一种便于调节的锂电池电芯用喷油装置的制作方法

1.本实用新型涉及锂电池电芯喷油技术领域，具体为一种便于调节的锂电池电芯用喷油装置。


背景技术：

2.锂电池是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。随着科学技术的发展，锂电池已经成为了主流，锂电池通常有两种外型：圆柱型和方型，电池内部采用螺旋绕制结构，用一种非常精细而渗透性很强的聚乙烯薄膜隔离材料在正、负极间间隔而成，正极包括由钴酸锂及铝箔组成的电流收集极，负极由石墨化碳材料和铜箔组成的电流收集极组成，电池内充有有机电解质溶液，另外还装有安全阀和ptc元件，以便电池在不正常状态及输出短路时保护电池不受损坏，其中电芯分为铝壳电芯、软包电芯、圆柱电芯三种；
3.然而电芯加工过程中，通常采用手动喷油的方式将机油喷涂在钢壳电芯表面，此操作不但效率比较低，而且涂油效果也比较差，还会对操作人员的皮肤造成伤害，因此我们需要提出一种便于调节的锂电池电芯用喷油装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种便于调节的锂电池电芯用喷油装置，实现对锂电池电芯的连续和自动喷油，降低工作人员的劳动量，提高锂电池电性的喷油效率，从而提高生产效率，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于调节的锂电池电芯用喷油装置，包括工作台、导油机构、安装在工作台上表面的传送机构和防护罩，且传送机构贯穿防护罩；
6.所述传送机构包括两组立板，其中一组所述立板的一侧安装有驱动电机，且两组立板相对一侧的两端分别铰接有旋转轴和辅助轴，所述驱动电机的输出轴与旋转轴的一端传动连接，所述旋转轴的两端均传动连接有驱动齿轮，且辅助轴的两端均传动连接有从动齿轮，两组所述驱动齿轮均通过同步同步链条分别与两组从动齿轮传动连接，且两组同步链条之间固定连接有多组传送辊；
7.所述导油机构包括油泵，所述油泵的出油口连通有第一油管，且第一油管远离油泵的一端设置有调节阀，且第一油管远离油泵的一端通过三通管件连通有两组分油管，且两组分油管的外侧均连通有两组油气混合喷嘴，四组所述油气混合喷嘴均设置在多组传送辊的正上方。
8.优选的，所述工作台的上表面对称开设有两组导向槽，且工作台的上表面中部开设有落油孔，两组所述导向槽的相对一端分别与落油孔的两侧相连通，且工作台的下表面固定连接有储油组件。
9.优选的，所述储油组件包括导油通道和储油箱，所述储油箱的上表面呈敞口设置，且储油箱内腔的上端四周开设有供导油通道嵌入的对接槽，且导游通道与储油箱通过多组定位螺丝固定连接。
10.优选的，所述导油通道的一侧开设有矩形槽，且导游通道的内腔两侧均开设有滑槽，所述矩形槽与两组滑槽相连通，且矩形槽内嵌有过滤网，所述过滤网与两组滑槽滑动连接，且过滤网的一侧固定连接有拉环。
11.优选的，所述储油箱的一侧插接有进油管，且储油箱内腔的底部安装有液位传感器，所述油泵安装在储油箱相对进油管的一侧下端。
12.优选的，还包括增压机构，且增压机构主要由气泵和第一气管组成，所述第一气管的一端与气缸的出气口相连通，且第一气管的另一端连通有四组第二气管，四组所述第二气管的一端均连通有单向气阀并分别与四组油气混合气嘴相连通。
13.优选的，所述防护罩的一侧焊接有第一通道，且防护罩的另一侧焊接有第二通道，且第一通道的横截面与第二通道的横截面相同，所述第一通道的宽度大于两组立板的间距。
14.优选的，所述工作台的下表面焊接有多组支腿，且多组支腿成矩形阵列设置，两组所述分油管均设置在防护罩的上表面，所述第一气管和第二气管均设置在防护罩与第一通道相邻一侧。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
16.1.本实用新型主要通过传送机构、防护罩、储油组件、增压机构和导油机构之间的配合，电芯放置在多组传送辊上，启动驱动电机传动旋转轴，从而通过驱动齿轮带动同步链条传动从动齿轮，实现多组传送辊沿着同步链条转动方向移动，从而带动电芯移动，油泵抽动储油箱内的油进入油气混合喷嘴内，并且调节阀可调节油量，从而调节出油量，增压机构通过多组第二气管对油气混合喷嘴通气，从而使油喷出，对电芯喷油，实现连续喷油，减少工作人员的劳动量，提高了喷油效率，电芯喷油均匀。
17.2.本实用新型通过工作台、导向槽、落油孔和储油组件之间的配合，喷出的油经过传送辊间距落入导向槽并经落油孔由导油通道回流到储油箱，实现油循环利用，提高资源利用率，并且过滤网能将对回流的油进行杂质过滤，提高导油机构的使用寿命。
附图说明
18.图1为本实用新型的后视结构示意图；
19.图2为本实用新型的防护罩剖面结构示意图；
20.图3为本实用新型的传送机构结构示意图；
21.图4为本实用新型的储油组件结构示意图。
22.图中：1、工作台；11、导向槽；12、落油孔；2、防护罩；21、第一通道；22、第二通道；3、传送机构；31、立板；32、驱动电机；321、旋转轴；322、驱动齿轮；33、同步链条；34、传送辊；35、辅助轴；351、从动齿轮；4、储油组件；41、导油通道；411、矩形槽；412、滑槽；42、过滤网；421、拉环；43、储油箱；431、进油管；432、对接槽；44、液位传感器；45、定位螺丝；5、增压机构；51、气泵；52、第一气管；53、第二气管；54、单向气阀；6、导油机构；61、油泵；62、第一油管；63、调节阀；64、分油管；7、油气混合喷嘴；8、支腿。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于调节的锂电池电芯用喷油装置，包括工作台1、导油机构6、安装在工作台1上表面的传送机构3和防护罩2，且传送机构3贯穿防护罩2；
25.传送机构3包括两组立板31，其中一组立板31的一侧安装有驱动电机32，且两组立板31相对一侧的两端分别铰接有旋转轴321和辅助轴35，驱动电机32的输出轴与旋转轴321的一端传动连接，旋转轴321的两端均传动连接有驱动齿轮322，且辅助轴35的两端均传动连接有从动齿轮351，两组驱动齿轮322均通过同步同步链条33分别与两组从动齿轮351传动连接，且两组同步链条33之间固定连接有多组传送辊34；
26.导油机构6包括油泵61，油泵61的出油口连通有第一油管62，且第一油管62远离油泵61的一端设置有调节阀63，且第一油管62远离油泵61的一端通过三通管件连通有两组分油管64，且两组分油管64的外侧均连通有两组油气混合喷嘴7，四组油气混合喷嘴7均设置在多组传送辊34的正上方。
27.使用时，装置通电后，将未喷油的电芯放置在传送机构3的多组传送辊34上，驱动电机32传动旋转轴321，从而通过旋转轴321两端的驱动齿轮322带动同步链条33传动两组从动齿轮351，从而实现多组传送辊34与同步链条33同步移动，实现对电芯的连续传送，并且通过油泵61将储油箱43内的油抽出，通过第一油管62后流经两组分油管64，从而导入四组油气混合喷嘴7内，同时可通过调节阀63调节油的流速，并且打开气泵51的气阀，从而使用气流经第一气管52和第二气管53后导入油气混合喷嘴7，带动油喷出，对电芯进行喷油处理，四组油气混合喷头提高了喷油的均匀性，提高了对电芯喷油效率，对于多余的油则通过导向槽11落入落油孔12，从而经过过滤网42后回流到储油箱43内，实现油循环利用，降低资源浪费。
28.工作台1的上表面对称开设有两组导向槽11，且工作台1的上表面中部开设有落油孔12，两组导向槽11的相对一端分别与落油孔12的两侧相连通，且工作台1的下表面固定连接有储油组件4，通过导向槽11便于将喷油的对于油回流，循环用油。
29.储油组件4包括导油通道41和储油箱43，储油箱43的上表面呈敞口设置，且储油箱43内腔的上端四周开设有供导油通道41嵌入的对接槽432，且导游通道与储油箱43通过多组定位螺丝45固定连接，储油箱43便于拆卸，可定期对储油箱43进行清洗，避免油沉淀损坏油泵61。
30.导油通道41的一侧开设有矩形槽411，且导游通道的内腔两侧均开设有滑槽412，矩形槽411与两组滑槽412相连通，且矩形槽411内嵌有过滤网42，过滤网42与两组滑槽412滑动连接，且过滤网42的一侧固定连接有拉环421，通过过滤网42便于对回流油中的杂质进行过滤，提高油泵61的使用寿命。
31.储油箱43的一侧插接有进油管431，且储油箱43内腔的底部安装有液位传感器44，油泵61安装在储油箱43相对进油管431的一侧下端，通过液位传感器44便于检测储油箱43
内的油量，可传递信号到外界警示器，提高工作人员添油。
32.还包括增压机构5，且增压机构5主要由气泵51和第一气管52组成，第一气管52的一端与气缸的出气口相连通，且第一气管52的另一端连通有四组第二气管53，四组第二气管53的一端均连通有单向气阀54并与分别与四组油气混合气嘴相连通，通过气泵51增压，便于油喷出，实现电芯的高效喷油，提高电芯喷油的均匀性。
33.防护罩2的一侧焊接有第一通道21，且防护罩2的另一侧焊接有第二通道22，且第一通道21的横截面与第二通道22的横截面相同，第一通道21的宽度大于两组立板31的间距，通过防护罩2防止喷油时油飞溅，同时便于收集油，提高资源利用率。
34.工作台1的下表面焊接有多组支腿8，且多组支腿8成矩形阵列设置，两组分油管64均设置在防护罩2的上表面，第一气管52和第二气管53均设置在防护罩2与第一通道21相邻一侧，通过多组支腿8提高了装置的稳定性，结构简单，拆装便捷。
35.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种便于调节的锂电池电芯用喷油装置，其特征在于：包括工作台(1)、导油机构(6)、安装在工作台(1)上表面的传送机构(3)和防护罩(2)，且传送机构(3)贯穿防护罩(2)；所述传送机构(3)包括两组立板(31)，其中一组所述立板(31)的一侧安装有驱动电机(32)，且两组立板(31)相对一侧的两端分别铰接有旋转轴(321)和辅助轴(35)，所述驱动电机(32)的输出轴与旋转轴(321)的一端传动连接，所述旋转轴(321)的两端均传动连接有驱动齿轮(322)，且辅助轴(35)的两端均传动连接有从动齿轮(351)，两组所述驱动齿轮(322)均通过同步同步链条(33)分别与两组从动齿轮(351)传动连接，且两组同步链条(33)之间固定连接有多组传送辊(34)；所述导油机构(6)包括油泵(61)，所述油泵(61)的出油口连通有第一油管(62)，且第一油管(62)远离油泵(61)的一端设置有调节阀(63)，且第一油管(62)远离油泵(61)的一端通过三通管件连通有两组分油管(64)，且两组分油管(64)的外侧均连通有两组油气混合喷嘴(7)，四组所述油气混合喷嘴(7)均设置在多组传送辊(34)的正上方。2.根据权利要求1所述的一种便于调节的锂电池电芯用喷油装置，其特征在于：所述工作台(1)的上表面对称开设有两组导向槽(11)，且工作台(1)的上表面中部开设有落油孔(12)，两组所述导向槽(11)的相对一端分别与落油孔(12)的两侧相连通，且工作台(1)的下表面固定连接有储油组件(4)。3.根据权利要求2所述的一种便于调节的锂电池电芯用喷油装置，其特征在于：所述储油组件(4)包括导油通道(41)和储油箱(43)，所述储油箱(43)的上表面呈敞口设置，且储油箱(43)内腔的上端四周开设有供导油通道(41)嵌入的对接槽(432)，且导游通道与储油箱(43)通过多组定位螺丝(45)固定连接。4.根据权利要求3所述的一种便于调节的锂电池电芯用喷油装置，其特征在于：所述导油通道(41)的一侧开设有矩形槽(411)，且导游通道的内腔两侧均开设有滑槽(412)，所述矩形槽(411)与两组滑槽(412)相连通，且矩形槽(411)内嵌有过滤网(42)，所述过滤网(42)与两组滑槽(412)滑动连接，且过滤网(42)的一侧固定连接有拉环(421)。5.根据权利要求3所述的一种便于调节的锂电池电芯用喷油装置，其特征在于：所述储油箱(43)的一侧插接有进油管(431)，且储油箱(43)内腔的底部安装有液位传感器(44)，所述油泵(61)安装在储油箱(43)相对进油管(431)的一侧下端。6.根据权利要求1所述的一种便于调节的锂电池电芯用喷油装置，其特征在于：还包括增压机构(5)，且增压机构(5)主要由气泵(51)和第一气管(52)组成，所述第一气管(52)的一端与气缸的出气口相连通，且第一气管(52)的另一端连通有四组第二气管(53)，四组所述第二气管(53)的一端均连通有单向气阀(54)并分别与四组油气混合气嘴相连通。7.根据权利要求1所述的一种便于调节的锂电池电芯用喷油装置，其特征在于：所述防护罩(2)的一侧焊接有第一通道(21)，且防护罩(2)的另一侧焊接有第二通道(22)，且第一通道(21)的横截面与第二通道(22)的横截面相同，所述第一通道(21)的宽度大于两组立板(31)的间距。8.根据权利要求6所述的一种便于调节的锂电池电芯用喷油装置，其特征在于：所述工作台(1)的下表面焊接有多组支腿(8)，且多组支腿(8)成矩形阵列设置，两组所述分油管(64)均设置在防护罩(2)的上表面，所述第一气管(52)和第二气管(53)均设置在防护罩(2)与第一通道(21)相邻一侧。

技术总结
本实用新型涉及锂电池电芯喷油技术领域，公开了一种便于调节的锂电池电芯用喷油装置，包括工作台、导油机构、安装在工作台上表面的传送机构和防护罩；通过传送机构、防护罩、储油组件、增压机构和导油机构之间的配合，电芯放置在多组传送辊上，启动驱动电机传动旋转轴，从而通过驱动齿轮带动同步链条传动从动齿轮，实现多组传送辊沿着同步链条转动方向移动，从而带动电芯移动，油泵抽动储油箱内的油进入油气混合喷嘴内，并且调节阀可调节油量，从而调节出油量，增压机构通过多组第二气管对油气混合喷嘴通气，从而使油喷出，对电芯喷油，实现连续喷油，减少工作人员的劳动量，提高了喷油效率，电芯喷油均匀。电芯喷油均匀。电芯喷油均匀。


技术研发人员：何剑 韩凡
受保护的技术使用者：四川省鑫鸣灏锂电池有限责任公司
技术研发日：2023.04.10
技术公布日：2023/8/26