一种用于清洗中大型汽车的摆臂式高压冲洗结构的制作方法

1.本实用新型属于车辆清洗保养技术领域，具体是一种用于清洗中大型汽车的摆臂式高压冲洗结构。


背景技术：

2.车体保养主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀、污染物等，然后加以保护，车体保养主要包括了车漆保养，内饰保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养和发动机外表保养等，随着中国经济的飞速发展，汽车广泛普及，传统手动洗车手段已不能满足人们的需求，在该背景下发明出了全自动洗车装置，全自动洗车机分为无接触式自动洗车机和毛刷式全自动洗车机，在清洗过程中，只需要将汽车停靠在洗车机的内部即可，效率较高。
3.现有固定式高压冲洗结构采用若干组高压旋转喷固定在立柱上的形式，仅仅能使高压旋转喷向冲洗结构内侧的中大型汽车的车身进行清洗工作，不能对较难清洗的车头车尾进行清洗，具有较大的局限性。


技术实现要素：

4.为了克服现有的不足，本技术实施例提供一种用于清洗中大型汽车的摆臂式高压冲洗结构，通过利用开合气缸控制开合侧喷臂灵活转动，利用转向气缸控制转向侧喷臂灵活转动，利用摆动气缸控制摆动侧喷臂进行间歇摆动，可配合高压旋转喷有效地对中大型汽车进行车头、车身和车尾全面高压冲洗工作，解决了现有固定式高压冲洗结构采用若干组高压旋转喷固定在立柱上的形式，仅仅能使高压旋转喷向冲洗结构内侧的中大型汽车的车身进行清洗工作，不能对较难清洗的车头车尾进行清洗，具有较大局限性的问题。
5.本技术实施例解决其技术问题所采用的技术方案是：
6.一种用于清洗中大型汽车的摆臂式高压冲洗结构，包括左右对称的两个立柱和多个高压旋转喷，所述立柱的一侧铰接式连接有开合侧喷臂，所述开合侧喷臂一侧的内部转动式连接有转向侧喷臂，所述转向侧喷臂一侧的内部转动式连接有摆动侧喷臂；
7.所述高压旋转喷包括电机，所述电机的底部装配式连接有减速器，所述减速器的一侧固定式连接有高压旋转接头，所述减速器的另一侧传动式连接有高压旋转轴，所述高压旋转轴的一端固定式连接有喷水座，所述喷水座的一侧固定式连接有多个高压喷嘴。
8.在一种可能的实现方式中，所述减速器的一端与摆动侧喷臂固定式连接，位于同一个所述摆动侧喷臂上的多个高压旋转喷等间距设置。
9.在一种可能的实现方式中，所述转向侧喷臂的顶部装配式连接有摆动气缸，所述摆动气缸的一端与摆动侧喷臂装配式连接。
10.在一种可能的实现方式中，所述开合侧喷臂顶部的一个拐角处均固定式连接有转接座块，所述转接座块的一侧装配式连接有转向气缸，所述转向气缸的一端与转向侧喷臂的顶部装配式连接。
11.在一种可能的实现方式中，所述立柱顶部的一侧装配式连接有开合气缸，所述开合气缸的一端与转接座块的一侧装配式连接。
12.在一种可能的实现方式中，两个所述立柱的顶部固定式连接有冲洗结构架，所述冲洗结构架的内侧活动式连接有待清洗车辆。
13.本技术的有益效果为：
14.一是，本方案中，通过使开合侧喷臂利用轴承固定在立柱上灵活转动，通过开合气缸的伸缩实现开合侧喷臂的开位和合位，转向侧喷臂使用轴承固定在开合侧喷臂内灵活转动，通过转向气缸的伸缩实现转向侧喷臂的转向，摆动侧喷臂使用轴承固定在转向侧喷臂内灵活转动，通过摆动气缸的往复伸缩实现摆动侧喷臂的间歇摆动，达到灵活摆臂的效果，可有效地对中大型汽车进行车头车身车尾全面高压冲洗工作；
15.二是，本方案中，通过将高压旋转接头与高压水管进行连接，使高压水可以从高压旋转接头进入喷水座的内部，电机通过驱动减速器内部器件转动，在高压水从高压喷嘴的内部喷出时，可以使喷水座带动高压喷嘴进行转动清洗工作。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型的主视图；
18.图3为本实用新型左视图；
19.图4为本实用新型的俯视图；
20.图5为本实用新型清洗待清洗车辆车头时的状态图；
21.图6为本实用新型清洗待清洗车辆车身时的状态图；
22.图7为本实用新型清洗待清洗车辆车尾时的状态图；
23.图8为本实用新型高压旋转喷的结构示意图；
24.图9为本实用新型旧款的左视图。
25.附图说明：1、转接座块；2、高压旋转喷；3、摆动侧喷臂；4、开合侧喷臂；5、转向气缸；6、开合气缸；7、立柱；8、摆动气缸；9、转向侧喷臂；10、待清洗车辆；11、冲洗结构架；12、高压旋转接头；13、减速器；14、高压旋转轴；15、喷水座；16、高压喷嘴；17、电机。
具体实施方式
26.本技术实施例中的技术方案为解决上述背景技术的问题，总体思路如下：
27.实施例1：
28.本实施例介绍了一种用于清洗中大型汽车的摆臂式高压冲洗结构的具体结构，具体参照图1-图9所示，包括：
29.左右对称的两个立柱7和多个高压旋转喷2，立柱7的一侧铰接式连接有开合侧喷臂4，开合侧喷臂4一侧的内部转动式连接有转向侧喷臂9，转向侧喷臂9一侧的内部转动式连接有摆动侧喷臂3；
30.其中，开合侧喷臂4通过使用轴承固定在立柱上达到铰接的效果，使开合侧喷臂4可以在立柱7的一侧转动，而两个立柱7的顶部固定式连接有冲洗结构架11，方便将冲洗结构架11和立柱7与现有汽车冲洗设备进行组装，同时在进行待清洗车辆10的清洗工作时，待
清洗车辆10停靠在冲洗结构架11的内侧不动，借助现有汽车冲洗设备的结构使立柱7和冲洗结构架11从车头到车尾往复进行清洗工作；
31.高压旋转喷2包括电机17，电机17的底部装配式连接有减速器13，减速器13的一侧固定式连接有高压旋转接头12，减速器13的另一侧传动式连接有高压旋转轴14，高压旋转轴14的一端固定式连接有喷水座15，喷水座15的一侧固定式连接有多个高压喷嘴16；
32.其中，减速器13的一端与摆动侧喷臂3固定式连接，位于同一个摆动侧喷臂3上的多个高压旋转喷2等间距设置。
33.在一些示例中，立柱7和冲洗结构架11可装配作用在大型移动式汽车清洗设备及大型固定式汽车清洗设备上，其具体的工作情况可以通过工业计算机、可编程控制器或单片机进行控制。
34.通过采用上述技术方案：
35.上述设计通过将高压旋转喷2固定在摆动侧喷臂3上，而高压旋转喷2包括电机17、减速器13、高压旋转轴14、高压旋转接头12、喷水座15和高压喷嘴16等，在将高压旋转接头12与高压水管进行连接，使高压水可以从高压旋转接头12进入喷水座15的内部，电机17通过驱动减速器13内部器件转动，在高压水从高压喷嘴16的内部喷出时，可以使喷水座15带动高压喷嘴16进行转动清洗工作，同时，通过摆动侧喷臂3的间歇摆动，可以实现对待清洗车辆10车身的高效清洗工作。
36.实施例2：
37.以实施例1为基础，本实施例介绍了立柱7、开合侧喷臂4、转向侧喷臂9和摆动侧喷臂3的连接结构，立柱7转向侧喷臂9的顶部装配式连接有摆动气缸8，摆动气缸8的一端与摆动侧喷臂3装配式连接，在摆动气缸8的活动端在固定端的内部伸出或者缩进时，可以控制摆动侧喷臂3绕其与转向侧喷臂9的连接点转动；
38.其中，开合侧喷臂4顶部的一个拐角处均固定式连接有转接座块1，转接座块1的一侧装配式连接有转向气缸5，转向气缸5的一端与转向侧喷臂9的顶部装配式连接，在转向气缸5的活动端在固定端的内部伸出或者缩进时，可以使转向侧喷臂9绕其与开合侧喷臂4的连接点转动；
39.其次，立柱7顶部的一侧装配式连接有开合气缸6，开合气缸6的一端与转接座块1的一侧装配式连接，在开合气缸6的活动端在固定端的内部伸出或者缩进时，可以使开合侧喷臂4绕其与立柱7的铰接点转动。
40.具体地，当需要对待清洗车辆10车头进行冲洗工作时，开合气缸6的活动端从固定端内部伸出使开合侧喷臂4处于合位状态，而转向侧喷臂9的活动端缩回固定端的内部，使转向侧喷臂9和开合侧喷臂4处于平行状态，摆动气缸8的活动端不断在固定端的内部往复伸缩，从而实现摆动侧喷臂3的间歇摆动，在此过程中，装配在摆动侧喷臂3一侧的若干组高压旋转喷2对待清洗车辆10车头进行高效的反复冲洗工作；
41.当需要对待清洗车辆10车身进行冲洗工作时，开合气缸6的活动端从固定端内部缩回使开合侧喷臂4处于开位状态，而转向气缸5的活动端缩回固定端的内部，使转向侧喷臂9和开合侧喷臂4处于平行状态，摆动气缸8的活动端缩回固定端的内部，使高压旋转轴14与开合侧喷臂4处于垂直状态，在此过程中，若干组高压旋转喷2对待清洗车辆10车身进行高效的反复冲洗工作；
42.当需要对待清洗车辆10车尾进行冲洗工作时，开合气缸6的活动端从固定端内部伸出使开合侧喷臂4处于合位状态，而转向气缸5的活动端从固定端的内部伸出，使转向侧喷臂9和开合侧喷臂4处于转向状态，此时，高压旋转喷2对准待清洗车辆10的车尾，摆动气缸8的活动端不断在固定端的内部往复伸缩，从而实现摆动侧喷臂3的间歇摆动，在此过程中，若干组高压旋转喷2对待清洗车辆10车头进行高效的反复冲洗工作。
43.最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。

技术特征：
1.一种用于清洗中大型汽车的摆臂式高压冲洗结构，其特征在于，包括：左右对称的两个立柱(7)，所述立柱(7)的一侧铰接式连接有开合侧喷臂(4)，所述开合侧喷臂(4)一侧的内部转动式连接有转向侧喷臂(9)，所述转向侧喷臂(9)一侧的内部转动式连接有摆动侧喷臂(3)；多个高压旋转喷(2)，所述高压旋转喷(2)包括电机(17)，所述电机(17)的底部装配式连接有减速器(13)，所述减速器(13)的一侧固定式连接有高压旋转接头(12)，所述减速器(13)的另一侧传动式连接有高压旋转轴(14)，所述高压旋转轴(14)的一端固定式连接有喷水座(15)，所述喷水座(15)的一侧固定式连接有多个高压喷嘴(16)。2.如权利要求1所述的一种用于清洗中大型汽车的摆臂式高压冲洗结构，其特征在于：所述减速器(13)的一端与摆动侧喷臂(3)固定式连接，位于同一个所述摆动侧喷臂(3)上的多个高压旋转喷(2)等间距设置。3.如权利要求1所述的一种用于清洗中大型汽车的摆臂式高压冲洗结构，其特征在于：所述转向侧喷臂(9)的顶部装配式连接有摆动气缸(8)，所述摆动气缸(8)的一端与摆动侧喷臂(3)装配式连接。4.如权利要求1所述的一种用于清洗中大型汽车的摆臂式高压冲洗结构，其特征在于：所述开合侧喷臂(4)顶部的一个拐角处均固定式连接有转接座块(1)，所述转接座块(1)的一侧装配式连接有转向气缸(5)，所述转向气缸(5)的一端与转向侧喷臂(9)的顶部装配式连接。5.如权利要求4所述的一种用于清洗中大型汽车的摆臂式高压冲洗结构，其特征在于：所述立柱(7)顶部的一侧装配式连接有开合气缸(6)，所述开合气缸(6)的一端与转接座块(1)的一侧装配式连接。6.如权利要求1所述的一种用于清洗中大型汽车的摆臂式高压冲洗结构，其特征在于：两个所述立柱(7)的顶部固定式连接有冲洗结构架(11)，所述冲洗结构架(11)的内侧活动式连接有待清洗车辆(10)。

技术总结
本申请提供了一种用于清洗中大型汽车的摆臂式高压冲洗结构，包括两个立柱和多个高压旋转喷，立柱的一侧铰接式连接有开合侧喷臂，开合侧喷臂一侧的内部转动式连接有转向侧喷臂，转向侧喷臂一侧的内部转动式连接有摆动侧喷臂，转向侧喷臂的顶部装配式连接有摆动气缸，开合侧喷臂顶部的一个拐角处均固定式连接有转接座块，转接座块的一侧装配式连接有转向气缸，立柱顶部的一侧装配式连接有开合气缸；其技术要点为：通过利用开合气缸控制开合侧喷臂灵活转动，利用转向气缸控制转向侧喷臂灵活转动，利用摆动气缸控制摆动侧喷臂进行间歇摆动，可配合高压旋转喷有效地对中大型汽车进行车头、车身和车尾全面高压冲洗工作。车身和车尾全面高压冲洗工作。车身和车尾全面高压冲洗工作。


技术研发人员：徐汝鑑 程军
受保护的技术使用者：南京海英机械有限公司
技术研发日：2022.12.14
技术公布日：2023/8/26