一种交通道路整平装置的制作方法

1.本实用新型属于道路整平技术领域，具体涉及一种交通道路整平装置。


背景技术：

2.道路是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施，按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等。
3.中国专利申请号为202121939572.8公开了一种道路整平用振动式刮平装置，包括上车体、下车体，所述下车体的底部安装有车轮，所述下车体内部的中间位置处安装有电机，所述电机的输出端竖向安装有转动轴，所述转动轴穿过下车体顶端与上车体连接，所述上车体中设置有驾驶舱，所述驾驶舱的一侧安装有座椅，所述驾驶舱的另一侧安装有操作盘，所述上车体的一侧安装有固定杆，所述固定杆上安装有液压缸，所述液压缸的输出端连接有伸缩杆，所述伸缩杆和固定杆垂直，所述伸缩杆竖直向下设置，所述伸缩杆的底部安装有连接杆，所述连接杆底部连接有刮平板。本实用新型具有刮平和振动压力功能，结构简单、加工方便，成本低，使用期长，可随时随地安装拆卸，实现机械化换人，提高功效。
4.1、上述公开专利存在无法根据整平工作的需要调节液压缸与上车体之间的距离且无法对道路上落下的树叶等物进行处理的问题，从而容易对整平工作造成影响，进而降低了装置的工作能力；2、上述公开专利存在在进行整平工作时工作人员容易受到外界大风等因素的干扰的问题，从而降低了装置的实用性。


技术实现要素：

5.为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种交通道路整平装置，具有工作能力高、实用性强的特点。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通道路整平装置，包括下车体组件，所述下车体组件的上方安装有上车体组件，下车体组件的一侧设置有刮平组件，刮平组件的上方安装有液压组件，上车体组件与液压组件之间通过移位吹风装置进行连接，上车体组件的外侧设置有隔离装置。
7.优选的，所述移位吹风装置包括固定盒、固定筒、移动架、丝杆和第一电机，上车体组件靠近液压组件的一侧安装有固定盒，固定盒的内侧安装有第一电机，固定盒靠近液压组件的一侧安装有固定筒，液压组件靠近固定筒的一侧安装有移动架，第一电机靠近移动架的一侧安装有丝杆。
8.优选的，所述移位吹风装置还包括风机和出风管，固定盒的上方安装有多个风机，固定盒上且位于固定筒下方的位置安装有出风管。
9.优选的，所述移位吹风装置还包括隔网，风机进风端的内侧安装有隔网。
10.优选的，所述隔离装置包括安装架、第二电机、转动架和透明壳，上车体组件远离固定盒的一侧通过螺丝安装有安装架，安装架的上方安装有第二电机，第二电机输出端的
外侧安装有转动架，转动架的一侧且位于上车体组件上方的位置安装有透明壳。
11.优选的，所述隔离装置还包括通气网，透明壳的顶部安装有多个通气网。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型通过设置移位吹风装置，使得工作人员能够在需要的时候通过操纵第一电机来对液压组件与上车体组件之间的距离进行一定的调节，从而更好地满足整平工作的需要，且装置能够在需要时通过气流吹开道路上落下的树叶等物，保证了整平工作的正常进行，进而提高了装置的工作能力。
14.2、本实用新型通过设置隔离装置，使得装置能够在需要的时候通过透明壳将工作人员与外界隔离，从而防止了进行整平工作时工作人员受到外界大风等因素的干扰，进而提高了装置的实用性。
附图说明
15.图1为本实用新型的立体图；
16.图2为本实用新型的结构示意图；
17.图3为本实用新型移位吹风装置的结构示意图；
18.图4为本实用新型隔离装置的结构示意图。
19.图中：1、下车体组件；2、移位吹风装置；21、固定盒；22、风机；23、隔网；24、固定筒；25、移动架；26、出风管；27、丝杆；28、第一电机；3、刮平组件；4、液压组件；5、隔离装置；51、安装架；52、第二电机；53、转动架；54、透明壳；55、通气网；6、上车体组件。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.实施例1
22.请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种交通道路整平装置，包括下车体组件1，下车体组件1的上方安装有上车体组件6，下车体组件1的一侧设置有刮平组件3，刮平组件3的上方安装有液压组件4，上车体组件6与液压组件4之间通过移位吹风装置2进行连接，上车体组件6的外侧设置有隔离装置5。
23.具体的，移位吹风装置2包括固定盒21、固定筒24、移动架25、丝杆27和第一电机28，上车体组件6靠近液压组件4的一侧安装有固定盒21，固定盒21的内侧安装有第一电机28，固定盒21靠近液压组件4的一侧安装有固定筒24，液压组件4靠近固定筒24的一侧安装有移动架25，第一电机28靠近移动架25的一侧安装有丝杆27。
24.通过采用上述技术方案，使得工作人员能够在需要的时候通过操纵第一电机28来对液压组件4与上车体组件6之间的距离进行一定的调节，从而更好地满足整平工作的需要。
25.具体的，移位吹风装置2还包括风机22和出风管26，固定盒21的上方安装有多个风机22，固定盒21上且位于固定筒24下方的位置安装有出风管26。
26.通过采用上述技术方案，使得装置能够在需要时通过气流吹开道路上落下的树叶等物。
27.具体的，移位吹风装置2还包括隔网23，风机22进风端的内侧安装有隔网23。
28.通过采用上述技术方案，防止了外界杂质进入风机22。
29.本实施例使用时，当需要使用装置对交通道路进行整平时工作人员进入上车体组件6，操纵液压组件4带动刮平组件3上升，直至刮平组件3的最低高度高于移位吹风装置2中出风管26下端的高度，然后启动各个风机22，各个风机22将经过隔网23过滤的空气送入固定盒21中，而后空气穿过出风管26吹至待整平的路面上，从而吹走其上的落叶等物，工作人员可驾驶下车体组件1移动，从而吹去各处的落叶等物，然后关闭各个风机22，启动第一电机28，第一电机28带动丝杆27转动，由于丝杆27与移动架25之间螺纹连接，固定筒24与移动架25之间滑动连接，所以丝杆27带动移动架25以及液压组件4等结构移动至需要的位置，再次操纵液压组件4带动刮平组件3移动至需要的高度，然后工作人员驾驶下车体组件1带动刮平组件3对交通道路进行整平即可。
30.实施例2
31.本实施例与实施例1不同之处在于：隔离装置5包括安装架51、第二电机52、转动架53和透明壳54，上车体组件6远离固定盒21的一侧通过螺丝安装有安装架51，安装架51的上方安装有第二电机52，第二电机52输出端的外侧安装有转动架53，转动架53的一侧且位于上车体组件6上方的位置安装有透明壳54。
32.通过采用上述技术方案，使得装置能够在需要的时候通过透明壳54将工作人员与外界隔离，从而防止了进行整平工作时工作人员受到外界大风等因素的干扰。
33.具体的，隔离装置5还包括通气网55，透明壳54的顶部安装有多个通气网55。
34.通过采用上述技术方案，保证了工作人员在透明壳54内的正常呼吸。
35.本实施例使用时，当需要防止进行整平工作时工作人员受到外界大风等因素的干扰时，启动隔离装置5中的第二电机52，第二电机52带动转动架53及其上的透明壳54转动，直至透明壳54与上车体组件6相互紧贴，从而将上车体组件6内的工作人员与外界隔离，进而防止工作人员受到外界大风等因素的干扰，安装架51起到了安装连接的作用，通气网55起到了通气的作用。
36.本实用新型中由下车体、车轮、电机和转动轴组成的下车体组件1、由连接杆、铰座、刮平板、加强肋版和液压杆组成的刮平组件3、由液压缸和伸缩杆组成的液压组件4，以及由上车体、座椅和操作盘组成的上车体组件6的结构与原理在中国专利申请号为202121939572.8公开的一种道路整平用振动式刮平装置中已经公开，其工作原理是通过液压缸和伸缩杆带动刮平板来回震动，从而有效的促进路面整平；通过将刮平板和连接杆设置为铰接，方便拆卸和更换；通过液压杆的作用改变刮平板的角度，适应不同的路面状况；通过上车体、下车体、电机和转动轴的设置，能够调整施工位置。
37.本实用新型的工作原理及使用流程：当需要使用装置对交通道路进行整平时工作人员进入上车体组件6，操纵液压组件4带动刮平组件3上升，直至刮平组件3的最低高度高于移位吹风装置2中出风管26下端的高度，然后启动各个风机22，各个风机22将经过隔网23过滤的空气送入固定盒21中，而后空气穿过出风管26吹至待整平的路面上，从而吹走其上的落叶等物，工作人员可驾驶下车体组件1移动，从而吹去各处的落叶等物，然后关闭各个
风机22，启动第一电机28，第一电机28带动丝杆27转动，由于丝杆27与移动架25之间螺纹连接，固定筒24与移动架25之间滑动连接，所以丝杆27带动移动架25以及液压组件4等结构移动至需要的位置，再次操纵液压组件4带动刮平组件3移动至需要的高度，然后工作人员驾驶下车体组件1带动刮平组件3对交通道路进行整平即可；当需要防止进行整平工作时工作人员受到外界大风等因素的干扰时，启动隔离装置5中的第二电机52，第二电机52带动转动架53及其上的透明壳54转动，直至透明壳54与上车体组件6相互紧贴，从而将上车体组件6内的工作人员与外界隔离，进而防止工作人员受到外界大风等因素的干扰，安装架51起到了安装连接的作用，通气网55起到了通气的作用。
38.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种交通道路整平装置，包括下车体组件，其特征在于：所述下车体组件的上方安装有上车体组件，下车体组件的一侧设置有刮平组件，刮平组件的上方安装有液压组件，上车体组件与液压组件之间通过移位吹风装置进行连接，上车体组件的外侧设置有隔离装置。2.根据权利要求1所述的一种交通道路整平装置，其特征在于：所述移位吹风装置包括固定盒、固定筒、移动架、丝杆和第一电机，上车体组件靠近液压组件的一侧安装有固定盒，固定盒的内侧安装有第一电机，固定盒靠近液压组件的一侧安装有固定筒，液压组件靠近固定筒的一侧安装有移动架，第一电机靠近移动架的一侧安装有丝杆。3.根据权利要求2所述的一种交通道路整平装置，其特征在于：所述移位吹风装置还包括风机和出风管，固定盒的上方安装有多个风机，固定盒上且位于固定筒下方的位置安装有出风管。4.根据权利要求3所述的一种交通道路整平装置，其特征在于：所述移位吹风装置还包括隔网，风机进风端的内侧安装有隔网。5.根据权利要求2所述的一种交通道路整平装置，其特征在于：所述隔离装置包括安装架、第二电机、转动架和透明壳，上车体组件远离固定盒的一侧通过螺丝安装有安装架，安装架的上方安装有第二电机，第二电机输出端的外侧安装有转动架，转动架的一侧且位于上车体组件上方的位置安装有透明壳。6.根据权利要求5所述的一种交通道路整平装置，其特征在于：所述隔离装置还包括通气网，透明壳的顶部安装有多个通气网。

技术总结
本实用新型公开了一种交通道路整平装置，属于道路整平技术领域，包括下车体组件，所述下车体组件的上方安装有上车体组件，下车体组件的一侧设置有刮平组件；本实用新型通过设置移位吹风装置，使得工作人员能够在需要的时候通过操纵第一电机来对液压组件与上车体组件之间的距离进行一定的调节，从而更好地满足整平工作的需要，且装置能够在需要时通过气流吹开道路上落下的树叶等物，保证了整平工作的正常进行，进而提高了装置的工作能力；本实用新型通过设置隔离装置，使得装置能够在需要的时候通过透明壳将工作人员与外界隔离，从而防止了进行整平工作时工作人员受到外界大风等因素的干扰，进而提高了装置的实用性。进而提高了装置的实用性。进而提高了装置的实用性。


技术研发人员：王超
受保护的技术使用者：山东莱铭建设工程有限公司
技术研发日：2023.03.15
技术公布日：2023/9/1