一种汽车中控屏在玻璃上的成像评估方法和系统与流程

1.本发明涉及汽车人机校核二次开发技术领域。


背景技术：

2.随着汽车搭载的中控屏幕尺寸越来越大，随之带来的成像风险增加，即在汽车前风挡和侧风窗会倒映出中控屏影像的风险增加。这样会影响前风挡和侧风窗的观察效果，驾乘人员在向外看时，眼睛可能会对焦到中控屏成像上，影响人们观察窗外路况，特别是在晚上，这种问题的影响会造成行车风险。
3.但是，目前汽车在前期设计阶段并没有一个快速评估成像影响的方法，成为工程亟需解决的问题。


技术实现要素：

4.本发明所要解决的技术问题是实现一种可以快速评估中控屏成像方法。
5.为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为，一种汽车中控屏在玻璃上的成像评估方法，包括以下步骤：
6.步骤1、以侧视方式呈现中控屏区域、玻璃区域和驾驶员眼点区域；
7.步骤2、依次提取中控屏区域的屏幕边界，并生成屏幕点集；
8.步骤3、在驾驶员眼点区域中选取一个驾驶员眼点；
9.步骤4、将选取的驾驶员眼点与屏幕点集中的每个屏幕点连线构成在玻璃区域的投影范围。
10.步骤5、若无投影范围，则输出无投影的结果，并结束；若有投影范围，则输出投影范围结果。
11.步骤6、判断投影范围是否全部在预设的允许投影区域之内，输出判断结果并结束。
12.所述步骤2中，每条屏幕边界生成一个屏幕点，所述屏幕点集为依次记录生成的屏幕点n1、n2
……
nx的集合。
13.所述步骤3中，成像评估方法会循环执行，每次循环从驾驶员眼点区域中选取不同的驾驶员眼点进行评估。
14.所述步骤4中，若选取的驾驶员眼点与屏幕点在玻璃区域无投影，则记录投影点，若选取的驾驶员眼点与屏幕点在玻璃区域有投影，则记录投影点，所述投影范围位于投影点的点集。
15.所述玻璃为前风挡玻璃或前侧车窗玻璃。
16.一种汽车中控屏在玻璃上的成像评估系统，系统包括计算机，所述计算机内设有cat ia程序，利用所述cat ia程序执行所述成像评估方法。
17.所述cat ia程序利用选择工具-宏编辑所述成像评估方法，并以宏命令的方式执行所述成像评估方法。
18.本发明基于cat ia vba进行二次开发，使用眼点、中控屏幕边界、玻璃面输入条件，通过循环程序制作屏幕边界在玻璃上的成像。采用此二次开发，可以快速评估中控屏成像时间，减轻工程师的工作量。
附图说明
19.下面对本发明说明书中每幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：
20.图1为汽车中控屏在玻璃上的成像评估方法示意图；
21.图2为汽车中控屏在玻璃上的成像评估方法流程图；
22.上述图中的标记均为：1、前挡风玻璃；2、中控屏；3、成像点；4、驾驶员眼点。
具体实施方式
23.下面对照附图，通过对实施例的描述，本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
24.汽车中控屏2在玻璃上的成像评估方法需要利用计算机进行数据处理，利用的软件可以使cat ia，在cat ia界面选择工具-宏，运行编辑好的宏，确定后根据提示依次选取眼点，中控屏2边界，玻璃面(前挡风玻璃1)，最后运行完成后即生成成像点34集合区域；如无成像区域，则弹出“无成像结果”。
25.具体来说，包括以下步骤：
26.步骤1、以侧视方式呈现中控屏2区域、玻璃区域和驾驶员眼点4区域，如图1所示，需要截取汽车纵向剖视图，获取的玻璃区域一般弧形线段，中控屏2区域为直线段，驾驶员眼点4区域为预设的区域，例如圆形区域，为根据驾驶员身高区间，结合座椅调节合适区间，而预先设计的驾驶员眼睛应处于的合理位置；
27.步骤2、依次提取中控屏2区域的屏幕边界，并生成屏幕点集，可以沿着屏幕边界等间距获取若干点，例如获取10个，这十个点就是屏幕点n1、n2
……
n10，则屏幕点集为依次记录生成的屏幕点n1、n2
……
n10的集合；
28.步骤3、在驾驶员眼点4区域中选取一个驾驶员眼点4，成像评估方法会循环执行，每次循环从驾驶员眼点4区域中选取不同的驾驶员眼点4进行评估，例如从驾驶员眼点4区域中取边界点和中心点，利用这五个点依次循环执行成像评估方法，从而获取所需数据信息；
29.步骤4、将选取的某一个驾驶员眼点4与屏幕点集中的每个屏幕点连线构成在玻璃区域的投影范围，若选取的驾驶员眼点4与屏幕点在玻璃区域无投影，则记录投影点，若选取的驾驶员眼点4与屏幕点在玻璃区域有投影，则记录投影点，所述投影范围位于投影点的点集；
30.投影获取方式是创建投影中点，根据眼点、边界生成点和改点创建一个平面，在该平面创建草图，投影眼点、边界生成点和投影线到草图。以投影线上任意点做改线的法线，连接眼点和边界生成点，约束他们以法线对称。创建草图和玻璃面交点；
31.步骤5、若无投影范围，则输出无投影的结果，并结束；若有投影范围，则输出投影
范围结果；
32.步骤6、判断投影范围是否全部在预设的允许投影区域之内，输出判断结果并结束。
33.上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。


技术特征：
1.一种汽车中控屏在玻璃上的成像评估方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1、以侧视方式呈现中控屏区域、玻璃区域和驾驶员眼点区域；步骤2、依次提取中控屏区域的屏幕边界，并生成屏幕点集；步骤3、在驾驶员眼点区域中选取一个驾驶员眼点；步骤4、将选取的驾驶员眼点与屏幕点集中的每个屏幕点连线构成在玻璃区域的投影范围。2.根据权利要求1所述汽车中控屏在玻璃上的成像评估方法，其特征在于：还包括以下步骤5、若无投影范围，则输出无投影的结果，并结束；若有投影范围，则输出投影范围结果。3.根据权利要求2所述汽车中控屏在玻璃上的成像评估方法，其特征在于：还包括以下步骤6、判断投影范围是否全部在预设的允许投影区域之内，输出判断结果并结束。4.根据权利要求1、2或3所述汽车中控屏在玻璃上的成像评估方法，其特征在于：所述步骤2中，每条屏幕边界生成一个屏幕点，所述屏幕点集为依次记录生成的屏幕点n1、n2
……
nx的集合。5.根据权利要求4所述汽车中控屏在玻璃上的成像评估方法，其特征在于：所述步骤3中，成像评估方法会循环执行，每次循环从驾驶员眼点区域中选取不同的驾驶员眼点进行评估。6.根据权利要求5所述汽车中控屏在玻璃上的成像评估方法，其特征在于：所述步骤4中，若选取的驾驶员眼点与屏幕点在玻璃区域无投影，则记录投影点，若选取的驾驶员眼点与屏幕点在玻璃区域有投影，则记录投影点，所述投影范围位于投影点的点集。7.根据权利要求1或6所述汽车中控屏在玻璃上的成像评估方法，其特征在于：所述玻璃为前风挡玻璃或前侧车窗玻璃。8.一种汽车中控屏在玻璃上的成像评估系统，系统包括计算机，所述计算机内设有catia程序，利用所述catia程序执行如权利要求1-8所述成像评估方法。9.根据权利要求8所述汽车中控屏在玻璃上的成像评估系统，其特征在于：所述catia程序利用选择工具-宏编辑所述成像评估方法，并以宏命令的方式执行所述成像评估方法。

技术总结
本发明揭示了一种汽车中控屏在玻璃上的成像评估方法，包括以下步骤：步骤1、以侧视方式呈现中控屏区域、玻璃区域和驾驶员眼点区域；步骤2、依次提取中控屏区域的屏幕边界，并生成屏幕点集步骤3、在驾驶员眼点区域中选取一个驾驶员眼点；步骤4、将选取的驾驶员眼点与屏幕点集中的每个屏幕点连线构成在玻璃区域的投影范围。本发明基于CATIA VBA进行二次开发，使用眼点、中控屏幕边界、玻璃面输入条件，通过循环程序制作屏幕边界在玻璃上的成像。采用此二次开发，可以快速评估中控屏成像时间，减轻工程师的工作量。减轻工程师的工作量。减轻工程师的工作量。


技术研发人员：刘俊波 李文娟
受保护的技术使用者：奇瑞汽车股份有限公司
技术研发日：2023.03.13
技术公布日：2023/8/21