一种智能车载中控系统的制作方法

1.本发明涉及中控系统的技术领域，具体为一种智能车载中控系统。


背景技术：

2.随着经济的发展，人们对车的购买量越来越大，汽车成为人们生活中的必需品。然而，许多中低档车由于制造成本有限，智能化水平并不高，这就迫切要求车辆的快速智能化的产生，通过智能中控系统能够实现电子导航、收音机选台等多种实用功能，使用户的驾驶过程更加方便舒适，除此之外，智能中控系统一般还支持上网、蓝牙等娱乐功能，使得驾驶过程更加轻松有趣，而由于车载功能的不断扩展，智能中控控制的功能也越来越多，当功能逐渐提高时，在采用智能中控系统进行控制时，由于功能扩展以及数量较多，在智能中控系统对功能程序进行控制的反应较慢，从而不便于用户进行使用。


技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.针对现有技术的不足，本发明提供了一种智能车载中控系统，解决了采用智能中控系统进行控制时，由于功能扩展以及数量较多，在智能中控系统对功能程序进行控制的反应较慢，从而不便于用户进行使用的问题。
5.(二)技术方案
6.本发明提供如下技术方案：一种智能车载中控系统，包括智能中控主机，智能中控主机安装在车身上，智能中控主机的输出端电信号连接有平台共享连接、控制面板、导航面板、分析面板、娱乐功能以及自定义功能按键，平台共享连接、控制面板、导航面板、分析面板、娱乐功能以及自定义功能按键的输出端和输入端与智能中控主机的输入端和输出端为双向电信号连接，智能中控主机的输出端还电信号连接有中控分配模块，自定义功能按键可以对各个功能模块进行设定，对控制面板、导航面板、分析面板以及娱乐功能面板内的各个子模块进行直接定义生成功能性按键，使用户在可以直接从智能中控主机的界面中对子模块进行操作选择，以此进一步提高了用户操作智能中控主机的便捷性。
7.优选的，所述中控分配模块的输出端电信号连接有代码生成、代码调配以及代码连接模块，代码生成、代码调配以及代码连接模块的输出端和输入端与中控分配模块的输入端和输出端为双向电信号连接。
8.优选的，所述代码生成模块的输出端与代码调配模块的输入端电信号连接，代码调配模块的输出端和输入端与代码连接模块的输入端和输出端为双向电信号连接，中控分配模块首先生成各个功能模块中的控制代码，并将控制代码保存在智能中控主机内，同时配合代码调配模块对生成的控制代码进行逻辑控制，且每个控制代码均采用唯一的id号，将不同的id号分别分配至不同的功能模块，并配合代码连接模块，将控制代码与功能模块连接，此时在使用智能中控主机对功能界面进行操作时，经由中控系统对各个功能模块的单独代码连接，提高了信息传递的速度，并提高了信号传递的准确性，因此使中控系统整体
的响应效率提高。
9.优选的，所述平台共享连接模块的输出端电信号连接有ipad平板电脑、安装平板电脑以及windows电脑模块，ipad平板电脑、安装平板电脑以及windows电脑模块的输出端和输入端与平台共享连接模块的输入端和输出端为双向电信号连接。
10.优选的，所述ipad平板电脑、安装平板电脑以及windows电脑模块的输出端电信号连接有平台数据互通模块，平台数据互通的模块的输出端和输入端与ipad平板电脑、安装平板电脑以及windows电脑模块的输入端和输出端为双向电信号连接，平台数据互通模块的输出端电信号连接有平台数据备份模块，通过智能中控主机连接平台共享连接模块，平台共享连接模块连接有多种设备终端，并将智能中控主机的信息共享给ipad平板电脑、安装平板电脑以及windows电脑中，同时由于用户可以使用多种终端进行控制，因此设置平台数据互通模块，将多种控制终端控制后的信息进行互通，并配合平台数据备份，将操作的信息生成日志，并进行备份，从而便于对终端操作的记录，达到便于用户使用的效果。
11.优选的，所述控制面板的输出端电信号连接有蓄电池电量监控、油量监控、雨刷开关、空调开关、温度监测、车门门锁状态以及车窗状态模块。
12.优选的，所述分析面板的输出端电信号连接有能耗分析、驾驶行为分析、车辆性能评估以及专家诊断模块，通过设置分析面板，在分析面板中可以对汽车整体的各个部分选择性进行测试，对汽车的能耗进行分析，可以判断汽车整体的能耗分析状况，使用户可以清晰对不合理的能源使用状况进行观察，以此来排除汽车整体的安全隐患，对驾驶行为进行分析，分析用户在驾驶汽车时的习惯，并帮助用户对不良的开车习惯进行改进，以此避免用户开车的安全隐患，对车辆性能进行评估，在每次开车前可对汽车的整体状况进行检测，避免在开车行驶时，车体出现不良的状况，影响汽车的正常骑行，同时当汽车发生故障时，经由专家诊断模块可以对汽车的故障进行检测，并可以远程与互联网进行联网来查询汽车出现的问题，提高了对汽车进行修理的速度。
13.优选的，所述娱乐功能的输出端电信号连接有收音机、多媒体娱乐、手机互联以及语音识别模块，娱乐功能内设有多个预留模块端口。
14.(三)有益效果
15.与现有技术相比，本发明提供了一种智能车载中控系统，具备以下有益效果：
16.1、该智能车载中控系统，通过中控分配模块首先生成各个功能模块中的控制代码，并将控制代码保存在智能中控主机内，同时配合代码调配模块对生成的控制代码进行逻辑控制，且每个控制代码均采用唯一的id号，将不同的id号分别分配至不同的功能模块，并配合代码连接模块，将控制代码与功能模块连接，此时在使用智能中控主机对功能界面进行操作时，经由中控系统对各个功能模块的单独代码连接，提高了信息传递的速度，并提高了信号传递的准确性，因此使中控系统整体的响应效率提高。
17.2、该智能车载中控系统，通过智能中控主机连接平台共享连接模块，平台共享连接模块连接有多种设备终端，并将智能中控主机的信息共享给ipad平板电脑、安装平板电脑以及windows电脑中，同时由于用户可以使用多种终端进行控制，因此设置平台数据互通模块，将多种控制终端控制后的信息进行互通，并配合平台数据备份，将操作的信息生成日志，并进行备份，从而便于对终端操作的记录，达到便于用户使用的效果。
18.3、该智能车载中控系统，通过设置分析面板，在分析面板中可以对汽车整体的各
个部分选择性进行测试，对汽车的能耗进行分析，可以判断汽车整体的能耗分析状况，使用户可以清晰对不合理的能源使用状况进行观察，以此来排除汽车整体的安全隐患，对驾驶行为进行分析，分析用户在驾驶汽车时的习惯，并帮助用户对不良的开车习惯进行改进，以此避免用户开车的安全隐患，对车辆性能进行评估，在每次开车前可对汽车的整体状况进行检测，避免在开车行驶时，车体出现不良的状况，影响汽车的正常骑行，同时当汽车发生故障时，经由专家诊断模块可以对汽车的故障进行检测，并可以远程与互联网进行联网来查询汽车出现的问题，提高了对汽车进行修理的速度。
19.4、该智能车载中控系统，通过自定义功能按键可以对各个功能模块进行设定，对控制面板、导航面板、分析面板以及娱乐功能面板内的各个子模块进行直接定义生成功能性按键，使用户在可以直接从智能中控主机的界面中对子模块进行操作选择，以此进一步提高了用户操作智能中控主机的便捷性。
附图说明
20.图1为本发明的系统结构示意图；
21.图2为本发明图1中平台共享连接的系统结构示意图；
22.图3为本发明图1中控制面板的系统结构示意图；
23.图4为本发明图1中分析面板的系统结构示意图；
24.图5为本发明图1中娱乐功能的系统结构示意图。
具体实施方式
25.以下结合附图对本发明作进一步详细说明，其中相同的零部件用相同的附图标记表示，需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”、“底面”和“顶面”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
26.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
27.请参阅图1-图5，本发明提供一种技术方案：一种智能车载中控系统，包括智能中控主机，智能中控主机安装在车身上，智能中控主机的输出端电信号连接有平台共享连接、控制面板、导航面板、分析面板、娱乐功能以及自定义功能按键，平台共享连接、控制面板、导航面板、分析面板、娱乐功能以及自定义功能按键的输出端和输入端与智能中控主机的输入端和输出端为双向电信号连接，智能中控主机的输出端还电信号连接有中控分配模块。自定义功能按键可以对各个功能模块进行设定，对控制面板、导航面板、分析面板以及娱乐功能面板内的各个子模块进行直接定义生成功能性按键，使用户在可以直接从智能中控主机的界面中对子模块进行操作选择，以此进一步提高了用户操作智能中控主机的便捷性。
28.中控分配模块的输出端电信号连接有代码生成、代码调配以及代码连接模块，代码生成、代码调配以及代码连接模块的输出端和输入端与中控分配模块的输入端和输出端
为双向电信号连接。
29.代码生成模块的输出端与代码调配模块的输入端电信号连接，代码调配模块的输出端和输入端与代码连接模块的输入端和输出端为双向电信号连接，中控分配模块首先生成各个功能模块中的控制代码，并将控制代码保存在智能中控主机内，同时配合代码调配模块对生成的控制代码进行逻辑控制，且每个控制代码均采用唯一的id号，将不同的id号分别分配至不同的功能模块，并配合代码连接模块，将控制代码与功能模块连接，此时在使用智能中控主机对功能界面进行操作时，经由中控系统对各个功能模块的单独代码连接，提高了信息传递的速度，并提高了信号传递的准确性，因此使中控系统整体的响应效率提高。
30.平台共享连接模块的输出端电信号连接有ipad平板电脑、安装平板电脑以及windows电脑模块，ipad平板电脑、安装平板电脑以及windows电脑模块的输出端和输入端与平台共享连接模块的输入端和输出端为双向电信号连接。
31.ipad平板电脑、安装平板电脑以及windows电脑模块的输出端电信号连接有平台数据互通模块，平台数据互通的模块的输出端和输入端与ipad平板电脑、安装平板电脑以及windows电脑模块的输入端和输出端为双向电信号连接，平台数据互通模块的输出端电信号连接有平台数据备份模块，控制面板的输出端电信号连接有蓄电池电量监控、油量监控、雨刷开关、空调开关、温度监测、车门门锁状态以及车窗状态模块，通过智能中控主机连接平台共享连接模块，平台共享连接模块连接有多种设备终端，并将智能中控主机的信息共享给ipad平板电脑、安装平板电脑以及windows电脑中，同时由于用户可以使用多种终端进行控制，因此设置平台数据互通模块，将多种控制终端控制后的信息进行互通，并配合平台数据备份，将操作的信息生成日志，并进行备份，从而便于对终端操作的记录，达到便于用户使用的效果。
32.分析面板的输出端电信号连接有能耗分析、驾驶行为分析、车辆性能评估以及专家诊断模块，娱乐功能的输出端电信号连接有收音机、多媒体娱乐、手机互联以及语音识别模块，娱乐功能内设有多个预留模块端口，通过设置分析面板，在分析面板中可以对汽车整体的各个部分选择性进行测试，对汽车的能耗进行分析，可以判断汽车整体的能耗分析状况，使用户可以清晰对不合理的能源使用状况进行观察，以此来排除汽车整体的安全隐患，对驾驶行为进行分析，分析用户在驾驶汽车时的习惯，并帮助用户对不良的开车习惯进行改进，以此避免用户开车的安全隐患，对车辆性能进行评估，在每次开车前可对汽车的整体状况进行检测，避免在开车行驶时，车体出现不良的状况，影响汽车的正常骑行，同时当汽车发生故障时，经由专家诊断模块可以对汽车的故障进行检测，并可以远程与互联网进行联网来查询汽车出现的问题，提高了对汽车进行修理的速度。
33.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种智能车载中控系统，包括智能中控主机，智能中控主机安装在车身上，其特征在于：所述智能中控主机的输出端电信号连接有平台共享连接、控制面板、导航面板、分析面板、娱乐功能以及自定义功能按键，平台共享连接、控制面板、导航面板、分析面板、娱乐功能以及自定义功能按键的输出端和输入端与智能中控主机的输入端和输出端为双向电信号连接，智能中控主机的输出端还电信号连接有中控分配模块。2.根据权利要求1所述的一种智能车载中控系统，其特征在于：所述中控分配模块的输出端电信号连接有代码生成、代码调配以及代码连接模块，代码生成、代码调配以及代码连接模块的输出端和输入端与中控分配模块的输入端和输出端为双向电信号连接。3.根据权利要求2所述的一种智能车载中控系统，其特征在于：所述代码生成模块的输出端与代码调配模块的输入端电信号连接，代码调配模块的输出端和输入端与代码连接模块的输入端和输出端为双向电信号连接。4.根据权利要求1所述的一种智能车载中控系统，其特征在于：所述平台共享连接模块的输出端电信号连接有ipad平板电脑、安装平板电脑以及windows电脑模块，ipad平板电脑、安装平板电脑以及windows电脑模块的输出端和输入端与平台共享连接模块的输入端和输出端为双向电信号连接。5.根据权利要求4所述的一种智能车载中控系统，其特征在于：所述ipad平板电脑、安装平板电脑以及windows电脑模块的输出端电信号连接有平台数据互通模块，平台数据互通的模块的输出端和输入端与ipad平板电脑、安装平板电脑以及windows电脑模块的输入端和输出端为双向电信号连接，平台数据互通模块的输出端电信号连接有平台数据备份模块。6.根据权利要求1所述的一种智能车载中控系统，其特征在于：所述控制面板的输出端电信号连接有蓄电池电量监控、油量监控、雨刷开关、空调开关、温度监测、车门门锁状态以及车窗状态模块。7.根据权利要求1所述的一种智能车载中控系统，其特征在于：所述分析面板的输出端电信号连接有能耗分析、驾驶行为分析、车辆性能评估以及专家诊断模块。8.根据权利要求1所述的一种智能车载中控系统，其特征在于：所述娱乐功能的输出端电信号连接有收音机、多媒体娱乐、手机互联以及语音识别模块，娱乐功能内设有多个预留模块端口。

技术总结
本发明涉及中控系统的技术领域，且公开了一种智能车载中控系统，包括智能中控主机，智能中控主机安装在车身上，智能中控主机的输出端电信号连接有平台共享连接、控制面板、导航面板、分析面板、娱乐功能以及自定义功能按键，通过中控分配模块首先生成各个功能模块中的控制代码，并将控制代码保存在智能中控主机内，且每个控制代码均采用唯一的ID号，将不同的ID号分别分配至不同的功能模块，并配合代码连接模块，将控制代码与功能模块连接，此时在使用智能中控主机对功能界面进行操作时，经由中控系统对各个功能模块的单独代码连接，提高了信息传递的速度，并提高了信号传递的准确性，因此使中控系统整体的响应效率提高。因此使中控系统整体的响应效率提高。因此使中控系统整体的响应效率提高。


技术研发人员：徐奇
受保护的技术使用者：上海嘉擎数字科技有限公司
技术研发日：2023.06.25
技术公布日：2023/8/31