一种对于吊车临时接地线的监测设备的制作方法

1.本发明涉及吊车临时接地线的监测技术领域，特别是涉及一种对于吊车临时接地线的监测设备。


背景技术：

2.在高压输电场所进行吊装作业时极易发生吊车触电危险。为了有效保护作业人员安全，对吊车进行接地处理。为了保证接地良好，需要有装置实时监测接地情况。当发现接地异常时，及时发出报警。
3.但是现有的方案不能实时监测或者只能单次使用，使用成本高。且发生报警后不能自动恢复，需要更换新的监测设备。由于测试设备与接地线并联，在发生触电后，一部分电流通过地线流向大地，一部分电流经过测试设备流向大地。而触电电流一般都比较大，极易导致测试设备损坏。
4.测试设备损坏后，不能自行恢复，需要更换测试设备才能继续使用。而且在更换新的测试设备之前这段时间不能进行接地线实时监测，存在极大的安全隐患。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于，提出一种对于吊车临时接地线的监测设备，解决如何避免监测器串联在在接地网络中，导致大电流放电时损坏监测器的技术问题。
6.一方面，提供一种对于吊车临时接地线的监测设备，包括：
7.相互连接的接地部、测试部及监测器；
8.所述接地部至少包括第一接地杆和第二接地杆；所述第一接地杆和所述第二接地杆分别设置于不同的接地端；所述第一接地杆和所述第二接地杆另一端还分别连接所述监测器；
9.所述测试部至少包括第一测试线和第二测试线；所述第一测试线的一端连接所述监测器的第一接插件和所述第二测试线的一端连接所述监测器的第二接插件，所述第一测试线另一端连接所述第一接地杆，所述第二测试线的另一端连接所述第二接地杆。
10.优选地，所述第一接地杆呈t字形，其底部呈尖刺状，其中设置第一衔接部；
11.所述第一衔接部连接所述第一测试线的一端和第一快接头，所述第二衔接部上还夹持第一测试夹，所述第一测试夹一端通过线缆连接第一接插件。
12.优选地，所述第一快接头呈f字形，其一侧设置接线处，其另一侧设置可调节的第一夹持部，所述第一夹持部用于夹持所述第一接地点。
13.优选地，所述第一插接件呈棍状，其一端通过线缆连接所述第一测试夹，其另一端插入所述监测器。
14.优选地，所述第二接地杆呈t字形，其底部呈尖刺状，其中设置第二衔接部；
15.所述第二衔接部连接所述第二测试线的一端和第二快接头，所述第二衔接部上还夹持第二测试夹，所述第二测试夹一端通过线缆连接第二接插件。
16.优选地，所述第二快接头呈f字形，其一侧设置接线处，其另一侧设置可调节的第二夹持部，所述第二夹持部用于夹持所述第二接地点。
17.优选地，所述第二插接件呈棍状，其一端通过线缆连接所述第二测试夹，其另一端插入所述监测器。
18.优选地，所述监测器包括：
19.电路板主板，所述电路板主板检测与其连接的所述第一接地杆和所述第二接地杆之间的电阻变化情况；
20.监测器外壳，其包裹于所述电路板主板外，所述监测器外壳表面设置与所述电路板主板电性连接的第一测试连接器、第二测试连接器、显示单元及控制单元；
21.所述第一测试连接器用于连接所述电路板主板与所述第一插接件；
22.所述第二测试连接器用于连接所述电路板主板与所述第二插接件。
23.优选地，所述监测器还用于，当所述第一接地杆和所述第二接地杆之间的电阻小于预设的电阻阈值时，判定所述吊车的临时接地线连通良好；
24.当所述第一接地杆和所述第二接地杆之间的电阻大于预设的电阻阈值时，判定所述吊车的临时接地线连通异常。
25.综上，实施本发明的实施例，具有如下的有益效果：
26.本发明提供的对于吊车临时接地线的监测设备，采用两条接地线通过2个接地杆进行接地，从而避免了监测器串联在在接地网络中，导致大电流放电时损坏监测器的情况。监测器对信号采集的方式，解决了现有方案极易损坏的问题，并能实时监测接地线接地状况。
附图说明
27.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，根据这些附图获得其他的附图仍属于本发明的范畴。
28.图1为本发明实施例中一种对于吊车临时接地线的监测设备的示意图。
29.图2为本发明实施例中第一接地杆的示意图。
30.图3为本发明实施例中第二接地杆的示意图。
31.图4为本发明实施例中第一插接件和第二插接件的示意图。
32.图5为本发明实施例中监测器的示意图。
具体实施方式
33.为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步地详细描述。
34.如图1所示，为本发明提供的一种对于吊车临时接地线的监测设备的一个实施例的示意图。在该实施例中，所述检测设备包括：
35.相互连接的接地部、测试部及监测器5；
36.所述接地部至少包括第一接地杆1和第二接地杆2；所述第一接地杆1和所述第二
接地杆2分别设置于不同的接地端；所述第一接地杆1和所述第二接地杆2另一端还分别连接所述监测器5；
37.所述测试部至少包括第一测试线3和第二测试线4；所述第一测试线3的一段连接所述监测器的第一接插件104，所述第二测试线4的一端连接所述监测器的第二接插件204，所述第一测试线3另一端连接所述第一接地杆1，所述第二测试线4的另一端连接所述第二接地杆2。
38.具体实施例中，如图2所示，所述第一接地杆1呈t字形，其底部呈尖刺状，其中设置第一衔接部101；所述第一衔接部101连接所述第一测试线3的一端和第一快接头102，所述第二衔接部201上还夹持第一测试夹103，所述第一测试夹103一端通过线缆连接第一接插件。其中，所述第一快接头102呈f字形，其一侧设置接线处，其另一侧设置可调节的第一夹持部，所述第一夹持部用于夹持所述第一接地点。如图4所示，所述第一插接件104呈棍状，其一端通过线缆连接所述第一测试夹103，其另一端插入所述监测器5。
39.具体地，如图3所示，所述第二接地杆2呈t字形，其底部呈尖刺状，其中设置第二衔接部201；所述第二衔接部201连接所述第二测试线4的一端和第二快接头202，所述第二衔接部201上还夹持第二测试夹203，所述第二测试夹203一端通过线缆连接第二接插件。其中，所述第二快接头202呈f字形，其一侧设置接线处，其另一侧设置可调节的第二夹持部，所述第二夹持部用于夹持所述第二接地点。如图4所示，所述第二插接件204呈棍状，其一端通过线缆连接所述第二测试夹203，其另一端插入所述监测器5。
40.可理解的，监测设备，分为三个部分：监测器5、接地部和测试部。测试部包括插接件、测试夹和测试线。接地部包括t型临时接地杆、快速接头和接地线缆。连接线缆的两端分别固定在t型临时接地杆和快速接头上。测试线的两端分别固定在接插件和测试夹上。吊车车体进场定位后，在附近的接地1处插入一个第一接地杆1，再通过第一测试线3和第一快接头102连接到吊车车体的吊车接地点1。在附件的接地2处插入一个第二接地杆2，通过第二测试线4和第二快接头202连接到吊车车体的吊车接地点2。在第一接地杆1和第二接地杆2上分别连接有测试夹。两个测试夹的另一端通过插接件插入监测器5的第一测试连接器502和第二测试连接器503。
41.本实施例中，如图5所示，所述监测器5包括：电路板主板，所述电路板主板检测与其连接的所述第一接地杆1和所述第二接地杆2之间的电阻变化情况；监测器外壳501，其包裹于所述电路板主板外，所述监测器外壳501表面设置与所述电路板主板电性连接的第一测试连接器502、第二测试连接器503、显示单元505及控制单元504；所述第一测试连接器502用于连接所述电路板主板与所述第一插接件104；所述第二测试连接器503用于连接所述电路板主板与所述第二插接件204。可理解的，监测器5本体包含有监测器外壳501、第一测试连接器502、第二测试连接器503，设置操纵杆和控制按钮作为控制单元504和显示器作为显示单元505。监测器外壳501内安装有电路板主板、电池等。所述监测器外壳501上端设有显示屏，底部安装有两个测试连接器，面板上安装有操纵杆、控制按钮。
42.其中，所述监测器5还用于，当所述第一接地杆1和所述第二接地杆2之间的电阻小于预设的电阻阈值时，判定所述吊车的临时接地线连通良好；当所述第一接地杆1和所述第二接地杆2之间的电阻大于预设的电阻阈值时，判定所述吊车的临时接地线连通异常。可理解的，启动监测装置，如果第一接地杆1和第二接地杆2两点电阻小于8欧姆时绿灯显示，说
明接地点c点-吊车临时接地线ca段-ab段-bd段回路连通情况良好，从而也保证了接地线牢固的连接了吊车。也说明吊车临时接地线ac、bd段完全接在了大地接地体，并且连通情况良好。如果ac两点回路电阻大于8欧姆时红灯闪烁，蜂鸣器报警。监测器5开机后，实时监测c、d接地点之间连线的阻值，经过一定的计算后综合判断。当判断连接存在异常时，控制蜂鸣器发出声音报警。
43.综上，实施本发明的实施例，具有如下的有益效果：
44.本发明提供的对于吊车临时接地线的监测设备，采用两条接地线通过2个接地杆进行接地，从而避免了监测器串联在在接地网络中，导致大电流放电时损坏监测器的情况。监测器对信号采集的方式，解决了现有方案极易损坏的问题，并能实时监测接地线接地状况。
45.以上所揭露的仅为本发明较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明权利要求所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。

技术特征：
1.一种对于吊车临时接地线的监测设备，其特征在于，包括：相互连接的接地部、测试部及监测器；所述接地部至少包括第一接地杆和第二接地杆；所述第一接地杆和所述第二接地杆分别设置于不同的接地端；所述第一接地杆和所述第二接地杆另一端还分别连接所述监测器；所述测试部至少包括第一测试线和第二测试线；所述第一测试线的一端连接所述监测器的第一接插件，所述第二测试线的一端连接所述监测器的第二接插件，所述第一测试线另一端连接所述第一接地杆，所述第二测试线的另一端连接所述第二接地杆。2.如权利要求1所述的监测设备，其特征在于，所述第一接地杆呈t字形，其底部呈尖刺状，其中设置第一衔接部；所述第一衔接部连接所述第一测试线的一端和第一快接头，所述第二衔接部上还夹持第一测试夹，所述第一测试夹一端通过线缆连接第一接插件。3.如权利要求2所述的监测设备，其特征在于，所述第一快接头呈f字形，其一侧设置接线处，其另一侧设置可调节的第一夹持部，所述第一夹持部用于夹持所述第一接地点。4.如权利要求3所述的监测设备，其特征在于，所述第一插接件呈棍状，其一端通过线缆连接所述第一测试夹，其另一端插入所述监测器。5.如权利要求4所述的监测设备，其特征在于，所述第二接地杆呈t字形，其底部呈尖刺状，其中设置第二衔接部；所述第二衔接部连接所述第二测试线的一端和第二快接头，所述第二衔接部上还夹持第二测试夹，所述第二测试夹一端通过线缆连接第二接插件。6.如权利要求5所述的监测设备，其特征在于，所述第二快接头呈f字形，其一侧设置接线处，其另一侧设置可调节的第二夹持部，所述第二夹持部用于夹持所述第二接地点。7.如权利要求6所述的监测设备，其特征在于，所述第二插接件呈棍状，其一端通过线缆连接所述第二测试夹，其另一端插入所述监测器。8.如权利要求7所述的监测设备，其特征在于，所述监测器包括：电路板主板，所述电路板主板检测与其连接的所述第一接地杆和所述第二接地杆之间的电阻变化情况；监测器外壳，其包裹于所述电路板主板外，所述监测器外壳表面设置与所述电路板主板电性连接的第一测试连接器、第二测试连接器、显示单元及控制单元；所述第一测试连接器用于连接所述电路板主板与所述第一插接件；所述第二测试连接器用于连接所述电路板主板与所述第二插接件。9.如权利要求8所述的监测设备，其特征在于，所述监测器还用于，当所述第一接地杆和所述第二接地杆之间的电阻小于预设的电阻阈值时，判定所述吊车的临时接地线连通良好；当所述第一接地杆和所述第二接地杆之间的电阻大于预设的电阻阈值时，判定所述吊车的临时接地线连通异常。

技术总结
本发明提供一种对于吊车临时接地线的监测设备，包括，接地部、测试部及监测器；所述接地部至少包括第一接地杆和第二接地杆；所述第一接地杆和所述第二接地杆分别设置于不同的接地端；所述第一接地杆和所述第二接地杆另一端还分别连接所述监测器；所述测试部至少包括第一测试线和第二测试线；所述第一测试线的一段连接所述吊车车体上设置的第一接地点，所述第二测试线的一端连接所述吊车车体上设置的第二接地点，所述第一测试线另一端连接所述第一接地杆，所述第二测试线的另一端连接所述第二接地杆。本发明采用两条接地线通过2个接地杆进行接地，从而避免了监测器串联在在接地网络中，导致大电流放电时损坏监测器的情况。导致大电流放电时损坏监测器的情况。导致大电流放电时损坏监测器的情况。


技术研发人员：雷强 高柳明 万华舰 王世祥 邵心元 郑庆梦
受保护的技术使用者：深圳供电局有限公司
技术研发日：2023.06.25
技术公布日：2023/8/31