一种车载储物箱的制作方法

1.本发明具体涉及一种车载储物箱。


背景技术：

2.汽车作为常用的交通工具被广泛使用，随着应用应景的增多，汽车的种类也越来越多，列如家用小轿车，运输货车，大型客车以及商务车等等。为方便用户使用存储物品通常在车内会设置有储物箱，尤其是商务车型。商务车型内部空间较大，为方便用户存储物品会在座椅旁的扶手箱内或主驾驶座与副驾驶座之间设置储物箱，储物箱内设有可拉出的储物盒。但在实际使用过程中随着使用时间的延长磨损加剧会导致储物箱与储物盒的配合间隙变大导致晃动，且现有的储物盒在受力或者车辆碰撞过程中容易发生形变，尤其是当储物箱处于打开状态下受外力压迫时，甚至会发生储物盒与储物箱脱离的现象。同时现有的车载储物箱在震动过程中容易脱出，即锁定不可靠。


技术实现要素：

3.本发明所要解决的技术问题是：提供一种抗形变能力强、耐磨损且锁定可靠的车载储物箱。
4.为了解决上述技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决：一种车载储物箱，包括箱体和储物盒，所述箱体设置有安装腔以及与安装腔相配合的箱口，所述的储物盒与箱体滑动配合且可收纳在安装腔内或从箱口拉出，所述储物盒的侧壁与箱体相贴近，所述储物盒的两侧壁均转动设置有辅助滚轮，且所述的辅助滚轮靠近储物盒的上端，所述的辅助滚轮与对应安装腔的侧壁滚动配合，所述的储物盒底部贴合固定有金属加强板，所述的金属加强板的下侧面设置有上滑轨，所述的安装腔的下侧壁设置有下滑轨，所述的上滑轨与下滑轨之间设置有滑动件，所述的滑动件与上滑轨、下滑轨均滑动配合，所述的箱体设置有锁止槽，所述的储物盒的前侧面设置有锁定结构，所述的锁定机构包括与储物盒转动配合的锁舌，所述的锁舌与所述的锁止槽卡接配合。
5.优选地，所述的储物盒设置有安装部，所述的安装部设置有安装槽，所述的辅助滚轮转动设置在所述的安装槽内，且所述辅助滚轮突出于所述的安装槽；优点在于通过设置的安装部、安装槽可便于辅助滚轮的装配，同时可保障辅助滚轮可靠的与箱体贴合，从而减少储物盒与箱体的晃动碰撞，降低噪音。
6.优选地，所述的辅助滚轮固定有同轴的转动轴，所述的安装槽的侧壁开设有安装卡槽，所述的转动轴可转动卡设在所述的安装卡槽内，所述的转动轴设置有限位棱台，且所述的限位棱台的直径大于所述安装槽内径；优点在于通过设置的卡槽可方便转动轴暗转卡设在安装槽内，同时通过辅助滚轮与箱体内侧的贴合避免转动轴从安装卡槽内横向移动脱出，设置的限位棱台可对转动轴进行轴向限定，即通过限位棱台的直径大于所述安装槽内径避免转动轴的轴向活动，从而保障辅助滚轮转动的稳定可靠。
7.优选地，所述安装槽的上侧壁开设有与转动轴相对应的转动孔，所述安装槽的上
侧壁开设有辅助槽，所述的辅助槽向下倾斜；优点在于通过设置的安装孔可保障转动轴上端部的可靠转动减少晃动，同时通过设置的倾斜的辅助槽可实现转动轴的导向安装，即转动轴沿辅助槽向内即可轻松装配至安装孔内。
8.优选地，所述金属加强版的下侧面设置两个并排分布的上滑轨，所述安装腔的下侧壁设置有安装板，所述的安装板设置有两个与上滑轨相对应的下滑轨，所述的下滑轨与所述的安装板相固定。优点在于设置的安装板可提高下滑板的稳固性，加强板下侧面设置并排的上滑板可有效提高储物盒在滑动过程中的稳定性，同时并排设置的长条形的上滑板可进一步提高金属加强板的抗性变能力，从而提高储物盒的抗冲击强度。
9.优选地，所述的上滑轨设置有上滑槽，所述的上滑轨的两端均设置有位于上滑槽内的上挡片，所述的下滑轨设置有下滑槽，所述下滑轨的两端均设置有位于下滑槽内的下挡片，所述的上滑槽用下滑槽相对设置，所述的滑动件滑动设置在所述的上滑槽和下滑槽内，所述滑动件的上侧设置有上卡槽，所述滑动件的下侧设置有下卡槽，所述的上卡槽内靠近箱口的一端设置有第一固定板，所述下卡槽内远离箱口的一端设置有第二固定板，远离箱口的上挡片滑动设置在所述的上卡槽内，所述的下卡槽滑动卡设在靠近箱口的下挡片方。优点在于通过滑动件设置的上卡槽、下卡槽、第一固定板、第二固定板与对应上挡片、下挡片的配合可使得上滑板、下滑板与滑动件可可靠滑动配合，起到导向滑动作用，即保障储物盒在拉出过程中的流畅性以及减少晃动。
10.优选地，所述的上卡槽内活动设置有上限位板，所述的上限位板位于第一固定板与远离箱口的上挡片之间，所述的下卡槽内活动设置有下限位板，所述的下限位板位于第二固定板与靠近箱口的下挡片之间。优点在于通过设置的上限位挡板与下限位挡板可起到起到增加上滑板与下滑板之间配合紧密型，同时还可通过调节上限位板与下限位板的长度调节上滑板可伸出的长度，便于后期的维护调节。
11.优选地，所述的上限位板的两侧设置有上卡接板，所述的上卡接板卡设在上卡槽对应的侧壁，所述的下限位板的两侧设置有下卡接板，所述的下卡接板卡设在下卡槽对应的侧壁；优点在于通过设置的上卡接板与下卡接板可有效提高对应的上限位板、下限位板与滑动件的滑动配合稳定性，避免晃动。
12.优选地，所述的锁定机构还包括手动撬板，所述的手动撬板通过撬板轴与储物盒转动配合，所述的撬板轴套设有压紧扭簧用于压紧手动撬板使手动撬板的下端部与储物盒贴近，所述的手动撬板的下端部设置有压紧槽，所述的锁舌通过锁定轴与储物盒转动配合，所述的锁舌设置有锁扣部和压设在压紧槽内的压紧部，所述的锁定轴套设有锁定扭簧，所述的锁定扭簧用于保持压紧部压紧所述的手动撬板以及锁扣部与锁止槽的扣接，所述的储物盒还设置有面板，所述的锁定机构位于面板和储物盒之间，所述的面板设置有按压孔，所述的按压孔与手动撬板的上端部相对齐；好处在于通过设置的手动撬板与锁舌的配合可在对储物盒进行可靠所动的同时，将解锁部位设置在靠近箱体上端的位置处从而便于驾乘人员手动解锁，且设置的压紧扭簧与锁定扭簧分别压紧对应的手动撬板、锁舌从而保障锁舌锁定后的可靠性，避免储物盒意外滑出。
13.优选地，所述的箱体内设置有顶出机构，所述的顶出机构包括顶出件，所述的顶出件绕固定轴水平转动，所述的固定轴套设有顶出扭簧，所述的顶出扭簧压紧用于压紧顶出件使顶出件与储物盒后端部相抵；优点在于设置的顶出机构可对储物盒施加一个辅助推出
的作用力，从而在锁定机构解锁后将储物盒向外推出一部分，从而方便用户用手拉出储物盒。
14.与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：通过在储物盒的下侧面设置有金属加强板能够有效提高储物盒的强度，提高抗形变能力，尤其是在储物盒被拉伸出后受到竖直方向的作用力或横线的作用力时。且设置的金属加强板可提高储物盒的耐磨损能力，延长使用寿命。同时在储物盒的后端部的上侧设置有辅助滚轮，通过设置的辅助滚轮可保障储物盒滑动流程性的同时还可起到降噪的作用，即避免储物盒的横向晃动，也可提高储物盒的稳定性。设置的上滑轨、下滑轨与滑动件的配合可保障储物盒的滑动导向，避免滑动过程中跑偏，且进一步提高了储物盒的滑动稳定性。而设置的锁定机构可保障储物盒的可靠锁定，避免意外滑出。
附图说明
15.为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本发明的整体结构示意图；图2为本发明安装腔的位置示意图；图3为本发明储物盒的结构示意图之一；图4为本发明储物盒的结构示意图之二；图5为图4中a部分的放大示意图；图6为本发明储物盒的结构示意图之三；、图7为图6中b部分的放大示意图；图8为本发明辅助滚轮的结构示意图；图9为图8的爆炸示意图；图10为本发明上滑轨、下滑轨与滑动件的配合示意图；图11为图10的拆解示意图；图12为本发明锁定机构的示意图；图13为本发明锁定机构的位置示意图；图14为本发明顶出机构的位置示意图。
实施方式
17.下面结合附图进一步详细描述本发明。
18.以下描述用于揭露本发明以本领域技术人员能够实现本发明。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变形。在以下描述中界定的本发明的基本原理可以用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本发明的精神和范围的其他技术方案。
19.本领域技术人员应理解的是，在本发明的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置
是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本发明的简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或原件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本发明的限制。
20.如附图1-14所示的一种车载储物箱，包括箱体1和储物盒2，箱体1设置有安装腔1.1以及与安装腔1.1相配合的箱口，储物盒2与箱体1滑动配合且可收纳在安装腔1.1内或从箱口拉出，储物盒2的侧壁与箱体1相贴近，储物盒2的两侧壁均转动设置有辅助滚轮3，且辅助滚轮3靠近储物盒2的上端，辅助滚轮3与对应安装腔1.1的侧壁滚动配合，储物盒2底部贴合固定有金属加强板4，金属加强板4的下侧面设置有上滑轨5，安装腔1.1的下侧壁设置有下滑轨7，上滑轨5与下滑轨7之间设置有滑动件8，滑动件8与上滑轨5、下滑轨7均滑动配合，箱体1设置有锁止槽1.2，储物盒2的前侧面设置有锁定结构11，锁定机构包括与储物盒2转动配合的锁舌11.1，锁舌11.1与锁止槽1.2卡接配合，通过在储物盒2的下侧面设置有金属加强板4能够有效提高储物盒2的强度，提高抗形变能力，尤其是在储物盒2被拉伸出后受到竖直方向的作用力或横线的作用力时。且设置的金属加强板4可提高储物盒2的耐磨损能力，延长使用寿命。同时在储物盒2的后端部的上侧设置有辅助滚轮3，通过设置的辅助滚轮3可保障储物盒2滑动流程性的同时还可起到降噪的作用，即避免储物盒2的横向晃动，也可提高储物盒2的稳定性。设置的上滑轨5、下滑轨7与滑动件8的配合可保障储物盒2的滑动导向，避免滑动过程中跑偏，且进一步提高了储物盒2的滑动稳定性。而设置的锁定机构可保障储物盒2的可靠锁定，避免意外滑出。
21.在上述的基础上，本发明的储物盒2设置有用于装配辅助滚轮3的安装部2.1，安装部2.1设置有安装槽2.2，辅助滚轮3转动设置在安装槽2.2内，且辅助滚轮3突出于安装槽2.2，更近一步地说明，辅助滚轮3固定有同轴的转动轴3.1，安装槽2.2的侧壁开设有安装卡槽2.3，转动轴3.1可转动卡设在安装卡槽2.3内，转动轴3.1设置有限位棱台3.2，且限位棱台3.2的直径大于安装槽2.2内径，设置的卡槽可方便转动轴3.1暗转卡设在安装槽2.2内，同时通过辅助滚轮3与安装腔1.1侧壁的贴合避免转动轴3.1从安装卡槽2.3内横向移动脱出，设置的限位棱台3.2可对转动轴3.1进行轴向限定，即通过限位棱台3.2的直径大于安装槽2.2内径避免转动轴3.1的轴向活动，从而保障辅助滚轮3转动的稳定可靠。值得一提的是，安装槽2.2的上侧壁开设有与转动轴3.1相对应的转动孔2.4，安装槽2.2的上侧壁开设有辅助槽2.5，辅助槽2.5向下倾斜，安装孔的设置可保障转动轴3.1上端部的可靠转动减少晃动，同时通过设置的倾斜的辅助槽2.5可实现转动轴3.1的导向安装，即转动轴3.1沿辅助槽2.5向内即可轻松装配至安装孔内。
22.为提高储物盒2与箱体1的配合稳定性，本发明金属加强版的下侧面设置两个并排分布的上滑轨5，安装腔1.1的下侧壁设置有安装板6，安装板6设置有两个与上滑轨5相对应的下滑轨7，下滑轨7与安装板6相固定。更进一步地，上滑轨5设置有上滑槽5.1，上滑轨5的两端均设置有位于上滑槽5.1内的上挡片5.2，下滑轨7设置有下滑槽7.1，下滑轨7的两端均设置有位于下滑槽7.1内的下挡片7.2，上滑槽5.1用下滑槽7.1相对设置，滑动件8滑动设置在上滑槽5.1和下滑槽7.1内，滑动件8的上侧设置有上卡槽8.1，滑动件8的下侧设置有下卡槽8.3，上卡槽8.1内靠近箱口的一端设置有第一固定板8.2，下卡槽8.3内远离箱口的一端设置有第二固定板8.4，远离箱口的上挡片5.2滑动设置在上卡槽8.1内，下卡槽8.3滑动卡设在靠近箱口的下挡片7.2方。使用时，即储物盒2从安装腔1.1内拉出时，储物盒2带动金属
加强板4移动，进而同步带动金属加强板4下侧固定的上滑轨5伸出，并沿上卡槽8.1滑动。由于上挡片5.2与第一固定板8.2的配合可防止上滑板从上滑槽5.1内滑脱。在上滑板向外滑出的过程中，由于滑动件8与下滑板是滑动配合，因此同样可在摩擦力的作用下被拉伸处，从而延长储物盒2的移动距离，且可缩小收纳后的轨道长度。同时由于第二固定板8.4与下挡片7.2的配合可有效防止移动件从下滑板滑脱，提高可靠性，通过滑动件8设置的上卡槽8.1、下卡槽8.3、第一固定板8.2、第二固定板8.4与对应上挡片5.2、下挡片7.2的配合可使得上滑板、下滑板与滑动件8可可靠滑动配合，起到导向滑动作用，即保障储物盒2在拉出过程中的流畅性以及减少晃动。在上述的基础上，优选地，上卡槽8.1内活动设置有上限位板9，上限位板9位于第一固定板8.2与远离箱口的上挡片5.2之间，下卡槽8.3内活动设置有下限位板10，下限位板10位于第二固定板8.4与靠近箱口的下挡片7.2之间，通过设置的上限位挡板与下限位挡板可起到起到增加上滑板与下滑板之间配合紧密型，同时还可通过调节上限位板9与下限位板10的长度调节上滑板可伸出的长度，便于后期的维护调节，具体为通过将上限位板9设置在上挡片5.2与第一固定板8.2之间从而限制上滑板与滑动件8之间的相对滑动距离，同样通过将下限位板10设置在下挡片7.2与第而固定板之间可限制下滑板与滑动件8之间的相对滑动距离，防止脱轨提高可靠性。
23.在上述基础上更近一步地说明，为提高上限位板9和下限位板10的滑动可靠性，上限位板9的两侧设置有上卡接板9.1，上卡接板9.1卡设在上卡槽8.1对应的侧壁，下限位板10的两侧设置有下卡接板10.1，下卡接板10.1卡设在下卡槽8.3对应的侧壁，通过上卡接板9.1与下卡接板10.1可有效提高对应的上限位板9、下限位板10与滑动件8的滑动配合稳定性，避免晃动。
24.为方便驾乘人员使用车载储物箱，本发明的锁定机构还包括手动撬板11.3，手动撬板通过撬板轴11.32与储物盒2转动配合，撬板轴套设有压紧扭簧11.4用于压紧手动撬板使手动撬板的下端部与储物盒2贴近，手动撬板11.3的下端部设置有压紧槽11.31，锁舌11.1通过锁定轴11.11与储物盒2转动配合，锁舌11.1设置有锁扣部11.12和压设在压紧槽11.31内的压紧部11.13，锁定轴11.11套设有锁定扭簧11.2，锁定扭簧11.2用于保持压紧部11.13压紧手动撬板以及锁扣部11.12与锁止槽1.2的扣接，储物盒2还设置有罩设在锁定机构外侧的面板2.6，面板2.6设置有按压孔，按压孔与手动撬板的上端部相对齐；设置的手动撬板与锁舌11.1的配合可在对储物盒2进行可靠所动的同时，将解锁部位设置在靠近箱体1上端的位置处从而便于驾乘人员手动解锁，且设置的压紧扭簧11.4与锁定扭簧11.2分别压紧对应的手动撬板、锁舌11.1从而保障锁舌11.1锁定后的可靠性，避免储物盒2意外滑出。
25.值得一提的是，为方便驾乘人员拉出储物盒2，在箱体1内设置有顶出机构12，顶出机构12包括顶出件12.1，顶出件12.1绕固定轴12.2水平转动，固定轴12.2套设有顶出扭簧12.3，顶出扭簧12.3压紧用于压紧顶出件12.1使顶出件12.1与储物盒2后端部相抵，即通过顶出机构12对储物盒2施加一个辅助推出的作用力，从而在锁定机构解锁后将储物盒2向外推出一部分，从而方便用户用手拉出储物盒2。为防止顶出件12.1被顶出扭簧12.3压迫转动过度，在箱体1内还固定设置有限位部12.4，从而避免顶出件12.1转动过度。
26.本领域技术人员应理解，上述描述及附图中所示的本发明的实施例只作为举例而并不限制本发明。本发明的目的已经完整并有效地实现。本发明的功能以及结构原理已在实施例中展示和说明，在没有背离所述原理下，本发明的实施方式可以有任何变形或修
改。。

技术特征：
1.一种车载储物箱，包括箱体和储物盒，所述箱体设置有安装腔以及与安装腔相配合的箱口，所述的储物盒与箱体滑动配合且可收纳在安装腔内或从箱口拉出，其特征在于，所述储物盒的侧壁与箱体相贴近，所述储物盒的两侧壁均转动设置有辅助滚轮，且所述的辅助滚轮靠近储物盒的上端，所述的辅助滚轮与对应安装腔的侧壁滚动配合，所述的储物盒底部贴合固定有金属加强板，所述的金属加强板的下侧面设置有上滑轨，所述的安装腔的下侧壁设置有下滑轨，所述的上滑轨与下滑轨之间设置有滑动件，所述的滑动件与上滑轨、下滑轨均滑动配合，所述的箱体设置有锁止槽，所述的储物盒的前侧面设置有锁定结构，所述的锁定机构包括与储物盒转动配合的锁舌，所述的锁舌与所述的锁止槽卡接配合。2.根据权利要求1所述的一种车载储物箱，其特征在于，所述的储物盒设置有安装部，所述的安装部设置有安装槽，所述的辅助滚轮转动设置在所述的安装槽内，且所述辅助滚轮突出于所述的安装槽。3.根据权利要求2所述的一种车载储物箱，其特征在于，所述的辅助滚轮固定有同轴的转动轴，所述的安装槽的侧壁开设有安装卡槽，所述的转动轴可转动卡设在所述的安装卡槽内，所述的转动轴设置有限位棱台，且所述的限位棱台的直径大于所述安装槽内径。4.根据权利要求3所述的一种车载储物箱，其特征在于，所述安装槽的上侧壁开设有与转动轴相对应的转动孔，所述安装槽的上侧壁开设有辅助槽，所述的辅助槽向下倾斜。5.根据权利要求1所述的一种车载储物箱，其特征在于，所述金属加强版的下侧面设置两个并排分布的上滑轨，所述安装腔的下侧壁设置有安装板，所述的安装板设置有两个与上滑轨相对应的下滑轨，所述的下滑轨与所述的安装板相固定。6.根据权利要求5所述的一种车载储物箱，其特征在于，所述的上滑轨设置有上滑槽，所述的上滑轨的两端均设置有位于上滑槽内的上挡片，所述的下滑轨设置有下滑槽，所述下滑轨的两端均设置有位于下滑槽内的下挡片，所述的上滑槽用下滑槽相对设置，所述的滑动件滑动设置在所述的上滑槽和下滑槽内，所述滑动件的上侧设置有上卡槽，所述滑动件的下侧设置有下卡槽，所述的上卡槽内靠近箱口的一端设置有第一固定板，所述下卡槽内远离箱口的一端设置有第二固定板，远离箱口的上挡片滑动设置在所述的上卡槽内，所述的下卡槽滑动卡设在靠近箱口的下挡片方。7.根据权利要求6所述的一种车载储物箱，其特征在于，所述的上卡槽内活动设置有上限位板，所述的上限位板位于第一固定板与远离箱口的上挡片之间，所述的下卡槽内活动设置有下限位板，所述的下限位板位于第二固定板与靠近箱口的下挡片之间。8.根据权利要求7所述的一种车载储物箱，其特征在于，所述的上限位板的两侧设置有上卡接板，所述的上卡接板卡设在上卡槽对应的侧壁，所述的下限位板的两侧设置有下卡接板，所述的下卡接板卡设在下卡槽对应的侧壁。9.根据权利要求1所述的一种车载储物箱，其特征在于，所述的锁定机构还包括手动撬板，所述的手动撬板通过撬板轴与储物盒转动配合，所述的撬板轴套设有压紧扭簧用于压紧手动撬板使手动撬板的下端部与储物盒贴近，所述的手动撬板的下端部设置有压紧槽，所述的锁舌通过锁定轴与储物盒转动配合，所述的锁舌设置有锁扣部和压设在压紧槽内的压紧部，所述的锁定轴套设有锁定扭簧，所述的锁定扭簧用于保持压紧部压紧所述的手动撬板以及锁扣部与锁止槽的扣接，所述的储物盒还设置有面板，所述的锁定机构位于面板和储物盒之间，所述的面板设置有按压孔，所述的按压孔与手动撬板的上端部相对齐。
10.根据权利要求9所述的一种车载储物箱，其特征在于，所述的箱体内设置有顶出机构，所述的顶出机构包括顶出件，所述的顶出件绕固定轴水平转动，所述的固定轴套设有顶出扭簧，所述的顶出扭簧压紧用于压紧顶出件使顶出件与储物盒后端部相抵。

技术总结
本发明公开了一种车载储物箱，包括箱体和储物盒，箱体设置有安装腔和箱口，储物盒与箱体滑动配合，储物盒的侧壁与箱体相贴近，储物盒的两侧壁设有辅助滚轮，辅助滚轮与安装腔侧壁滚动配合，储物盒底部固定有金属加强板，金属加强板的下侧面设有上滑轨，安装腔的下侧壁设有下滑轨，上滑轨与下滑轨之间设置有滑动件，滑动件与上滑轨、下滑轨均滑动配合，箱体设置有锁止槽，储物盒的前侧面设置有锁定结构，锁定机构包括与储物盒转动配合的锁舌，锁舌与锁止槽卡接配合；设置的金属加强板能够有效提高储物盒的强度，提高抗形变能力及耐磨损能力，设置的辅助滚轮可保障储物盒滑动流程性避免横向晃动；设置的锁定机构可避免储物盒意外滑出。滑出。滑出。


技术研发人员：尚晓飞 张芳刚 沈航 葛广坤 谢鲜华 葛朝群 刘智豪 吴蕾 陈凯 胡玉亭
受保护的技术使用者：宁波井上华翔汽车零部件有限公司
技术研发日：2023.05.18
技术公布日：2023/8/21