一种装配线多卡簧共用防错摆放装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种装配线多卡簧共用防错摆放装置，属于工装技术领域。


背景技术：

2.因装配线装配不同的产品，需要用到不同的卡簧，为了实现不同的间隙用于适配相应厚度的卡簧，装配线配备了卡簧选择防错装置，使用时卡簧按从厚到薄的顺序依次放在不同的卡簧导柱上，根据测量间隙自动提示从不同的卡簧导柱上选择对应厚度的卡簧，但现有的卡簧选择防错装置仅适用于同形状不同厚度的卡簧。随着产线的扩容，多产品多系列也随之共线生产，不同形状的卡簧都需要配套卡簧防错装置实现防错。图3所示的常规形状的第二卡簧通常放置在圆柱形卡簧导柱上，而图2所示的第一卡簧因其开口较大，容易从圆柱形卡簧导柱上因转动而滑落，实际使用中需要根据卡簧的形状配置多种形状的卡簧导柱，给实际生产带来不便且增加了成本。


技术实现要素：

3.为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种装配线多卡簧共用防错摆放装置，解决了现有技术中卡簧导柱不能适配不同形状卡簧的问题。
4.为了实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案：
5.一种装配线多卡簧共用防错摆放装置，包括按钮固定座、左挡条、卡簧导柱、右挡条、尼龙垫和阻尼卡座；
6.卡簧导柱中空设置，按钮固定座、尼龙垫分别插入在卡簧导柱两端的中空内部，尼龙垫下端面与卡簧导柱端面齐平；
7.左挡条和右挡条依次套设在卡簧导柱外圆上，左挡条包括左上挡环、左下挡环和左挡片，左上挡环、左下挡环分别固定在左挡片两端，右挡条分别包括右上挡环、右下挡环和右挡片，右上挡环和右下挡环分别固定在右挡片两端，左上挡环两端分别与按钮固定座台阶环、右上挡环贴合，右上挡环另一端与卡簧导柱端面贴合，左下挡环两端分别与卡簧导柱端面、右下挡环贴合，右下挡环另一端与阻尼卡座贴合。
8.进一步地，前述左挡片和右挡片成l型，一边为弧形与卡簧导柱外圆贴合，一边为直线形用以抵住卡簧。
9.进一步地，前述阻尼卡座包括柱体和底盘，柱体与尼龙垫内环相适配，底盘与右下挡环贴合。
10.进一步地，前述还包括固定螺栓，固定螺栓的端部插入在卡簧导柱中空内部，固定螺栓端部下端面与尼龙垫贴合。
11.进一步地，前述按钮固定座中空设置，内部设置有按钮。
12.进一步地，前述还包括螺母，螺母与固定螺栓相配合，用于将卡簧导柱固定在安装板上。
13.本实用新型所达到的有益效果：
14.通过在卡簧导柱上增加拨片的方法实现不同形状卡簧的摆放问题，具有通用性，利用一种卡簧导柱可以使用多种规格的卡簧，同一种卡簧导柱便于设计安装方式，也有利于减少多种卡簧导柱造成的生产成本。
附图说明
15.图1是本实用新型整体轴侧爆炸图；
16.图2是第一卡簧示意图；
17.图3是第二卡簧示意图；
18.图4是本实用新型安装第一卡簧的示意图；
19.图5是本实用新型安装第二卡簧的示意图；
20.图6是本实用新型的整体安装图；
21.图7是本实用新型的实际应用场景图；
22.图8是本实用新型头部安装示意图；
23.图9是本实用新型尾部安装示意图；
24.图10是本实用新型阻尼卡座示意图。
25.图中附图标记的含义：1-按钮；2-按钮固定座；3-左挡条；4-卡簧导柱；5-右挡条；6-尼龙垫；7-阻尼卡座；8-固定螺栓；9-螺母；31-左上挡环；32-左挡片；33-左下挡环；51-右上挡环51；52-右挡片；53-右下挡环；71-柱体；72-底盘。
实施方式
26.下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
27.本实施例公开了一种装配线多卡簧共用防错摆放装置，如图1所示，包括按钮1、按钮固定座2、左挡条3、卡簧导柱4、右挡条5、尼龙垫6、阻尼卡座7、固定螺栓8和螺母9，实现不同类型卡簧共用卡簧防错装置的解决方案。
28.卡簧导柱4中空设置，按钮固定座2的外圆面插入在卡簧导柱4的中空内部，按钮固定座2的头部设有台阶环，台阶环的外径大于卡簧导柱4外径，既可以便于按钮固定座2的取出，也有利于后续对左挡条3、右挡条5进行轴向固定。固定螺栓8的端部插入在卡簧导柱4另一端的中空内部。圆环状的尼龙垫6也套设在卡簧导柱4中空内部，一端与固定螺栓8端部贴合，一端与卡簧导柱4端面齐平。如图10所示，阻尼卡座7包括柱体71和底盘72，柱体71与尼龙垫6内环相适配。
29.从卡簧导柱4安装固定螺栓8的一端套入左挡条3、右挡条5，左挡条3包括左上挡环31、左下挡环33和左挡片32，右挡条5分别包括右上挡环51、右下挡环53和右挡片52，左上挡环31、左下挡环33、右上挡环51和右下挡环53为圆环片状，其内径与卡簧导柱4外径相适配，左上挡环31、左下挡环33分别固定在左挡片32两端，右上挡环51和右下挡环53分别固定在右挡片52两端。左挡片32和右挡片52成l型，一边为弧形与卡簧导柱4外圆贴合，一边为直线形用以抵住卡簧。左上挡环31两端分别与按钮固定座2台阶环、右上挡环51贴合，右上挡环51另一端与卡簧导柱4端面贴合；左下挡环33两端分别与卡簧导柱4端面、右下挡环53贴合，右下挡环53另一端与阻尼卡座7的底盘72贴合。
30.按钮固定座2也中空设置，其内设置有按钮1，按钮1有线和远程io连接，按钮1按下后，触发信号会给设备plc ，plc程序内部会根据触发信号，进行相应的选择和存储工作。
31.安装时先将固定螺栓8和按钮固定座2分别插入卡簧导柱4两端中，接着将尼龙垫6套在固定螺栓8螺纹上，并推到底，使之完全贴合固定螺栓8的端部平面，随后将左挡片3和右挡片5套入卡簧导柱4中，最后再套上阻尼卡座7使之紧贴合右下挡环53端面。如图7所示，工作台面上设有安装板，安装板上有孔，固定螺栓8插孔中，在安装板背面用螺母9紧固，将卡簧导柱4固定在安装板上。
32.当生产使用第一卡簧时，如图4所示，将卡簧导柱4上的左挡条3、右挡条5扒开，挡住第一卡簧两端，防止第一卡簧因为重心从卡簧导柱4上转动滑落。
33.当生产使用第二卡簧时，如图5所示，将卡簧导柱4上的两个挡片合上，挡片朝下，让卡簧可以方便从卡簧导柱上拿取。
34.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种装配线多卡簧共用防错摆放装置，其特征在于，包括按钮固定座（2）、左挡条（3）、卡簧导柱（4）、右挡条（5）、尼龙垫（6）和阻尼卡座（7）；所述卡簧导柱（4）中空设置，所述按钮固定座（2）、尼龙垫（6）分别插入在卡簧导柱（4）两端的中空内部，所述尼龙垫（6）下端面与卡簧导柱（4）端面齐平；所述左挡条（3）和右挡条（5）依次套设在卡簧导柱（4）外圆上，所述左挡条（3）包括左上挡环（31）、左下挡环（33）和左挡片（32），所述左上挡环（31）、左下挡环（33）分别固定在左挡片（32）两端，右挡条（5）分别包括右上挡环（51）、右下挡环（53）和右挡片（52），所述右上挡环（51）和右下挡环（53）分别固定在右挡片（52）两端，所述左上挡环（31）两端分别与按钮固定座（2）台阶环、右上挡环（51）贴合，所述右上挡环（51）另一端与卡簧导柱（4）端面贴合，所述左下挡环（33）两端分别与卡簧导柱（4）端面、右下挡环（53）贴合，所述右下挡环（53）另一端与阻尼卡座（7）贴合。2.根据权利要求1所述的一种装配线多卡簧共用防错摆放装置，其特征在于，所述左挡片（32）和右挡片（52）成l型，一边为弧形与卡簧导柱（4）外圆贴合，一边为直线形用以抵住卡簧。3.根据权利要求1所述的一种装配线多卡簧共用防错摆放装置，其特征在于，所述阻尼卡座（7）包括柱体（71）和底盘（72），所述柱体（71）与尼龙垫（6）内环相适配，所述底盘（72）与右下挡环（53）贴合。4.根据权利要求1所述的一种装配线多卡簧共用防错摆放装置，其特征在于，还包括固定螺栓（8），所述固定螺栓（8）的端部插入在卡簧导柱（4）中空内部，所述固定螺栓（8）端部下端面与尼龙垫（6）贴合。5.根据权利要求1所述的一种装配线多卡簧共用防错摆放装置，其特征在于，所述按钮固定座（2）中空设置，内部设置有按钮（1）。6.根据权利要求4所述的一种装配线多卡簧共用防错摆放装置，其特征在于，还包括螺母（9），所述螺母（9）与固定螺栓（8）相配合，用于将卡簧导柱（4）固定在安装板上。

技术总结
本实用新型公开了一种装配线多卡簧共用防错摆放装置，包括按钮固定座、左挡条、卡簧导柱、右挡条、尼龙垫和阻尼卡座，卡簧导柱中空设置，按钮固定座、尼龙垫分别插入在卡簧导柱两端的中空内部，尼龙垫下端面与卡簧导柱端面齐平，左挡条和右挡条依次套设在卡簧导柱外圆上，左挡条包括左上挡环、左下挡环和左挡片，左上挡环、左下挡环分别固定在左挡片两端，右挡条分别包括右上挡环、右下挡环和右挡片，右上挡环和右下挡环分别固定在右挡片两端，左上挡环两端分别与按钮固定座台阶环、右上挡环贴合，右上挡环另一端与卡簧导柱端面贴合，左下挡环两端分别与卡簧导柱端面、右下挡环贴合，右下挡环另一端与阻尼卡座贴合。右下挡环另一端与阻尼卡座贴合。右下挡环另一端与阻尼卡座贴合。


技术研发人员：李成华 赵熙敏
受保护的技术使用者：江苏上汽汽车变速器有限公司
技术研发日：2023.02.08
技术公布日：2023/8/17