一种汽车生产用密封胶挤出装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车工程技术领域，具体为一种汽车生产用密封胶挤出装置。


背景技术：

2.随着汽车工业的不断发展，人们对汽车品质的要求也越来越高，在一些汽车连接处，如车窗玻璃、车壳缝隙都会用密封胶密封，密封胶是指随密封面形状而变形，不易流淌，有一定粘结性的密封材料，是用来填充构形间隙、以起到密封作用的胶粘剂，具有防泄漏、防水、防振动及隔音、隔热等作用。
3.常会用密封胶挤出装置将胶体挤出，然后用以黏粘连接，密封胶在使用时有时会将多种胶体混合使用，以增强胶体的密封以及黏粘性能，然而现有的密封胶挤出装置大都只能对单种胶体挤出，然后再将挤出的胶体混合，从而降低了密封胶挤出装置在挤出多种胶体时的灵活性。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车生产用密封胶挤出装置，解决了汽车工程中的密封胶挤出装置不便对多种胶体同时挤出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述汽车工程中的密封胶挤出装置便于对多种胶体同时挤出的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车生产用密封胶挤出装置，包括储胶筒，所述储胶筒的内部底面安装有上接轴，所述上接轴与储胶筒之间安装有分割片，所述分割片与储胶筒和上接轴之间的间隙形成储胶腔，所述储胶腔的内部滑动连接有压胶板，所述压胶板的上端面安装有推杆，所述推杆的顶端安装有推板，所述推板的端面开设有安装孔，所述储胶筒的外表面下侧开设有外螺纹，所述储胶筒的表面螺纹连接有转接螺套，所述转接螺套的内部下侧螺纹连接有挤出筒；
8.所述储胶筒的底面安装有出胶管，所述挤出筒的内壁安装有挤出导片，所述挤出导片的内侧一端安装有下接轴，所述挤出筒、挤出导片和下接轴之间的间隙形成挤出腔，所述挤出腔的底端开设有混合腔。
9.优选的，所述挤出导片为螺旋形状，所述下接轴的高度小于挤出导片的高度，随着压胶板的下移，即下接轴的底端高于挤出导片的底端，以便挤出腔内部的胶体能够进入混合腔，同时通过螺旋形状的挤出导片，可使螺旋形状的挤出腔时胶体缓慢下移，以便后续使胶体更均匀出胶。
10.优选的，所述混合腔与挤出腔相连通，且挤出腔为螺旋形状，数量为三个，便于不同位置挤出腔内的胶体进入混合腔后，可相互混合。
11.优选的，所述出胶管设置有三个，所述出胶管的底端延伸至挤出腔的内部，便于通过出胶管可将不同位置的储胶腔内部的胶体导入挤出腔的内部。
12.优选的，所述储胶腔设置有三个，并与出胶管相连通，所述压胶板与储胶腔相适配，便于将不同种类的胶体放入储胶腔的内部，并通过压胶板可对储胶腔内部的胶体进行挤压出胶。
13.优选的，所述挤出筒的外表面上侧开设有外螺纹，所述储胶筒和挤出筒通过转接螺套相互固定连接，便于通过转接螺套可快速将储胶筒和挤出筒固定连接，以便对汽车挤胶使用。
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车生产用密封胶挤出装置，具备以下有益效果：
15.1、该汽车生产用密封胶挤出装置，通过将不同种类的胶体放在不同位置储胶腔的内部，然后将压胶板放在储胶腔的内部，并推动推板下移，推板下移时通过推杆可带动压胶板下移，并对胶体向下挤压，且挤压后的胶体通过出胶管进入挤出腔的内部，从而可对不同种类的胶体同时挤压，并便于后续将胶体同时混合挤压出胶。
16.2、该汽车生产用密封胶挤出装置，当胶体进入挤出腔内部后，并随着压胶板的下移，可使螺旋形状的挤出腔时胶体缓慢下移，以便后续使胶体更均匀出胶，当不同位置的挤出腔内部的胶体进入混合腔内部后，可使胶体相互混合，且混合后的胶体可由挤出筒的底端出胶，以便对汽车窗玻璃、车壳缝隙等位置进行密封挤胶。
附图说明
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型结构压胶板示意图；
19.图3为本实用新型结构储胶筒和挤出筒局部剖视图；
20.图4为本实用新型结构挤出导片示意图。
21.其中：1、储胶筒；2、上接轴；3、分割片；4、储胶腔；5、压胶板；6、推杆；7、推板；8、安装孔；9、外螺纹；10、转接螺套；11、挤出筒；12、出胶管；13、挤出导片；14、下接轴；15、挤出腔；16、混合腔。
具体实施方式
22.请参阅图1-4，本实用新型提供一种汽车生产用密封胶挤出装置，包括储胶筒1，储胶筒1的内部底面安装有上接轴2，上接轴2与储胶筒1之间安装有分割片3，分割片3与储胶筒1和上接轴2之间的间隙形成储胶腔4，储胶腔4的内部滑动连接有压胶板5，压胶板5的上端面安装有推杆6，推杆6的顶端安装有推板7，推板7的端面开设有安装孔8，储胶筒1的外表面下侧开设有外螺纹9，储胶筒1的表面螺纹连接有转接螺套10，转接螺套10的内部下侧螺纹连接有挤出筒11；
23.储胶筒1的底面安装有出胶管12，挤出筒11的内壁安装有挤出导片13，挤出导片13的内侧一端安装有下接轴14，挤出筒11、挤出导片13和下接轴14之间的间隙形成挤出腔15，挤出腔15的底端开设有混合腔16，通过将不同种类的胶体放在不同位置储胶腔4的内部，然后将压胶板5放在储胶腔4的内部，并推动推板7下移，推板7下移时通过推杆6可带动压胶板5下移，并对胶体向下挤压，且挤压后的胶体通过出胶管12进入挤出腔15的内部，从而可对不同种类的胶体同时挤压，并便于后续将胶体同时混合挤压出胶，当胶体进入挤出腔15内
部后，并随着压胶板5的下移，可使螺旋形状的挤出腔15时胶体缓慢下移，以便后续使胶体更均匀出胶，当不同位置的挤出腔15内部的胶体进入混合腔16内部后，可使胶体相互混合，且混合后的胶体可由挤出筒11的底端出胶，以便对汽车窗玻璃、车壳缝隙等位置进行密封挤胶。
24.进一步的，挤出导片13为螺旋形状，下接轴14的高度小于挤出导片13的高度，随着压胶板5的下移，即下接轴14的底端高于挤出导片13的底端，以便挤出腔15内部的胶体能够进入混合腔16，同时通过螺旋形状的挤出导片13，可使螺旋形状的挤出腔15时胶体缓慢下移，以便后续使胶体更均匀出胶。
25.进一步的，混合腔16与挤出腔15相连通，且挤出腔15为螺旋形状，数量为三个，便于不同位置挤出腔15内的胶体进入混合腔16后，可相互混合。
26.进一步的，出胶管12设置有三个，出胶管12的底端延伸至挤出腔15的内部，便于通过出胶管12可将不同位置的储胶腔4内部的胶体导入挤出腔15的内部。
27.进一步的，储胶腔4设置有三个，并与出胶管12相连通，压胶板5与储胶腔4相适配，便于将不同种类的胶体放入储胶腔4的内部，并通过压胶板5可对储胶腔4内部的胶体进行挤压出胶。
28.进一步的，挤出筒11的外表面上侧开设有外螺纹9，储胶筒1和挤出筒11通过转接螺套10相互固定连接，便于通过转接螺套10可快速将储胶筒1和挤出筒11固定连接，以便对汽车挤胶使用。
29.在使用时，通过将不同种类的胶体放在不同位置储胶腔4的内部，然后将压胶板5放在储胶腔4的内部，并推动推板7下移，推板7下移时通过推杆6可带动压胶板5下移，并对胶体向下挤压，且挤压后的胶体通过出胶管12进入挤出腔15的内部，从而可对不同种类的胶体同时挤压，并便于后续将胶体同时混合挤压出胶，当胶体进入挤出腔15内部后，并随着压胶板5的下移，可使螺旋形状的挤出腔15时胶体缓慢下移，以便后续使胶体更均匀出胶，当不同位置的挤出腔15内部的胶体进入混合腔16内部后，可使胶体相互混合，且混合后的胶体可由挤出筒11的底端出胶，以便对汽车窗玻璃、车壳缝隙等位置进行密封挤胶。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种汽车生产用密封胶挤出装置，包括储胶筒(1)，其特征在于：所述储胶筒(1)的内部底面安装有上接轴(2)，所述上接轴(2)与储胶筒(1)之间安装有分割片(3)，所述分割片(3)与储胶筒(1)和上接轴(2)之间的间隙形成储胶腔(4)，所述储胶腔(4)的内部滑动连接有压胶板(5)，所述压胶板(5)的上端面安装有推杆(6)，所述推杆(6)的顶端安装有推板(7)，所述推板(7)的端面开设有安装孔(8)，所述储胶筒(1)的外表面下侧开设有外螺纹(9)，所述储胶筒(1)的表面螺纹连接有转接螺套(10)，所述转接螺套(10)的内部下侧螺纹连接有挤出筒(11)；所述储胶筒(1)的底面安装有出胶管(12)，所述挤出筒(11)的内壁安装有挤出导片(13)，所述挤出导片(13)的内侧一端安装有下接轴(14)，所述挤出筒(11)、挤出导片(13)和下接轴(14)之间的间隙形成挤出腔(15)，所述挤出腔(15)的底端开设有混合腔(16)。2.根据权利要求1所述的一种汽车生产用密封胶挤出装置，其特征在于：所述挤出导片(13)为螺旋形状，所述下接轴(14)的高度小于挤出导片(13)的高度。3.根据权利要求1所述的一种汽车生产用密封胶挤出装置，其特征在于：所述混合腔(16)与挤出腔(15)相连通，且挤出腔(15)为螺旋形状，数量为三个。4.根据权利要求1所述的一种汽车生产用密封胶挤出装置，其特征在于：所述出胶管(12)设置有三个，所述出胶管(12)的底端延伸至挤出腔(15)的内部。5.根据权利要求1所述的一种汽车生产用密封胶挤出装置，其特征在于：所述储胶腔(4)设置有三个，并与出胶管(12)相连通，所述压胶板(5)与储胶腔(4)相适配。6.根据权利要求1所述的一种汽车生产用密封胶挤出装置，其特征在于：所述挤出筒(11)的外表面上侧开设有外螺纹(9)，所述储胶筒(1)和挤出筒(11)通过转接螺套(10)相互固定连接。

技术总结
本实用新型涉及汽车工程技术领域，且公开了一种汽车生产用密封胶挤出装置，包括储胶筒，所述储胶筒的内部底面安装有上接轴，所述上接轴与储胶筒之间安装有分割片，所述分割片与储胶筒和上接轴之间的间隙形成储胶腔，所述储胶腔的内部滑动连接有压胶板，所述压胶板的上端面安装有推杆，所述推杆的顶端安装有推板，所述推板的端面开设有安装孔，所述储胶筒的外表面下侧开设有外螺纹，所述储胶筒的表面螺纹连接有转接螺套，所述转接螺套的内部下侧螺纹连接有挤出筒。该汽车生产用密封胶挤出装置，通过将不同种类胶体放在储胶腔的内部，然后推动推板，可将胶体由挤出筒挤出，并在挤出的过程中，也可使胶体相互混合，从而便于对胶体挤出使用。体挤出使用。体挤出使用。


技术研发人员：王月
受保护的技术使用者：管绍杰
技术研发日：2022.11.30
技术公布日：2023/8/17