一种汽车副仪表板扶手的制作方法

1.本实用新型涉及汽车扶手技术领域，特别涉及一种汽车副仪表板扶手。


背景技术：

2.汽车副仪表板扶手也叫汽车扶手，起初是为了给乘客提供肘部的支撑，后面发展为车内储物盒，包括扶手面板，可以方便进行交谈、办公，看文件资料等，扶手设置在前排座椅中间，前部过道上面的扶手，为前排驾乘人员提供肘部支撑。
3.现有的汽车副仪表板扶手在调节完位置角度时受压容易滑动，支撑性较差，影响驾乘舒适度，且无法根据水杯尺寸进行支撑固定，行驶在颠簸路段时水杯时常掉落，从而无法达到最佳使用效果。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车副仪表板扶手，在调节完位置角度受压时可防止滑动，支撑性强，提高驾乘舒适度，可根据水杯尺寸进行支撑固定，防止在颠簸路段时水杯掉落，从而达到最佳使用效果。
5.本实用新型的实施例是这样实现的：
6.本实用新型实施例提供一种汽车副仪表板扶手，包括箱体，所述箱体上表面安装有扶手板，且扶手板上表面贴合有防滑垫，所述扶手板内侧壁安装有卡扣，且卡扣外侧壁安装有开关按键，所述扶手板外侧壁安装有固定组件，所述箱体一侧底端穿设有固定螺栓，且固定螺栓底端安装有滑动组件，所述滑动组件底端安装有支撑板，且支撑板内壁穿设有连接销，所述支撑板外侧壁安装有转轴。
7.可选的，所述防滑垫上表面开设有防滑波纹，且防滑垫具体采用硅橡胶构件。
8.可选的，所述固定组件包括升降杆，所述固定组件外侧壁安装有升降杆，且升降杆底端活动连接有支座，所述支座内侧壁安装有垫块，且支座外侧壁安装有活页，所述活页外侧壁活动连接有档杆。
9.可选的，所述垫块具体呈c字型，且垫块与支座内侧壁相贴合。
10.可选的，所述滑动组件包括定位块，所述滑动组件顶端安装有定位块，且滑动组件外壁一侧固定连接有夹板，所述夹板内侧壁开设有限位孔，且限位孔外侧壁安装有限位块，所述滑动组件外侧壁安装有滑轮，且滑动组件外壁一端安装有调节手轮，所述限位块外侧壁安装有滑块，且滑块外侧壁安装有旋转轴。
11.可选的，所述限位块通过限位孔与夹板相卡合。
12.可选的，所述滑块通过旋转轴与滑轮活动连接，且滑块顶端与滑动组件内臂顶端相贴合。
13.本实用新型实施例的有益效果包括：本实用新型实施例提供一种汽车副仪表板扶手，按压开关按键将卡扣进行松动，打开扶手板将物品放置于箱体内壁，通过扶手板对驾乘人员胳膊进行支撑，利用防滑垫可加大摩擦性，防止打滑，将水杯或饮料放置于支座内壁，
利用垫块进行支撑，利用档杆将水杯或饮料进行固定，防止晃动，通过活页便于调节档杆的位置角度，利用升降杆便于根据水杯或饮料的高度进行调节固定组件的高低角度，对其顶部进行固定，防止掉落，通过固定螺栓将箱体与滑动组件相连接，利用定位块对箱体底端进行支撑，利用夹板与支撑板外壁两侧相卡合，通过限位块穿设限位孔将夹板进行支撑，防止两侧晃动，通过旋转轴将滑块安装于滑动组件内壁，与滑轮活动连接，在角度调节时通过滑块在支撑板上表面进行滑动，调节箱体及扶手板的位置角度，拧动调节手轮带动滑动组件进行位置移动，通过支撑板与汽车相安装，利用连接销与转轴的配合便于调节该装置本体的位置角度，便于收放，在调节完位置角度受压时可防止滑动，支撑性强，提高驾乘舒适度，可根据水杯尺寸进行支撑固定，防止在颠簸路段时水杯掉落，从而达到最佳使用效果。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
15.图1为本实用新型一种汽车仪表板的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型一种汽车副仪表板扶手的固定组件的结构示意图；
17.图3为本实用新型一种汽车副仪表板扶手的滑动组件的结构示意图；
18.图4为本实用新型一种汽车副仪表板扶手的连接销与转轴的放大图。
19.图标：1、箱体；2、扶手板；3、防滑垫；4、卡扣；5、开关按键；6、固定组件；61、升降杆；62、支座；63、垫块；64、活页；65、档杆；7、固定螺栓；8、滑动组件；81、定位块；82、夹板；83、限位孔；84、限位块；85、滑轮；86、调节手轮；87、滑块；88、旋转轴；9、支撑板；10、连接销；11、转轴。
具体实施方式
20.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
22.此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完
全水平，而是可以稍微倾斜。
23.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.如图1所示，本实用新型实施例提供一种汽车副仪表板扶手，包括箱体1，箱体1上表面安装有扶手板2，且扶手板2上表面贴合有防滑垫3，扶手板2内侧壁安装有卡扣4，且卡扣4外侧壁安装有开关按键5，扶手板2外侧壁安装有固定组件6，箱体1一侧底端穿设有固定螺栓7，且固定螺栓7底端安装有滑动组件8，滑动组件8底端安装有支撑板9，且支撑板9内壁穿设有连接销10，支撑板9外侧壁安装有转轴11。
25.如图1所示，按压开关按键5将卡扣4进行松动，打开扶手板2将物品放置于箱体1内壁，通过扶手板2对驾乘人员胳膊进行支撑，利用防滑垫3可加大摩擦性，防止打滑，通过固定螺栓7将箱体1与滑动组件8相连接，通过支撑板9与汽车相安装，利用连接销10与转轴11的配合便于调节该装置本体的位置角度，便于收放。
26.本实施例中，如图1所示，防滑垫3上表面开设有防滑波纹，且防滑垫3具体采用硅橡胶构件。
27.如图1所示，通过防滑波纹可加大驾乘人员胳膊的摩擦性，避免滑动，而防滑垫3具体采用硅橡胶构件的设置，耐磨性强，延长使用寿命。
28.本实施例中，如图2所示，固定组件6包括升降杆61，固定组件6外侧壁安装有升降杆61，且升降杆61底端活动连接有支座62，支座62内侧壁安装有垫块63，且支座62外侧壁安装有活页64，活页64外侧壁活动连接有档杆65。
29.如图2所示，将水杯或饮料放置于支座62内壁，利用垫块63进行支撑，利用档杆65将水杯或饮料进行固定，防止晃动，通过活页64便于调节档杆65的位置角度，利用升降杆61便于根据水杯或饮料的高度进行调节固定组件6的高低角度，对其顶部进行固定，防止掉落。
30.本实施例中，如图2所示，垫块63具体呈c字型，且垫块63与支座62内侧壁相贴合。
31.如图2所示，通过垫块63呈c字型的设置使得包裹性强，支撑更加稳固。
32.本实施例中，如图3所示，滑动组件8包括定位块81，滑动组件8顶端安装有定位块81，且滑动组件8外壁一侧固定连接有夹板82，夹板82内侧壁开设有限位孔83，且限位孔83外侧壁安装有限位块84，滑动组件8外侧壁安装有滑轮85，且滑动组件8外壁一端安装有调节手轮86，限位块84外侧壁安装有滑块87，且滑块87外侧壁安装有旋转轴88。
33.如图3所示，利用定位块81对箱体1底端进行支撑，利用夹板82与支撑板9外壁两侧相卡合，通过限位块84穿设限位孔83将夹板82进行支撑，防止两侧晃动，通过旋转轴88将滑块87安装于滑动组件8内壁，与滑轮85活动连接，在角度调节时通过滑块87在支撑板9上表面进行滑动，调节箱体1及扶手板2的位置角度，拧动调节手轮86带动滑动组件8进行位置移动。
34.本事实例中，如图3所示，限位块84通过限位孔83与夹板82相卡合。
35.如图3所示，利用限位块84穿设限位孔83将夹板82进行定位，在滑动时可防止两侧
晃动。
36.本事实例中，如图3所示，滑块87通过旋转轴88与滑轮85活动连接，且滑块87顶端与滑动组件8内臂顶端相贴合。
37.如图3所示，通过旋转轴88将滑块87与滑轮85滑动连接，在滑动时可进行支撑，防止脱落。
38.需要说明的是，本实用新型为一种汽车副仪表板扶手，按压开关按键5将卡扣4进行松动，打开扶手板2将物品放置于箱体1内壁，通过扶手板2对驾乘人员胳膊进行支撑，利用防滑垫3可加大摩擦性，防止打滑，将水杯或饮料放置于支座62内壁，利用垫块63进行支撑，利用档杆65将水杯或饮料进行固定，防止晃动，通过活页64便于调节档杆65的位置角度，利用升降杆61便于根据水杯或饮料的高度进行调节固定组件6的高低角度，对其顶部进行固定，防止掉落，通过固定螺栓7将箱体1与滑动组件8相连接，利用定位块81对箱体1底端进行支撑，利用夹板82与支撑板9外壁两侧相卡合，通过限位块84穿设限位孔83将夹板82进行支撑，防止两侧晃动，通过旋转轴88将滑块87安装于滑动组件8内壁，与滑轮85活动连接，在角度调节时通过滑块87在支撑板9上表面进行滑动，调节箱体1及扶手板2的位置角度，拧动调节手轮86带动滑动组件8进行位置移动，通过支撑板9与汽车相安装，利用连接销10与转轴11的配合便于调节该装置本体的位置角度，便于收放。
39.以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种汽车副仪表板扶手，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)上表面安装有扶手板(2)，且扶手板(2)上表面贴合有防滑垫(3)，所述扶手板(2)内侧壁安装有卡扣(4)，且卡扣(4)外侧壁安装有开关按键(5)，所述扶手板(2)外侧壁安装有固定组件(6)，所述箱体(1)一侧底端穿设有固定螺栓(7)，且固定螺栓(7)底端安装有滑动组件(8)，所述滑动组件(8)底端安装有支撑板(9)，且支撑板(9)内壁穿设有连接销(10)，所述支撑板(9)外侧壁安装有转轴(11)。2.根据权利要求1所述的一种汽车副仪表板扶手，其特征在于：所述防滑垫(3)上表面开设有防滑波纹，且防滑垫(3)具体采用硅橡胶构件。3.根据权利要求1所述的一种汽车副仪表板扶手，其特征在于：所述固定组件(6)包括升降杆(61)，所述固定组件(6)外侧壁安装有升降杆(61)，且升降杆(61)底端活动连接有支座(62)，所述支座(62)内侧壁安装有垫块(63)，且支座(62)外侧壁安装有活页(64)，所述活页(64)外侧壁活动连接有档杆(65)。4.根据权利要求3所述的一种汽车副仪表板扶手，其特征在于：所述垫块(63)具体呈c字型，且垫块(63)与支座(62)内侧壁相贴合。5.根据权利要求1所述的一种汽车副仪表板扶手，其特征在于：所述滑动组件(8)包括定位块(81)，所述滑动组件(8)顶端安装有定位块(81)，且滑动组件(8)外壁一侧固定连接有夹板(82)，所述夹板(82)内侧壁开设有限位孔(83)，且限位孔(83)外侧壁安装有限位块(84)，所述滑动组件(8)外侧壁安装有滑轮(85)，且滑动组件(8)外壁一端安装有调节手轮(86)，所述限位块(84)外侧壁安装有滑块(87)，且滑块(87)外侧壁安装有旋转轴(88)。6.根据权利要求5所述的一种汽车副仪表板扶手，其特征在于：所述限位块(84)通过限位孔(83)与夹板(82)相卡合。7.根据权利要求5所述的一种汽车副仪表板扶手，其特征在于：所述滑块(87)通过旋转轴(88)与滑轮(85)活动连接，且滑块(87)顶端与滑动组件(8)内臂顶端相贴合。

技术总结
本实用新型提供一种汽车副仪表板扶手，包括箱体，所述箱体上表面安装有扶手板，且扶手板上表面贴合有防滑垫，所述扶手板内侧壁安装有卡扣，且卡扣外侧壁安装有开关按键，所述扶手板外侧壁安装有固定组件，所述箱体一侧底端穿设有固定螺栓，且固定螺栓底端安装有滑动组件，所述滑动组件底端安装有支撑板，且支撑板内壁穿设有连接销，所述支撑板外侧壁安装有转轴。本实用新型所述的一种汽车副仪表板扶手，在调节完位置角度受压时可防止滑动，支撑性强，提高驾乘舒适度，可根据水杯尺寸进行支撑固定，防止在颠簸路段时水杯掉落，从而达到最佳使用效果。佳使用效果。佳使用效果。


技术研发人员：张元鑫 张永生
受保护的技术使用者：煜群汽车技术（上海）有限公司
技术研发日：2023.03.10
技术公布日：2023/8/19