一种油箱盖外壳的密封结构的制作方法

1.本实用新型涉及油箱盖外壳技术领域，特别涉及一种油箱盖外壳的密封结构。


背景技术：

2.油箱盖用于安装在汽车油箱的进油口处，起到封闭进油口的作用。一般的，油箱盖采用螺纹旋合的结构来进行定位。在进行加油时，油箱盖需进行旋转开启，开启的速度较慢，降低工作效率，且油箱盖反复旋转拧松拧紧会产生磨损，对油箱盖造成损害，降低油箱盖的使用寿命。此外，多数的油箱盖在使用时，难以对油箱进行防盗，易导致油箱内的油被偷盗，造成车主的财产损害，难以对其进行预防，不利于推广和使用。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于，提供一种油箱盖外壳的密封结构，能够解决不易对油箱盖进行开启、不易对油箱进行防盗的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油箱盖外壳的密封结构，包括：
5.安装管，内侧固定安装有挡板；
6.安装机构，设于安装管的外侧，安装机构包括安装盖和安装筒，安装管的外侧设置有安装盖，安装盖的内侧固定安装有安装筒；
7.安装组件，包括密封机构和防盗机构，密封机构设于安装管内侧且位于安装机构的下方，防盗机构设于安装管的外侧且位于安装机构的上方。
8.优选的，所述安装机构还包括安装把和安装锁，安装筒的外侧与安装管的内侧贴合，安装盖的顶部固定安装有安装把，安装把的顶部开设有洞口，洞口内固定安装有安装锁，防止油箱内的油被偷盗，减少车主的经济损失。
9.优选的，所述密封机构包括安装杆、安装板、弹簧和橡胶筒，安装盖的顶部开设有穿孔，穿孔内设置有安装杆，安装杆的底部固定安装有安装板，安装筒的底部固定安装有橡胶筒，橡胶筒固定安装在安装板的顶部，安装板和安装盖之间固定安装有两组弹簧，能够通过拉动拉板使安装杆上升，使橡胶筒褶皱对油箱盖进行安装，减少对油箱盖的旋转，降低劳动负担，提高工作效率，减少长时间使用后对油箱盖的磨损，提高油箱盖的使用寿命，节约生产资源。
10.优选的，所述防盗机构包括拉板、导轨和锁扣，安装把的内侧固定安装有两组导轨，安装杆的顶部固定安装有拉板，拉板滑动安装在导轨的外侧，拉板的顶部固定安装有锁扣，能够通过控制拉动拉板使锁扣插入安装锁内，使安装锁将锁扣锁住，无钥匙难以对油箱盖进行开启。
11.优选的，所述安装盖和安装管外侧固定安装有密封条，两组密封条紧密贴合，结构简单，使用方便。
12.优选的，所述安装把的顶部转动安装有防护板，安装把和防护板的外侧开设有安
装槽，安装槽内固定安装有吸铁石，实用性强，有利于推广和使用。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.(1)、该油箱盖外壳的密封结构，通过安装杆、安装板、弹簧和橡胶筒的配合使用，能够通过拉动拉板使安装杆上升，使橡胶筒褶皱对油箱盖进行安装，减少对油箱盖的旋转，降低劳动负担，提高工作效率，减少长时间使用后对油箱盖的磨损，提高油箱盖的使用寿命，节约生产资源，实用性强。
15.(2)、该油箱盖外壳的密封结构，通过拉板、导轨和锁扣的配合使用，能够通过控制拉动拉板使锁扣插入安装锁内，使安装锁将锁扣锁住，无钥匙难以对油箱盖进行开启，结构简单，使用方便，防止油箱内的油被偷盗，减少车主的经济损失，有利于推广和使用。
附图说明
16.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明：
17.图1为本实用新型的剖视图；
18.图2为本实用新型的正视图；
19.图3为本实用新型的a部放大图。
20.附图标记：1、安装管；2、安装机构；201、安装盖；202、安装筒；203、安装把；204、安装锁；3、密封机构；301、安装杆；302、安装板；303、弹簧；304、橡胶筒；4、防盗机构；401、拉板；402、导轨；403、锁扣；5、挡板；6、密封条；7、防护板；8、吸铁石。
具体实施方式
21.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种油箱盖外壳的密封结构，包括安装管1、安装机构2和安装组件，安装管1内侧固定安装有挡板5；安装机构2设于安装管1的外侧，安装机构2包括安装盖201和安装筒202，安装管1的外侧设置有安装盖201，安装盖201的内侧固定安装有安装筒202；安装组件包括密封机构3和防盗机构4，密封机构3设于安装管1内侧且位于安装机构2的下方，防盗机构4设于安装管1的外侧且位于安装机构2的上方。
22.进一步的，安装机构2还包括安装把203和安装锁204，安装筒202的外侧与安装管1的内侧贴合，安装盖201的顶部固定安装有安装把203，安装把203的顶部开设有洞口，洞口内固定安装有安装锁204，防止油箱内的油被偷盗，减少车主的经济损失，安装盖201和安装管1外侧固定安装有密封条6，两组密封条6紧密贴合，结构简单，使用方便，安装把203的顶部转动安装有防护板7，安装把203和防护板7的外侧开设有安装槽，安装槽内固定安装有吸铁石8，实用性强，有利于推广和使用。
23.密封机构3包括安装杆301、安装板302、弹簧303和橡胶筒304，安装盖201的顶部开设有穿孔，穿孔内设置有安装杆301，安装杆301的底部固定安装有安装板302，安装筒202的底部固定安装有橡胶筒304，橡胶筒304固定安装在安装板302的顶部，安装板302和安装盖201之间固定安装有两组弹簧303，能够通过拉动拉板401使安装杆301上升，使橡胶筒304褶皱对油箱盖进行安装，减少对油箱盖的旋转，降低劳动负担，提高工作效率，减少长时间使用后对油箱盖的磨损，提高油箱盖的使用寿命，节约生产资源。
24.进一步的，防盗机构4包括拉板401、导轨402和锁扣403，安装把203的内侧固定安装有两组导轨402，安装杆301的顶部固定安装有拉板401，拉板401滑动安装在导轨402的外
侧，拉板401的顶部固定安装有锁扣403，能够通过控制拉动拉板401使锁扣403插入安装锁204内，使安装锁204将锁扣403锁住，无钥匙难以对油箱盖进行开启。
25.工作原理：将安装盖201设置在安装管1上，使两组密封条6紧密贴合，拉动拉板401，使拉板401在导轨402的导向作用下上升，安装板302上升压缩弹簧303并挤压橡胶筒304，使橡胶筒304的外侧与挡板5的外侧贴合，对油箱盖进行固定，使锁扣403插入安装锁204内，通过安装锁204将锁扣403锁住，转动防护板7，使两组吸铁石8吸附在一起，防护板7对安装锁204的外侧进行防护。
26.上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。


技术特征：
1.一种油箱盖外壳的密封结构，其特征在于，包括：安装管(1)，内侧固定安装有挡板(5)；安装机构(2)，设于安装管(1)的外侧，安装机构(2)包括安装盖(201)和安装筒(202)，安装管(1)的外侧设置有安装盖(201)，安装盖(201)的内侧固定安装有安装筒(202)；安装组件，包括密封机构(3)和防盗机构(4)，密封机构(3)设于安装管(1)内侧且位于安装机构(2)的下方，防盗机构(4)设于安装管(1)的外侧且位于安装机构(2)的上方。2.根据权利要求1所述的一种油箱盖外壳的密封结构，其特征在于：所述安装机构(2)还包括安装把(203)和安装锁(204)，安装筒(202)的外侧与安装管(1)的内侧贴合，安装盖(201)的顶部固定安装有安装把(203)，安装把(203)的顶部开设有洞口，洞口内固定安装有安装锁(204)。3.根据权利要求2所述的一种油箱盖外壳的密封结构，其特征在于：所述密封机构(3)包括安装杆(301)、安装板(302)、弹簧(303)和橡胶筒(304)，安装盖(201)的顶部开设有穿孔，穿孔内设置有安装杆(301)，安装杆(301)的底部固定安装有安装板(302)，安装筒(202)的底部固定安装有橡胶筒(304)，橡胶筒(304)固定安装在安装板(302)的顶部，安装板(302)和安装盖(201)之间固定安装有两组弹簧(303)。4.根据权利要求3所述的一种油箱盖外壳的密封结构，其特征在于：所述防盗机构(4)包括拉板(401)、导轨(402)和锁扣(403)，安装把(203)的内侧固定安装有两组导轨(402)，安装杆(301)的顶部固定安装有拉板(401)，拉板(401)滑动安装在导轨(402)的外侧，拉板(401)的顶部固定安装有锁扣(403)。5.根据权利要求4所述的一种油箱盖外壳的密封结构，其特征在于：所述安装盖(201)和安装管(1)外侧固定安装有密封条(6)，两组密封条(6)贴合。6.根据权利要求5所述的一种油箱盖外壳的密封结构，其特征在于：所述安装把(203)的顶部转动安装有防护板(7)，安装把(203)和防护板(7)的外侧开设有安装槽，安装槽内固定安装有吸铁石(8)。

技术总结
本实用新型公开了一种油箱盖外壳的密封结构，涉及油箱盖外壳技术领域。该油箱盖外壳的密封结构，包括安装管、安装机构和安装组件，安装管内侧固定安装有挡板；安装机构设于安装管的外侧，安装机构包括安装盖和安装筒，安装管的外侧设置有安装盖，安装盖的内侧固定安装有安装筒。该油箱盖外壳的密封结构，能够通过拉动拉板使安装杆上升，使橡胶筒褶皱对油箱盖进行安装，减少对油箱盖的旋转，减少长时间使用后对油箱盖的磨损，提高油箱盖的使用寿命，节约生产资源，实用性强，能够通过控制拉动拉板使锁扣插入安装锁内，使安装锁将锁扣锁住，无钥匙难以对油箱盖进行开启，防止油箱内的油被偷盗，减少车主的经济损失。减少车主的经济损失。减少车主的经济损失。


技术研发人员：尹继志 朱清昌 尹继军
受保护的技术使用者：重庆文军塑料有限公司
技术研发日：2023.02.09
技术公布日：2023/9/1