一种启闭控制用的蜗轮蜗杆分型变速箱的制作方法

1.本实用新型涉及平移门机领域，具体的是一种启闭控制用的蜗轮蜗杆分型变速箱。


背景技术：

2.启闭控制用的驱动设备具体是一种平移门机，用于围墙等出入口处的使滑移门水平移动的电动开门机，其通常包括蜗轮蜗杆箱和安装在蜗轮蜗杆箱上的电机，蜗轮蜗杆箱由外部的齿轮驱动滑移门水平移动。
3.但是现有的平移门蜗轮蜗杆箱通常是一体化制造的，有注塑塑料的也有压铸铝，由于有相互垂直的竖杆槽和横轴槽来装配相互啮合的蜗杆和蜗轮，因此在脱模时需要进行抽芯操作，而竖杆槽和横轴槽之间的配合精度又较为依赖抽芯精度，但是在实际生产时由于冷却不均、模具精度损耗或抽芯轴晃动等情况的发生，容易导致抽芯的竖杆槽和横轴槽之间的精度出现偏差，导致装配的蜗杆和蜗轮地啮合出现问题，影响传动效果，并且现有的蜗轮蜗杆箱在装配时多由工人进行，且箱体具有两个装配基准面，使得装配时装配精度无法完全保证，导致装配的蜗杆和蜗轮地啮合出现问题，影响传动效果。


技术实现要素：

4.针对上述问题，本实用新型提供一种启闭控制用的蜗轮蜗杆分型变速箱，其结构包括箱体和装设在箱体内的传动组件，所述传动组件包括蜗杆和装设在转轴上的蜗轮，所述蜗杆和转轴通过轴承装设在箱体内，其中，所述箱体包括上下嵌合的下基壳和上箱壳，所述下基壳和上箱壳内均设有竖杆槽和横轴槽，所述竖杆槽呈竖向且竖杆槽的轴线与横轴槽轴线相垂直，所述蜗杆装设在竖杆槽内，所述蜗轮所在的转轴装设在横轴槽内。
5.进一步地，所述下基壳上的竖杆槽与横轴槽为定位蜗杆与蜗轮的基准槽孔。
6.进一步地，所述下基壳上设有螺纹孔，所述上箱壳上设有与下基壳上的螺纹孔的位置相对应的穿孔。
7.进一步地，所述下基壳上设有定位销，所述上箱壳上设有相应的凹槽与定位销呈间隙配合。
8.进一步地，所述下基壳的螺纹孔上设有突起状的定位销，所述上箱壳的穿孔底面设有相应的凹槽与螺纹孔上的定位销呈间隙配合。
9.进一步地，所述上箱壳设有用于固定电机的螺纹孔。
10.进一步地，所述上箱壳上的螺纹孔与下基壳上的螺纹孔的轴线方向相平行，且均与水平线相垂直。
11.进一步地，所述上箱壳和下基壳的横轴槽处均设有呈环状凹槽的压轴部，所述轴承装设在压轴部内。
12.进一步地，所述上箱壳的压轴部外侧与上箱壳之间设有复数个侧筋，所述侧筋内设有凹陷的余量槽，所述余量槽贯穿前端的压轴部和另一侧的横轴槽，所述上箱壳的压轴
部被余量槽分隔呈复数块。
13.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
14.本实用新型通过将平移门机采用的蜗轮蜗杆箱进行上下分型设计，两个上下箱体均由上下模具注塑脱膜制成，由此将用于装配蜗轮蜗杆的槽孔分隔为两部分，且利用下基壳上的竖杆槽与横轴槽为定位蜗杆与蜗轮的基准槽孔，采用的下基壳上的竖杆槽与横轴槽的脱膜精度比现有技术的一体抽芯式的精度更好保证且更容易加工，预先对蜗轮蜗杆进行基准定位，从而保证蜗杆与蜗轮之间的基准装配的精度，保证了蜗杆与蜗轮的传动效果。
15.本实用新型采用的上箱壳上的螺纹孔与下基壳上的螺纹孔的轴线方向相平行，且均与水平线相垂直，即均为由上往下的装配形式，从而统一电机与上箱壳的装配方向，使其可以在流水线上统一装配，由此在装配时进一步保证了装配精度。
附图说明
16.图1为本实用新型蜗轮蜗杆分型变速箱的总体结构示意图。
17.图2为本实用新型现有技术中蜗轮蜗杆变速箱的三维结构示意图。
18.图3为本实用新型蜗轮蜗杆分型变速箱的爆炸示意图。
19.图4为本实用新型蜗轮蜗杆分型变速箱一种实施方式的三维结构示意图。
20.图中：1、箱体；2、蜗杆；3、蜗轮；4、轴承；5、转轴；6、齿轮；11、下基壳；12、上箱壳；13、压轴部；14、侧筋；1a、竖杆槽；1b、横轴槽；1c、定位销；1d、螺纹孔；1e、余量槽。
具体实施方式
21.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。
22.实施例：如图1-图4所示，本实用新型提供一种启闭控制用的蜗轮蜗杆分型变速箱，其结构包括箱体1和装设在箱体1内的传动组件，传动组件包括蜗杆2和装设在转轴5上的蜗轮3，以及在箱体1外侧与转轴5相连接的齿轮6，可知的，蜗杆2和转轴5通过轴承4装设在箱体1内，蜗杆2则在箱体1内与电机的机轴相连接，其中，分型设计的箱体1包括上下嵌合的下基壳11和上箱壳12，下基壳11和上箱壳12内均设有竖杆槽1a和横轴槽1b，可知的，竖杆槽1a和横轴槽1b为用于安装蜗杆2、蜗轮3、轴承4以及转轴5的空间，蜗杆2装设在竖杆槽1a内，蜗轮3所在的转轴5装设在横轴槽1b内，上箱壳12和下基壳11的横轴槽1b处均设有呈环状凹槽的压轴部13，轴承4装设在压轴部13内，使得蜗杆2、蜗轮3以及转轴5能限位装配，竖杆槽1a呈竖向的旋转体并由下基壳11和上箱壳12在轴向上拼合，而横轴槽1b呈横向的旋转体并在下基壳11和上箱壳12上分隔呈两部分，竖杆槽1a呈竖向且竖杆槽1a的轴线与横轴槽1b轴线相垂直。
23.需要说明的是，下基壳11和上箱壳12均由上下模具注塑脱膜制成，可用塑料材质也可用铝材质。
24.可知的，下基壳11上的竖杆槽1a与横轴槽1b为定位蜗杆2与蜗轮3的基准槽孔，在注塑加工时下基壳11和上箱壳12直接由上下模具脱膜而出，脱膜方向相同，使得下基壳11上的竖杆槽1a与横轴槽1b的精度位置有保证，以此为基准操控使得蜗杆2与蜗轮3之间的装配精度较高且可靠。
25.不仅如此，下基壳11上设有定位销1c，上箱壳12上设有相应的凹槽与定位销1c呈
间隙配合，从而方便快速定位装配下基壳11和上箱壳12。
26.并且，下基壳11上设有螺纹孔1d，上箱壳12上设有与下基壳11上的螺纹孔1d的位置相对应的穿孔，在本实施例中，下基壳11的螺纹孔1d上设有突起状的定位销1c，上箱壳12的穿孔底面设有相应的凹槽与螺纹孔1d上的定位销1c呈间隙配合。
27.同样的，上箱壳12设有用于固定电机的螺纹孔1d，上箱壳12上的螺纹孔1d与下基壳11上的螺纹孔1d的轴线方向相平行，且均与水平线相垂直，从而统一电机与上箱壳12的装配方向，使其可以在流水线上统一装配。
28.在具体使用时，将电机的机轴穿过上箱壳12的竖杆槽1a，然后依次将轴承4、蜗杆2在上箱壳12内嵌套在电机的机轴上并将蜗杆2与电机的机轴固定，然后将蜗轮3装配在转轴5上，在转轴5的两侧装配上轴承4，将转轴5装配在横轴槽1b内并使两侧的轴承4嵌入呈环状凹槽的压轴部13内，在下基壳11的竖杆槽1a内装设上轴承4，然后将上箱壳12下压，使蜗杆2嵌入下基壳11的轴承4内，利用下基壳11上的竖杆槽1a与横轴槽1b为定位蜗杆2与蜗轮3的基准槽孔，采用的下基壳11上的竖杆槽1a与横轴槽1b的脱膜精度比现有技术的一体抽芯式的精度更好保证且更容易加工，从而保证蜗杆2与蜗轮3之间的基准装配的精度，保证了蜗杆2与蜗轮3的传动效果；
29.而且上箱壳12上的螺纹孔1d与下基壳11上的螺纹孔1d的轴线方向相平行，且均与水平线相垂直，即均为由上往下的装配形式，从而统一电机与上箱壳12的装配方向，使其可以在流水线上统一装配，由此在装配时进一步保证了装配精度。
30.在本实施例中，上箱壳12的压轴部13外侧与上箱壳12之间设有复数个侧筋14，侧筋14内设有凹陷的余量槽1e，余量槽1e贯穿前端的压轴部13和另一侧的横轴槽1b，上箱壳12的压轴部13被余量槽1e分隔呈复数块，从而使得上箱壳12在压覆装配在下基壳11上时，上箱壳12的压轴部13对位于基准压轴部13上的轴承4的压覆具有一定的活动空间，避免出现过定位的装配情况。
31.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

技术特征：
1.一种启闭控制用的蜗轮蜗杆分型变速箱，其结构包括箱体和装设在箱体内的传动组件，所述传动组件包括蜗杆和装设在转轴上的蜗轮，所述蜗杆和转轴通过轴承装设在箱体内，其特征在于：所述箱体包括上下嵌合的下基壳和上箱壳，所述下基壳和上箱壳内均设有竖杆槽和横轴槽；所述竖杆槽呈竖向且竖杆槽的轴线与横轴槽轴线相垂直，所述蜗杆装设在竖杆槽内，所述蜗轮所在的转轴装设在横轴槽内。2.根据权利要求1所述的一种启闭控制用的蜗轮蜗杆分型变速箱，其特征在于：所述下基壳上的竖杆槽与横轴槽为定位蜗杆与蜗轮的基准槽孔。3.根据权利要求2所述的一种启闭控制用的蜗轮蜗杆分型变速箱，其特征在于：所述下基壳上设有螺纹孔，所述上箱壳上设有与下基壳上的螺纹孔的位置相对应的穿孔。4.根据权利要求3所述的一种启闭控制用的蜗轮蜗杆分型变速箱，其特征在于：所述下基壳上设有定位销，所述上箱壳上设有相应的凹槽与定位销呈间隙配合。5.根据权利要求4所述的一种启闭控制用的蜗轮蜗杆分型变速箱，其特征在于：所述下基壳的螺纹孔上设有突起状的定位销，所述上箱壳的穿孔底面设有相应的凹槽与螺纹孔上的定位销呈间隙配合。6.根据权利要求3所述的一种启闭控制用的蜗轮蜗杆分型变速箱，其特征在于：所述上箱壳设有用于固定电机的螺纹孔。7.根据权利要求6所述的一种启闭控制用的蜗轮蜗杆分型变速箱，其特征在于：所述上箱壳上的螺纹孔与下基壳上的螺纹孔的轴线方向相平行，且均与水平线相垂直。8.根据权利要求2所述的一种启闭控制用的蜗轮蜗杆分型变速箱，其特征在于：所述上箱壳和下基壳的横轴槽处均设有呈环状凹槽的压轴部，所述轴承装设在压轴部内。9.根据权利要求8所述的一种启闭控制用的蜗轮蜗杆分型变速箱，其特征在于：所述上箱壳的压轴部外侧与上箱壳之间设有复数个侧筋，所述侧筋内设有凹陷的余量槽，所述余量槽贯穿前端的压轴部和另一侧的横轴槽，所述上箱壳的压轴部被余量槽分隔呈复数块。

技术总结
本实用新型公开了一种启闭控制用的蜗轮蜗杆分型变速箱，其结构包括箱体和装设在箱体内的传动组件，传动组件包括蜗杆和装设在转轴上的蜗轮，箱体包括上下嵌合的下基壳和上箱壳，下基壳和上箱壳内均设有竖杆槽和横轴槽，蜗杆装设在竖杆槽内，蜗轮所在的转轴装设在横轴槽内，本实用新型通过将平移门机采用的蜗轮蜗杆箱进行上下分型设计，两个上下箱体均由上下模具注塑脱膜制成，由此将用于装配蜗轮蜗杆的槽孔分隔为两部分，且利用下基壳上的竖杆槽与横轴槽为定位蜗杆与蜗轮的基准槽孔，预先对蜗轮蜗杆进行基准定位，从而保证蜗杆与蜗轮之间的基准装配的精度，保证了蜗杆与蜗轮的传动效果。效果。效果。


技术研发人员：潘德锋 廖九连
受保护的技术使用者：泉州市巨将机电设备有限公司
技术研发日：2023.06.01
技术公布日：2023/9/1