一种多摩擦片式安全离合器的制作方法

1.本实用新型涉及离合器技术领域，特别涉及一种多摩擦片式安全离合器。


背景技术：

2.安全离合器，也叫扭矩限制器，是防止扭矩过大，对传动部件造成损害。其中摩擦片式安全离合器是安全离合器中的一种。当实际扭矩超过安全离合器的工作扭矩时，摩擦片就出现拖磨，就切断输出和输入之间的扭矩传递，从而对传动部件进行保护。
3.安全离合器应用在青储机割台时，离合器安装在割刀的圆筒体内。因为圆筒空间紧凑，无法增大摩擦片直径从而增加更高的安全扭矩，在这种情况下，为了满足大喂入量割台的需求，缺少一种获得更高的安全扭矩设定的安全离合器。


技术实现要素：

4.为解决上述问题，本实用新型提供了一种多摩擦片式安全离合器。
5.本实用新型的方案为：一种多摩擦片式安全离合器，包括离合器顶盖和离合器底盖，所述离合器顶盖和离合器底盖之间依次设有第一压盘、第二压盘和主压盘，所述离合器顶盖、第一压盘、第二压盘、主压盘和离合器底盖的间隔处均设置有摩擦片；所述离合器顶盖和离合器底盖的圆心的通孔处形成有与花键轴相适配的花键，所述离合器顶盖和离合器底盖可跟随花键轴转动；所述第一压盘、第二压盘、主压盘和摩擦片的圆心处形成有与花键轴间隙配合的通孔且不跟随花键轴转动；所述离合器底盖上开设有若干个均布的卡合槽，所述第二压盘上设置有与所述卡合槽相适配的凸台，所述第二压盘可跟随离合器底盖转动；所述离合器顶盖上安装有对离合器顶盖进行压紧的压紧装置。
6.优选的，所述压紧装置包括弹簧压紧座，所述弹簧压紧座设置于离合器顶盖上，所述弹簧压紧座的圆心处开设有与螺栓相适配的螺孔，所述弹簧压紧座的边缘处安装有若干个贯穿的并与弹簧压紧座间隙配合的定位杆，所述定位杆位于弹簧压紧座上方的杆体上设有对弹簧压紧座进行限位的限位件；所述定位杆的下端贯穿离合器顶盖并在底端形成有限位凸起，所述定位杆与离合器顶盖之间形成间隙配合，所述离合器顶盖与弹簧压紧座之间安装有压缩的碟簧。
7.优选的，所述限位件为限位螺母，所述定位杆位于弹簧压紧座上方的杆体上设有与限位螺母相适配的螺纹。
8.优选的，所述第一压盘和主压盘的侧边均形成有可与圆筒固定连接的凸起部。
9.优选的，所述第一压盘上的凸起部为凸耳，所述圆筒上开设有与凸耳相适配的卡合窗。
10.优选的，所述主压盘的凸起部为环形裙边，所述裙边的内壁上安装有防磨环，所述离合器底盖的侧边形成有与防磨环相适配的凹槽。
11.与现有技术相比，本实用新型有如下有益效果：本实用新型的离合器结构紧凑，可以安装于筒状构件内，多个摩擦片的设置可获得更大的扭矩设定；生产时通过限位螺母与
弹簧压紧座和定位螺杆的配合，可以完成对碟簧堆叠高度的初步设定，便于后期的安装；凸耳以及卡合窗的设置便于后期的安装；防磨环的设置，可以避免离合器底盖转动时因为左右的轻微晃动对主压盘造成磨损。
附图说明
12.图1为本实用新型的整体结构示意图。
13.图2为本实用新型中离合器底盖部分的结构示意图。
14.图3为本实用新型中第一压盘部分的结构示意图。
15.图4为本实用新型中第二压盘部分的结构示意图。
16.图5为本实用新型中定位杆部分的结构示意图。
17.图6为本实用新型的使用状态示意图。
18.图中：1.离合器顶盖；2.离合器底盖；3.第一压盘；4.第二压盘；5.主压盘；6.摩擦片；7.圆筒；8.花键轴；9.卡合槽；10.凸台；11.弹簧压紧座；12.螺栓；13.定位杆；14.限位件；15.限位凸起；16.碟簧；17.凸耳；18.防磨环。
具体实施方式
19.如图1至图6所示，本方案中提供了一种多摩擦片式安全离合器，包括离合器顶盖1和离合器底盖2，离合器顶盖1和离合器底盖2之间依次设有第一压盘3、第二压盘4和主压盘5，离合器顶盖1与第一压盘3之间、第一压盘3与第二压盘4之间、第二压盘4与主压盘5之间，主压盘5与离合器底盖2之间的间隔处均设置有摩擦片6，本方案中共有四组摩擦片6；离合器顶盖1和离合器底盖2的圆心的通孔处形成有与花键轴8相适配的花键，离合器顶盖1和离合器底盖2可跟随花键轴8转动；第一压盘3、第二压盘4、主压盘5和摩擦片6的圆心处形成有与花键轴8间隙配合的通孔且不跟随花键轴8转动；离合器底盖2上开设有若干个均布的卡合槽9，第二压盘4上设置有与所述卡合槽9相适配的凸台10，第二压盘4可跟随离合器底盖2转动；离合器顶盖1上安装有对离合器顶盖1进行压紧的压紧装置。压紧装置包括弹簧压紧座11，弹簧压紧座11设置于离合器顶盖1上，弹簧压紧座11的圆心处开设有与螺栓12相适配的螺孔，弹簧压紧座11的边缘处安装有若干个贯穿的并与弹簧压紧座11间隙配合的定位杆13，定位杆13位于弹簧压紧座11上方的杆体上设有对弹簧压紧座11进行限位的限位件14，限位件14可以为限位螺母，定位杆13位于弹簧压紧座11上方的杆体上设有与限位螺母相适配的螺纹，当完成安装后可以在定位杆13上打点破坏螺纹，防止转动时限位螺母被甩出；定位杆13的下端贯穿离合器顶盖1并在底端形成有限位凸起15，定位杆13与离合器顶盖1之间形成间隙配合，离合器顶盖1与弹簧压紧座11之间安装有压缩的碟簧16。
20.其中，第一压盘3和主压盘5的侧边均形成有可与圆筒7固定连接的凸起部。第一压盘3上的凸起部可以为凸耳17，同时，圆筒7上开设有与凸耳17相适配的卡合窗。主压盘5的凸起部可以为环形裙边，裙边的内壁上安装有防磨环18，防磨环18的材质优选为聚甲醛材料，离合器底盖2的侧边形成有与防磨环18相适配的凹槽。
21.工作原理：使用安装时，将离合器装入圆筒筒体，主压盘的的凸起部与筒壁固定连接，比如焊接，第一压盘的凸耳与圆筒的卡合窗卡合，完成固定连接；从底部传入花键轴，花键轴上的花键与离合器盖体和离合器底盖的花键配合。花键轴的上轴端加工有螺纹孔，拧
入螺栓后，压紧弹簧压紧座，给蝶簧一额定的压缩量，随后，松开限位螺母，在定位杆上打点破坏螺纹，防止离合器转动时限位螺母被甩出(完成安装后，转由花键轴上的螺栓提供对弹簧压紧座的限位)。工作时，动力通过花键轴花键传递到离合器顶盖和离合器底盖上，再通过摩擦片的摩擦力传递到第一压盘、第二压盘和主压盘上，再通过主压盘和第一压盘传递到圆筒筒体上。筒体外部装有割刀，可以切割青储饲料。当切割阻力过大时，摩擦片会打滑，切断动力，防止割台损坏。
22.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
23.以上所述的具体实施例，对本实用新型的解决的问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，应当注意的是，本领域的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

技术特征：
1.一种多摩擦片式安全离合器，其特征在于：包括离合器顶盖(1)和离合器底盖(2)，所述离合器顶盖(1)和离合器底盖(2)之间依次设有第一压盘(3)、第二压盘(4)和主压盘(5)，所述离合器顶盖(1)、第一压盘(3)、第二压盘(4)、主压盘(5)和离合器底盖(2)的间隔处均设置有摩擦片(6)；所述离合器顶盖(1)和离合器底盖(2)的圆心的通孔处形成有与花键轴(8)相适配的花键，所述离合器顶盖(1)和离合器底盖(2)可跟随花键轴(8)转动；所述第一压盘(3)、第二压盘(4)、主压盘(5)和摩擦片(6)的圆心处形成有与花键轴(8)间隙配合的通孔且不跟随花键轴(8)转动；所述离合器底盖(2)上开设有若干个均布的卡合槽(9)，所述第二压盘(4)上设置有与所述卡合槽(9)相适配的凸台(10)，所述第二压盘(4)可跟随离合器底盖(2)转动；所述离合器顶盖(1)上安装有对离合器顶盖(1)进行压紧的压紧装置。2.如权利要求1所述的一种多摩擦片式安全离合器，其特征在于：所述压紧装置包括弹簧压紧座(11)，所述弹簧压紧座(11)设置于离合器顶盖(1)上，所述弹簧压紧座(11)的圆心处开设有与螺栓(12)相适配的螺孔，所述弹簧压紧座(11)的边缘处安装有若干个贯穿的并与弹簧压紧座(11)间隙配合的定位杆(13)，所述定位杆(13)位于弹簧压紧座(11)上方的杆体上设有对弹簧压紧座(11)进行限位的限位件(14)；所述定位杆(13)的下端贯穿离合器顶盖(1)并在底端形成有限位凸起(15)，所述定位杆(13)与离合器顶盖(1)之间形成间隙配合，所述离合器顶盖(1)与弹簧压紧座(11)之间安装有压缩的碟簧(16)。3.如权利要求2所述的一种多摩擦片式安全离合器，其特征在于：所述限位件(14)为限位螺母，所述定位杆(13)位于弹簧压紧座(11)上方的杆体上设有与限位螺母相适配的螺纹。4.如权利要求1所述的一种多摩擦片式安全离合器，其特征在于：所述第一压盘(3)和主压盘(5)的侧边均形成有可与圆筒(7)固定连接的凸起部。5.如权利要求4所述的一种多摩擦片式安全离合器，其特征在于：所述第一压盘(3)上的凸起部为凸耳(17)，所述圆筒(7)上开设有与凸耳(17)相适配的卡合窗。6.如权利要求4所述的一种多摩擦片式安全离合器，其特征在于：所述主压盘(5)的凸起部为环形裙边，所述裙边的内壁上安装有防磨环(18)，所述离合器底盖(2)的侧边形成有与防磨环(18)相适配的凹槽。

技术总结
本实用新型公开了一种多摩擦片式安全离合器，包括离合器顶盖和离合器底盖，离合器顶盖和离合器底盖之间依次设有第一压盘、第二压盘和主压盘，离合器顶盖、第一压盘、第二压盘、主压盘和离合器底盖的间隔处均设置有摩擦片；离合器顶盖和离合器底盖的圆心的通孔处形成有与花键轴相适配的花键；第一压盘、第二压盘、主压盘和摩擦片的圆心处形成有与花键轴间隙配合的通孔；离合器底盖上开设有若干个均布的卡合槽，第二压盘上设置有与所述卡合槽相适配的凸台；离合器顶盖上安装有对离合器顶盖进行压紧的压紧装置。本实用新型的离合器结构紧凑，可以安装于筒状构件内，多个摩擦片的设置可获得更大的扭矩设定。可获得更大的扭矩设定。可获得更大的扭矩设定。


技术研发人员：尹承峰 周宇 王侯 袁利功 王忠生 韩文涛 李震 于春妮 王晓东
受保护的技术使用者：青岛华瑞汽车零部件股份有限公司
技术研发日：2023.03.09
技术公布日：2023/8/17