信赋能低空的实践分享
从认知的角度讲，这些工作经验我相信对于帮助大家理解和解决一些行业问题还是非常有价值的。
大概梳理了一下，从2019年到2022年，我的工作主要涉及应急通信、网联无人机、无人机空测、无人机搜救和激光通信5个方面的内容，其中除了应急通信偏成熟一些，其它几个方面的工作都偏预研一些，也有转化成功的，但确实困难。
应急通信
应急通信主要分公网和私网两种，我做的工作主要是公网应急通信，在无人机应急通信里，无人机、基站设备商和通信运营商三个中可以说无人机是最没有话语权的，市场太小主流的基站设备商往往不愿搭理，这同样也导致能够进入该市场的无人机厂商更少。2020年的时候联合移动参加5G绽放杯的比赛，算是一点点回忆。
网联无人机
估计很多朋友都在接触和使用网联无人机，一种是大家比较常见的借助公有化云平台实现服务，另一种是私有化平台来实现。前者提供类似服务的有很多，但和欧美比仍有较大差距；后者我曾在勇哥的帮助下使用SD-WAN技术实现了更偏开放式部署的方案，对于满足灵活多变的客户需求很有帮助。
无人机空测
想要提高飞行器在空间的密度，通信网络实现立体空间覆盖是必然需要的，而铺设立体空间网络核心的一个步骤就是空测和网络优化，说白了就是开展大量的感知测试。由于空间是分层的，且没有物理隔离，空间网络测试的工作量绝对要大于目前地面网络的路测。关于空测的一点回忆，2021年在美团观澜地区。
基于时间、空间和业务感知的通信理解
无人机基站搜救
搜救的方式有很多种，通信也算是一种，不过我一直觉得无人机+基站的效率很低，无论是从主动探测还是从被动探测的角度讲，基于卫星网络开发终端显然会更有效。关于无人机搜救的一点回忆，曾经在北京凤凰山进行验证测试，在北京找个没信号的地真难。
无人机激光通信
激光通信又是另外一个命题，这件事情起因是要投资一家做激光通信设备的团队，我被安排负责研究低轨宽带星座行业，毕竟“星网”是唯一有规模部署潜力的市场。无人机激光通信本身是一个衍生市场，终端设备对于无人机平台的要求非常高，一旦未来的星链激光网络部署成功，航空激光通信终端的发展速度会加快，这对于提高无人机行业整体水平是有帮助的。
