一种汽车螺柱焊隔热罩的制作方法

1.本实用新型涉及焊接隔热技术领域，具体为一种汽车螺柱焊隔热罩。


背景技术：

2.螺柱焊是将螺柱一端与板件(或管件)表面接触，通电引弧，待接触面熔化后，给螺柱一定压力完成焊接的方法，在汽车生产过程中，需要在其配件的表面焊接螺柱，使配件与配件之间便于进行固定定位。
3.在实现本申请过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题，现有汽车螺柱焊接通常需要操作人员近距离进行焊接，但焊接过程中会产生大量的热量且会伴随四溅的焊渣，非常容易溅射到周边工作人员及焊接人员的身上，故而提出一种汽车螺柱焊隔热罩，以解决上述问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车螺柱焊隔热罩，具备防护效果好等优点，解决了现有汽车螺柱焊防护效果不佳的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车螺柱焊隔热罩，包括第一防护罩，所述第一防护罩的右侧固定安装有透明塑料布，所述透明塑料布的右侧固定安装有第二防护罩，所述透明塑料布的内壁、第二防护罩的内壁与第一防护罩的内壁均固定安装有耐高温塑料薄膜。
6.进一步，所述第一防护罩的背面固定安装有收纳管筒，所述收纳管筒的内部设置有调节机构，所述调节机构的外部设置有传动机构。
7.进一步，所述调节机构包括调节螺杆、从动蜗轮、主动蜗杆和旋钮，所述收纳管筒的内壁右侧转动安装有调节螺杆，所述调节螺杆的外部固定安装有从动蜗轮，所述收纳管筒的内顶壁转动安装有一端贯穿收纳管筒且与从动蜗轮相啮合的主动蜗杆，所述主动蜗杆的顶部固定安装有旋钮。
8.进一步，所述传动机构包括延伸杆、限位槽、稳定滑块和连接板，所述收纳管筒内部滑动安装有一端延伸到收纳管筒左侧的延伸杆，所述延伸杆的顶部和底部均开设有限位槽，所述限位槽的内部滑动安装有一端与收纳管筒固定连接的稳定滑块，所述延伸杆的左侧固定安装有一端与第二防护罩固定连接的连接板。
9.进一步，所述限位槽与稳定滑块相适配，所述延伸杆的外壁与收纳管筒的内壁相接触，所述延伸杆螺纹安装在调节螺杆的外部。
10.进一步，所述第二防护罩与第一防护罩均为亚克力防护罩。
11.进一步，所述第二防护罩与第一防护罩的底部均开设有增阻纹。
12.与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
13.该汽车螺柱焊隔热罩，通过第二防护罩、第一防护罩、透明塑料布、传动机构和调节机构的设置，有效对螺柱焊接产生的热量进行阻隔，同时，便于调节隔热长度，扩大防护
面积。
附图说明
14.图1为本实用新型结构示意图；
15.图2为本实用新型后视剖图；
16.图3为本实用新型图1中a出放大图。
17.图中：1第一防护罩、2透明塑料布、3第二防护罩、4耐高温塑料薄膜、5连接板、6收纳管筒、7调节螺杆、8从动蜗轮、9主动蜗杆、10旋钮、11延伸杆、12限位槽、13稳定滑块。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.实施例一，请参阅图1-3，本实施例中的一种汽车螺柱焊隔热罩，包括第一防护罩1，第一防护罩1的右侧固定安装有透明塑料布2，透明塑料布2的右侧固定安装有第二防护罩3，第二防护罩3与第一防护罩1均为亚克力防护罩，第二防护罩3与第一防护罩1的底部均开设有增阻纹，透明塑料布2的内壁、第二防护罩3的内壁与第一防护罩1的内壁均固定安装有耐高温塑料薄膜4。
20.其中，耐高温塑料薄膜4的设置，使第二防护罩3与第一防护罩1有效对焊接产生的热量进行防护，并保护两者避免被高温碎屑损伤。
21.本实施例中，第一防护罩1的背面固定安装有收纳管筒6，收纳管筒6的内部设置有调节机构，调节机构的外部设置有传动机构。
22.实施例二，请参阅图1-3，在实施例一的基础上，本实施例中，调节机构包括调节螺杆7、从动蜗轮8、主动蜗杆9和旋钮10，收纳管筒6的内壁右侧转动安装有调节螺杆7，调节螺杆7的外部固定安装有从动蜗轮8，收纳管筒6的内顶壁转动安装有一端贯穿收纳管筒6且与从动蜗轮8相啮合的主动蜗杆9，主动蜗杆9的顶部固定安装有旋钮10。
23.具体的，转动旋钮10使调节螺杆7转动，从而使主动蜗杆9带动从动蜗轮8进行转动，使传动机构得以带动第二防护罩3进行距离调节。
24.其中，从动蜗轮8与主动蜗杆9之间具有自锁功能，故而使传动机构运作更加稳定。
25.本实施例中，传动机构包括延伸杆11、限位槽12、稳定滑块13和连接板5，收纳管筒6内部滑动安装有一端延伸到收纳管筒6左侧的延伸杆11，延伸杆11螺纹安装在调节螺杆7的外部，延伸杆11的外壁与收纳管筒6的内壁相接触。
26.本实施例中，延伸杆11的顶部和底部均开设有限位槽12，限位槽12的内部滑动安装有一端与收纳管筒6固定连接的稳定滑块13，限位槽12与稳定滑块13相适配，延伸杆11的左侧固定安装有一端与第二防护罩3固定连接的连接板5。
27.其中，限位槽12与稳定滑块13的设置，有效对延伸杆11调节距离进行限制。
28.上述实施例的工作原理为：
29.在使用中，根据汽车螺柱焊接面积转动旋钮10使调节螺杆7转动，从而使主动蜗杆
9带动从动蜗轮8进行转动，然后，延伸杆11在限位槽12限制下只能在稳定滑块13外部进行运动，延伸杆11带动连接板5对第二防护罩3距离第一防护罩1的距离进行调控，从而使得透明塑料布2进行延伸，扩大遮挡面积，同时，在焊接过程，耐高温塑料薄膜4有效对高温进行阻挡，尽量避免四溅高温碎屑对操作人员及周边工作人员造成伤害。
30.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种汽车螺柱焊隔热罩，包括第一防护罩(1)，其特征在于：所述第一防护罩(1)的右侧固定安装有透明塑料布(2)，所述透明塑料布(2)的右侧固定安装有第二防护罩(3)，所述透明塑料布(2)的内壁、第二防护罩(3)的内壁与第一防护罩(1)的内壁均固定安装有耐高温塑料薄膜(4)。2.根据权利要求1所述的一种汽车螺柱焊隔热罩，其特征在于：所述第一防护罩(1)的背面固定安装有收纳管筒(6)，所述收纳管筒(6)的内部设置有调节机构，所述调节机构的外部设置有传动机构。3.根据权利要求2所述的一种汽车螺柱焊隔热罩，其特征在于：所述调节机构包括调节螺杆(7)、从动蜗轮(8)、主动蜗杆(9)和旋钮(10)，所述收纳管筒(6)的内壁右侧转动安装有调节螺杆(7)，所述调节螺杆(7)的外部固定安装有从动蜗轮(8)，所述收纳管筒(6)的内顶壁转动安装有一端贯穿收纳管筒(6)且与从动蜗轮(8)相啮合的主动蜗杆(9)，所述主动蜗杆(9)的顶部固定安装有旋钮(10)。4.根据权利要求3所述的一种汽车螺柱焊隔热罩，其特征在于：所述传动机构包括延伸杆(11)、限位槽(12)、稳定滑块(13)和连接板(5)，所述收纳管筒(6)内部滑动安装有一端延伸到收纳管筒(6)左侧的延伸杆(11)，所述延伸杆(11)的顶部和底部均开设有限位槽(12)，所述限位槽(12)的内部滑动安装有一端与收纳管筒(6)固定连接的稳定滑块(13)，所述延伸杆(11)的左侧固定安装有一端与第二防护罩(3)固定连接的连接板(5)。5.根据权利要求4所述的一种汽车螺柱焊隔热罩，其特征在于：所述限位槽(12)与稳定滑块(13)相适配，所述延伸杆(11)的外壁与收纳管筒(6)的内壁相接触，所述延伸杆(11)螺纹安装在调节螺杆(7)的外部。6.根据权利要求1所述的一种汽车螺柱焊隔热罩，其特征在于：所述第二防护罩(3)与第一防护罩(1)均为亚克力防护罩。7.根据权利要求1所述的一种汽车螺柱焊隔热罩，其特征在于：所述第二防护罩(3)与第一防护罩(1)的底部均开设有增阻纹。

技术总结
本实用新型涉及一种汽车螺柱焊隔热罩，包括第一防护罩，所述第一防护罩的右侧固定安装有透明塑料布，所述透明塑料布的右侧固定安装有第二防护罩，所述透明塑料布的内壁、第二防护罩的内壁与第一防护罩的内壁均固定安装有耐高温塑料薄膜，所述第一防护罩的背面固定安装有收纳管筒，所述收纳管筒的内部设置有调节机构，所述调节机构的外部设置有传动机构，所述调节机构包括调节螺杆、从动蜗轮、主动蜗杆和旋钮，所述收纳管筒的内壁右侧转动安装有调节螺杆。该汽车螺柱焊隔热罩，通过第二防护罩、第一防护罩、透明塑料布、传动机构和调节机构的设置，有效对螺柱焊接产生的热量进行阻隔，同时，便于调节隔热长度，扩大防护面积。扩大防护面积。扩大防护面积。


技术研发人员：陆维奇 吴鹏 卫小兵 马卿
受保护的技术使用者：江苏伟博动力技术有限公司
技术研发日：2022.12.05
技术公布日：2023/9/1