一种便携式可伸缩桨盘扳手的制作方法

1.本实用新型属于无人机发动机的桨盘操作技术领域，更具体地，涉及一种便携式可伸缩桨盘扳手。


背景技术：

2.发动机为无人机的动力来源，其质量好坏直接关系到无人机的飞行安全。发动机装机前需要对其进行测试检查，检查内容涉及对桨盘进行盘桨的工作；发电机安装在发动机上，安装过程中同样需要对桨盘进行盘桨操作。目前使用的桨盘扳手整体长度较长，在某些发动机安装情况下操作比较困难，运输存储不便。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是针对现有技术中存在的不足，提供一种便携式可伸缩桨盘扳手，解决现有技术中的桨盘扳手整体长度较长，造成操作和储存不便的问题。
4.为了实现上述目的，本实用新型提供一种便携式可伸缩桨盘扳手，包括：
5.连接组件，所述连接组件包括连接板，所述连接板上设置有数量和位置与桨盘上的第一连接孔相配合的第二连接孔，每个所述第二连接孔内穿设有一个第一螺栓；
6.操作组件，所述操作组件包括与所述连接板连接的伸缩杆。
7.可选地，所述第一螺栓活动穿设在所述第二连接孔内，所述第一螺栓远离其螺栓帽的一端依次设置有支撑筒和第一螺母。
8.可选地，所述支撑筒的内壁的一端设置有与所述第一螺栓螺纹连接的螺纹孔所述支撑筒的内壁的另一端设置为直径大于所述第一螺栓外径的光孔。
9.可选地，所述连接板为圆盘状，多个所述第二连接孔沿所述连接板的周向均布在所述连接板上。
10.可选地，所述所述连接板的一侧一体成型有连接部，所述连接部沿所述连接板的径向向外延伸，所述连接部与所述伸缩杆的伸缩端连接。
11.可选地，所述伸缩杆的一端与所述所述连接板连接，所述伸缩杆的另一端设置有手持套，所述手持套套设在所述伸缩杆的另一端，且所述手持套的外表面设置有防滑纹路。
12.可选地，所述伸缩杆包括第一杆、第二杆和锁紧结构，所述第二杆的内部设置有至少一端开放的滑腔，所述第一杆的一端与所述连接板连接，所述第一杆的另一端滑动穿设在所述滑腔内，所述锁紧结构用于锁紧所述滑腔内的第一杆。
13.可选地，所述锁紧结构包括压缩套和锁紧套，所述压缩套包括第一螺纹部和第一锥面部，所述第一螺纹部的一端与所述第二杆的所述一端连接且设置有第一外螺纹，所述第一锥面部的外表面形成第一锥面且周向上开设有多个切口槽，所述压缩套活动套设在所述第一杆上且包括第二螺纹部和第二锥面部，所述第二螺纹部通过其第一内螺纹与所述第一螺纹部的第一外螺纹连接，所述第二锥面部的内表面形成第二锥面，且所述第二锥面的锥度大于所述第一锥面的锥度。
14.可选地，所述手持套的一端一体成型有封堵部，所述手持套的材料为橡胶。
15.可选地，所述所述第一杆的材料为木杆，所述第二杆的材料为铝合金。
16.本实用新型提供的便携式可伸缩桨盘扳手，其有益效果在于：该桨盘扳手的连接组件通过连接板上的第二连接孔内的第一螺栓实现与桨盘上的第一连接孔进行连接，操作组件通过伸缩杆连接在连接板上，利用杠杆原理，转动连接板，进而转动桨盘，操作简单、易上手，并且伸缩杆的伸缩能够使得该桨盘扳手整体长度可调，更加能够适用不同的操作空间，并且运输和存储方便；同时，伸缩杆与连接板可拆卸连接，进一步提高其拆卸和携带的便利性，通过更换不同的连接板，还可以应用不不同的发动机桨盘的操作工作。
17.本实用新型的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
18.通过结合附图对本实用新型示例性实施方式进行更详细的描述，本实用新型的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本实用新型示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。
19.图1示出了根据本实用新型的一个实施例的一种便携式可伸缩桨盘扳手的伸出状态示意图。
20.图2示出了根据本实用新型的一个实施例的一种便携式可伸缩桨盘扳手的缩回状态示意图。
21.图3示出了根据本实用新型的一个实施例的一种便携式可伸缩桨盘扳手的锁紧套的结构示意图。
22.图4示出了根据本实用新型的一个实施例的一种便携式可伸缩桨盘扳手的压缩套的结构示意图。
23.图5示出了根据本实用新型的一个实施例的一种便携式可伸缩桨盘扳手的连接板的结构示意图。
24.图6示出了根据本实用新型的一个实施例的一种便携式可伸缩桨盘扳手的支撑筒的结构示意图。
25.图7示出了根据本实用新型的一个实施例的一种便携式可伸缩桨盘扳手的第一杆的结构示意图。
26.图8示出了根据本实用新型的一个实施例的一种便携式可伸缩桨盘扳手的第二杆的结构示意图。
27.图9示出了根据本实用新型的一个实施例的一种便携式可伸缩桨盘扳手的手持套的结构示意图。
28.附图标记说明：
29.1、连接板；2、第二连接孔；3、第一螺栓；4、第一螺母；5、支撑筒；6、光孔；7、螺纹孔；8、连接部；9、手持套；10、第一杆；11、第二杆；12、连接耳；13、压缩套；14、锁紧套；15、第一螺纹部；16、第一锥面部；17、第二螺纹部；18、第二锥面部；19、第二螺栓；20、第二螺母。
实施方式
30.下面将更详细地描述本实用新型的优选实施方式。虽然以下描述了本实用新型的
优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了使本实用新型更加透彻和完整，并且能够将本实用新型的范围完整地传达给本领域的技术人员。
31.如图1至图9所示，本实用新型提供一种便携式可伸缩桨盘扳手，包括：
32.连接组件，连接组件包括连接板1，连接板1上设置有数量和位置与桨盘上的第一连接孔相配合的第二连接孔2，每个第二连接孔2内穿设有一个第一螺栓3；
33.操作组件，操作组件包括与连接板1连接的伸缩杆。
34.具体的，为解决现有技术中的桨盘扳手整体长度较长，造成操作和储存不便的问题；本实用新型提供的桨盘扳手的连接组件通过连接板1上的第二连接孔2内的第一螺栓3实现与桨盘上的第一连接孔进行连接，操作组件通过伸缩杆连接在连接板1上，利用杠杆原理，转动连接板1，进而转动桨盘，操作简单、易上手，并且伸缩杆的伸缩能够使得该桨盘扳手整体长度可调，更加能够适用不同的操作空间，并且运输和存储方便；同时，伸缩杆与连接板1可拆卸连接，进一步提高其拆卸和携带的便利性，通过更换不同的连接板1，还可以应用不不同的发动机桨盘的操作工作。
35.可选地，第一螺栓3活动穿设在第二连接孔2内，第一螺栓3远离其螺栓帽的一端依次设置有支撑筒5和第一螺母4。
36.具体的，支撑筒5的外径大于第一连接孔的直径，在连接板1通过第一螺栓3连接在桨盘上时，支撑筒5支撑在连接板1与桨盘之间，并适用第一螺母4在桨盘的另一侧与第一螺栓3连接，形成固定，支撑筒5的存在使得该桨盘扳手仅通过支撑筒5的端面和第一螺母4与桨盘接触，桨盘扳手的其余部分不与桨盘接触，避免桨盘扳手工作时与桨盘或桨盘上的其它部件发生干涉影响使用。
37.可选地，支撑筒5的内壁的一端设置有与第一螺栓3螺纹连接的螺纹孔7支撑筒5的内壁的另一端设置为直径大于第一螺栓3外径的光孔6。
38.在本实施例中，支撑筒5的材料为铝合金，且表面进行氧化处理，起到提高防腐防锈性能的作用。
39.具体的，第一螺栓3依次穿过光孔6和螺纹孔7，螺纹孔7的设置使得支撑筒5不易脱落。
40.可选地，连接板1为圆盘状，多个第二连接孔2沿连接板1的周向均布在连接板1上。
41.具体的，第二连接孔2设置有六个，分别与桨盘上同样空间位置的六个第一连接孔一一对应，便于连接固定。
42.在本实施例中，连接板1的材料为铝合金，且表面进行氧化处理，起到提高防腐防锈性能的作用。
43.可选地，连接板1的一侧一体成型有连接部8，连接部8沿连接板1的径向向外延伸，连接部8与伸缩杆的伸缩端连接。
44.具体的，连接部8可以为与连接板1同样厚度的板，其形状可以为矩形，其上沿连接板1的径向方向间隔开设有两个通孔，两个通孔可以通过第二螺栓19和第二螺母20实现与伸缩杆的伸缩端的可拆卸连接。
45.可选地，伸缩杆的一端与连接板1连接，伸缩杆的另一端设置有手持套9，手持套9套设在伸缩杆的另一端，且手持套9的外表面设置有防滑纹路。
46.具体的，操作组件还包括手持套9，手持套9套设在伸缩杆的另一端，便于操作者握持并具有防滑效果。
47.可选地，伸缩杆包括第一杆10、第二杆11和锁紧结构，第二杆11的内部设置有至少一端开放的滑腔，第一杆10的一端与连接板1连接，第一杆10的另一端滑动穿设在滑腔内，锁紧结构用于锁紧滑腔内的第一杆10。
48.具体的，第一杆10能够在第二杆11内滑动，实现伸缩，进而实现长度的可调节设计，长度调节好后可以通过锁紧结构将第一杆10在第二杆11内锁紧。
49.在本实施例中，第一杆10的一端为伸缩杆的伸缩端，第一杆10的一端设置有两个连接耳12，两个连接耳12为板状且平行间隔设置，两个连接耳12之间形成容纳槽，连接板1上的连接部8插设在容纳槽内，并能够通过第二螺栓19和第二螺母20实现与第一杆10的可拆卸连接。
50.可选地，锁紧结构包括压缩套13和锁紧套14，压缩套13包括第一螺纹部15和第一锥面部16，第一螺纹部15的一端与第二杆11的一端连接且设置有第一外螺纹，第一锥面部16的外表面形成第一锥面且周向上开设有多个切口槽，压缩套13活动套设在第一杆10上且包括第二螺纹部17和第二锥面部18，第二螺纹部17通过其第一内螺纹与第一螺纹部15的第一外螺纹连接，第二锥面部18的内表面形成第二锥面，且第二锥面的锥度大于第一锥面的锥度。
51.具体的，当锁紧套14的第二锥面部18和压缩套13前端的第一锥面部16相离时，二者仅有第二螺纹部17和第一螺纹部15连接配合，此时锁紧套14和压缩套13的内径均大于第一杆10，第一杆10可以自由地在第二杆11内部沿轴线滑动；随着第二螺纹部17与第一螺纹部15的螺纹配合长度的增加，两者前端的第二锥面部18和第一锥面部16开始接触，并逐渐压紧，第一锥面部16上的四个切口槽空间不断减小，最终使得第一锥面部16压紧第一杆10，使得第一杆10在当前位置被抱死，不能继续相对于第二杆11滑动；此种方式使得桨盘扳手的总体长度为可调的，使用人员可以根据实际使用情况选取合适的工作长度。
52.可选地，手持套9的一端一体成型有封堵部，手持套9的材料为橡胶。
53.具体的，手持套9为橡胶材质，具有一定的柔性，提高操作时的舒适度。
54.可选地，第一杆10的材料为木杆，第二杆11的材料为铝合金。
55.具体的，采用木杆和铝合金材质制成第一杆10和第二杆11，减轻该桨盘扳手的整体的重量，提高其便携性。
56.综上，本实用新型提供的便携式可伸缩桨盘扳手使用时，一名维护人员即可使用，其使用工作流程为：
57.1、维护人员组装好该桨盘扳手至图1或图2所示状态。
58.2、将支撑筒5突出的端面轴线与发动机桨盘上的第一连接孔对好轴线，使用≥2个第一螺栓3和连第一螺母4将该桨盘扳手和发动机桨盘连接固定好；
59.3、调整锁紧套14和压缩套13位置，按实际工作情况将伸缩杆调整至合适的长度，锁紧位置，保持其整体长度；
60.4、维护人员使用该桨盘扳手进行维护工作；
61.5、拆卸第一螺母4，分离该桨盘扳手和发动机桨盘，完成维护工作。
62.以上已经描述了本实用新型的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并
且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。

技术特征：
1.一种便携式可伸缩桨盘扳手，其特征在于，包括：连接组件，所述连接组件包括连接板，所述连接板上设置有数量和位置与桨盘上的第一连接孔相配合的第二连接孔，每个所述第二连接孔内穿设有一个第一螺栓；操作组件，所述操作组件包括与所述连接板连接的伸缩杆。2.根据权利要求1所述的便携式可伸缩桨盘扳手，其特征在于，所述第一螺栓活动穿设在所述第二连接孔内，所述第一螺栓远离其螺栓帽的一端依次设置有支撑筒和第一螺母。3.根据权利要求2所述的便携式可伸缩桨盘扳手，其特征在于，所述支撑筒的内壁的一端设置有与所述第一螺栓螺纹连接的螺纹孔所述支撑筒的内壁的另一端设置为直径大于所述第一螺栓外径的光孔。4.根据权利要求1所述的便携式可伸缩桨盘扳手，其特征在于，所述连接板为圆盘状，多个所述第二连接孔沿所述连接板的周向均布在所述连接板上。5.根据权利要求4所述的便携式可伸缩桨盘扳手，其特征在于，所述所述连接板的一侧一体成型有连接部，所述连接部沿所述连接板的径向向外延伸，所述连接部与所述伸缩杆的伸缩端连接。6.根据权利要求1所述的便携式可伸缩桨盘扳手，其特征在于，所述伸缩杆的一端与所述所述连接板连接，所述伸缩杆的另一端设置有手持套，所述手持套套设在所述伸缩杆的另一端，且所述手持套的外表面设置有防滑纹路。7.根据权利要求1所述的便携式可伸缩桨盘扳手，其特征在于，所述伸缩杆包括第一杆、第二杆和锁紧结构，所述第二杆的内部设置有至少一端开放的滑腔，所述第一杆的一端与所述连接板连接，所述第一杆的另一端滑动穿设在所述滑腔内，所述锁紧结构用于锁紧所述滑腔内的第一杆。8.根据权利要求7所述的便携式可伸缩桨盘扳手，其特征在于，所述锁紧结构包括压缩套和锁紧套，所述压缩套包括第一螺纹部和第一锥面部，所述第一螺纹部的一端与所述第二杆的所述一端连接且设置有第一外螺纹，所述第一锥面部的外表面形成第一锥面且周向上开设有多个切口槽，所述压缩套活动套设在所述第一杆上且包括第二螺纹部和第二锥面部，所述第二螺纹部通过其第一内螺纹与所述第一螺纹部的第一外螺纹连接，所述第二锥面部的内表面形成第二锥面，且所述第二锥面的锥度大于所述第一锥面的锥度。9.根据权利要求6所述的便携式可伸缩桨盘扳手，其特征在于，所述手持套的一端一体成型有封堵部，所述手持套的材料为橡胶。10.根据权利要求7所述的便携式可伸缩桨盘扳手，其特征在于，所述所述第一杆的材料为木杆，所述第二杆的材料为铝合金。

技术总结
本实用新型提供一种便携式可伸缩桨盘扳手，涉及无人机发动机的桨盘操作技术领域，包括：连接组件，连接组件包括连接板，连接板上设置有数量和位置与桨盘上的第一连接孔相配合的第二连接孔，每个第二连接孔内穿设有一个第一螺栓；操作组件，操作组件包括与连接板连接的伸缩杆；解决现有技术中的桨盘扳手整体长度较长，造成操作和储存不便的问题。造成操作和储存不便的问题。造成操作和储存不便的问题。


技术研发人员：张浩 龚士淞 顾俊杰 张雪静 王琦
受保护的技术使用者：航天彩虹无人机股份有限公司
技术研发日：2023.02.13
技术公布日：2023/9/1