一种建筑工程用新型移动作业车的制作方法

1.本实用新型适用于建筑工程技术领域，特别涉及一种建筑工程用新型移动作业车。


背景技术：

2.目前，建筑工程，指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体，为了方便对建筑施工材料进行移动处理，一般施工人员会使用相应的作业车而加快对建筑材料进行搬运处理。
3.但是，现如今在对体积较大砖块进行搬运移动时，会将砖块平放于作业车表面，而在对其进行移动时，需要对作业车进行推动，受限于作业车的结构，导致砖块外侧并无相应的限位机构，使得砖块在随着作业车移动过程中极易从其表面脱离，进而导致砖块破损而影响建筑施工的使用。因此，我们提出一种建筑工程用新型移动作业车。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种建筑工程用新型移动作业车，可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
6.一种建筑工程用新型移动作业车，包括放置底座，所述放置底座顶部两端表面均滑动安装有滑动板，每个所述滑动板顶部表面均固定安装有安装板；
7.所述放置底座底部中端表面固定安装有调节框，所述调节框内侧中端通过轴承转动安装有双向丝杆，所述双向丝杆外侧两端表面均活动套接有传动套筒，所述调节框外侧中端表面固定安装有伺服电机，且伺服电机传动轴侧边与双向丝杆外侧顶端表面固定相连接；
8.所述放置底座中端和调节框顶部中端均开设有限位槽，每个所述传动套筒外侧顶端表面均固定安装有传动块，且传动块顶部与滑动板底部表面固定相连接，所述传动块滑动安装于限位槽内部。
9.通过采用上述技术方案，通过伺服电机驱动双向丝杆而使其在调节框内部进行转动后，结合双向丝杆对传动套筒的传动作用下，可以带动位于放置底座顶部的滑动板以及其表面设置的限位框同步相向而进行间距调节，保证限位框可以贴合于砖块外侧表面，对砖块进行抵紧限位处理，提高砖块的移动转运稳定性。
10.作为本申请技术方案的一可选方案，每个所述安装板侧边两端表面均固定安装有固定板，每个所述固定板中端内部均通过螺纹拧接有抵紧螺栓，每个所述抵紧螺栓侧边顶端通过轴承转动安装有限位框。
11.通过采用上述技术方案，通过抵紧螺栓的结构作用而保证对限位框的位置进行调节。
12.作为本申请技术方案的一可选方案，所述放置底座四角内部均通过螺纹拧接有调
节螺栓，每个所述调节螺栓底部均通过轴承转动安装有加固板，所述放置底座侧边顶端表面固定安装有手推框。
13.通过采用上述技术方案，通过调节螺栓的结构作用而方便对加固板进行位置加固调节处理。
14.作为本申请技术方案的一可选方案，每个所述加固板外侧表面均固定粘合有防滑摩擦垫，所述放置底座侧边表面固定安装有牵引板。
15.通过采用上述技术方案，通过防滑摩擦垫的结构作用而提供加固板与地面的接触摩擦力。
16.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
17.本申请技术方案的一种建筑工程用新型移动作业车，通过伺服电机驱动双向丝杆而使其在调节框内部进行转动后，结合双向丝杆对传动套筒的传动作用下，可以带动位于双向丝杆外侧两端的传动套筒同步相向的水平移动，进而可以带动位于放置底座顶部的滑动板以及其表面设置的限位框同步相向而进行间距调节，保证限位框可以贴合于砖块外侧表面，对砖块进行抵紧限位处理，提高砖块的移动转运稳定性；
18.通过调节抵紧螺栓而将限位框安装在滑动板以及固定板外侧，使得限位框可以在滑动板顶部表面水平移动而调节之间的间距，进一步保证限位框内侧可以贴合于不同尺寸的砖块边缘处理，进一步提高砖块在移动转运时的稳定性。
附图说明
19.图1为本实用新型一种建筑工程用新型移动作业车的整体正视剖面结构示意图；
20.图2为本实用新型一种建筑工程用新型移动作业车的放置底座俯视剖面结构示意图；
21.图3为本实用新型一种建筑工程用新型移动作业车的调节框立体结构示意图。
22.附图标记：1、放置底座；11、手推框；12、调节螺栓；13、加固板；14、防滑摩擦垫；15、牵引板；2、调节框；21、双向丝杆；22、传动套筒；23、伺服电机；24、滑动板；25、安装板；26、固定板；27、抵紧螺栓；28、限位框；3、限位槽；31、传动块。
具体实施方式
23.如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种建筑工程用新型移动作业车，放置底座1四角内部均通过螺纹拧接有调节螺栓12，每个调节螺栓12底部均通过轴承转动安装有加固板13，放置底座1侧边顶端表面固定安装有手推框11，每个加固板13外侧表面均固定粘合有防滑摩擦垫14，放置底座1侧边表面固定安装有牵引板15。
24.在本技术方案中(通过图1、图2和图3所示)，放置底座1底部中端表面固定安装有调节框2，调节框2内侧中端通过轴承转动安装有双向丝杆21，双向丝杆21外侧两端表面均活动套接有传动套筒22，调节框2外侧中端表面固定安装有伺服电机23，且伺服电机23传动轴侧边与双向丝杆21外侧顶端表面固定相连接，放置底座1中端和调节框2顶部中端均开设有限位槽3，每个传动套筒22外侧顶端表面均固定安装有传动块31，且传动块31顶部与滑动板24底部表面固定相连接，传动块31滑动安装于限位槽3内部。
25.在本技术方案中(通过图1、图2和图3所示)，每个安装板25侧边两端表面均固定安
装有固定板26，每个固定板26中端内部均通过螺纹拧接有抵紧螺栓27，每个抵紧螺栓27侧边顶端通过轴承转动安装有限位框28。
26.工作时，将所需移动的建筑施工砖块放置于放置底座1顶部表面，再通过外部控制开关而打开伺服电机23使其运转而带动双向丝杆21在调节框2内部进行转动，使得双向丝杆21可以带动其表面套接有的传动套筒22同步相向的在调节框2内部进行移动，随之在传动块31对滑动板24的传动作用下，带动滑动板24以及安装板25同步相向的在放置底座1表面水平移动，使得安装板25可以贴合于砖块外侧两端表面，再对抵紧螺栓27进行拧动而使其带动限位框28在安装板25侧边水平相向移动，直至限位框28贴合于砖块外侧四角表面，对砖块进行抵紧限位处理，随之竖向拧动调节螺栓12使其带动加固板13从地面移开，推动手推框11使其带动放置底座1连通表面的砖块进行位置移动。


技术特征：
1.一种建筑工程用新型移动作业车，包括放置底座(1)，其特征在于：所述放置底座(1)顶部两端表面均滑动安装有滑动板(24)，每个所述滑动板(24)顶部表面均固定安装有安装板(25)；所述放置底座(1)底部中端表面固定安装有调节框(2)，所述调节框(2)内侧中端通过轴承转动安装有双向丝杆(21)，所述双向丝杆(21)外侧两端表面均活动套接有传动套筒(22)，所述调节框(2)外侧中端表面固定安装有伺服电机(23)，且伺服电机(23)传动轴侧边与双向丝杆(21)外侧顶端表面固定相连接。2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用新型移动作业车，其特征在于：每个所述安装板(25)侧边两端表面均固定安装有固定板(26)，每个所述固定板(26)中端内部均通过螺纹拧接有抵紧螺栓(27)，每个所述抵紧螺栓(27)侧边顶端通过轴承转动安装有限位框(28)。3.根据权利要求1所述的一种建筑工程用新型移动作业车，其特征在于：所述放置底座(1)四角内部均通过螺纹拧接有调节螺栓(12)，每个所述调节螺栓(12)底部均通过轴承转动安装有加固板(13)，所述放置底座(1)侧边顶端表面固定安装有手推框(11)。4.根据权利要求3所述的一种建筑工程用新型移动作业车，其特征在于：每个所述加固板(13)外侧表面均固定粘合有防滑摩擦垫(14)，所述放置底座(1)侧边表面固定安装有牵引板(15)。5.根据权利要求1所述的一种建筑工程用新型移动作业车，其特征在于：所述放置底座(1)中端和调节框(2)顶部中端均开设有限位槽(3)，每个所述传动套筒(22)外侧顶端表面均固定安装有传动块(31)，且传动块(31)顶部与滑动板(24)底部表面固定相连接，所述传动块(31)滑动安装于限位槽(3)内部。

技术总结
本实用新型适用于建筑工程技术领域，公开了一种建筑工程用新型移动作业车，放置底座底部中端表面固定安装有调节框，调节框内侧中端通过轴承转动安装有双向丝杆，双向丝杆外侧两端表面均活动套接有传动套筒，调节框外侧中端表面固定安装有伺服电机，且伺服电机传动轴侧边与双向丝杆外侧顶端表面固定相连接。本实用新型技术方案通过伺服电机驱动双向丝杆而使其在调节框内部进行转动后，结合双向丝杆对传动套筒的传动作用下，可以带动位于放置底座顶部的滑动板以及其表面设置的限位框同步相向而进行间距调节，保证限位框可以贴合于砖块外侧表面，对砖块进行抵紧限位处理，提高砖块的移动转运稳定性。移动转运稳定性。移动转运稳定性。


技术研发人员：葛国平
受保护的技术使用者：葛国平
技术研发日：2023.04.14
技术公布日：2023/8/26