一种具有加热功能的摄像头模组及车用CMS系统的制作方法

一种具有加热功能的摄像头模组及车用cms系统
技术领域
1.本实用新型涉及车辆系统技术领域，具体的是一种具有加热功能的摄像头模组及车用cms系统。


背景技术：

2.本部分的描述仅提供与本实用新型公开相关的背景信息，而不构成现有技术。
3.电子后视镜(camera monitor system)是一种基于摄像头和显示器的产品组合，其目前应用于车辆工程领域。其中对于摄像头而言，在冬季等温度较低的环境中容易出现起雾、结冰等情况，这样就阻碍了上述摄像头的正常工作。对于驾驶证而言，出现上述情况后，驾驶人员通过该摄像头很难看清楚车边周围的物体，从而提高驾驶危险系统。因此，如何保证摄像头在上述温度较低的环境中仍就能够正常稳定的工作，是急需要解决的技术问题。
4.应该注意，上面对技术背景的介绍只是为了方便对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的说明，并方便本领域技术人员的理解而阐述的。不能仅仅因为这些方案在本实用新型的背景技术部分进行了阐述而认为上述技术方案为本领域技术人员所公知。


技术实现要素：

5.为了克服现有技术中的缺陷，本实用新型实施例提供了一种具有加热功能的摄像头模组及车用cms系统，其能够在低温环境中始终保证摄像的精准、稳定，保证系统的操作准确。
6.本技术实施例公开了：一种具有加热功能的摄像头模组，包括：
7.壳体单元，所述壳体单元具有一密封腔体；
8.本体单元，所述本体单元包括镜头件、线路控制件和数据通讯线件，所述镜头件和所述数据通讯线件分别与所述线路控制件信号连接，以使得所述数据通讯线件能够将所述镜头件获取的信号传输至外端；
9.加热单元，所述加热单元包括柔性线路板件和薄膜加热件，所述薄膜加热件能够裹附在所述镜头件的外侧壁上。
10.进一步地，所述薄膜加热件由采用蚀刻金属箔片产生的电阻元件、与采用聚酰亚胺材质的绝缘层组成。
11.进一步地，所述薄膜加热件的厚度在0.06-0.3mm之间。
12.本技术实施例公开了：一种车用cms系统，包括摄像头模组，还包括显示模组、监控模组和控制模组，
13.所述显示模组通过所述控制模组能够与所述摄像头模组信号连接，其中所述显示模组包括多个显示屏件，其中至少一个所述显示屏件用于显示正常倍数的图像，至少一个所述显示屏件用于显示放大n倍数的图像，n＞1；
14.所述监控模组通过所述控制模组能够与所述摄像头模组信号连接，以实时监测摄
像头模组处的温度数值，并能够触发所述摄像头模组的加热模块对所述镜头件进行加热。
15.进一步地，多个所述显示屏件组成一个整屏的tft显示屏。
16.借由以上的技术方案，本实用新型的有益效果如下：
17.1、该本体单元和该加热单元均设置在该所述壳体单元的密封腔体内，以对本体单元和加热单元起到有效的作用，同时也能够起到部分的保温作用；其中该本体单元的作用是通过镜头件采集所需图像信息，然后反馈至该线路控制件通过运算后，再经过该数据通讯线件将所需图像信息传输至外端；值得注意的是，该加热单元能够在低温情况下对该本体单元进行持续加热，该低温环境定义为小于0℃，该加热单元采用薄膜加热件，从而能够裹附在所述镜头件的外侧壁上，能够均匀且高效地对该本体单元的各处均能够进行加热，加热效率高，保证本体单元稳定、准确地对所需图像进行采集；
18.2、该车用cms系统通过摄像头模组能够实时有效地实现对车身周边的图像信息进行采集；将采集得到的图形信息反馈至所述控制模组，经过运算后通过显示模组进行呈现；其中显示模组不仅能够显示图像信息的一倍画面，针对所需的图像信息，还能够显示经过倍数放大后的图像信息，以便于驾驶人员能够更加清晰观测，提高判断的准确性，驾驶的安全性；该监控模组则能够实时检测该摄像头模组的温度信息，并实时反馈至控制模组，以便于控制模组及时触发加热模组，对摄像头模组进行所需加热，保证其稳定、准确的进行图像信息的采集。
19.其中，多个所述显示屏件组成一个整屏的tft显示屏。
20.为让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附图式，作详细说明如下。
附图说明
21.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
22.图1是本实用新型实施例中的摄像头组件的结构示意图；
23.图2是本实用新型实施例中的车用cms系统的结构框图。
24.以上附图的附图标记：1、镜头件；2、数据通讯线件；3、薄膜加热件；4、摄像头模组；5、显示模组；6、监控模组；7、控制模组；8、加热模块。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的和区别类似的对象，两者之间并不存在先后顺序，也不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
27.结合图1所示，本实施例中公开了一种具有加热功能的摄像头模组4，包括：
28.壳体单元，所述壳体单元具有一密封腔体；
29.本体单元，所述本体单元包括镜头件1、线路控制件和数据通讯线件2，所述镜头件1和所述数据通讯线件2分别与所述线路控制件信号连接，以使得所述数据通讯线件2能够将所述镜头件1获取的信号传输至外端；
30.加热单元，所述加热单元包括柔性线路板件和薄膜加热件3，所述薄膜加热件3能够裹附在所述镜头件1的外侧壁上。
31.上述的设置方式中，该本体单元和该加热单元均设置在该所述壳体单元的密封腔体内，以对本体单元和加热单元起到有效的作用，同时也能够起到部分的保温作用；其中该本体单元的作用是通过镜头件1采集所需图像信息，然后反馈至该线路控制件通过运算后，再经过该数据通讯线件2将所需图像信息传输至外端；值得注意的是，该加热单元能够在低温情况下对该本体单元进行持续加热，该低温环境定义为小于0℃，该加热单元采用薄膜加热件3，从而能够裹附在所述镜头件1的外侧壁上，能够均匀且高效地对该本体单元的各处均能够进行加热，加热效率高，保证本体单元稳定、准确地对所需图像进行采集。
32.其中，该薄膜加热件3由采用蚀刻金属箔片产生的电阻元件、与采用聚酰亚胺材质的绝缘层组成。其中，该薄膜加热件3采用高温热固工艺制成，质量可靠，寿命长。
33.优选地，该薄膜加热件3的厚度在0.06-0.3mm之间，并且重量轻，仅重0.023-0.037g/cm2，适用于空间狭小的应用场合，其中本技术中的摄像头组件在不改变原有结构的基础上，仍旧能够有效地进行安装，结构优化。
34.结合图2所示，本技术实施例公开了：一种车用cms系统，包括摄像头模组4，还包括显示模组5、监控模组6和控制模组7，
35.所述显示模组5通过所述控制模组7能够与所述摄像头模组4信号连接，其中所述显示模组5包括多个显示屏件，其中至少一个所述显示屏件用于显示正常倍数的图像，至少一个所述显示屏件用于显示放大n倍数的图像，n＞1；
36.所述监控模组6通过所述控制模组7能够与所述摄像头模组4信号连接，以实时监测摄像头模组4处的温度数值，并能够触发所述摄像头模组4的加热模块8对所述镜头件1进行加热。
37.该车用cms系统通过摄像头模组4能够实时有效地实现对车身周边的图像信息进行采集；将采集得到的图形信息反馈至所述控制模组7，经过运算后通过显示模组5进行呈现；其中显示模组5不仅能够显示图像信息的一倍画面，针对所需的图像信息，还能够显示经过倍数放大后的图像信息，以便于驾驶人员能够更加清晰观测，提高判断的准确性，驾驶的安全性；该监控模组6则能够实时检测该摄像头模组4的温度信息，并实时反馈至控制模组7，以便于控制模组7及时触发加热模组，对摄像头模组4进行所需加热，保证其稳定、准确的进行图像信息的采集。
38.其中，多个所述显示屏件组成一个整屏的tft显示屏。
39.本实用新型中应用了具体实施例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

技术特征：
1.一种具有加热功能的摄像头模组，其特征在于，包括：壳体单元，所述壳体单元具有一密封腔体；本体单元，所述本体单元包括镜头件、线路控制件和数据通讯线件，所述镜头件和所述数据通讯线件分别与所述线路控制件信号连接，以使得所述数据通讯线件能够将所述镜头件获取的信号传输至外端；加热单元，所述加热单元包括柔性线路板件和薄膜加热件，所述薄膜加热件能够裹附在所述镜头件的外侧壁上。2.如权利要求1所述的具有加热功能的摄像头模组，其特征在于，所述薄膜加热件由采用蚀刻金属箔片产生的电阻元件、与采用聚酰亚胺材质的绝缘层组成。3.如权利要求1所述的具有加热功能的摄像头模组，其特征在于，所述薄膜加热件的厚度在0.06-0.3mm之间。4.一种车用cms系统，其特征在于，包括权利要求1-3任一项所述的摄像头模组，还包括显示模组、监控模组和控制模组，所述显示模组通过所述控制模组能够与所述摄像头模组信号连接，其中所述显示模组包括多个显示屏件，其中至少一个所述显示屏件用于显示正常倍数的图像，至少一个所述显示屏件用于显示放大n倍数的图像，n＞1；所述监控模组通过所述控制模组能够与所述摄像头模组信号连接，以实时监测摄像头模组处的温度数值，并能够触发所述摄像头模组的加热模块对所述镜头件进行加热。5.如权利要求4所述的车用cms系统，其特征在于，多个所述显示屏件组成一个整屏的tft显示屏。

技术总结
本实用新型公开了一种具有加热功能的摄像头模组及车用CMS系统，其中车用CMS系统包括摄像头模组、显示模组、监控模组和控制模组，所述显示模组通过所述控制模组能够与所述摄像头模组信号连接，其中所述显示模组包括多个显示屏件，其中至少一个所述显示屏件用于显示正常倍数的图像，至少一个所述显示屏件用于显示放大N倍数的图像，N＞1；所述监控模组通过所述控制模组能够与所述摄像头模组信号连接，以实时监测摄像头模组处的温度数值，并能够触发所述摄像头模组的加热模块对所述镜头件进行加热。本实用新型至少包括以下优点：能够在低温环境中始终保证摄像的精准、稳定，保证系统的操作准确。操作准确。操作准确。


技术研发人员：郝庆凯 刘涛 鲍方达
受保护的技术使用者：天瀚科技（吴江）有限公司
技术研发日：2022.12.30
技术公布日：2023/9/1