一种地下矿车用自锁定连接结构的制作方法

1.本技术涉及煤矿运输器械技术领域，尤其涉及一种地下矿车用自锁定连接结构。


背景技术：

2.矿车是矿山轨道运输的专用车辆，为适应井下巷道狭小的条件,外形尺寸紧凑，有货车、人车、料车等，矿车是矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆,一般须用机车或绞车牵引，矿车按结构和卸载方式不同分为:固定式矿车、翻斗式矿车、单侧曲轨侧卸式矿车、底卸式矿车和梭式矿车共5大类。
3.在采矿领域中，轨道矿车作为运输矿物的主要设备。在生产过程中，为了满足生产的需要，一般将矿车与矿车通过连接器相连接成列，牵引设备再通过钢丝绳与矿车连接，以控制矿车在矿井轨道上作往返运动，以此来完成对人员、矿石等的运输工作。
4.专利申请号为201711167045.8的中国发明公开了一种可防止矿车刚性碰撞的具有双重缓冲作用的矿车缓冲连接器，涉及矿车连接器领域，具体的说涉及一种矿车缓冲连接器，其包括液压缸、储油箱、缓冲弹簧、弹簧压板、锁紧螺帽、插销连接端头和单向节流阀；所述液压缸的有杆腔直通储油箱，所述液压缸的有杆腔与液压缸的无杆腔通过设有回油通道彼此连通；所述单向节流阀设置于回油通道，且单向节流方向为：液压缸无杆腔流向液压缸有杆腔；所述缓冲弹簧套装在液压缸的活塞杆上。本发明的矿车缓冲连接器，防碰撞效果好，可有效避免矿车碰撞变形。
5.上述设备采用液压缸及缓冲弹簧套件的方式以防止矿车刚性碰撞，在一定程度上对矿车起到了保护作用，但仍然存在以下不足：在两个矿车的连接方面仍然采用传统的闭锁方式，需要在两个相邻矿车不动的前提下，工作人员手动调整锁孔位置，费时费力，十分繁琐，连接效率低；在两个矿车连接的减震方面，上述设备难以承受矿车在行进中颠簸时的横向剪切力，易造成液压缸损坏，从而导致减震效果变差。


技术实现要素：

6.本发明目的是：提供一种地下矿车用自锁定连接结构，解决了目前矿车连接时闭锁效率低以及设备难以承受矿车在行进中颠簸时的横向剪切力，易造成设备损坏，从而导致减震效果变差的问题。
7.本发明的技术方案是：一种地下矿车用自锁定连接结构，包括第一承载座、第二承载座、第一竖板、第二竖板、自锁组件、激发组件、锁定组件、第一缓冲组件和第二缓冲组件，所述第一承载座的顶部和第二承载座的顶部分别设置有第一竖板、第二竖板，所述第一竖板的一侧设置有自锁组件，第二竖板的一侧设置有激发组件，所述自锁组件和激发组件位置相对，所述锁定组件设置在自锁组件上，所述第一承载座的一侧设置有第一缓冲组件，所述第二承载座与第一承载座相对的一面设置有第二缓冲组件。
8.作为本发明提供的地下矿车用自锁定连接结构一种优选实施方式，所述自锁组件包括设置在第一竖板一端面的第一延长杆及设置在第一延长杆末端的自锁卡座，靠近自锁
卡座的顶部外壁和底部外壁均开设有半圆形空槽，所述自锁卡座的一侧内部设置有转轴，所述转轴的外壁转动连接有闭锁弧块和联动弧块，所述闭锁弧块与联动弧块互呈九十度设置，所述闭锁弧块和联动弧块的数量均为二，所述闭锁弧块靠近末端位置开设有通孔，所述自锁卡座的另一侧开设有闭锁槽以及垂直贯穿于闭锁槽的插销孔，所述插销孔内设置有锁定组件。
9.作为本发明提供的地下矿车用自锁定连接结构一种优选实施方式，所述闭锁弧块与联动弧块固定连接且互呈九十度，所述闭锁槽的数量为二且对称开设，所述闭锁槽的位置与闭锁弧块对应。
10.作为本发明提供的地下矿车用自锁定连接结构一种优选实施方式，所述锁定组件包括插销杆、限位片和旋动环，所述插销杆的顶部设置有限位环，靠近插销杆的底部外壁设置有螺纹，所述旋动环通过螺纹与插销杆旋接，所述插销杆的长度大于插销孔。
11.作为本发明提供的地下矿车用自锁定连接结构一种优选实施方式，所述激发组件包括第二延长杆和闭锁销，所述第二延长杆设置在第二竖板的一端面，所述第二延长杆的末端设置有闭锁销，所述闭锁销整体呈圆柱形。
12.当进行两个矿车进行连接时，需使安装有自锁组件的矿车处于制动状态（或安装有激发组件的矿车处于制动状态），工作人员操作安装有激发组件的矿车与其接触，在两辆矿车逐渐靠近的过程中，第二延长杆末端设置的闭锁销会抵动联动弧块，并迫使联动弧块相自锁卡座所在的位置移动，与此同时，由于闭锁弧块和联动弧块固定连接且共用一个转轴，闭锁弧块会逐渐向闭锁销靠拢；随着两个矿车的不断靠近，闭锁销位于自锁卡座内，此时，闭锁弧块上开有通孔的一端位于闭锁槽内，联动弧块穿过自锁卡座上开设的弧形空槽位于自锁卡座外壁，由此完成两个矿车连接的预锁定程序；在进一步的固定工作中，工作人员需将插销杆插入插销孔内，并通过旋动旋动环使插销杆固定，由此使闭锁弧块与自锁卡座联为一个整体，完成矿车的连接工作。
13.在需要将两个连接的矿车分开时，需先取消锁定组件的锁定，再推动位于自锁卡座外壁的联动弧块，联动弧块将会抵着闭锁销缓慢远离自锁卡座，在一段距离后，联动弧块推进入弧形空槽内而变的不可操作，此时只需拉动闭锁弧块即可将闭锁销远离自锁卡座。
14.本发明改变了连接结构，通过闭锁销去触发自锁卡座上的联动结构，使两个矿车完成预锁定程序，再通过锁定组件加强预锁定的结构稳定性，使闭锁弧块与自锁卡座联为一个整体，完成矿车的连接工作，采用本方式进行连接，工作人员无需手动调整锁孔位置，连接方便，效率高。
15.作为本发明提供的地下矿车用自锁定连接结构一种优选实施方式，所述第一缓冲组件包括第一缓冲杆、滑轮座和缓冲滑轮，所述第一缓冲杆的数量为二且对称设置在第一承载座的一侧，所述第一缓冲杆的末端设置有滑轮座，所述滑轮座上转动连接有缓冲滑轮，所述缓冲滑轮与第二缓冲组件接触。
16.作为本发明提供的地下矿车用自锁定连接结构一种优选实施方式，所述第二缓冲组件包括活动块、弹簧、第二缓冲杆和缓冲弧面块，所述第二承载座的内部开设有两个对称的空槽，所述空槽内设置有弹簧和活动块，所述活动块位于空槽的中心位置，所述弹簧的数量为若干个，所述弹簧的一端与活动块外壁固定连接，另一端与空槽壁固定连接，所述活动块的其中一外壁设置有第二缓冲杆，所述第二缓冲杆的末端设置有缓冲弧面块，所述缓冲
弧面块与第一缓冲组件接触。
17.在两个矿车通过自锁组件和激发组件完成连接后，第一缓冲组件中的缓冲滑轮将与第二缓冲组件中的缓冲弧面块接触，矿车与矿车所碰撞的力将由第二缓冲杆传递至空槽内的活动块上，由活动块外壁固定的若干个弹簧套件吸收，并且由于活动块外壁弹簧位置设置的特殊性，当矿车受到轻微的横向作用力时也可提供良好的减震效果。
18.其中，采用滑轮与缓冲弧面块配合可使设备吸收多个方向的力，减震效果好，提高了装置的稳定性，有效的避免了矿车因碰撞导致的变形。
19.作为本发明提供的地下矿车用自锁定连接结构一种优选实施方式，所述第二缓冲组件还包括橡胶垫，所述橡胶垫设置在缓冲弧面块外壁。
20.橡胶垫起缓冲作用，可避免缓冲滑轮与缓冲弧面块的直接接触，增长了缓冲滑轮的使用寿命。
21.作为本发明提供的地下矿车用自锁定连接结构一种优选实施方式，所述第一竖板和第二竖板向背的一面均设置有两个三角固定架，所述第一承载座和第二承载座向背的一面设置有连接板座，所述连接板座上排列开设有若干个螺孔，所述螺孔内旋接有螺栓。
22.三角固定架提高装置的结构稳定性，连接板座、螺孔和螺栓方便将设备安装至矿车上。
23.与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明改变了连接结构，通过闭锁销去触发自锁卡座上的联动结构，使两个矿车完成预锁定程序，再通过锁定组件加强预锁定的结构稳定性，使闭锁弧块与自锁卡座联为一个整体，完成矿车的连接工作，采用本方式进行连接，工作人员无需手动调整锁孔位置，连接方便，效率高；第一缓冲组件与第二缓冲组件相互配合可使设备吸收多个方向的力，减震效果好，提高了装置的稳定性，有效的避免了矿车因碰撞导致的变形。
24.附图说明
25.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
26.图1为本发明第一立体视角的结构示意图；图2为本发明第二立体视角的结构示意图；图3为本发明的a所在图中位置的结构示意图；图4为图3中a所在位置放大的结构示意图；图5为本发明的b所在图中位置的结构示意图；图6为图5中b所在位置放大的结构示意图；图7为本发明的激发组件结构示意图；图8为本发明的锁定组件结构示意图；图9为本发明的c所在图中位置的结构示意图；图10为图9中c所在位置放大的结构示意图；其中：1、第一承载座；2、第二承载座；3、第一竖板；4、第二竖板；5、自锁组件；6、激
发组件；7、锁定组件；8、第一缓冲组件；9、第二缓冲组件；10、三角固定架；11、连接板座；501、第一延长杆；502、自锁卡座；503、转轴；504、闭锁弧块；505、联动弧块；506、闭锁槽；601、第二延长杆；602、闭锁销；701、插销杆；702、限位片；703、旋动环；801、第一缓冲杆；802、滑轮座；803、缓冲滑轮；901、活动块；902、弹簧；903、第二缓冲杆；904、缓冲弧面块；905、橡胶垫。
具体实施方式
27.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中在申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本技术的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
28.如背景技术所述的，目前设备存在矿车连接时闭锁效率低以及设备难以承受矿车在行进中颠簸时的横向剪切力，易造成设备损坏，从而导致减震效果变差的问题。
29.为了解决上述技术问题，本发明人提出了一种地下矿车用自锁定连接结构。
30.具体地，如图1-10所示，包括第一承载座1、第二承载座2、第一竖板3、第二竖板4、自锁组件5、激发组件6、锁定组件7、第一缓冲组件8和第二缓冲组件9，第一承载座1的顶部和第二承载座2的顶部分别设置有第一竖板3、第二竖板4，第一竖板3的一侧设置有自锁组件5，第二竖板4的一侧设置有激发组件6，自锁组件5和激发组件6位置相对，锁定组件7设置在自锁组件5上，第一承载座1的一侧设置有第一缓冲组件8，第二承载座2与第一承载座1相对的一面设置有第二缓冲组件9。
31.本发明改变了连接结构，通过闭锁销602去触发自锁卡座502上的联动结构，使两个矿车完成预锁定程序，再通过锁定组件7加强预锁定的结构稳定性，使闭锁弧块504与自锁卡座502联为一个整体，完成矿车的连接工作，采用本方式进行连接，工作人员无需手动调整锁孔位置，连接方便，效率高；第一缓冲组件8与第二缓冲组件9相互配合可使设备吸收多个方向的力，减震效果好，提高了装置的稳定性，有效的避免了矿车因碰撞导致的变形。
32.为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。
33.因此，以下对本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的部分实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
34.需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征和技术方案可以相互组合。
35.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
36.如图1-10所示，一种地下矿车用自锁定连接结构，包括第一承载座1、第二承载座
2、第一竖板3、第二竖板4、自锁组件5、激发组件6、锁定组件7、第一缓冲组件8和第二缓冲组件9，第一承载座1的顶部和第二承载座2的顶部分别设置有第一竖板3、第二竖板4，第一竖板3的一侧设置有自锁组件5，第二竖板4的一侧设置有激发组件6，自锁组件5和激发组件6位置相对，锁定组件7设置在自锁组件5上，第一承载座1的一侧设置有第一缓冲组件8，第二承载座2与第一承载座1相对的一面设置有第二缓冲组件9。
37.自锁组件5包括设置在第一竖板3一端面的第一延长杆501及设置在第一延长杆501末端的自锁卡座502，靠近自锁卡座502的顶部外壁和底部外壁均开设有半圆形空槽，自锁卡座502的一侧内部设置有转轴503，转轴503的外壁转动连接有闭锁弧块504和联动弧块505，闭锁弧块504与联动弧块505互呈九十度设置，闭锁弧块504和联动弧块505的数量均为二，闭锁弧块504靠近末端位置开设有通孔，自锁卡座502的另一侧开设有闭锁槽506以及垂直贯穿于闭锁槽506的插销孔，插销孔内设置有锁定组件7。闭锁弧块504与联动弧块505固定连接且互呈九十度，闭锁槽506的数量为二且对称开设，闭锁槽506的位置与闭锁弧块504对应。
38.锁定组件7包括插销杆701、限位片702和旋动环703，插销杆701的顶部设置有限位环，靠近插销杆701的底部外壁设置有螺纹，旋动环703通过螺纹与插销杆701旋接，插销杆701的长度大于插销孔。激发组件6包括第二延长杆601和闭锁销602，第二延长杆601设置在第二竖板4的一端面，第二延长杆601的末端设置有闭锁销602，闭锁销602整体呈圆柱形。
39.当进行两个矿车进行连接时，需使安装有自锁组件5的矿车处于制动状态（或安装有激发组件6的矿车处于制动状态），工作人员操作安装有激发组件6的矿车与其接触，在两辆矿车逐渐靠近的过程中，第二延长杆601末端设置的闭锁销602会抵动联动弧块505，并迫使联动弧块505相自锁卡座502所在的位置移动，与此同时，由于闭锁弧块504和联动弧块505固定连接且共用一个转轴503，闭锁弧块504会逐渐向闭锁销602靠拢；随着两个矿车的不断靠近，闭锁销602位于自锁卡座502内，此时，闭锁弧块504上开有通孔的一端位于闭锁槽506内，联动弧块505穿过自锁卡座502上开设的弧形空槽位于自锁卡座502外壁，由此完成两个矿车连接的预锁定程序；在进一步的固定工作中，工作人员需将插销杆701插入插销孔内，并通过旋动旋动环703使插销杆701固定，由此使闭锁弧块504与自锁卡座502联为一个整体，完成矿车的连接工作。
40.在需要将两个连接的矿车分开时，需先取消锁定组件7的锁定，再推动位于自锁卡座502外壁的联动弧块505，联动弧块505将会抵着闭锁销602缓慢远离自锁卡座502，在一段距离后，联动弧块505推进入弧形空槽内而变的不可操作，此时只需拉动闭锁弧块504即可将闭锁销602远离自锁卡座502。
41.如图1、图2、图3、图7、图9、图10所示，第一缓冲组件8包括第一缓冲杆801、滑轮座802和缓冲滑轮803，第一缓冲杆801的数量为二且对称设置在第一承载座1的一侧，第一缓冲杆801的末端设置有滑轮座802，滑轮座802上转动连接有缓冲滑轮803，缓冲滑轮803与第二缓冲组件9接触。
42.第二缓冲组件9包括活动块901、弹簧902、第二缓冲杆903和缓冲弧面块904，第二承载座2的内部开设有两个对称的空槽，空槽内设置有弹簧902和活动块901，活动块901位于空槽的中心位置，弹簧902的数量为若干个，弹簧902的一端与活动块901外壁固定连接，另一端与空槽壁固定连接，活动块901的其中一外壁设置有第二缓冲杆903，第二缓冲杆903
的末端设置有缓冲弧面块904，缓冲弧面块904与第一缓冲组件8接触。第二缓冲组件9还包括橡胶垫905，橡胶垫905设置在缓冲弧面块904外壁。
43.在两个矿车通过自锁组件5和激发组件6完成连接后，第一缓冲组件8中的缓冲滑轮803将与第二缓冲组件9中的缓冲弧面块904接触，矿车与矿车所碰撞的力将由第二缓冲杆903传递至空槽内的活动块901上，由活动块901外壁固定的若干个弹簧902套件吸收，并且由于活动块901外壁弹簧902位置设置的特殊性，当矿车受到轻微的横向作用力时也可提供良好的减震效果。
44.其中，橡胶垫905起缓冲作用，可避免缓冲滑轮803与缓冲弧面块904的直接接触，增长了缓冲滑轮803的使用寿命；采用滑轮与缓冲弧面块904配合可使设备吸收多个方向的力，减震效果好，提高了装置的稳定性，有效的避免了矿车因碰撞导致的变形。
45.如图1、图2所示，第一竖板3和第二竖板4向背的一面均设置有两个三角固定架10，第一承载座1和第二承载座2向背的一面设置有连接板座11，连接板座11上排列开设有若干个螺孔，螺孔内旋接有螺栓。
46.三角固定架10提高装置的结构稳定性，连接板座11、螺孔和螺栓方便将设备安装至矿车上。
47.本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
48.以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：
1.一种地下矿车用自锁定连接结构，包括第一承载座（1）、第二承载座（2）、第一竖板（3）、第二竖板（4）、自锁组件（5）、激发组件（6）、锁定组件（7）、第一缓冲组件（8）和第二缓冲组件（9），其特征在于：所述第一承载座（1）的顶部和第二承载座（2）的顶部分别设置有第一竖板（3）、第二竖板（4），所述第一竖板（3）的一侧设置有自锁组件（5），第二竖板（4）的一侧设置有激发组件（6），所述自锁组件（5）和激发组件（6）位置相对，所述锁定组件（7）设置在自锁组件（5）上，所述第一承载座（1）的一侧设置有第一缓冲组件（8），所述第二承载座（2）与第一承载座（1）相对的一面设置有第二缓冲组件（9）。2.根据权利要求1所述的一种地下矿车用自锁定连接结构，其特征在于，所述自锁组件（5）包括设置在第一竖板（3）一端面的第一延长杆（501）及设置在第一延长杆（501）末端的自锁卡座（502），靠近自锁卡座（502）的顶部外壁和底部外壁均开设有半圆形空槽，所述自锁卡座（502）的一侧内部设置有转轴（503），所述转轴（503）的外壁转动连接有闭锁弧块（504）和联动弧块（505），所述闭锁弧块（504）与联动弧块（505）互呈九十度设置，所述闭锁弧块（504）和联动弧块（505）的数量均为二，所述闭锁弧块（504）靠近末端位置开设有通孔，所述自锁卡座（502）的另一侧开设有闭锁槽（506）以及垂直贯穿于闭锁槽（506）的插销孔，所述插销孔内设置有锁定组件（7）。3.根据权利要求2所述的一种地下矿车用自锁定连接结构，其特征在于，所述闭锁弧块（504）与联动弧块（505）固定连接且互呈九十度，所述闭锁槽（506）的数量为二且对称开设，所述闭锁槽（506）的位置与闭锁弧块（504）对应。4.根据权利要求2所述的一种地下矿车用自锁定连接结构，其特征在于，所述锁定组件（7）包括插销杆（701）、限位片（702）和旋动环（703），所述插销杆（701）的顶部设置有限位环，靠近插销杆（701）的底部外壁设置有螺纹，所述旋动环（703）通过螺纹与插销杆（701）旋接，所述插销杆（701）的长度大于插销孔。5.根据权利要求1所述的一种地下矿车用自锁定连接结构，其特征在于，所述激发组件（6）包括第二延长杆（601）和闭锁销（602），所述第二延长杆（601）设置在第二竖板（4）的一端面，所述第二延长杆（601）的末端设置有闭锁销（602），所述闭锁销（602）整体呈圆柱形。6.根据权利要求1所述的一种地下矿车用自锁定连接结构，其特征在于，所述第一缓冲组件（8）包括第一缓冲杆（801）、滑轮座（802）和缓冲滑轮（803），所述第一缓冲杆（801）的数量为二且对称设置在第一承载座（1）的一侧，所述第一缓冲杆（801）的末端设置有滑轮座（802），所述滑轮座（802）上转动连接有缓冲滑轮（803），所述缓冲滑轮（803）与第二缓冲组件（9）接触。7.根据权利要求1所述的一种地下矿车用自锁定连接结构，其特征在于，所述第二缓冲组件（9）包括活动块（901）、弹簧（902）、第二缓冲杆（903）和缓冲弧面块（904），所述第二承载座（2）的内部开设有两个对称的空槽，所述空槽内设置有弹簧（902）和活动块（901），所述活动块（901）位于空槽的中心位置，所述弹簧（902）的数量为若干个，所述弹簧（902）的一端与活动块（901）外壁固定连接，另一端与空槽壁固定连接，所述活动块（901）的其中一外壁设置有第二缓冲杆（903），所述第二缓冲杆（903）的末端设置有缓冲弧面块（904），所述缓冲弧面块（904）与第一缓冲组件（8）接触。8.根据权利要求8所述的一种地下矿车用自锁定连接结构，其特征在于，所述第二缓冲组件（9）还包括橡胶垫（905），所述橡胶垫（905）设置在缓冲弧面块（904）外壁。
9.根据权利要求1所述的一种地下矿车用自锁定连接结构，其特征在于，所述第一竖板（3）和第二竖板（4）向背的一面均设置有两个三角固定架（10），所述第一承载座（1）和第二承载座（2）向背的一面设置有连接板座（11），所述连接板座（11）上排列开设有若干个螺孔，所述螺孔内旋接有螺栓。

技术总结
本发明公开了一种地下矿车用自锁定连接结构，包括第一、第二承载座、第一、第二竖板、自锁组件、激发组件、锁定组件、第一、第二缓冲组件，第一、第二承载座的顶部分别设置有第一、第二竖板，第一、第二竖板的一侧分别设置有自锁组件和激发组件，锁定组件设置在自锁组件上，第一、第二缓冲组件分别设置在第一、第二承载座上；本发明通过闭锁销去触发自锁卡座上的联动结构，使两个矿车完成预锁定，再通过锁定组件加强预锁定的结构稳定性，使闭锁弧块与自锁卡座联为一个整体，以此完成矿车的连接工作，连接方便，效率高；第一、第二缓冲组件相互配合可使设备吸收多个方向的力，减震效果好，提高了装置的稳定性，有效的避免了矿车因碰撞导致的变形。的变形。的变形。


技术研发人员：唐燕林 陶银柱 何永生 周志 钱芳
受保护的技术使用者：铜陵有色金属集团铜冠矿山建设股份有限公司
技术研发日：2022.12.31
技术公布日：2023/4/17