一种智能化变压器抽真空注油工装装置的制作方法

1.本实用新型属于变压器油箱领域，具体地说是一种智能化变压器抽真空注油工装装置。


背景技术：

2.目前，国内各厂家在制35kv箱式变压器产品均采用更小的薄纸筒小油道的绝缘结构。此种结构只有在真空注油工艺下，才能满足变压器绝缘性能要求。而现有的箱式变压器油箱结构会导致原有的抽真空工艺无法实现真空注油，无法在抽真空状态下进行注油。同时，在真空状态下注油，油速过快，操作人员无法更好地在过程中管控好变压器的油位，很容易造成变压器油回流，危及真空设备运行的安全。


技术实现要素：

3.针对箱式变压器油箱无法实现真空注油、真空状态下注油油速过快的问题，本实用新型的目的在于提供一种智能化变压器抽真空注油工装装置。
4.本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：
5.本实用新型在变压器油箱的顶部分别安装有油位显示计及压力显示计，所述变压器油箱底部的注油口处密封安装有底部阀门，所述底部阀门通过注油管与注油控制系统相连，所述注油管上安装有流速计；所述油位显示计内分别设有差动开关a及微动开关a，所述差动开关a位于微动开关a的下方，所述差动开关a及微动开关a均与注油控制系统连接；所述压力显示计内设有微动开关b，所述微动开关b与真空控制系统连接。
6.其中：所述底部阀门与注油口之间通过嵌入式双密封结构实现密封。
7.所述嵌入式双密封结构为底部阀门与注油口连接一侧的连接处外围内嵌一个密封垫b，所述注油口的外围内嵌一个密封垫a，所述底部阀门与注油口之间通过内嵌的密封垫a、密封垫b实现密封。
8.所述注油管上加设有用于注油流速自动调整的电磁阀。
9.所述工装装置为多个，各个工装装置共用一个所述注油控制系统及共用一个所述真空控制系统，各所述工装装置中变压器油箱内部的同一高度均设有差动开关b，各所述差动开关b分别与注油控制系统相连。
10.所述差动开关b位于所在变压器油箱安装的油位显示计的下方。
11.本实用新型的优点与积极效果为：
12.1.本实用新型能够很好地解决目前生产整体抽真空设备无法满足大容量产品结构尺寸要求，新购置产品成本较高，产品一次性合格率低等问题。
13.2.本实用新型通过阀门的设置，实现了在抽真空状态下注油管控油速，能够在注油过程中很好地控制变压器油箱内的油位，避免造成变压器油回流。
14.3.本实用新型能够有效地压缩产品静放时间，通用性强。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型注油状态的结构示意图；
17.图3为本实用新型抽真空状态的示意图；
18.图4为本实用新型多台同步抽真空注油的结构示意图；
19.图5为本实用新型嵌入式双密封结构的结构示意图；
20.其中：1为变压器油箱，2为油位显示计，3为压力显示计，4为注油控制系统，5为真空控制系统，6为流速计，7为底部阀门，8为注油管，9为注油口，10为密封垫a，11为密封垫b。
具体实施方式
21.下面结合附图对本实用新型作进一步详述。
22.如图1～3所示，本实用新型在变压器油箱1的顶部分别安装有油位显示计2及压力显示计3，变压器油箱1底部的注油口9处密封安装有底部阀门7，底部阀门7通过注油管8与注油控制系统4相连，注油管8上安装有流速计6，保证流速测量的准确性；油位显示计2内分别设有差动开关a及微动开关a，差动开关a位于微动开关a的下方，差动开关a及微动开关a均与注油控制系统4连接；压力显示计3内设有微动开关b，微动开关b与真空控制系统5连接。
23.本实施例的底部阀门7与注油口9之间通过嵌入式双密封结构实现密封。如图5所示，本实施例的嵌入式双密封结构为底部阀门7与注油口9连接一侧的连接处外围内嵌一个密封垫b11，注油口9的外围内嵌一个密封垫a10，底部阀门7与注油口9之间通过内嵌的密封垫a10、密封垫b11实现密封。
24.本实施例在注油管8上加设有电磁阀，根据流速反馈信息进行注油流速自动调整。
25.本实施例的油位显示计2为现有的浮子型油位显示计，在油位显示计2壳体内壁由下至上安装了差动开关a及微动开关a。向变压器油箱1内注油过程中(此时注油的流速较大)，浮子随油位上升，当浮子触碰到差动开关a时，差动开关a向注油控制系统4反馈信息信号，注油控制系统4控制电磁阀，使注油的流速降低；变压器油箱1内继续注油，当浮子触碰到微动开关a时，微动开关a向注油控制系统4反馈信息信号，停向变压器油箱1注油。
26.本实施例的压力显示计3为现有的指针型压力显示计，在压力显示计3壳体内壁上安装了微动开关b。变压器油箱1内抽真空的过程中，压力显示计3上的指针沿刻度盘转动，当真空度达到设定值时，指针触碰到微动开关b，微动开关b向真空控制系统5反馈信息信号。
27.如图4所示，本实用新型的工装装置可以为多个，各个工装装置共用一个注油控制系统4及共用一个真空控制系统5，各工装装置中变压器油箱1内部的同一高度均设有差动开关b，各差动开关b分别与注油控制系统4相连。本实施例的差动开关b位于所在变压器油箱1安装的油位显示计2的下方。
28.本实用新型的注油控制系统4及真空控制系统5均为现有技术，在此不再赘述。
29.本实用新型的工作原理为：
30.变压器油箱1抽真空过程中，通过箱顶式真空压力进行就地压力值观察。即，通过变压器油箱1顶部安装的压力显示计3观察箱内的真空度，当真空度达到所需的真空值时，
通过内置的微动开关b向真空控制系统5反馈信息信号，真空控制系统5控制变压器油箱1保持真空度。实际操作过程中，可根据真空度的实际观察值与实际的稳定性，进行真空度的随时调整，保证真空度的稳定性，提升变压器油箱1的真空效果。
31.变压器油箱1内部真空度达到要求值时，注油控制系统4通过底部阀7进行注油，注油口9通过嵌入式双密封结构满足产品真空注油条件。注油开始阶段，注油控制系统4接收到真空控制系统5的反馈信息，开始向变压器油箱1内注油。变压器油箱1实际注油过程中，通过油位显示计2直观进行观察，同时通过油位显示计2的差动开关a进行油位控制。当变压器油箱1内部实际油位达到要求值时，能够通过微动开关a向注油控制系统4反馈信息信号，停止注油工作。此时可通过外围油位观察窗进行油面稳定状态下油位的观察，可以根据实际情况进行油位补充。
32.变压器油箱1在实际注油过程中，通过注油管8上的流速计6进行流速观察与信号反馈，通过流速计6反馈信息进行流速调节，保证变压器油箱1在注油过程中不因流速过快而产生气泡。操作人员根据流速计6的流速，参考注油工艺流速要求，通过底部阀门7的开闭位置进行油速调整。还可以在此处增加电磁阀，根据流速反馈信息进行流速自动调整，提升装置智能化，以及流速控制的准确性。
33.本实用新型能够通过多台装置联动同步抽真空注油。多台联动时，每个变压器油箱1内在同一高度分别安装了差动开关b，当各变压器油箱1注油不同步时，不同时启停，而是根据各自油位自行分别控制；注油快的变压器油箱1内的差动开关b被触发，并反馈给注油控制系统4，注油控制系统4只暂时停止该变压器油箱1内的注油，待其他变压器油箱1内的差动开关b均被触发后，再同时启动分别向各自的变压器油箱1内注油。

技术特征：
1.一种智能化变压器抽真空注油工装装置，其特征在于：在变压器油箱(1)的顶部分别安装有油位显示计(2)及压力显示计(3)，所述变压器油箱(1)底部的注油口(9)处密封安装有底部阀门(7)，所述底部阀门(7)通过注油管(8)与注油控制系统(4)相连，所述注油管(8)上安装有流速计(6)；所述油位显示计(2)内分别设有差动开关a及微动开关a，所述差动开关a位于微动开关a的下方，所述差动开关a及微动开关a均与注油控制系统(4)连接；所述压力显示计(3)内设有微动开关b，所述微动开关b与真空控制系统(5)连接。2.根据权利要求1所述的智能化变压器抽真空注油工装装置，其特征在于：所述底部阀门(7)与注油口(9)之间通过嵌入式双密封结构实现密封。3.根据权利要求2所述的智能化变压器抽真空注油工装装置，其特征在于：所述嵌入式双密封结构为底部阀门(7)与注油口(9)连接一侧的连接处外围内嵌一个密封垫b(11)，所述注油口(9)的外围内嵌一个密封垫a(10)，所述底部阀门(7)与注油口(9)之间通过内嵌的密封垫a(10)、密封垫b(11)实现密封。4.根据权利要求1所述的智能化变压器抽真空注油工装装置，其特征在于：所述注油管(8)上加设有用于注油流速自动调整的电磁阀。5.根据权利要求1所述的智能化变压器抽真空注油工装装置，其特征在于：所述工装装置为多个，各个工装装置共用一个所述注油控制系统(4)及共用一个所述真空控制系统(5)，各所述工装装置中变压器油箱(1)内部的同一高度均设有差动开关b，各所述差动开关b分别与注油控制系统(4)相连。6.根据权利要求5所述的智能化变压器抽真空注油工装装置，其特征在于：所述差动开关b位于所在变压器油箱(1)安装的油位显示计(2)的下方。

技术总结
本实用新型属于变压器油箱领域，具体地说是一种智能化变压器抽真空注油工装装置，在变压器油箱的顶部分别安装有油位显示计及压力显示计，变压器油箱底部的注油口处密封安装有底部阀门，底部阀门通过注油管与注油控制系统相连，注油管上安装有流速计；油位显示计内分别设有差动开关A及微动开关A，差动开关A位于微动开关A的下方，差动开关A及微动开关A均与注油控制系统连接；压力显示计内设有微动开关B，微动开关B与真空控制系统连接。本实用新型能够很好地解决目前生产整体抽真空设备无法满足大容量产品结构尺寸要求，新购置产品成本较高，产品一次性合格率低等问题。本实用新型能够有效地压缩产品静放时间，通用性强。通用性强。通用性强。


技术研发人员：金宝 黄海涛 吕东明 孙希龙 刘斌 高键 夏宝琪
受保护的技术使用者：特变电工沈阳变压器集团有限公司
技术研发日：2023.03.06
技术公布日：2023/8/26