一种带缓冲的伺服电动缸的制作方法

1.本实用新型涉及伺服电动缸技术领域，尤其涉及一种带缓冲的伺服电动缸。


背景技术：

2.随着工厂自动化的要求越来越高，电动缸应运而生，电动缸是利用电动机带动螺杆旋转，通过螺母将旋转运动转化为直线运动并推动滑台沿导轨像气缸那样作往复直线运动。
3.随着工业的日益发展，重载的电动缸需求量增大，现有中的重载电动缸在使用时会发生推杆直接撞击缸筒尾部的情况，且基于该种情况，零部件会出现损坏，增加企业使用成本，为了解决上述问题，所以本实用新型公开了一种带缓冲的伺服电动缸。


技术实现要素：

4.为克服现有技术的不足，本实用新型公开了一种带缓冲的伺服电动缸。
5.为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：一种带缓冲的伺服电动缸，包括传动箱、缸筒、伺服电机、推杆和带有螺母的丝杆，所述伺服电机设置在传动箱的盖板一侧，所述缸筒通过第一套筒与传动箱的盖板另一侧相连接，所述丝杆设置在缸筒的内部并于传动箱的内部通过同步组件与伺服电机相连接，所述推杆套设在丝杆的外部并与丝杆的螺母相连接，所述缸筒的另一端设置有第二套筒，所述推杆可伸缩的穿过第二套筒，所述缸筒的内部在靠近第二套筒那侧设置有可供推杆穿过的限位部，所述第二套筒与限位部之间设置有可供推杆穿过的缓冲组件。
6.进一步的是，所述同步组件包括齿轮一和齿轮二，所述齿轮一安装在伺服电机的输出端上，所述齿轮二安装在丝杆上，且所述齿轮一和齿轮二通过链条相连接。
7.进一步的是，所述缓冲组件为缓冲弹簧。
8.进一步的是，所述限位部为圆环结构。
9.进一步的是，所述第一套筒和第二套筒均为t形结构。
10.本实用新型实现以下有益效果：
11.本实用新型通过在缸筒中设置缓冲组件可使丝杆带动推杆运动时起到缓冲的作用，避免了推杆经常撞击缸筒尾部，导致零部件损坏的情况发生，提高了伺服电动缸的使用寿命。
附图说明
12.此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本实用新型公开的实施例，并于说明书一起用于解释本公开的原理。
13.图1为本实用新型公开的整体结构示意图；
14.图2为本实用新型公开的缓冲组件示意图；
15.图3为本实用新型公开的剖面结构示意图。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
17.实施例
18.参考图1-图3所示，一种带缓冲的伺服电动缸，包括传动箱10、缸筒20、伺服电机50、推杆80和带有螺母70的丝杆110，所述伺服电机设置在传动箱的盖板11一侧，所述缸筒通过第一套筒30与传动箱的盖板另一侧相连接，所述丝杆设置在缸筒的内部并于传动箱的内部通过同步组件60与伺服电机相连接，所述推杆套设在丝杆的外部并与丝杆的螺母相连接，所述缸筒的另一端设置有第二套筒40，所述推杆可伸缩的穿过第二套筒，所述缸筒的内部在靠近第二套筒那侧设置有可供推杆穿过的限位部100，所述第二套筒与限位部之间设置有可供推杆穿过的缓冲组件，在伺服电机通过同步组件带动丝杆转动时，丝杆可带着推杆进行伸缩移动，此时位于缸筒尾部的缓冲组件90可起到缓冲的作用。
19.另外，作为本实用新型优选的是，所述缓冲组件为缓冲弹簧，所述限位部为圆环结构，所述第一套筒和第二套筒均为t形结构。
20.在其中一个实施例中，所述同步组件包括齿轮一61和齿轮二62，所述齿轮一安装在伺服电机的输出端上，所述齿轮二安装在丝杆上，且所述齿轮一和齿轮二通过链条63相连接，在伺服电机的带动下齿轮一和齿轮二通过链条的带动从而使得丝杆实现转动。
21.基于以上实施例，本实用新型在使用时，通过在缸筒中设置缓冲组件可使丝杆带动推杆运动时起到缓冲的作用，避免了推杆经常撞击缸筒尾部，导致零部件损坏的情况发生，提高了伺服电动缸的使用寿命。
22.上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的是让熟悉该技术领域的技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此来限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作出的等同变换或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种带缓冲的伺服电动缸，其特征在于，包括传动箱、缸筒、伺服电机、推杆和带有螺母的丝杆，所述伺服电机设置在传动箱的盖板一侧，所述缸筒通过第一套筒与传动箱的盖板另一侧相连接，所述丝杆设置在缸筒的内部并于传动箱的内部通过同步组件与伺服电机相连接，所述推杆套设在丝杆的外部并与丝杆的螺母相连接，所述缸筒的另一端设置有第二套筒，所述推杆可伸缩的穿过第二套筒，所述缸筒的内部在靠近第二套筒那侧设置有可供推杆穿过的限位部，所述第二套筒与限位部之间设置有可供推杆穿过的缓冲组件。2.根据权利要求1所述的一种带缓冲的伺服电动缸，其特征在于，所述同步组件包括齿轮一和齿轮二，所述齿轮一安装在伺服电机的输出端上，所述齿轮二安装在丝杆上，且所述齿轮一和齿轮二通过链条相连接。3.根据权利要求1所述的一种带缓冲的伺服电动缸，其特征在于，所述缓冲组件为缓冲弹簧。4.根据权利要求1所述的一种带缓冲的伺服电动缸，其特征在于，所述限位部为圆环结构。5.根据权利要求1所述的一种带缓冲的伺服电动缸，其特征在于，所述第一套筒和第二套筒均为t形结构。

技术总结
本实用新型公开了一种带缓冲的伺服电动缸，包括传动箱、缸筒、伺服电机、推杆和带有螺母的丝杆，伺服电机设置在传动箱的盖板一侧，缸筒通过第一套筒与传动箱的盖板另一侧相连接，丝杆设置在缸筒的内部并于传动箱的内部通过同步组件与伺服电机相连接，推杆套设在丝杆的外部并与丝杆的螺母相连接，缸筒的另一端设置有第二套筒，推杆可伸缩的穿过第二套筒，缸筒的内部在靠近第二套筒那侧设置有可供推杆穿过的限位部，第二套筒与限位部之间设置有可供推杆穿过的缓冲组件；本实用新型通过在缸筒中设置缓冲组件可使丝杆带动推杆运动时起到缓冲的作用，避免了推杆经常撞击缸筒尾部，导致零部件损坏的情况发生，提高了伺服电动缸的使用寿命。使用寿命。使用寿命。


技术研发人员：李静 许卫志
受保护的技术使用者：苏州丰达瑞自动化设备科技有限公司
技术研发日：2023.03.30
技术公布日：2023/8/17