建筑工程用方便拼接的预制装配式可重复使用临时道路板的制作方法

1.本实用新型涉及建筑工程技术领域，具体为建筑工程用方便拼接的预制装配式可重复使用临时道路板。


背景技术：

2.临时道路是为了保证施工和管理的正常进行而临时铺设的道路，施工结束后需进行拆除，目前施工现场的临时道路，多为180-220mm厚度的现浇混凝土路面，以达到场地硬化、搅动和防治扬尘的各种要求，但是后期施工结束后拆除时较为复杂，浪费大量的人工和材料，还会产生很多建筑垃圾，与绿色环保的施工理念不符。
3.如中国实用新型提供了“一种高强度的预制装配式可重复使用临时道路板”，其公告号为：cn213447928u，包括临时道路板本体，所述临时道路板本体的顶部和底部均设置有高强度层，所述高强度层远离临时道路板本体的一侧设置有耐腐蚀层，本实用新型通过设置高强度层、高锰钢层、碳化铬层、铝合金层、耐腐蚀层、乙烯磷化漆层、金属氟碳漆层和灰色漆层相互配合，达到了提高临时道路板强度和耐腐蚀性能的优点，使临时道路板在长期使用时，能够有效的提高临时道路板的强度，防止临时道路板出现破碎损坏，延长了临时道路板的使用寿命，同时能够有效的提高临时道路板的耐腐蚀性能，防止临时道路板出现腐蚀损坏，延长了临时道路板的使用寿命，但该专利中的临时道路板在使用的过程中，不方便对其进行组装使用，导致道路板无法实现便捷安装的功能，从而降低了使用效果，为此，我们提出了建筑工程用方便拼接的预制装配式可重复使用临时道路板。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供建筑工程用方便拼接的预制装配式可重复使用临时道路板，具备方便组装的优点，解决了上述临时道路板在使用的过程中，不方便对其进行组装使用，导致道路板无法实现便捷安装的功能，从而降低了使用效果的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：建筑工程用方便拼接的预制装配式可重复使用临时道路板，包括第一板体，所述第一板体的右侧固定连接有安装板，所述安装板右侧的顶部和底部均开设有安装槽，所述安装槽的内腔设置有卡块，所述卡块的右侧固定连接有第二板体，所述安装板的顶部和底部均固定连接有活动槽，所述活动槽的内腔设置有活动板，所述活动板的一侧固定连接有限位块，所述限位块远离活动板的一侧贯穿至安装槽的内腔，所述限位块与卡块之间为卡接设置，所述活动板远离限位块的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧的一侧与安装槽的内壁固定连接。
6.优选的，所述活动板的一侧固定连接有拉杆，所述拉杆远离活动板的一侧贯穿至安装槽的外部，所述拉杆的表面设置有防滑纹。
7.优选的，所述第一板体包括基板层，所述基板层的表面固定连接有加强层，所述加强层的表面设置有透水层。
8.优选的，所述基板层采用钢筋框架焊接而成，所述加强层采用钢板铺设而成。
9.优选的，所述透水层采用玻璃纤维格栅制成，所述透水层与加强层为可拆卸式结构。
10.优选的，所述透水层的表面为蜂窝状透水孔，蜂窝状透水孔之间为等距设置，所述第一板体和第二板体采用相同材料制成。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.1、本实用新型通过第一板体、安装板、安装槽、卡块、第二板体、活动槽、活动板、限位块和弹簧的配合使用，能够有效的解决传统建筑工程用临时道路板在使用的过程中，不方便对其进行组装使用，导致道路板无法实现便捷安装的功能，从而降低了使用效果，该临时道路板能够方便对其进行组装使用，提高道路板安装的便捷性，从而提高了使用效果，同时能够极大的提高该道路板的使用强度。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图；
14.图2为本实用新型图1中a处局部放大结构示意图；
15.图3为本实用新型第一板体的组成结构示意图。
16.图中：1、第一板体；101、基板层；102、加强层；103、透水层；2、安装板；3、安装槽；4、卡块；5、第二板体；6、活动槽；7、活动板；8、限位块；9、弹簧；10、拉杆。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1-3，建筑工程用方便拼接的预制装配式可重复使用临时道路板，包括第一板体1，第一板体1的右侧固定连接有安装板2，安装板2右侧的顶部和底部均开设有安装槽3，安装槽3的内腔设置有卡块4，卡块4的右侧固定连接有第二板体5，安装板2的顶部和底部均固定连接有活动槽6，活动槽6的内腔设置有活动板7，活动板7的一侧固定连接有限位块8，限位块8远离活动板7的一侧贯穿至安装槽3的内腔，限位块8与卡块4之间为卡接设置，活动板7远离限位块8的一侧固定连接有弹簧9，弹簧9的一侧与安装槽3的内壁固定连接，通过第一板体1、安装板2、安装槽3、卡块4、第二板体5、活动槽6、活动板7、限位块8和弹簧9的配合使用，能够有效的解决传统建筑工程用临时道路板在使用的过程中，不方便对其进行组装使用，导致道路板无法实现便捷安装的功能，从而降低了使用效果，该临时道路板能够方便对其进行组装使用，提高道路板安装的便捷性，从而提高了使用效果，同时能够极大的提高该道路板的使用强度。
19.活动板7的一侧固定连接有拉杆10，拉杆10远离活动板7的一侧贯穿至安装槽3的外部，拉杆10的表面设置有防滑纹。
20.通过上述技术方案，通过设置拉杆10，能够带动活动板7移动，从而达到便捷拆卸和安装的目的，提高了该道路板使用的便捷性。
21.第一板体1包括基板层101，基板层101的表面固定连接有加强层102，加强层102的
表面设置有透水层103。
22.通过上述技术方案，通过设置基板层101、加强层102和透水层103，能够提高该道路板使用强度的同时，起到方便透水的效果，提高了该道路板的防水效果。
23.基板层101采用钢筋框架焊接而成，加强层102采用钢板铺设而成。
24.通过上述技术方案，通过设置基板层101，采用钢筋框架焊接而成，能够起到有效支撑的目的，通过设置加强层102，采用钢板铺设而成，能够进一步加强该道路板的使用强度。
25.透水层103采用玻璃纤维格栅制成，透水层103与加强层102为可拆卸式结构。
26.通过上述技术方案，通过设置透水层103，采用玻璃纤维格栅制成，能够在加强层102的表面形成透水结构，避免积水聚集，从而提高了排水效果。
27.透水层103的表面为蜂窝状透水孔，蜂窝状透水孔之间为等距设置，第一板体1和第二板体5采用相同材料制成。
28.使用时，通过拉动拉杆10，拉杆10带动活动板7移动，活动板7带动限位块8移动，限位块8脱离卡块4的内腔，解除对卡块4的限位作用，从而能够将第一板体1和第二板体5进行分离，从而达到方便拆卸的目的，通过拉杆10，能够带动活动板7移动，从而达到便捷拆卸和安装的目的，提高了该道路板使用的便捷性，通过基板层101、加强层102和透水层103，能够提高该道路板使用强度的同时，起到方便透水的效果，提高了该道路板的防水效果，通过基板层101，采用钢筋框架焊接而成，能够起到有效支撑的目的，通过加强层102，采用钢板铺设而成，能够进一步加强该道路板的使用强度，通过透水层103，采用玻璃纤维格栅制成，能够在加强层102的表面形成透水结构，避免积水聚集，从而提高了排水效果。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.建筑工程用方便拼接的预制装配式可重复使用临时道路板，包括第一板体（1），其特征在于：所述第一板体（1）的右侧固定连接有安装板（2），所述安装板（2）右侧的顶部和底部均开设有安装槽（3），所述安装槽（3）的内腔设置有卡块（4），所述卡块（4）的右侧固定连接有第二板体（5），所述安装板（2）的顶部和底部均固定连接有活动槽（6），所述活动槽（6）的内腔设置有活动板（7），所述活动板（7）的一侧固定连接有限位块（8），所述限位块（8）远离活动板（7）的一侧贯穿至安装槽（3）的内腔，所述限位块（8）与卡块（4）之间为卡接设置，所述活动板（7）远离限位块（8）的一侧固定连接有弹簧（9），所述弹簧（9）的一侧与安装槽（3）的内壁固定连接。2.根据权利要求1所述的建筑工程用方便拼接的预制装配式可重复使用临时道路板，其特征在于：所述活动板（7）的一侧固定连接有拉杆（10），所述拉杆（10）远离活动板（7）的一侧贯穿至安装槽（3）的外部，所述拉杆（10）的表面设置有防滑纹。3.根据权利要求1所述的建筑工程用方便拼接的预制装配式可重复使用临时道路板，其特征在于：所述第一板体（1）包括基板层（101），所述基板层（101）的表面固定连接有加强层（102），所述加强层（102）的表面设置有透水层（103）。4.根据权利要求3所述的建筑工程用方便拼接的预制装配式可重复使用临时道路板，其特征在于：所述基板层（101）采用钢筋框架焊接而成，所述加强层（102）采用钢板铺设而成。5.根据权利要求3所述的建筑工程用方便拼接的预制装配式可重复使用临时道路板，其特征在于：所述透水层（103）采用玻璃纤维格栅制成，所述透水层（103）与加强层（102）为可拆卸式结构。6.根据权利要求3所述的建筑工程用方便拼接的预制装配式可重复使用临时道路板，其特征在于：所述透水层（103）的表面为蜂窝状透水孔，蜂窝状透水孔之间为等距设置，所述第一板体（1）和第二板体（5）采用相同材料制成。

技术总结
本实用新型公开了建筑工程用方便拼接的预制装配式可重复使用临时道路板，包括第一板体，所述第一板体的右侧固定连接有安装板，所述安装板右侧的顶部和底部均开设有安装槽，所述安装槽的内腔设置有卡块，所述卡块的右侧固定连接有第二板体。本实用新型通过第一板体、安装板、安装槽、卡块、第二板体、活动槽、活动板、限位块和弹簧的配合使用，能够有效的解决传统建筑工程用临时道路板在使用的过程中，不方便对其进行组装使用，导致道路板无法实现便捷安装的功能，从而降低了使用效果，该临时道路板能够方便对其进行组装使用，提高道路板安装的便捷性，从而提高了使用效果，同时能够极大的提高该道路板的使用强度。大的提高该道路板的使用强度。大的提高该道路板的使用强度。


技术研发人员：泰小玉
受保护的技术使用者：泰小玉
技术研发日：2022.12.14
技术公布日：2023/8/17