一种鱼腹梁用桥架的制作方法

未命名 08-20 阅读:126 评论:0


1.本发明涉及岩土工程基坑支护技术领域,具体来说是一种鱼腹梁钢绞线所用桥架。


背景技术:

2.目前所用的鱼腹梁桥架是由钢板焊接成的外凸的弧形轨道,钢绞线安装时,被一排排叠合在弧形轨道上,钢绞线之间是互相挤压的状态。鱼腹梁钢绞线的张拉采用分级循环的方式进行,由于第一级加压后,最内侧一排钢绞线被外排挤压,两者之间产生摩擦力,随着循环加压的进行,钢绞线张拉力越来越大,钢绞线被挤压而产生的摩擦力也越来越大,故而钢绞线损失的预应力也越大。这就导致鱼腹梁钢绞线实际张拉值小于设计值,越靠近内侧,差值越大,则围护桩的实际变形值将比理论计算值略大。
3.虽然鱼腹梁加压系统可以对钢绞线进行补张拉,但只要钢绞线之间被挤压,最后的张拉效果多少会受影响,而且补张拉会额外增加施工工期,所以应尽可能避免钢绞线之间产生摩擦力,应使张拉后的钢绞线预应力尽可能接近设计值。


技术实现要素:

4.本发明所要解决的技术问题在于,克服现有技术中存在的问题,提供一种鱼腹梁用桥架。
5.为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:
6.一种鱼腹梁用桥架,所述鱼腹梁包括一上弦梁围檩,上弦梁围檩上设置有直腹杆,直腹杆伸向基坑内侧,直腹杆顶部设置有桥架,钢绞线从桥架内穿过,钢绞线的两端与上弦梁的两端连接,下弦钢绞线、直腹杆与上弦梁围檩形成一个桁架结构;所述桥架内设置有钢绞线穿过的孔,所述孔为多个,每根钢绞线穿过一个孔。
7.所述桥架包括一多孔金属块,多孔金属块下部设置加强型钢。
8.所述多孔金属块为长方体形状,钢绞线穿过的孔数量不小于70个。
9.所述钢绞线穿过的孔,孔内径21mm,孔深300mm,孔水平间距27mm,孔竖向间距31mm。
10.所述钢绞线穿过的孔,孔位为梅花形布置,水平向错位13.5mm。
11.所述孔的两端设置有倒角。
12.所述多孔金属块与加强型钢焊接连接。
13.所述加强型钢由h型钢、两块端头板和两块加劲肋焊接而成;两块端头板焊接在h型钢两端,腹板两侧还焊接有加劲肋。
14.加强型钢底部的端头板设置有螺栓孔,通过高强螺栓与直腹杆端部连接。
15.所述端头板螺栓孔个数为4个。
16.有益效果:传统的钢绞线布置方式是先将钢绞线编号,然后按顺序码放在弧形桥架上,不仅效率低而且容易混淆位置,最终将钢绞线排布成交叉抱拧状态,产生预应力损
失。本发明所述鱼腹梁桥架,在每根直腹杆端头各设置一套,布置钢绞线时,按照从里到外的顺序依次将钢绞线穿过多孔铸铁块的孔洞,这样钢绞线排布既有规律又整齐,且由于各钢绞线之间互不接触,张拉后的钢绞线预应力损失特别小,基本可以达到设计值,控制围护桩变形效果显著,基坑安全有保障。
附图说明
17.下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步说明。
18.图1为本发明所述鱼腹梁用桥架与其他构件分布示意图。
19.图2为本发明所述鱼腹梁用桥架的俯视图。
20.图3为本发明所述鱼腹梁用桥架的侧视图。
21.图4为本发明所述鱼腹梁用桥架的三维示意图。
22.图5为本发明所述加强型钢结构示意图。
23.图6为本发明所述加强型钢结构分解示意图。
24.图7为本发明所述鱼腹梁用桥架工作示意图。
具体实施方式
25.为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本发明。
26.参看图1,所述鱼腹梁包括一上弦梁围檩,上弦梁围檩上设置有直腹杆3,直腹杆3伸向基坑内侧,直腹杆3顶部设置有桥架1,钢绞线2从桥架1内穿过,钢绞线2的两端与上弦梁的两端连接,下弦钢绞线2、直腹杆与上弦梁形成一个桁架结构。桥架1与直腹杆3通过高强螺栓进行连接,且每个直腹杆端部均设置一套鱼腹梁桥架1,钢绞线2按照编号顺序穿入鱼腹梁桥架的多孔铸铁块中。
27.参看图2和图3,鱼腹梁用桥架1由多孔铸铁块4和加强型钢5通过焊接连接而成。多孔铸铁块4内部设置有7行10列,共计70个孔洞。所述钢绞线穿过的孔,孔内径21mm,孔深300mm,孔水平间距27mm,孔竖向间距31mm。所述钢绞线穿过的孔,孔位为梅花形布置,水平向错位13.5mm。
28.参看图4,可知多孔铸铁块4和加强型钢5的叠合位置关系。多孔铸铁块4下部焊接加强型钢5。
29.参看图5和图7,多孔铸铁块4和加强型钢5组合成鱼腹梁桥架,通过高强螺栓与直腹杆3连接,多孔铸铁块4中穿入钢绞线2。
30.参看图6,加强型钢5由h型钢6、端头板7和加劲肋8通过焊接形成整体。具体包括一段h型钢、两块端头板和两块加劲肋;两块端头板焊接在h型钢两端,加劲肋焊接腹板两侧。
31.布置钢绞线时,按照从里到外,上下对称的顺序依次将钢绞线穿过多孔铸铁块的孔洞,钢绞线拆除时也应遵循上下对称原则。
32.本方案的优点是:钢绞线排布既有规律又整齐,各钢绞线之间互不接触,张拉后的钢绞线预应力损失别小,控制围护桩变形效果显著,基坑安全更有保障。
33.本方案在现有鱼腹梁钢支撑技术的基础上进行了改进,使得相关技术朝着更先进、更安全的方向迈了一步。
34.以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。


技术特征:
1.一种鱼腹梁用桥架,所述鱼腹梁包括一上弦梁围檩,上弦梁围檩上设置有直腹杆,直腹杆伸向基坑内侧,其特征是,直腹杆顶部设置有桥架,钢绞线从桥架内穿过,钢绞线的两端与上弦梁的两端连接,下弦钢绞线、直腹杆与上弦梁围檩形成一个桁架结构;所述桥架内设置有钢绞线穿过的孔,所述孔为多个,每根钢绞线穿过一个孔。2.根据权利要求1所述的一种鱼腹梁用桥架,其特征在于,所述桥架包括一多孔金属块,多孔金属块下部焊接加强型钢。3.根据权利要求2所述的一种鱼腹梁用桥架,其特征在于,多孔金属块为长方体形状,钢绞线穿过的孔数量不小于70个。4.根据权利要求3所述的一种鱼腹梁用桥架,其特征在于,所述钢绞线穿过的孔,孔内径21mm,孔深300mm,孔水平间距27mm,孔竖向间距31mm。5.根据权利要求3所述的一种鱼腹梁用桥架,其特征在于,所述钢绞线穿过的孔,孔位为梅花形布置,水平向错位13.5mm。6.根据权利要求3所述的一种鱼腹梁用桥架,其特征在于,孔的两端设置有倒角。7.根据权利要求2所述的一种鱼腹梁用桥架,其特征在于,多孔金属块与加强型钢焊接连接。8.根据权利要求2所述的一种鱼腹梁用桥架,其特征在于,所述加强型钢由h型钢、两块端头板和两块加劲肋焊接而成;两块端头板焊接在h型钢两端,腹板两侧还焊接有加劲肋。9.根据权利要求8所述的一种鱼腹梁用桥架,其特征在于,加强型钢底部的端头板设置有螺栓孔,通过高强螺栓与直腹杆端部连接。10.根据权利要求9所述的一种鱼腹梁用桥架,其特征在于,端头板螺栓孔个数为4个。

技术总结
本发明公开了一种鱼腹梁用桥架,鱼腹梁包括一上弦梁围檩,上弦梁围檩上设置有直腹杆,直腹杆伸向基坑内侧,直腹杆顶部设置有桥架,钢绞线从桥架内穿过,钢绞线的两端与上弦梁的两端连接,下弦钢绞线、直腹杆与上弦梁围檩形成一个桁架结构;所述桥架内设置有钢绞线穿过的孔,所述孔为多个,每根钢绞线穿过一个孔。桥架由多孔的铸铁块和加强型钢焊接而成,然后通过高强螺栓与直腹杆连接,钢绞线从多孔的铸铁块中穿过,互相不被挤压,减少钢绞线张拉时的预应力损失。预应力损失。预应力损失。


技术研发人员:毕平均 胡廖琪 许绮炎 王卫东 梁志荣 徐中华 魏祥 朱小军 冯翠霞
受保护的技术使用者:上海强劲地基工程股份有限公司
技术研发日:2023.04.10
技术公布日:2023/8/14
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