一种桥梁施工路面切割机的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁施工机械技术领域，具体为一种桥梁施工路面切割机。


背景技术：

2.道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，其中路面工程是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在公路路基上供汽车行驶的层状构造物，其作用是保证汽车在道路上能全天候、稳定、高速、舒适、安全和经济地运行，同时在桥梁路面工程施工过程中需要使用路面桥梁切割机实现其路面切割作业，而在路面桥梁切割机实际使用过程中，需要人力进行夹持倾斜机体的角度，以便切割刀具的顺利作业，但是耗费大量的人力，还不够稳定、可靠。
3.因此，需要设计一种桥梁施工路面切割机来解决上述背景技术中的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种桥梁施工路面切割机，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种桥梁施工路面切割机，包括主机体，所述主机体的底部一端两侧均活动安装有移动轮，且主机体的底部另一端的一侧活动安装有切割刀具，同时移动轮和切割刀具之间设置有自动调节支撑机构，与此同时自动调节支撑机构设置有两组，且两组自动调节支撑机构呈对称式分布在主机体的两侧底部，其中每组自动调节支撑机构均包括有自动升降调节器，且自动升降调节器的底部远离主机体的一侧活动安装有辅助移动轮。
7.所述自动升降调节器包括有固定座，且固定座的顶部设置有升降座，同时固定座和升降座通过电动伸缩杆固定连接。
8.作为本实用新型优选的方案，所述固定座靠近底端处贯穿开设有第一组装通孔，在升降座的内部贯穿安装有安装螺杆，且安装螺杆两端分别设置有连接端、锁紧端，同时连接端和主机体螺旋连接，与此同时升降座的内部位于安装螺杆处贯穿开设有第二组装通孔，且电动伸缩杆底端、顶端通过固定螺栓分别与固定座、升降座固定安装。
9.作为本实用新型优选的方案，所述辅助移动轮的内部贯穿安装有安装轴，且安装轴远离辅助移动轮一端螺旋安装有限位环，同时安装轴贯穿第一组装通孔的内部。
10.作为本实用新型优选的方案，所述主机体靠近切割刀具的一侧固定安装有汽油发动机，且主机体的顶面活动安装有手轮，同时手轮的一侧固定安装有控制器，与此同时主机体两侧面开设有散热窗口，且主机体的顶部靠近移动轮的一侧固定安装有扶手。
11.作为本实用新型优选的方案，所述汽油发动机和切割刀具通过传动系统传动连接，且切割刀具靠近主机体的一侧设置有冷却系统。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1.本实用新型中，割刀具不工作时，电动伸缩杆开始展开，升降座随之具有一个向
上的牵引力，此时主机体受到向上牵引力后，以升降座为轴心进行翻转，此时主机体一端以移动轮在地面发生一定的位移，直至切割刀具与地面脱离，切割刀具工作时，电动伸缩杆开始收缩，升降座随之具有一个向下的压力，此时主机体受到向下压力后，以升降座为轴心进行反向翻转，此时主机体一端以移动轮在地面进行复位，直至切割刀具与地面接触，而通过设置的包括有两组的呈对称式分布在主机体两侧的自动调节支撑机构为主机体提供了辅助支撑的功能，可根据切割刀具的作业情况对主机体的倾斜角度进行自动调节，有效的解决了现有的路面桥梁切割机在使用时全靠人力进行夹持倾斜导致耗费大量人力的问题，高效节约人力，更为稳定可靠。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体俯视立体外部结构示意图；
15.图2为本实用新型中的自动调节支撑机构俯视立体外部结构示意图；
16.图3为本实用新型中的自动调节支撑机构俯视立体放大结构示意图；
17.图4为本实用新型中的自动调节支撑机构俯视立体拆解结构示意图；
18.图中：1、主机体；11、汽油发动机；111、传动系统；12、手轮；13、控制器；14、散热窗口；15、扶手；2、移动轮；3、切割刀具；4、自动调节支撑机构；41、自动升降调节器；411、固定座；4111、第一组装通孔；412、升降座；4121、安装螺杆；4122、连接端；4123、锁紧端；4124、第二组装通孔；413、电动伸缩杆；42、辅助移动轮；421、安装轴；422、限位环。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-4本实用新型提供一种技术方案：
21.一种桥梁施工路面切割机，包括主机体1，主机体1的底部一端两侧均活动安装有移动轮2，且主机体1的底部另一端的一侧活动安装有切割刀具3，同时移动轮2和切割刀具3之间设置有自动调节支撑机构4，与此同时自动调节支撑机构4设置有两组，且两组自动调节支撑机构4呈对称式分布在主机体1的两侧底部，其中每组自动调节支撑机构4均包括有自动升降调节器41，且自动升降调节器41的底部远离主机体1的一侧活动安装有辅助移动轮42。
22.自动升降调节器41包括有固定座411，且固定座411的顶部设置有升降座412，同时固定座411和升降座412通过电动伸缩杆413固定连接，切割刀具3不工作时，电动伸缩杆413开始展开，升降座412随之具有一个向上的牵引力，此时主机体1受到向上牵引力后，以升降座412为轴心进行翻转，此时主机体1一端以移动轮2在地面发生一定的位移，直至切割刀具3与地面脱离，切割刀具3工作时，电动伸缩杆413开始收缩，升降座412随之具有一个向下的压力，此时主机体1受到向下压力后，以升降座412为轴心进行反向翻转，此时主机体1一端以移动轮2在地面进行复位，直至切割刀具3与地面接触，而通过设置的包括有两组的呈对称式分布在主机体1两侧的自动调节支撑机构4为主机体1提供了辅助支撑的功能，可根据
切割刀具3的作业情况对主机体1的倾斜角度进行自动调节，有效的解决了现有的路面桥梁切割机在使用时全靠人力进行夹持倾斜导致耗费大量人力的问题，高效节约人力，更为稳定可靠。
23.在该实施例中，请参照图3和图4，固定座411靠近底端处贯穿开设有第一组装通孔4111，在升降座412的内部贯穿安装有安装螺杆4121，且安装螺杆4121两端分别设置有连接端4122、锁紧端4123，同时连接端4122和主机体1螺旋连接，与此同时升降座412的内部位于安装螺杆4121处贯穿开设有第二组装通孔4124，且电动伸缩杆413底端、顶端通过固定螺栓分别与固定座411、升降座412固定安装；辅助移动轮42的内部贯穿安装有安装轴421，且安装轴421远离辅助移动轮42一端螺旋安装有限位环422，同时安装轴421贯穿第一组装通孔4111的内部，且通过设置的安装螺杆4121、第一组装通孔4111、安装轴421和限位环422，使得自动调节支撑机构4呈组装的连接方式，可方便对自动调节支撑机构4进行快速拆装，便于维护。
24.在该实施例中，请参照图1，主机体1靠近切割刀具3的一侧固定安装有汽油发动机11，且主机体1的顶面活动安装有手轮12，同时手轮12的一侧固定安装有控制器13，与此同时主机体1两侧面开设有散热窗口14，且主机体1的顶部靠近移动轮2的一侧固定安装有扶手15；汽油发动机11和切割刀具3通过传动系统111传动连接，且切割刀具3靠近主机体1的一侧设置有冷却系统，且通过设置的汽油发动机11可通过传动系统111带动切割刀具3旋转，产生锯切作用，从而可不断对桥梁路面进行切割，同时冷却系统对切割刀具3进行清洗冷却。
25.工作原理：在进行桥梁施工路面切割过程中，通过设置的汽油发动机11可通过传动系统111带动切割刀具3旋转，产生锯切作用，从而可不断对桥梁路面进行切割，同时冷却系统对切割刀具3进行清洗冷却，而切割刀具3不工作时，电动伸缩杆413开始展开，升降座412随之具有一个向上的牵引力，此时主机体1受到向上牵引力后，以升降座412为轴心进行翻转，此时主机体1一端以移动轮2在地面发生一定的位移，直至切割刀具3与地面脱离，切割刀具3工作时，电动伸缩杆413开始收缩，升降座412随之具有一个向下的压力，此时主机体1受到向下压力后，以升降座412为轴心进行反向翻转，此时主机体1一端以移动轮2在地面进行复位，直至切割刀具3与地面接触，有一定的推广价值。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种桥梁施工路面切割机，包括主机体(1)，其特征在于：所述主机体(1)的底部一端两侧均活动安装有移动轮(2)，且主机体(1)的底部另一端的一侧活动安装有切割刀具(3)，同时移动轮(2)和切割刀具(3)之间设置有自动调节支撑机构(4)，与此同时自动调节支撑机构(4)设置有两组，且两组自动调节支撑机构(4)呈对称式分布在主机体(1)的两侧底部，其中每组自动调节支撑机构(4)均包括有自动升降调节器(41)，且自动升降调节器(41)的底部远离主机体(1)的一侧活动安装有辅助移动轮(42)；所述自动升降调节器(41)包括有固定座(411)，且固定座(411)的顶部设置有升降座(412)，同时固定座(411)和升降座(412)通过电动伸缩杆(413)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工路面切割机，其特征在于：所述固定座(411)靠近底端处贯穿开设有第一组装通孔(4111)，在升降座(412)的内部贯穿安装有安装螺杆(4121)，且安装螺杆(4121)两端分别设置有连接端(4122)、锁紧端(4123)，同时连接端(4122)和主机体(1)螺旋连接，与此同时升降座(412)的内部位于安装螺杆(4121)处贯穿开设有第二组装通孔(4124)，且电动伸缩杆(413)底端、顶端通过固定螺栓分别与固定座(411)、升降座(412)固定安装。3.根据权利要求2所述的一种桥梁施工路面切割机，其特征在于：所述辅助移动轮(42)的内部贯穿安装有安装轴(421)，且安装轴(421)远离辅助移动轮(42)一端螺旋安装有限位环(422)，同时安装轴(421)贯穿第一组装通孔(4111)的内部。4.根据权利要求1所述的一种桥梁施工路面切割机，其特征在于：所述主机体(1)靠近切割刀具(3)的一侧固定安装有汽油发动机(11)，且主机体(1)的顶面活动安装有手轮(12)，同时手轮(12)的一侧固定安装有体(1)的顶部靠近移动轮(2)的一侧固定安装有扶手(15)。5.根据权利要求4所述的一种桥梁施工路面切割机，其特征在于：所述汽油发动机(11)和切割刀具(3)通过传动系统(111)传动连接，且切割刀具(3)靠近主机体(1)的一侧设置有冷却系统。

技术总结
本实用新型涉及桥梁施工机械技术领域，具体为一种桥梁施工路面切割机，包括主机体，主机体的底部一端两侧均活动安装有移动轮，且主机体的底部另一端的一侧活动安装有切割刀具，同时移动轮和切割刀具之间设置有自动调节支撑机构，与此同时自动调节支撑机构设置有两组，且两组自动调节支撑机构呈对称式分布在主机体的两侧底部，而通过设置的包括有两组的呈对称式分布在主机体两侧的自动调节支撑机构为主机体提供了辅助支撑的功能，可根据切割刀具的作业情况对主机体的倾斜角度进行自动调节，有效的解决了现有的路面桥梁切割机在使用时全靠人力进行夹持倾斜导致耗费大量人力的问题，高效节约人力，更为稳定可靠。更为稳定可靠。更为稳定可靠。


技术研发人员：窦英杰 王磊 布建军 张鹏翔 任玉凯
受保护的技术使用者：山西路桥第二工程有限公司
技术研发日：2022.11.09
技术公布日：2023/8/26