一种用于智能照明测试的KNX实训台的制作方法

未命名 08-20 阅读:127 评论:0
一种用于智能照明测试的knx实训台
技术领域
1.本实用新型属于knx协议技术领域,具体地说,涉及一种用于智能照明测试的knx实训台。


背景技术:

2.机场智能照明系统是机场航站楼里的关键能源系统之一,对智能化程度有较高的要求,对运维管理人员的技术要求也较高。当需要更换系统元器件时,为了保证knx系统的正常运行,需要提前对新装元器件进行测试。通过研发一种用于智能照明测试的knx实训台,供技术人员对新元器件进行测试,从而快速检查新元器件的功能是否正常及其兼容性等问题,提高新元器件应用的可靠性。
3.有鉴于此特提出本实用新型。


技术实现要素:

4.为解决上述技术问题,本实用新型采用技术方案的基本构思是:
5.一种用于智能照明测试的knx实训台,包括箱体,所述箱体内部安装有分层板,且分层板将箱体由上往下依次划分为主干线、区域干线以及knx总线三部分,所述箱体的三部分区域内侧均安装有安装架。
6.作为本实用新型的一种优选实施方式,所述箱体主干线区域内的安装架一端安装有第一开关,所述安装架位于第一开关一侧依次安装有环保总线电源、环保-knx ip路由器以及环保-二路可控硅调光器,主干线区域内的各部分电器元件安装在安装架上,有利于提高主干线区域内的各部分电器元件的规整度。
7.作为本实用新型的一种优选实施方式,所述箱体区域干线以及knx总线区域内的安装架一端均安装有第二开关。
8.作为本实用新型的一种优选实施方式,位于区域干线安装架上位于第二开关一侧依次安装有与主干线区域相同的环保总线电源、环保-knx线路耦合器、环保-四路开关执行器、环保8路多功能执行器以及环保-导轨式4路输入模块,所述安装架位于环保-导轨式4路输入模块底部安装有环保-移动照度传感器,区域干线区域内的各部分电器元件安装在安装架上,有利于提高区域干线区域内的各部分电器元件的规整度,位于实训台的一侧设置有九个集成灯座,每个灯座上均安装有一个测试灯泡,其中四个灯泡与环保-四路开关执行器电控连接,其中三个测试灯泡与环保8路多功能执行器电控连接,另外两个测试灯泡与环保-二路可控硅调光器电控连接。
9.作为本实用新型的一种优选实施方式,位于区域干线上所述安装架上位于第二开关一侧依次安装有与主干线区域相同的环保总线电源、与区域干线区域相同的环保-knx线路耦合器、环保-2通道knx/dali网关以及knx-rs485/rs232协议网关,knx总线区域内的各部分电器元件安装在安装架上,有利于提高knx总线区域内的各部分电器元件的规整度。
10.作为本实用新型的一种优选实施方式,所述箱体的各个区域内的电器元件均通过
导线进行电性连接,各部分电器元件通过导线进行通电工作,有利于仪器的运行。
11.本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果:
12.本实用新型通过将箱体进行区域划分,将各个部分电器元件依次安装在各个区域内,并通过导线进行电性连接,从而形成各个线路,统一控制,便于对各个电器元件进行测试,同时集中安装的电器元件节约空间的同时提高了电器元件的规整度,方便技术人员对智能照明系统各元器件的功能进行测试。
13.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
14.在附图中:
15.图1为一种用于智能照明测试的knx实训台的外观结构示意图;
16.图2为一种用于智能照明测试的knx实训台的内部结构示意图;
17.图3为一种用于智能照明测试的knx实训台的各部分电器元件连接关系示意图。
18.图中:1、环保总线电源;2、环保8路多功能执行器;3、环保-四路开关执行器;4、环保-knx线路耦合器;5、环保-knx ip路由器;6、第一开关;7、第二开关;8、knx-rs485/rs232协议网关;9、分层板;10、环保-2通道knx/dali网关;11、环保-二路可控硅调光器;12、环保-导轨式4路输入模块;13、环保-移动照度传感器;14、安装架;15、箱体。
具体实施方式
19.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,以下实施例用于说明本实用新型。
20.如图1至图3所示,一种用于智能照明测试的knx实训台,包括箱体15,箱体15内部安装有分层板9,且分层板9将箱体15由上往下依次划分为主干线、区域干线以及knx总线三部分,箱体15的三部分区域内侧均安装有安装架14。
21.如图1至图3所示,在具体实施方式中,箱体15主干线区域内的安装架14一端安装有第一开关6,安装架14位于第一开关6一侧依次安装有环保总线电源1、环保-knx ip路由器5以及环保-二路可控硅调光器11。本设置中,主干线区域内的各部分电器元件安装在安装架14上,有利于提高主干线区域内的各部分电器元件的规整度。
22.如图1至图3所示,进一步的,箱体15区域干线以及knx总线区域内的安装架14一端均安装有第二开关7,位于区域干线安装架14上位于第二开关7一侧依次安装有与主干线区域相同的环保总线电源1、环保-knx线路耦合器4、环保-四路开关执行器3、环保8路多功能执行器2以及环保-导轨式4路输入模块12,安装架14位于环保-导轨式4路输入模块12底部安装有环保-移动照度传感器13,位于区域干线上安装架14上位于第二开关7一侧依次安装有与主干线区域相同的环保总线电源1、与区域干线区域相同的环保-knx线路耦合器4、环保-2通道knx/dali网关以及knx-rs485/rs232协议网关8。本设置中,区域干线区域内的各部分电器元件安装在安装架14上,有利于提高区域干线区域内的各部分电器元件的规整度,knx总线区域内的各部分电器元件安装在安装架14上,有利于提高knx总线区域内的各部分电器元件的规整度,位于实训台的一侧设置有九个集成灯座,每个灯座上均安装有一
个测试灯泡,其中四个灯泡与环保-四路开关执行器3电控连接,其中三个测试灯泡与环保8路多功能执行器2电控连接,另外两个测试灯泡与环保-二路可控硅调光器11电控连接。
23.如图1至图3所示,进一步的,箱体15的各个区域内的电器元件均通过导线进行电性连接。本设置中,各部分电器元件通过导线进行通电工作,有利于仪器的运行。
24.本实施例的一种用于智能照明测试的knx实训台的实施原理如下:本装置通过将箱体15进行区域划分,将各个部分电器元件依次安装在各个区域内,并通过导线进行电性连接,从而形成各个线路,统一控制,同时集中安装的电器元件节约空间的同时提高了电器元件的规整度,方便技术人员对智能照明系统各元器件进行测试实验。
25.位于实训台的一侧设置有九个集成灯座,每个灯座上均安装有一个测试灯泡,其中四个灯泡与环保-四路开关执行器3电控连接,其中三个测试灯泡与环保8路多功能执行器2电控连接,另外两个测试灯泡与环保-二路可控硅调光器11电控连接。


技术特征:
1.一种用于智能照明测试的knx实训台,其特征在于,包括箱体(15),所述箱体(15)内部安装有分层板(9),且分层板(9)将箱体(15)由上往下依次划分为主干线、区域干线以及knx总线三部分,所述箱体(15)的三部分区域内侧均安装有安装架(14)。2.根据权利要求1所述的一种用于智能照明测试的knx实训台,其特征在于,所述箱体(15)主干线区域内的安装架(14)一端安装有第一开关(6),所述安装架(14)位于第一开关(6)一侧依次安装有环保总线电源(1)、环保-knx ip路由器(5)以及环保-二路可控硅调光器(11)。3.根据权利要求1所述的一种用于智能照明测试的knx实训台,其特征在于,所述箱体(15)区域干线以及knx总线区域内的安装架(14)一端均安装有第二开关(7)。4.根据权利要求3所述的一种用于智能照明测试的knx实训台,其特征在于,位于区域干线安装架(14)上位于第二开关(7)一侧依次安装有与主干线区域相同的环保总线电源(1)、环保-knx线路耦合器(4)、环保-四路开关执行器(3)、环保8路多功能执行器(2)以及环保-导轨式4路输入模块(12),所述安装架(14)位于环保-导轨式4路输入模块(12)底部安装有环保-移动照度传感器(13),位于实训台的一侧设置有九个集成灯座,每个灯座上均安装有一个测试灯泡,其中四个灯泡与环保-四路开关执行器(3)电控连接,其中三个测试灯泡与环保8路多功能执行器(2)电控连接,另外两个测试灯泡与环保-二路可控硅调光器(11)电控连接。5.根据权利要求3所述的一种用于智能照明测试的knx实训台,其特征在于,位于区域干线上所述安装架(14)上位于第二开关(7)一侧依次安装有与主干线区域相同的环保总线电源(1)、与区域干线区域相同的环保-knx线路耦合器(4)、环保-2通道knx/dali网关以及knx-rs485/rs232协议网关(8)。6.根据权利要求1所述的一种用于智能照明测试的knx实训台,其特征在于,所述箱体(15)的各个区域内的电器元件均通过导线进行电性连接。

技术总结
本实用新型涉及KNX协议技术领域,公开了一种用于智能照明测试的KNX实训台,包括箱体,所述箱体内部安装有分层板,且分层板将箱体由上往下依次划分为主干线、区域干线以及KNX总线三部分,所述箱体的三部分区域内侧均安装有安装架。本实用新型通过将箱体进行区域划分,将各个部分电器元件依次安装在各个区域内,并通过导线进行电性连接,从而形成各个线路,统一控制,便于对各个电器元件进行测试,同时集中安装的电器元件节约空间的同时提高了电器元件的规整度,方便技术人员对智能照明系统各元器件进行测试实验。元器件进行测试实验。元器件进行测试实验。


技术研发人员:李曙辉 任腾辉 毛科杰 陆忠梁 刘星
受保护的技术使用者:宁波机场集团有限公司
技术研发日:2023.03.18
技术公布日:2023/8/17
版权声明

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