轴线中心线校准方法与流程

1.本发明涉及土建工程和设备安装技术领域，特别是涉及一种轴线中心线校准方法。


背景技术：

2.在混凝土结构工程和设备安装施工过程中，轴线中心线校准一直是一种费时费力的施工工序，在混凝土结构工程和设备安装施工工程中，常规的做法是施工人员根据施工图纸利用全站仪测量轴线坐标后人工弹线标记轴线位置，但是该方法标记轴线容易受施工人员的操作手法以及工作经验的影响，经常会出现坐标偏移或者定位不准的情况，导致轴线位置存在较大误差，影响后续安装工人进行设备安装时，然后需要重新进行轴线定位，影响施工进度。


技术实现要素：

3.本发明实施例提供了一种轴线中心线校准方法，其旨在解决传统施工中轴线中心线校准过慢、施工精度低，影响施工进度的问题。
4.本发明采用如下技术方案：一种轴线中心线校准方法，按照如下步骤进行：s1、制作轴线中心线校准工具，校准工具包括线坠和两个支撑架，支撑架的底部分别设置有万向轮；每个支撑架上分别设置有两根高度调节杆，同一个支撑架的两根高度调节杆之间通过带刻度的连接杆连接，连接杆的外部设置有外螺纹结构，连接杆的外部螺纹连接有调节套筒，两个调节套筒之间设置有连接线，连接线的中部设置有线坠；s2、将两个支撑架整体移动至待测量轴线的位置，根据穿过轴线的水平线上的两点坐标的间距确定两个支撑架的水平间距，锁紧万向轮；调整高度调节杆的高度，使连接杆达到指定的高度位置；s3、根据施工图纸中的坐标系，利用全站仪测量好水平线的两个坐标点并标注在各自一侧对应的调节套筒上；s4、将连接线的两端分别绑扎在调节套筒的凹槽上，将线坠挂在连接线的中间位置，并在连接线的两端分别通过紧线器绷紧；s5、使用全站仪再次校准标注好位置的坐标点，如果坐标点与连接线与调节套筒的连接位置存在偏差，通过转动调节套筒微调连接线的位置，以确保连接线与调节套筒的连接点的坐标与水平线上两点坐标重合；s6、全站仪二次校准坐标点合格后，线坠8下放位置即为轴线位置，依据施工图纸校准设备安装轴线或者土建基础轴线即可。
5.与现有技术相比，本发明的有益效果在于：本方法通过中涉及的校准工具制作简单，能够现场取材，通过两个支撑架能够对连接线更好的支撑，通过调整支撑架的位置能够对校准位置进行大范围调整，通过调节套
筒能够实现对连接线和线坠位置的微调，确保校准精度，避免人工现场弹线出现的精度误差。
6.进一步的，本发明采用的优选方案是：高度调节杆包括固定杆和伸缩杆，固定杆为内部中空结构，固定杆的侧壁开设有限位孔；伸缩杆插装在固定杆的顶部，且伸缩杆的侧壁上间隔开设有若干个定位孔，固定杆和伸缩杆通过置于限位孔和定位孔中的销轴固定。
附图说明
7.此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明的限定。在附图中：图1为本发明的结构示意图；图2为支撑架的结构示意图；图3为连接杆上调节套筒的结构示意图；图中：支撑架1；高度调节杆2；固定杆21；伸缩杆22；万向轮3；加强杆4；连接杆5；调节套筒6；凹槽61；连接线7；线坠8；限位孔9；定位孔10。
实施方式
8.为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施方式和附图，对本发明做进一步详细说明。在此，本发明的示意性实施方式及其说明用于解释本发明，但并不作为对本发明的限定。
9.如图1至3所示，一种轴线中心校准方法，按照如下步骤进行：s1、制作轴线中心线校准工具，校准工具主要由线坠和两个支撑架组成，每个支撑架1分别由方钢管焊接而成的矩形框架结构，矩形框架结构的两个相邻的顶角处各竖向设置一根高度调节杆2，每根高度调节杆2的上部与矩形框架之间通过加强杆4连接；为了便于支撑架1整体的移动，在支撑架1的底部靠近四个顶角的位置分别安装有万向轮3，通过万向轮3实现支撑架1整体的移动；每根高度调节杆2分别由固定杆21和伸缩杆22组成，固定杆21内部为中空结构，固定杆21的下端与支撑架1焊接，固定杆21的侧壁上开设有限位孔9；伸缩杆22的下端插入固定杆21中，且伸缩杆22对应固定杆21开设有限位孔9一侧的侧壁上等间距开设有若干个定位孔10，调整好伸缩杆22伸出固定杆21的高度后，将限位孔9与定位孔10对齐并通过销轴固定；同一个支撑架1的两根高度调节杆2之间通过表面带有刻度的连接杆5连接，连接杆5的两端分别与各自对应一侧的伸缩杆22连接；两根连接杆5分别为外部带有螺纹结构的螺杆，连接杆5上螺纹连接有调节套筒6，调节套筒6的一个端面作为基准面配合连接杆5上的刻度使用，能够通过转动调节套筒6对线坠8进行微调；两个调节套筒6之间通过连接线7（连接线可以为钢丝或者细绳）连接，为了避免在校准过程中连接线7发生滑动，影响校准结果，因此在每个调节套筒6的外壁的中间位置分别开设环形凹槽61，将连接线7置于凹槽61内，凹槽61能够起到对连接线7的限位；连接线7的中部设置有线坠8。
10.s2、将两个支撑架1整体移动至待测量轴线的位置，根据穿过轴线的水平线上的两点坐标的间距确定两个支撑架1的水平间距，锁紧万向轮3；调整高度调节杆2的高度，使连接杆5达到指定的高度位置。
11.s3、根据施工图纸中的坐标系，利用全站仪测量好水平线的两个坐标点并标注在各自一侧对应的调节套筒6上。
12.s4、将连接线7的两端分别绑扎在调节套筒6的凹槽上，将线坠8挂在连接线7的中间位置，并在连接线7的两端分别通过紧线器绷紧。
13.s5、使用全站仪再次校准标注好位置的坐标点，如果坐标点与连接线7与调节套筒6的连接位置存在偏差，通过转动调节套筒6微调连接线7的位置，以确保连接线7与调节套筒6的连接点的坐标与水平线上两点坐标重合。
14.s6、全站仪二次校准坐标点合格后，线坠8下放位置即为轴线位置，依据施工图纸校准设备安装轴线或者土建基础轴线即可。
15.本发明在应用时，利用支撑架对连接线更好的支撑，通过调整连接线在连接杆的位置，对线坠的位置进行调整，确保校准的精度，避免人工弹线出现的误差，同时也降低了施工作业的难度以及劳动强度，保证施工作业的正常运行。
16.以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本发明的保护范围内。


技术特征：
1.一种轴线中心线校准方法，其特征在于，按照如下步骤进行：s1、制作轴线中心线校准工具，校准工具包括线坠和两个支撑架，支撑架的底部分别设置有万向轮；每个支撑架上分别设置有两根高度调节杆，同一个支撑架的两根高度调节杆之间通过带刻度的连接杆连接，连接杆的外部设置有外螺纹结构，连接杆的外部螺纹连接有调节套筒，两个调节套筒之间设置有连接线，连接线的中部设置有线坠；s2、将两个支撑架整体移动至待测量轴线的位置，根据穿过轴线的水平线上的两点坐标的间距确定两个支撑架的水平间距，锁紧万向轮；调整高度调节杆的高度，使连接杆达到指定的高度位置；s3、根据施工图纸中的坐标系，利用全站仪测量好水平线的两个坐标点并标注在各自一侧对应的调节套筒上；s4、将连接线的两端分别绑扎在调节套筒的凹槽上，将线坠挂在连接线的中间位置，并在连接线的两端分别通过紧线器绷紧；s5、使用全站仪再次校准标注好位置的坐标点，如果坐标点与连接线与调节套筒的连接位置存在偏差，通过转动调节套筒微调连接线的位置，以确保连接线与调节套筒的连接点的坐标与水平线上两点坐标重合；s6、全站仪二次校准坐标点合格后，线坠8下放位置即为轴线位置，依据施工图纸校准设备安装轴线或者土建基础轴线即可。2.根据权利要求2所述的轴线中心线校准辅助工具，其特征在于：s1中的高度调节杆包括固定杆和伸缩杆，固定杆为内部中空结构，固定杆的侧壁开设有限位孔；伸缩杆插装在固定杆的顶部，且伸缩杆的侧壁上间隔开设有若干个定位孔，固定杆和伸缩杆通过置于限位孔和定位孔中的销轴固定。

技术总结
本发明涉及土建工程和设备安装技术领域，特别是涉及一种轴线中心线校准方法，制作校准工具，校准工具包括线坠和两个支撑架，每个支撑架上设两根高度调节杆，同一个支撑架的两根高度调节杆通过连接杆连接，连接杆螺纹连接有调节套筒，两个调节套筒之间设有连接线，连接线的中部设有线坠；将两个支撑架移至待测量轴线位置，调整连接杆高度至指定位置；利用全站仪测量水平线两个坐标点并标注于调节套筒；将连接线两端绑扎在调节套筒上，线坠挂在连接线中间；使用全站仪再次校准标注好位置的坐标点，校准坐标点合格后，线坠下放位置即为轴线位置。本发明极大缩短了轴线中心线校准时间，减少轴线中心线校准过程中消耗的人工，同时也提高了校准精度。提高了校准精度。提高了校准精度。


技术研发人员：李桢 滕德志 姚瑞峰 李俊富 丁建丰
受保护的技术使用者：中国二十二冶集团有限公司
技术研发日：2023.06.16
技术公布日：2023/8/31