一种具有溃缩结构的汽车旋钮的制作方法

未命名 08-20 阅读:78 评论:0


1.本实用新型涉及车载旋钮技术领域,具体为一种具有溃缩结构的汽车旋钮。


背景技术:

2.国内汽车厂对汽车的内饰凸出物均有gb11552或ece-r21要求,例如汽车旋钮,所述gb11552或ece-r21要求汽车旋钮的凸出高度小于等于9.5mm,其原因是,当汽车发生碰撞等事故时,人体会与汽车旋钮进行接触挤压,这些凸出物会对人体造成较大的伤害,因此,需要对汽车旋钮设计溃缩结构。
3.目前,现有技术中,汽车旋钮的溃缩结构在进行溃缩时,所需要的力在378n,在汽车旋钮进行溃缩后,其内旋钮不会进行复位,内旋钮上标注的是一些使用标识,对于使用者来说是比较重要的,因此,这就导致了在人们误拍旋钮后,可能会使旋钮产生溃缩,影响后续使用者的使用,鉴于此,我们提出一种具有溃缩结构的汽车旋钮。


技术实现要素:

4.本实用新型的主要目的是提供一种具有溃缩结构的汽车旋钮,能够解决上述背景技术中所提出的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提出的具有溃缩结构的汽车旋钮,包括底板,所述底板的上侧固定连接有复位组件,所述底板的上方设置有内旋钮,所述内旋钮的外壁上转动连接有外旋钮,所述底板的上方设置有溃缩装置,所述溃缩装置包括:
6.固定板,所述固定板固定连接在底板的外壁上;
7.滑动柱,所述滑动柱固定连接在固定板的外壁上;
8.限位板,所述限位板设置在滑动柱的上方;
9.及溃缩条,所述溃缩条设置在限位板的上方。
10.优选的,所述溃缩条远离限位板的一端固定连接有安装块,所述安装块插接在安装槽中,用于溃缩条的快速更换安装。
11.优选的,所述复位组件包括固定杆,所述固定杆固定连接在底板的外壁上,所述固定杆远离底板的一端固定连接有滑板,滑板与内旋钮的内壁通过复位弹簧弹性连接,用于滑板后续的复位,进而实现该旋钮的复位。
12.优选的,所述滑板滑动连接在内旋钮的内壁中。
13.优选的,所述内旋钮的外壁上开设有斜槽,所述斜槽连通有环形槽,所述环形槽连通有复位槽。
14.优选的,所述内旋钮的外壁上开设有镶嵌槽,所述镶嵌槽中镶嵌有滚珠,用于减少外旋钮转动时与内旋钮产生的摩擦力。
15.有益效果
16.本实用新型提供了一种具有溃缩结构的汽车旋钮。具备以下有益效果:
17.(1)、该具有溃缩结构的汽车旋钮通过溃缩装置与复位组件的使用,使溃缩装置在
发生溃缩导致内旋钮出现溃缩后,滑动柱能够滑动至环形槽中,对内旋钮进行固定,在需要对内旋钮进行复位操作时,通过转动内旋钮,使滑动柱移动至复位槽中,在复位弹簧的作用下,使内旋钮进行自动上升,再回转内旋钮进行复位即可,达到内旋钮能够进行复位的效果。
18.(2)、该具有溃缩结构的汽车旋钮通过安装块与安装槽的使用,使该旋钮在出现溃缩后,能够对折断的溃缩条进行快速的安装更换,使限位板能够再次对该旋钮进行限位作用,便于该旋钮的使用。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
20.图1为本实用新型整体立体结构示意图;
21.图2为本实用新型整体内部结构示意图;
22.图3为本实用新型部分立体结构示意图;
23.图4为本实用新型图3中a结构示意图。
24.附图标号说明:
25.1、底板;2、复位组件;3、内旋钮;4、外旋钮;5、溃缩装置;21、固定杆;22、滑板;23、复位弹簧;31、斜槽;32、环形槽;33、复位槽;34、镶嵌槽;35、滚珠;51、固定板;52、滑动柱;53、安装块;54、安装槽;55、溃缩条;56、限位板。
26.本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
28.请参阅图1-图4,本实用新型提出一种具有溃缩结构的汽车旋钮,包括底板1,底板1的上侧固定连接有复位组件2,用于后续该旋钮在溃缩后,能够实现该旋钮的复位,底板1的上方设置有内旋钮3,内旋钮3上设置有标识,便于使用者根据标识转动外旋钮4进行操作,内旋钮3的外壁上转动连接有外旋钮4,底板1的上方设置有溃缩装置5,通过溃缩装置5的使用,使该旋钮在受力超过378n时,溃缩条55能够进行自动折断,使该旋钮出现溃缩,溃缩装置5包括固定板51,且固定板51固定连接在底板1的外壁上,固定板51的外壁上固定连接有滑动柱52,滑动柱52的上方设置有限位板56,限位板56的上方设置有溃缩条55,用于对限位板56进行限位。
29.在本实用新型的实施例中,为了能够使该旋钮在发生溃缩后,能够保持溃缩状态,在工作人员需要将其复位时,能够实现该旋钮的复位,具体地,溃缩条55远离限位板56的一端固定连接有安装块53,安装块53插接在安装槽54中,通过安装块53与安装槽54的使用,使
该旋钮在出现溃缩后,能够对折断的溃缩条55进行快速的安装更换,使限位板56能够再次对该旋钮进行限位作用,保证该旋钮的持续使用,滑板22滑动连接在内旋钮3的内壁中,复位组件2包括固定杆21,固定杆21固定连接在底板1的外壁上,固定杆21远离底板1的一端固定连接有滑板22,滑板22与内旋钮3的内壁通过复位弹簧23弹性连接,在滑板22与内旋钮3的底部内壁进行接触时,复位弹簧23处于初始状态,其复位弹力与该旋钮的重力相平衡,在滑板22压缩复位弹簧23进行滑动时,使复位弹簧23收缩,便于后续复位弹簧23在复位时,能够带动滑板22复位,内旋钮3的外壁上开设有斜槽31,限位板56铰接在斜槽31的内壁上,用于后续限位板56的转动,斜槽31连通有环形槽32,环形槽32比斜槽31的顶部略低,在滑动柱52进入斜槽31滑动时,内旋钮3发生溃缩并进行转动,在滑动柱52到达环形槽32时,在复位弹簧23的作用下,带动内旋钮3上升,使滑动柱52进入到达环形槽32中,实现对内旋钮3的溃缩限位,环形槽32连通有复位槽33,通过复位槽33的使用,使用者在需要内旋钮3进行复位时,通过转动内旋钮3,使滑动柱52移动至复位槽33时,在复位弹簧23的作用下,带动内旋钮3上升复位,达到内旋钮3复位的效果。
30.进一步的,为了能够减少外旋钮4与内旋钮3在转动时的摩擦力,具体地,内旋钮3的外壁上开设有镶嵌槽34,镶嵌槽34中镶嵌有滚珠35,通过在镶嵌槽34中镶嵌滚珠35,使外旋钮4与内旋钮3的转动摩擦力为滚动摩擦力,有效减小外旋钮4与内旋钮3转动时的磨损。
31.在本实用新型中,使用时,先将该旋钮进行安装固定,在该旋钮受到外界强力作用时,滑动柱52挤压限位板56,使溃缩条55发生折断,这时,限位板56能够进行转动,滑动柱52的限位被解除,使滑动柱52在斜槽31中滑动,在该旋钮溃缩完成后,滑动柱52滑动至环形槽32中,对内旋钮3进行限位固定,防止内旋钮3在复位弹簧23的作用下进行自动复位;
32.同时,在使用者需要将内旋钮3复位时,通过转动内旋钮3,使滑动柱52移动至复位槽33时,在复位弹簧23的作用下,带动内旋钮3上升复位,再回转内旋钮3,使滑动柱52滑出复位槽33,再进入到斜槽31中即可完成该内旋钮3的复位,并且通过安装块53与安装槽54的使用,使该旋钮在出现溃缩后,能够对折断的溃缩条55进行快速的安装更换。
33.以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是在本实用新型的发明构思下,利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换,或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

技术特征:
1.一种具有溃缩结构的汽车旋钮,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上侧固定连接有复位组件(2),所述底板(1)的上方设置有内旋钮(3),所述内旋钮(3)的外壁上转动连接有外旋钮(4),所述底板(1)的上方设置有溃缩装置(5),所述溃缩装置(5)包括:固定板(51),所述固定板(51)固定连接在底板(1)的外壁上;滑动柱(52),所述滑动柱(52)固定连接在固定板(51)的外壁上;限位板(56),所述限位板(56)设置在滑动柱(52)的上方;及溃缩条(55),所述溃缩条(55)设置在限位板(56)的上方。2.根据权利要求1所述的一种具有溃缩结构的汽车旋钮,其特征在于:所述溃缩条(55)远离限位板(56)的一端固定连接有安装块(53),所述安装块(53)插接在安装槽(54)中。3.根据权利要求1所述的一种具有溃缩结构的汽车旋钮,其特征在于:所述复位组件(2)包括固定杆(21),所述固定杆(21)固定连接在底板(1)的外壁上,所述固定杆(21)远离底板(1)的一端固定连接有滑板(22),滑板(22)与内旋钮(3)的内壁通过复位弹簧(23)弹性连接。4.根据权利要求3所述的一种具有溃缩结构的汽车旋钮,其特征在于:所述滑板(22)滑动连接在内旋钮(3)的内壁中。5.根据权利要求1所述的一种具有溃缩结构的汽车旋钮,其特征在于:所述内旋钮(3)的外壁上开设有斜槽(31),所述斜槽(31)连通有环形槽(32),所述环形槽(32)连通有复位槽(33)。6.根据权利要求1所述的一种具有溃缩结构的汽车旋钮,其特征在于:所述内旋钮(3)的外壁上开设有镶嵌槽(34),所述镶嵌槽(34)中镶嵌有滚珠(35)。

技术总结
本实用新型公开了一种具有溃缩结构的汽车旋钮,包括底板,所述底板的上侧固定连接有复位组件,所述底板的上方设置有内旋钮,所述内旋钮的外壁上转动连接有外旋钮,所述底板的上方设置有溃缩装置,所述溃缩装置包括固定板,所述固定板固定连接在底板的外壁上;滑动柱,所述滑动柱固定连接在固定板的外壁上。该具有溃缩结构的汽车旋钮通过溃缩装置与复位组件的使用,使溃缩装置在发生溃缩导致内旋钮出现溃缩后,滑动柱能够滑动至环形槽中,在需要对内旋钮进行复位操作时,通过转动内旋钮,使滑动柱移动至复位槽中,在复位弹簧的作用下,使内旋钮进行自动上升,再回转内旋钮进行复位即可,达到内旋钮能够进行复位的效果。达到内旋钮能够进行复位的效果。达到内旋钮能够进行复位的效果。


技术研发人员:程继忠
受保护的技术使用者:东葛树脂(天津)有限公司
技术研发日:2023.03.23
技术公布日:2023/8/19
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