一种车贴的制作方法

1.本实用新型涉及复合膜技术领域，具体涉及一种车贴。


背景技术：

2.现有的车贴一般采用离型纸作为底纸，其存在如下技术问题：
3.(1)离型纸受环境温度、湿度影响很大，容易卷曲、反翘，影响自动裁切机及人工裁切的连续工作；
4.(2)离型纸制造工艺时间长，能源浪费高，对环境不友好，综合成本高，浪费大；
5.(3)离型纸在现场工作时容易撕断；
6.(4)离型纸是纸塑混合体，不便回收再利用。


技术实现要素：

7.本实用新型所要解决的技术问题是克服背景技术的技术缺陷，提供一种车贴。本实用新型在pp合成纸上涂覆uv硅油离型剂形成车贴底纸，相较现有技术采用纸塑混合离型纸作为底纸，相同的厚度相对成本更低，可节约pp塑料用量，废料及撕下的pp合成纸都能回收利用，另外由于pp合成纸具有双向拉伸功能，因此本实用新型车贴底纸不易撕断；本实用新型采用uv硅油离型剂uv固化形成uv离型层，相较现有技术采用溶剂型硅油离型剂高温热固化形成硅油离型层，固化温度大为降低，pp合成纸不会收缩变形；本实用新型在车贴制备时可直接在pp合成纸上进行涂硅处理，可有效缩短制备时间，减少能源消耗。
8.本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案如下：
9.一种车贴，包括自上而下依次层叠的基材层、黏胶层、uv离型层和pp合成纸层。
10.进一步地，所述基材层的材料为pvc、tpu、pp、pet中的任意一种。
11.进一步地，所述基材层的材料为pvc。
12.进一步地，所述黏胶层的材料为胶黏剂。
13.进一步地，所述胶黏剂为水性胶黏剂。
14.进一步地，所述uv离型层的材料为uv硅油离型剂。
15.进一步地，所述pp合成纸层的材料为pp合成纸。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
17.(1)本实用新型在pp合成纸上涂覆uv硅油离型剂形成车贴底纸，相较现有技术采用纸塑混合离型纸作为底纸，相同的厚度相对成本更低，可节约pp塑料用量，废料及撕下的pp合成纸都能回收利用，另外由于pp合成纸具有双向拉伸功能，因此本实用新型车贴底纸不易撕断；
18.(2)本实用新型采用uv硅油离型剂uv固化形成uv离型层，相较现有技术采用溶剂型硅油离型剂高温热固化形成硅油离型层，固化温度大为降低，pp合成纸不会收缩变形；
19.(3)本实用新型在车贴制备时可直接在pp合成纸上进行涂硅处理，可有效缩短制备时间，减少能源消耗。
附图说明
20.图1为本实用新型实施例1车贴的结构示意图；
21.图2为现有技术车贴的制备流程图；
22.图3为本实施例车贴的制备流程图。
23.图中各个附图标记对应的部件名称是：
24.1-基材层；2-黏胶层；3-uv离型层；4-pp合成纸层。
具体实施方式
25.为了更好地理解本实用新型的内容，下面结合具体实施例和附图作进一步说明。应理解，这些实施例仅用于对本实用新型进一步说明，而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型所述的内容后，该领域的技术人员对本实用新型作出一些非本质的改动或调整，仍属于本实用新型的保护范围。
26.实施例1
27.一种车贴，如图1所示，包括自上而下依次层叠的基材层1、黏胶层2、uv离型层3和pp合成纸层4。
28.所述基材层1的材料为pvc。
29.所述黏胶层2的材料为水性胶黏剂。
30.所述uv离型层3的材料为uv硅油离型剂；所述uv硅油离型剂可从市场上购得；本实施例在车贴制备过程中的涂硅工序采用所述uv硅油离型剂进行uv固化形成uv离型层，相较现有技术采用溶剂型硅油离型剂进行高温热固化(150℃以上)形成硅油离型层，固化温度大为降低，pp合成纸不会收缩变形。
31.所述pp合成纸层4的材料为pp合成纸；所述pp合成纸采用发泡技术，密度小且具有双向拉伸功能，不易撕断；所述pp合成纸可从市场上购得；在所述pp合成纸上涂覆uv硅油离型剂形成车贴底纸，相较现有技术采用纸塑混合离型纸作为底纸，相同的厚度相对成本更低，可节约pp塑料用量，废料及撕下的pp合成纸都能回收利用。
32.现有技术车贴的制备流程如图2所示，本实施例车贴的制备流程如图3所示。由图2和图3可见，本实施例在车贴制备时可直接在pp合成纸上进行涂硅处理，可有效缩短制备时间，减少能源消耗。
33.上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例。本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内，做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种车贴，其特征在于，包括自上而下依次层叠的基材层(1)、黏胶层(2)、uv离型层(3)和pp合成纸层(4)。2.如权利要求1所述的一种车贴，其特征在于，所述基材层(1)的材料为pvc、tpu、pp、pet中的任意一种。3.如权利要求2所述的一种车贴，其特征在于，所述基材层(1)的材料为pvc。4.如权利要求1所述的一种车贴，其特征在于，所述黏胶层(2)的材料为胶黏剂。5.如权利要求4所述的一种车贴，其特征在于，所述胶黏剂为水性胶黏剂。6.如权利要求1所述的一种车贴，其特征在于，所述uv离型层(3)的材料为uv硅油离型剂。7.如权利要求1所述的一种车贴，其特征在于，所述pp合成纸层(4)的材料为pp合成纸。

技术总结
本实用新型公开了一种车贴，包括自上而下依次层叠的基材层、黏胶层、UV离型层和PP合成纸层。本实用新型在PP合成纸上涂覆UV硅油离型剂形成车贴底纸，相较现有技术采用纸塑混合离型纸作为底纸，相同的厚度相对成本更低，可节约PP塑料用量，废料及撕下的PP合成纸都能回收利用，另外由于PP合成纸具有双向拉伸功能，因此本实用新型车贴底纸不易撕断；本实用新型采用UV硅油离型剂UV固化形成UV离型层，相较现有技术采用溶剂型硅油离型剂高温热固化形成硅油离型层，固化温度大为降低，PP合成纸不会收缩变形；本实用新型在车贴制备时可直接在PP合成纸上进行涂硅处理，可有效缩短制备时间，减少能源消耗。少能源消耗。少能源消耗。


技术研发人员：张永全
受保护的技术使用者：誉隆新材料（宁波）有限公司
技术研发日：2023.03.16
技术公布日：2023/8/17