一种车载数字音频广播收音机安装结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车电器部件定位技术领域，尤其是涉及一种车载数字音频广播收音机安装结构。


背景技术：

2.数字音频广播(digital audio broadcasting，简称dab)是继am、fm传统模拟广播之后的第三代广播；数字音频广播，它提供了接近cd质量的声音，广播及商机无限的附加数据服务，具有抗噪声、抗干扰、抗电波传播衰落、适合高速移动接收等优点，保证固定、携带及移动时接收信号的质量。
3.目前国内车载领域数字音频广播应用还不多，目前主要还是am、fm传统模拟广播收音娱乐；部分地区逐步开始数字音频广播的试点推广；在国外，尤其是欧美地区，车载dab的应用较普及。大多数出口到此类地区的车辆，都需要有dab功能需求；现有车载数字音频广播收音机多是通过独立的支架结构进行固定，增加重量较大，不能满足新能源汽车轻量化要求。


技术实现要素：

4.针对现有技术不足，本实用新型提供一种车载数字音频广播收音机安装结构，以达到安装简便，重量轻的目的。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：
6.该车载数字音频广播收音机安装结构，包括转向管柱安装支架，所述转向管柱安装支架的侧面上设有一组支架安装定位柱，车载数字音频广播收音机上自带有车载数字音频广播收音机安装支架，车载数字音频广播收音机安装支架上设有与支架安装定位柱相配合的定位孔。
7.进一步的：
8.所述转向管柱安装支架包括相连的转向管柱下安装支架和转向管柱上安装支架，所述一组支架安装定位柱设在转向管柱下安装支架侧面上。
9.所述支架安装定位柱为凸焊在转向管柱安装支架上的螺栓结构。
10.所述车载数字音频广播收音机安装支架包括位于车载数字音频广播收音机上侧的上安装支架和位于车载数字音频广播收音机下侧的下安装支架，上安装支架和下安装支架相对车载数字音频广播收音机伸出设置。
11.所述车载数字音频广播收音机安装支架和转向管柱下安装支架之间设有缓冲垫。
12.所述下安装支架和上安装支架上均设有定位孔，一个安装支架上的定位孔为圆孔，另一个安装支架上的定位孔为腰形孔。
13.所述车载数字音频广播收音机上设有收音机线束，下安装支架与收音机线束错位设置。
14.所述车载数字音频广播收音机安装支架的端部为圆角结构。
15.本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：
16.该车载数字音频广播收音机安装结构设计合理，支架安装定位柱直接凸焊在转向管柱安装支架的侧面上，车载数字音频广播收音机自带安装支架，省去传统独立支架结构，结构简单，安装简便，重量相对较轻，满足新能源汽车轻量化要求。
附图说明
17.下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
18.图1为本实用新型安装结构示意图一。
19.图2为本实用新型安装结构示意图二。
20.图3为本实用新型安装结构示意图三。
21.图中：
22.1.转向管柱下安装支架、2.转向管柱上安装支架、3.支架安装定位柱ⅰ、4.车载数字音频广播收音机安装支架、5.车载数字音频广播收音机、6.收音机线束、7.支架安装定位柱ⅱ。
具体实施方式
23.下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
24.如图1至图3所示，该车载数字音频广播收音机安装结构，包括转向管柱安装支架，转向管柱安装支架的侧面上设有一组支架安装定位柱，车载数字音频广播收音机5上自带有车载数字音频广播收音机安装支架4，车载数字音频广播收音机安装支架上设有与支架安装定位柱相配合的定位孔。
25.本实用新型支架安装定位柱直接集成在转向管柱安装支架的侧面上，车载数字音频广播收音机自带安装支架，省去传统独立支架结构，结构简单，安装简便，重量相对较轻，满足新能源汽车轻量化要求。
26.转向管柱安装支架包括相连的转向管柱下安装支架1和转向管柱上安装支架2，一组支架安装定位柱设在转向管柱下安装支架侧面上。一组支架安装定位柱为两个，分别为支架安装定位柱ⅰ3和支架安装定位柱ⅱ7，两个支架安装定位柱均为凸焊在转向管柱安装支架上的螺栓结构，结构简单。
27.车载数字音频广播收音机安装支架包括位于车载数字音频广播收音机上侧的上安装支架501和位于车载数字音频广播收音机下侧的下安装支架，上安装支架和下安装支架相对车载数字音频广播收音机伸出设置，支架集成设置，省去传统独立支架结构，重量相对较轻。
28.车载数字音频广播收音机安装支架的端部为圆角结构，安装时不易刮伤其它部件；车载数字音频广播收音机安装支架和转向管柱下安装支架之间设有缓冲垫，缓冲垫为弹性垫，可有效减震。
29.车载数字音频广播收音机上设有收音机线束6，下安装支架与收音机线束错位设置，方便安装操作。
30.进一步的，下安装支架和上安装支架上均设有定位孔，一个安装支架上的定位孔
为圆孔，另一个安装支架上的定位孔为腰形孔；使用圆孔和腰形孔，先固定一个圆孔使其定位，再固定另一个孔腰形孔吸收仪表板横梁和车载数字音频广播收音机支架的制造公差，此固定结构牢靠，减少了钣金件数量和简化安装结构，重量较轻，减少了模具投入，节约了成本，且车载数字音频广播收音机定位简单有效，两个紧固点牢固可靠，便于拆卸维修和安装。
31.上述仅为对本实用新型较佳的实施例说明，上述技术特征可以任意组合形成多个本实用新型的实施例方案。
32.上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种车载数字音频广播收音机安装结构，包括转向管柱安装支架，其特征在于：所述转向管柱安装支架的侧面上设有一组支架安装定位柱，车载数字音频广播收音机上自带有车载数字音频广播收音机安装支架，车载数字音频广播收音机安装支架上设有与支架安装定位柱相配合的定位孔。2.如权利要求1所述车载数字音频广播收音机安装结构，其特征在于：所述转向管柱安装支架包括相连的转向管柱下安装支架和转向管柱上安装支架，所述一组支架安装定位柱设在转向管柱下安装支架侧面上。3.如权利要求1所述车载数字音频广播收音机安装结构，其特征在于：所述支架安装定位柱为凸焊在转向管柱安装支架上的螺栓结构。4.如权利要求1所述车载数字音频广播收音机安装结构，其特征在于：所述车载数字音频广播收音机安装支架包括位于车载数字音频广播收音机上侧的上安装支架和位于车载数字音频广播收音机下侧的下安装支架，上安装支架和下安装支架相对车载数字音频广播收音机伸出设置。5.如权利要求2所述车载数字音频广播收音机安装结构，其特征在于：所述车载数字音频广播收音机安装支架和转向管柱下安装支架之间设有缓冲垫。6.如权利要求4所述车载数字音频广播收音机安装结构，其特征在于：所述下安装支架和上安装支架上均设有定位孔，一个安装支架上的定位孔为圆孔，另一个安装支架上的定位孔为腰形孔。7.如权利要求4所述车载数字音频广播收音机安装结构，其特征在于：所述车载数字音频广播收音机上设有收音机线束，下安装支架与收音机线束错位设置。8.如权利要求4所述车载数字音频广播收音机安装结构，其特征在于：所述车载数字音频广播收音机安装支架的端部为圆角结构。

技术总结
本实用新型公开了一种车载数字音频广播收音机安装结构，包括转向管柱安装支架，所述转向管柱安装支架的侧面上设有一组支架安装定位柱，车载数字音频广播收音机上自带有车载数字音频广播收音机安装支架，车载数字音频广播收音机安装支架上设有与支架安装定位柱相配合的定位孔。该车载数字音频广播收音机安装结构设计合理，支架安装定位柱直接凸焊在转向管柱安装支架的侧面上，车载数字音频广播收音机自带安装支架，省去传统独立支架结构，结构简单，安装简便，重量相对较轻，满足新能源汽车轻量化要求。轻量化要求。轻量化要求。


技术研发人员：吴正好 金荣 江耀 范明华
受保护的技术使用者：奇瑞商用车（安徽）有限公司
技术研发日：2023.03.06
技术公布日：2023/8/26