一种车载产品的摇臂锁固结构的制作方法

1.本实用新型属于车载产品技术领域，具体为一种车载产品的摇臂锁固结构。


背景技术：

2.车载产品是指专门在汽车上使用的产品，多用于汽车搭载物品进行运输，摇臂就是一种常用的车载产品里的悬挂部件，最常用于车后和车顶搭载悬挂自行车；
3.然而，现有摇臂的使用时需要一手拔出插销，另一只手再拉起摇臂，这就导致自行车在上车架前必须先把摇臂操作到竖直状态(因为如果先把自行车放上车架，自行车没有支撑点，一手必须先扶着自行车，然后只剩另外一只手又无法操作摇杆竖起来)，这样自行车脚踏和把手等较宽的部件和摇臂必有干涉，上自行车时还需倾斜自行车避免碰撞；同时现有摇臂的包夹结构只能抱住较细的自行车上管。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种车载产品的摇臂锁固结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.本实用新型采用的技术方案如下：
6.一种车载产品的摇臂锁固结构，包括由下及上依次设置的底座、支架、连杆、摇杆，所述底座与支架固定连接，所述连杆与摇杆连接处外侧套设有握杯，并通过螺栓固定，所述摇杆上设有包夹组件；
7.所述支架顶部开设有滑槽，所述滑槽侧壁上端开设有弧形槽，所述弧形槽两端底部连通设有卡槽，所述连杆底部插设于滑槽内，所述弧形槽内滑动连接有活动螺杆，所述活动螺杆穿过连杆下端，所述滑槽侧壁下端穿插设有固定螺杆，所述活动螺杆与固定螺杆通过弹簧相连。
8.优选的，所述连杆、摇杆均采用圆管型结构。
9.优选的，所述摇杆上端设有端盖。
10.优选的，所述包夹组件包括包夹滑块，所述包夹滑块一侧依次设有圆管、包夹壳体，所述包夹壳体远离圆管的一侧卡设有软胶盖，软胶盖通过筋骨位卡接于包夹壳体上，所述包夹壳体与圆管转动连接
，
所述包夹壳体远离包夹滑块的一端设有绑带卡座组件，所述包夹壳体远离绑带卡座组件的一端固定有绑带，所述绑带外侧套设有绑带套。
11.优选的，所述包夹滑块套设于摇杆上，所述包夹滑块一侧设有开口，其开口处穿插设有长螺杆，所述长螺杆穿过圆管，包夹壳体与圆管转动连接，所述长螺杆与包夹滑块远离包夹壳体的开口端螺纹旋接。
12.优选的，所述长螺杆远离包夹壳体的一端设有手拧螺母。
13.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
14.本实用新型中，摇臂的旋转和定位固定只需要一只手去操作，释放另外一只手可以去扶住自行车；同时摇臂上还集成了旋转包夹结构，可以包夹住自行车等产品，能包夹住
较粗的物体，实用性更强。
附图说明
15.图1为本实用新型的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型的下端结构示意图；
17.图3为本实用新型的剖视图；
18.图4为本实用新型的下端剖视图；
19.图5为本实用新型的包夹组件结构示意图；
20.图6为本实用新型的状态示意图一；
21.图7为本实用新型的状态示意图二；
22.图8为本实用新型的状态示意图三；
23.图9为本实用新型的状态示意图四；
24.图10为本实用新型的状态示意图五；
25.图11为本实用新型的支架结构示意图；
26.图12为本实用新型的摇杆结构示意图；
27.图13为本实用新型的连杆结构示意图；
28.图14为本实用新型的底座结构示意图；
29.图15为本实用新型的握杯结构示意图；
30.图16为本实用新型的端盖结构示意图；
31.图17为本实用新型的弹簧结构示意图；
32.图18为本实用新型的活动螺杆结构示意图；
33.图19为本实用新型的包夹滑块结构示意图；
34.图20为本实用新型的包夹壳体结构示意图；
35.图21为本实用新型的软胶盖结构示意图；
36.图22为本实用新型的手拧螺母结构示意图；
37.图23为本实用新型的绑带结构示意图；
38.图24为本实用新型的绑带卡座组件结构示意图；
39.图25为本实用新型的绑带套结构示意图；
40.图26为本实用新型的长螺杆结构示意图；
41.图27为本实用新型的圆管结构示意图；
42.图中：01、包夹组件；1、支架；011、滑槽；012、弧形槽；013、卡槽；2、摇杆；3、连杆；4、底座；5、握杯；6、端盖；7、弹簧；81、活动螺杆；82、固定螺杆；9、包夹滑块；10、包夹壳体；11、软胶盖；12、手拧螺母；13、绑带；14、绑带卡座组件；15、绑带套；16、长螺杆；17、圆管。
具体实施方式
43.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
44.实施例1：
45.本实施例给出一种车载产品的摇臂锁固结构的具体结构，如图1-27所示，包括由下及上依次设置的底座4、支架1、连杆3、摇杆2，底座4与支架1固定连接，连杆3与摇杆2连接处外侧套设有握杯5，并通过螺栓固定，摇杆2上设有包夹组件01；
46.支架1顶部开设有滑槽011，滑槽011侧壁上端开设有弧形槽012，弧形槽012两端底部连通设有卡槽013，连杆3底部插设于滑槽011内，弧形槽012内滑动连接有活动螺杆81，活动螺杆81穿过连杆3下端，滑槽011侧壁下端穿插设有固定螺杆82，活动螺杆81与固定螺杆82通过弹簧7相连。
47.进一步的，连杆3、摇杆2均采用圆管型结构。
48.进一步的，摇杆2上端设有端盖6。
49.进一步的，包夹组件01包括包夹滑块9，包夹滑块9一侧依次设有圆管17、包夹壳体10，包夹壳体10远离圆管17的一侧卡设有软胶盖11，软胶盖11通过筋骨位卡接于包夹壳体10上，包夹壳体与圆管转动连接
，
包夹壳体10远离包夹滑块9的一端设有绑带卡座组件14，包夹壳体10远离绑带卡座组件14的一端固定有绑带13，绑带13外侧套设有绑带套15。
50.进一步的，包夹滑块9套设于摇杆2上，包夹滑块9一侧设有开口，其开口处穿插设有长螺杆16，长螺杆16穿过圆管17，包夹壳体10与圆管17转动连接，长螺杆16与包夹滑块9远离包夹壳体10的开口端螺纹旋接。
51.进一步的，长螺杆16远离包夹壳体10的一端设有手拧螺母12。
52.进一步的，弧形槽012弧度为90
°
，此时摇杆2只能向底座4一侧收纳。
53.进一步的，弧形槽012弧度为180
°
，此时弧形槽012两端及其最顶端底部均连通设有卡槽013，摇杆2可以向底座4两侧收纳。
54.工作原理，参照图1-27，使用时，摇杆2处于放下的状态，首先将活动螺杆81从卡槽013内拔出，然后转动摇杆2，将摇杆2竖立，这个过程中活动螺杆81在滑槽011内滑动，滑动至弧形槽012顶端后，在弹簧7及重力的作用下，活动螺杆81卡入弧形槽012顶端的卡槽013内，此过程只需要一只手去操作，释放另外一只手可以去扶住自行车。
55.然后将包夹组件01的绑带13绕过自行车部件，将绑带13自由端固定在绑带卡座组件14上，包夹组件01固定的物体尺寸由绑带13长度决定，可以包夹住自行车等产品，能包夹住较粗的物体，实用性更强。
56.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种车载产品的摇臂锁固结构，其特征在于：包括由下及上依次设置的底座(4)、支架(1)、连杆(3)、摇杆(2)，所述底座(4)与支架(1)固定连接，所述连杆(3)与摇杆(2)连接处外侧套设有握杯(5)，并通过螺栓固定，所述摇杆(2)上设有包夹组件(01)；所述支架(1)顶部开设有滑槽(011)，所述滑槽(011)侧壁上端开设有弧形槽(012)，所述弧形槽(012)两端底部连通设有卡槽(013)，所述连杆(3)底部插设于滑槽(011)内，所述弧形槽(012)内滑动连接有活动螺杆(81)，所述活动螺杆(81)穿过连杆(3)下端，所述滑槽(011)侧壁下端穿插设有固定螺杆(82)，所述活动螺杆(81)与固定螺杆(82)通过弹簧(7)相连。2.如权利要求1所述的一种车载产品的摇臂锁固结构，其特征在于：所述连杆(3)、摇杆(2)均采用圆管型结构。3.如权利要求1所述的一种车载产品的摇臂锁固结构，其特征在于：所述摇杆(2)上端设有端盖(6)。4.如权利要求1所述的一种车载产品的摇臂锁固结构，其特征在于：所述包夹组件(01)包括包夹滑块(9)，所述包夹滑块(9)一侧依次设有圆管(17)、包夹壳体(10)，所述包夹壳体(10)远离圆管(17)的一侧卡设有软胶盖(11)，软胶盖(11)通过筋骨位卡接于包夹壳体(10)上，所述包夹壳体与圆管转动连接
，
所述包夹壳体(10)远离包夹滑块(9)的一端设有绑带卡座组件(14)，所述包夹壳体(10)远离绑带卡座组件(14)的一端固定有绑带(13)，所述绑带(13)外侧套设有绑带套(15)。5.如权利要求4所述的一种车载产品的摇臂锁固结构，其特征在于：所述包夹滑块(9)套设于摇杆(2)上，所述包夹滑块(9)一侧设有开口，其开口处穿插设有长螺杆(16)，所述长螺杆(16)穿过圆管(17)，包夹壳体(10)与圆管(17)转动连接，所述长螺杆(16)与包夹滑块(9)远离包夹壳体(10)的开口端螺纹旋接。6.如权利要求5所述的一种车载产品的摇臂锁固结构，其特征在于：所述长螺杆(16)远离包夹壳体(10)的一端设有手拧螺母(12)。

技术总结
本实用新型公开了一种车载产品的摇臂锁固结构，包括由下及上依次设置的底座、支架、连杆、摇杆，底座与支架固定连接，连杆与摇杆连接处外侧套设有握杯，并通过螺栓固定，摇杆上设有包夹组件；支架顶部开设有滑槽，滑槽侧壁上端开设有弧形槽，弧形槽两端底部连通设有卡槽，连杆底部插设于滑槽内，弧形槽内滑动连接有活动螺杆，活动螺杆穿过连杆下端，滑槽侧壁下端穿插设有固定螺杆，活动螺杆与固定螺杆通过弹簧相连，涉及车载产品技术领域，摇臂的旋转和定位固定只需要一只手去操作，释放另外一只手可以去扶住自行车；同时摇臂上还集成了旋转包夹结构，可以包夹住自行车等产品，能包夹住较粗的物体，实用性更强。实用性更强。实用性更强。


技术研发人员：沈康康 万雪华 周庆红
受保护的技术使用者：杭州云途车业有限公司
技术研发日：2023.03.30
技术公布日：2023/8/26