基于物联网技术的ETC停车清算与结算中心及其清算与结算方法与流程
未命名
09-03
阅读:112
评论:0

基于物联网技术的etc停车清算与结算中心及其清算与结算方法
技术领域
1.本发明涉及物联网技术领域,具体为一种基于物联网技术的etc停车清算与结算中心及其清算结算方法。
背景技术:
2.etc作为一种无感识别、安全支付的手段,推广应用到城市层面能够极大提升用户服务水平和使用体验,同时可有效提升etc设备的使用效率,实现社会资源的优化配置。将etc应用于智慧城市的治理、交通管理和服务可有效支撑城市数字化发展:一方面,它可以作为城市交通感知的主要设备,实现对车辆运行轨迹及状态的全出行链采集,进而对城市交通规划、拥堵治理、公交优先提供数据支撑;另一方面,etc可打通加油、停车、维修、保险等汽车服务收费产业链,为智慧城市赋能,驱动智慧城市数字交通经济快速发展,从而实现智慧城市数字交通经济发展模式的转型。
3.随着城市化、机动化进程不断加快,停车资源紧缺已经成为制约交通发展、困扰城市管理的难题。城市车位数量远不能满足人民群众日益增长的汽车使用需求。城市“停车难”问题不能简单粗暴的通过扩建完成,只有在合理配置土地资源的基础上,不断提升停车管理智慧化水平,才能有效解决停车运营成本高、交通拥堵、人民群众出行体验差等问题。etc技术可以成为打通城市交通和城际交通的重要载体,能够有效解决城市静态交通治理难题、提升群众出行服务水平、降低停车场污染物排放量,是增加人民群众生活幸福感的有效手段,是建设文明城市、智慧城市、绿色城市、安全城市的重要基础,能够为探索和解锁新产业、新领域提供支撑。
4.近年来,随着停车行业逐步向智能化方向发展,智慧停车产业的相关技术的逐渐成熟,一些典型省份城市已对etc停车收费开展了积极探索。以交通枢纽、医院、学校、景区等大型社会服务场所为代表,越来越多的停车场开始引入etc收费。据中国停车网统计,国内客运量千万级以上的39个机场停车场中,已经有超过50%铺设了etc收费系统。同时,etc在医院停车场、景区停车场、公共停车场的应用也在快速推进,例如北京国家大剧院、奥体中心、阜外医院以及广州的一些大学园区的停车场。虽然有了一定实践,但现行etc停车的运营和服务模式,已暴露出来一些问题和挑战:
5.(1)高速公路行业现行清分结算体系,不能满足etc非高速场景应用的合规性要求。根据《中国人民银行办公厅银保监会办公厅关于金融服务支持收费公路制度改革的指导意见》(银办发[2019]185号文)要求,etc在高速公路收费之外的场景推广应用时,需要有合规的清算机构提供转接清算服务。经调研,前期湖北、宁夏和福建等省在etc停车场应用工作推进过程中,已有多个银行相继提出暂停受理etc卡在非高速公路场景扣款。如不与清算机构对接、创新构建合规etc停车交易清分结算体系,这将成为etc停车场应用的“卡脖子”问题。
[0006]
(2)停车场etc离线交易存在资金垫付和兜底风险。为保证etc车辆快速通行,目前
高速公路收费体系采取“先通行后付费”的离线交易模式,etc卡签约银行对高速公路通行费进行垫付和坏账兜底。但etc拓展应用将涉及停车、加油、充电等多种场景,商户种类多样、交易小额高频,因此垫付金额不可估量、坏账风险较高。目前银行已明确表示无法为非高速场景离线交易提供垫付资金,etc发行服务机构和停车场etc运营商尚无资金垫付机制,但停车场商户无法接受坏账,因此,离线交易模式不能满足etc停车场景交易与服务需求。
[0007]
(3)etc账户支付的资金结算周期长,无法满足停车场商户资金回笼需求。目前停车场主流支付方式为现金支付、电子支付(包括微信、支付宝、银行等)、车牌付和etc账户支付,其中etc账户支付的资金结算周期与高速公路场景一样,采用离线交易模式,结算周期明显高于其他付款渠道。etc目前的清分结算体系较复杂,其中对账、清分、拆分、结算方式传统且复杂,缺乏方便快捷的资金核对服务,直接导致资金流转时间过长,不能满足停车场商户的资金快速回笼需求。
[0008]
综上所述,亟需搭建一套交易合规、操作性强、结算高效的etc停车场景下的运营与服务解决方案,为用户提供更优质便捷的服务。
技术实现要素:
[0009]
本发明的目的在于提供基于物联网技术的etc停车清算与结算中心,以解决上述背景技术中提出的目前在现行etc停车的运营和服务模式,已暴露出来一些问题和挑战,以期为社会提供一套交易合规、操作性强、结算高效的etc停车场景下的运营与服务解决方案,为用户提供更优质便捷的服务。
[0010]
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:基于物联网技术的etc停车清算与结算中心,包括:
[0011]
etc多场景服务平台,其包括有中心数据库、信息发布平台、多个金融信息交换接口和多个实时数据交换接口;
[0012]
车位管理平台,包括多级车位管理平台和停车信息管理系统,其用于管理停车场内车位情况与进场车辆停车情况;
[0013]
上位机和下位机,所述上位机和下位机连接到所述etc多场景服务平台的中心数据库,所述中心数据库通过互联网平台连接到所述信息发布平台,所述信息发布平台连接有移动终端和车载终端,所述下位机连接有人机界面,所述人机界面预装有停车信息管理系统,所述上位机连接有清算平台和金融服务机构,所述清算平台包括支付模块,所述支付模块包括一卡通支付和手机支付。
[0014]
证书发放与校验中心,其为所述中心数据库、所述信息发布平台、所述移动终端、所述车载终端、所述清算平台和所述金融服务机构发放证书。
[0015]
作为一种优选的技术方案,车位管理平台包括区域级管理平台和城市级管理平台,所述城市级管理平台与停车场通信连接,所述区域级管理平台和所述城市级管理平台实现信息互通,所述etc多场景服务平台分别与所述区域级管理平台和所述城市级管理平台通信连接,并将相关信息流与数据流分别传递至所述区域级管理平台和所述城市级管理平台。
[0016]
作为一种优选的技术方案,清算平台与所述etc多场景服务平台通信连接,所述
etc多场景服务平台向所述清算平台发送记账卡扣款申请,所述清算平台执行该申请并返回扣款结果。
[0017]
作为一种优选的技术方案,金融机构为银行,在联机状态下,其与所述清算平台实现了实时的信息互通。
[0018]
作为一种优选的技术方案,下位机上预装的停车信息管理系统客户端包括预约车位模块、车位查询模块、缴费支付模块和地址信息模块,所述上位机的停车信息管理系统包括车辆管理模块、车位查询模块、预约查询模块和费用查询模块。
[0019]
作为一种优选的技术方案,还包括有发行认证与监管平台,其接受所述etc多场景服务平台向其发送的etc账户状态和签约号查询请求并返回相关信息,所述etc多场景服务平台定时向所述发行认证与监管平台发送在场车etc信息查询请求,所述发行认证与监管平台返回相关信息。
[0020]
作为一种优选的技术方案,还包括有发行服务机构,所述etc多场景服务平台接受所述清算机构返回的扣款结果,并通知所述发行服务机构记账,所述发行服务机构向所述etc多场景服务平台返回扣款结果。
[0021]
作为一种优选的技术方案,发行服务机构与所述发行认证与监管平台实现信息互通。
[0022]
作为一种优选的技术方案,一卡通支付包括预付卡、储值卡、转帐卡、现金卡或信用卡。
[0023]
基于物联网技术的etc停车清算结算方法,采用了上述任意一种etc停车清算与结算中心,面向停车场景,在统一标准、统一业务运营规则、统一客户服务规范的基础上,构建了以联机交易为主、风险可控的准联机交易为补充的etc停车解决方案。
[0024]
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
[0025]
该基于物联网技术的etc停车清算与结算中心,面向停车场景,在统一标准、统一业务运营规则、统一客户服务规范的基础上,构建以联机交易为主、风险可控的准联机交易为补充的业务体系。与银行等金融机构建立合作关系,确保其承担可控的资金垫付和兜底风险,同时提高etc车辆的停车费支付成功率,实现“停车收费不停车”。为社会提供一套交易合规、操作性强、结算高效的etc停车场景下的运营与服务体系,为用户提供更优质便捷的服务。
附图说明
[0026]
图1为本发明基于物联网技术的etc停车清算与结算中心的数据流;
[0027]
图2为本发明基于物联网技术的etc停车清算与结算中心的现金流。
具体实施方式
[0028]
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
[0029]
请参阅图1-2,本发明提供一种技术方案:基于物联网技术的etc停车清算与结算
中心,包括:
[0030]
etc多场景服务平台,其包括有中心数据库、信息发布平台、多个金融信息交换接口和多个实时数据交换接口;
[0031]
车位管理平台,包括多级车位管理平台和停车信息管理系统,其用于管理停车场内车位情况与进场车辆停车情况;
[0032]
上位机和下位机,所述上位机和下位机连接到所述etc多场景服务平台的中心数据库,所述中心数据库通过互联网平台连接到所述信息发布平台,所述信息发布平台连接有移动终端和车载终端,所述下位机连接有人机界面,所述人机界面预装有停车信息管理系统,所述上位机连接有清算平台和金融服务机构,所述清算平台包括支付模块,所述支付模块包括一卡通支付和手机支付。
[0033]
证书发放与校验中心,其为所述中心数据库、所述信息发布平台、所述移动终端、所述车载终端、所述清算平台和所述金融服务机构发放证书。金融机构为银行,在联机状态下,其与所述清算平台实现了实时的信息互通。
[0034]
还包括有发行认证与监管平台,其接受所述etc多场景服务平台向其发送的etc账户状态和签约号查询请求并返回相关信息,所述etc多场景服务平台定时向所述发行认证与监管平台发送在场车etc信息查询请求,所述发行认证与监管平台返回相关信息。还包括有发行服务机构,所述etc多场景服务平台接受所述清算机构返回的扣款结果,并通知所述发行服务机构记账,所述发行服务机构向所述etc多场景服务平台返回扣款结果。
[0035]
其中,车位管理平台包括区域级管理平台和城市级管理平台,所述城市级管理平台与停车场通信连接,所述区域级管理平台和所述城市级管理平台实现信息互通,所述etc多场景服务平台分别与所述区域级管理平台和所述城市级管理平台通信连接,并将相关信息流与数据流分别传递至所述区域级管理平台和所述城市级管理平台。清算平台与所述etc多场景服务平台通信连接,所述etc多场景服务平台向所述清算平台发送记账卡扣款申请,所述清算平台执行该申请并返回扣款结果。
[0036]
作为一种优选的技术方案,下位机上预装的停车信息管理系统客户端包括预约车位模块、车位查询模块、缴费支付模块和地址信息模块,所述上位机的停车信息管理系统包括车辆管理模块、车位查询模块、预约查询模块和费用查询模块。
[0037]
作为一种优选的技术方案,发行服务机构与所述发行认证与监管平台实现信息互通。一卡通支付包括预付卡、储值卡、转帐卡、现金卡或信用卡。
[0038]
etc停车场交易采用联机交易和风险可控的准联机交易方式,通过设计车辆入场、车辆在场、车辆出场三个阶段的业务流程,降低金融机构垫资风险。
[0039]
具体数据流和资金流如下:
[0040]
①
车辆进场时,停车场入口etc接入系统将车辆相关信息推送至etc多场景服务平台,并抬杆放行。
[0041]
②
、
③
车辆进场后,etc多场景服务平台向发行认证与监管平台查询代扣银行签约号(记账卡)及etc账户状态。
[0042]
④
、
⑤
车辆在场时,etc多场景服务平台每隔30分钟向发行认证监管平台查询一次etc账户状态;发行服机构应实时向发行认证与监管平台推送最新的etc用户信息和状态。
[0043]
⑥
车辆出场时,停车场出口etc接入系统向etc多场景服务平台并发送扣款请求。
[0044]
⑦
、
⑧
、
⑨
如果用户为记账卡,etc多场景服务平台将扣款信息发送至清算机构,由清算机构向etc代扣账户银行发起扣款,扣款结果应实时返回至etc多场景服务平台;如果用户为储值卡或行业记账卡,etc多场景服务平台将扣款请求发送至发行服务机构,扣款结果应实时至etc多场景服务平台。
[0045]
⑩
etc多场景服务平台将扣款结果通知停车场出口etc接入系统,若扣款成功则抬杆放行,若扣款失败则转为其他方式支付,并将支付信息发送至etc多场景服务平台。
[0046]
etc多场景服务平台将交易结果发送发行服务机构记账。
[0047]
etc多场景服务平台在交易过程中,将相关交易通行数据同步至省级(区域级)、城市级etc智慧停车平台,为城市管理提供数据支撑。交易完成后,运营服务商可从etc多场景服务平台获取通行交易数据,以完成对账工作。
[0048]
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征:
1.基于物联网技术的etc停车清算与结算中心,其特征在于,包括:etc多场景服务平台,其包括有中心数据库、信息发布平台、多个金融信息交换接口和多个实时数据交换接口;车位管理平台,包括多级车位管理平台和停车信息管理系统,其用于管理停车场内车位情况与进场车辆停车情况;上位机和下位机,所述上位机和下位机连接到所述etc多场景服务平台的中心数据库,所述中心数据库通过互联网平台连接到所述信息发布平台,所述信息发布平台连接有移动终端和车载终端,所述下位机连接有人机界面,所述人机界面预装有停车信息管理系统,所述上位机连接有清算平台和金融服务机构,所述清算平台包括支付模块,所述支付模块包括一卡通支付和手机支付。证书发放与校验中心,其为所述中心数据库、所述信息发布平台、所述移动终端、所述车载终端、所述清算平台和所述金融服务机构发放证书。2.根据权利要求1所述的基于物联网技术的etc停车清算与结算中心,其特征在于,所述车位管理平台包括区域级管理平台和城市级管理平台,所述城市级管理平台与停车场通信连接,所述区域级管理平台和所述城市级管理平台实现信息互通,所述etc多场景服务平台分别与所述区域级管理平台和所述城市级管理平台通信连接,并将相关信息流与数据流分别传递至所述区域级管理平台和所述城市级管理平台。3.根据权利要求1所述的基于物联网技术的etc停车清算与结算中心,其特征在于,所述清算平台与所述etc多场景服务平台通信连接,所述etc多场景服务平台向所述清算平台发送记账卡扣款申请,所述清算平台执行该申请并返回扣款结果。4.根据权利要求3所述的基于物联网技术的etc停车清算与结算中心,其特征在于,所述金融机构为银行,在联机状态下,其与所述清算平台实现了实时的信息互通。5.根据权利要求1所述的基于物联网技术的etc停车清算与结算中心,其特征在于,所述下位机上预装的停车信息管理系统客户端包括预约车位模块、车位查询模块、缴费支付模块和地址信息模块,所述上位机的停车信息管理系统包括车辆管理模块、车位查询模块、预约查询模块和费用查询模块。6.根据权利要求1所述的基于物联网技术的etc停车清算与结算中心,其特征在于,还包括有发行认证与监管平台,其接受所述etc多场景服务平台向其发送的etc账户状态和签约号查询请求并返回相关信息,所述etc多场景服务平台定时向所述发行认证与监管平台发送在场车etc信息查询请求,所述发行认证与监管平台返回相关信息。7.根据权利要求1所述的基于物联网技术的etc停车清算与结算中心,其特征在于,还包括有发行服务机构,所述etc多场景服务平台接受所述清算机构返回的扣款结果,并通知所述发行服务机构记账,所述发行服务机构向所述etc多场景服务平台返回扣款结果。8.根据权利要求7所述的基于物联网技术的etc停车清算与结算中心,所述发行服务机构与所述发行认证与监管平台实现信息互通。9.根据权利要求1所述的基于物联网技术的etc停车清算与结算中心,所述一卡通支付包括预付卡、储值卡、转帐卡、现金卡或信用卡。10.基于物联网技术的etc停车清算结算方法,其特征在于,采用了如上述权利要求1~9中所述的任意一种etc停车清算与结算中心,面向停车场景,在统一标准、统一业务运营规
则、统一客户服务规范的基础上,构建了以联机交易为主、风险可控的准联机交易为补充的etc停车解决方案。
技术总结
本发明公开了基于物联网技术的ETC停车清算与结算中心,包括:ETC多场景服务平台、车位管理平台、上位机和下位机、证书发放与校验中心,面向停车场景,在统一标准、统一业务运营规则、统一客户服务规范的基础上,构建以联机交易为主、风险可控的准联机交易为补充的业务体系。与银行等金融机构建立合作关系,确保其承担可控的资金垫付和兜底风险,同时提高ETC车辆的停车费支付成功率,实现“停车收费不停车”,为社会提供一套交易合规、操作性强、结算高效的ETC停车场景下的运营与服务解决方案,为用户提供更优质便捷的服务。为用户提供更优质便捷的服务。为用户提供更优质便捷的服务。
技术研发人员:颜国顺 胡俊华
受保护的技术使用者:武汉无线飞翔科技有限公司
技术研发日:2023.06.12
技术公布日:2023/8/9
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表航家之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)
航空之家 https://www.aerohome.com.cn/
飞机超市 https://mall.aerohome.com.cn/
航空资讯 https://news.aerohome.com.cn/