一种液力变矩器的闷盖焊接式输入导座的制作方法

未命名 08-28 阅读:132 评论:0


1.本实用新型涉及液力变矩器技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种液力变矩器的闷盖焊接式输入导座。


背景技术:

2.液力变矩器可称为液力变扭器,是液力传动部件的一种,由泵轮、涡轮和导向轮组成;其中的泵轮同主动轴相连,能把主动轴输入的机械能依靠离心力的作用转换成液体的动能和压头,供涡轮做功,而涡轮和从动轴相连,能把液体的动能和压头所含的能量由从动轴输出;其中,液力变矩器的输出连接通常是靠涡轮座花键与负载连接,还有部分是靠输入导座花键与负载连接;当液力变矩器靠输入导座花键与负载连接时,发动机与变矩器输入端连接,从而带动变矩器转动,如不需要变矩时,动力就直接依靠输入导座内的花键传递给输出轴,就需要输入轴头外圆与花键同轴,否则造成输入端断裂或者花键损坏;其中,如图3所示为改进前的输入导座花键31分别与输出轴1和输入轴头外圆2的连接示意图;如图4所示为改进前的输入轴头外圆2套接在输入导座花键31的示意图。
3.但是在实际使用时,传统式输入端结构的内部花键因空间受限,加工方法只能采用插齿加工,即用成形插刀在插床上逐齿插削,生产率和精度均低,很难保证输入轴头外圆与输出花键在指定范围内的同轴度,若保证不了同轴度,则发动机端与输入轴头外圆配合时,就会导致负载中心与发动机配合孔中心偏离,造成输入端断裂或者花键损坏,因此提出一种液力变矩器的闷盖焊接式输入导座。


技术实现要素:

4.为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种液力变矩器的闷盖焊接式输入导座,以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种液力变矩器的闷盖焊接式输入导座,包括液力变矩器的输出轴和与发动机输出端连接的输入轴头外圆,所述输出轴的一端设置有输入导座总成,所述输入导座总成包括:输入导座花键和输入导座闷盖,所述输入导座花键安装在输出轴的一端,所述输入轴头外圆同轴安装在输入导座花键的外表面,所述输入导座闷盖焊接在输入轴头外圆的内部。
6.进一步地,所述输入轴头外圆的中部开设有贯穿的安装槽,所述输入导座花键插接入安装槽的内部。
7.进一步地,所述输入轴头外圆的中心轴与所述输入导座花键的中心轴重合。
8.进一步地,所述输入导座闷盖的厚度范围设置在7-10mm。
9.进一步地,所述输入导座闷盖密封焊接在安装槽的内部,且所述输入导座闷盖不超出安装槽。
10.本实用新型的技术效果和优点:
11.1、通过设置输入导座总成,由于输入导座总成中的输入导座花键完成相关工序后
安装在输出轴端部,而输入导座花键能够为输入导座花键提供定位加工的便利,保证输入轴头外圆与输入导座花键能够在0-0.05mm范围内保持同轴,提高输入轴头外圆和输入导座花键的加工效率。
12.2、通过设置安装槽,使得输入轴头外圆利用安装槽能够采用拉削加工,提高加工质量;通过设置输入导座闷盖,当输入轴头外圆与输入导座花键结合后,利用输入导座闷盖对安装槽进行闷盖焊接式封闭,因此有助于输入轴头外圆与输入导座花键在0-0.05mm范围内保持同轴。
附图说明
13.图1为本实用新型整体结构的剖面示意图。
14.图2为本实用新型输入轴头外圆和输入导座总成的剖面结构示意图。
15.图3为本实用新型改进前整体结构的剖面示意图。
16.图4为本实用新型改进前的输入轴头外圆和输入导座花键的剖面示意图。附图标记为:
17.1、输出轴;
18.2、输入轴头外圆;21、安装槽;
19.3、输入导座总成;31、输入导座花键;32、输入导座闷盖。
具体实施方式
20.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
21.如附图1和附图2所示的一种液力变矩器的闷盖焊接式输入导座,包括液力变矩器的输出轴1和与发动机输出端连接的输入轴头外圆2,输出轴1的一端设置有输入导座总成3,输入导座总成3包括:输入导座花键31和输入导座闷盖32,输入导座花键31安装在输出轴1的一端,输入轴头外圆2同轴安装在输入导座花键31的外表面,输入导座闷盖32焊接在输入轴头外圆2的内部。
22.其中,输入导座总成3与传统的结构不一样,将输入导座由一个整体改成输入导座花键31和输入导座闷盖32两部分,并利用输入导座闷盖32进行焊接封闭;
23.在一个优选地实施方式中,如附图1和附图2所示,输入轴头外圆2的中部开设有贯穿的安装槽21,输入导座花键31插接入安装槽21的内部;输入轴头外圆2的中心轴与输入导座花键31的中心轴重合;
24.其中,由于输入轴头外圆2的安装槽21是贯穿情况,从而能够对输入轴头外圆2进行拉削加工,避免单一的插齿加工,因此能够提高加工质量;
25.其中,输入导座花键31安装在输出轴1一端后,能够根据输入导座花键31定位加工输入轴头外圆2,如此保证输入轴头外圆2与输入导座花键31在0-0.05mm的同轴度范围内,提高输入导座花键31的加工效率;
26.在一个优选地实施方式中,如附图1和附图2所示,输入导座闷盖32的厚度范围设置在7-10mm;输入导座闷盖32密封焊接在安装槽21的内部,且输入导座闷盖32不超出安装
槽21;
27.其中,输入导座花键31与配合件加工完成后,再焊接输入导座闷盖32;以便于利用输入导座闷盖32使得输入轴头外圆2对输入导座花键31的封闭。
28.本实用新型工作原理:液力变矩器(机械部分)在工作时,发动机连接液力变矩器,同时输入轴头外圆2固定在在发动机连接套内,负载直接连接输入导座花键31,发动机转动时就会带动输入导座总成3转动,输入导座总成3内部的输入导座花键31驱使负载转动。
29.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征:
1.一种液力变矩器的闷盖焊接式输入导座,包括液力变矩器的输出轴(1)和与发动机输出端连接的输入轴头外圆(2),其特征在于:所述输出轴(1)的一端设置有输入导座总成(3),所述输入导座总成(3)包括:输入导座花键(31)和输入导座闷盖(32),所述输入导座花键(31)安装在输出轴(1)的一端,所述输入轴头外圆(2)同轴安装在输入导座花键(31)的外表面,所述输入导座闷盖(32)焊接在输入轴头外圆(2)的内部。2.根据权利要求1所述的一种液力变矩器的闷盖焊接式输入导座,其特征在于:所述输入轴头外圆(2)的中部开设有贯穿的安装槽(21),所述输入导座花键(31)插接入安装槽(21)的内部。3.根据权利要求2所述的一种液力变矩器的闷盖焊接式输入导座,其特征在于:所述输入轴头外圆(2)的中心轴与所述输入导座花键(31)的中心轴重合。4.根据权利要求3所述的一种液力变矩器的闷盖焊接式输入导座,其特征在于:所述输入导座闷盖(32)的厚度范围设置在7-10mm。5.根据权利要求4所述的一种液力变矩器的闷盖焊接式输入导座,其特征在于:所述输入导座闷盖(32)密封焊接在安装槽(21)的内部,且所述输入导座闷盖(32)不超出安装槽(21)。

技术总结
本实用新型公开了一种液力变矩器的闷盖焊接式输入导座,具体涉及液力变矩器技术领域,包括液力变矩器的输出轴和与发动机输出端连接的输入轴头外圆,所述输出轴的一端设置有输入导座总成,所述输入导座总成包括:输入导座花键和输入导座闷盖,所述输入导座花键安装在输出轴的一端,所述输入轴头外圆同轴安装在输入导座花键的外表面,所述输入导座闷盖焊接在输入轴头外圆的内部。本实用新型通过设置输入导座总成,由于输入导座总成中的输入导座花键完成相关工序后安装在输出轴端部,而输入导座花键能够为输入导座花键提供定位加工的便利,保证输入轴头外圆与输入导座花键能够在0-0.05mm范围内保持同轴,提高输入轴头外圆和输入导座花键的加工效率。入导座花键的加工效率。入导座花键的加工效率。


技术研发人员:周雄华 刘强强 由理 张蔚 李钱宇 李震 高宇 王自强
受保护的技术使用者:蚌埠液力机械有限公司
技术研发日:2023.03.28
技术公布日:2023/8/26
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表航家之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)

航空之家 https://www.aerohome.com.cn/

飞机超市 https://mall.aerohome.com.cn/

航空资讯 https://news.aerohome.com.cn/

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文

相关推荐