一种多功能电动小车的制作方法

1.本实用新型涉及家用车辆技术领域，具体涉及一种多功能电动小车。


背景技术：

2.随着生活水平的逐步提高，家庭在日常生活中对于小型车辆的需求快速增长，出现了很多种类的家用车辆，比如用来短途搬运货物的小型手推车、野营拖车等，用来载人的婴儿车等，这些车辆为日常生活提供了很大便利，但是这些车辆功能单一，一个家庭往往需要准备多个不同种类的车辆才能满足日常需求；这些车辆一般都是手动的，在搬运较重货物、在坡道或非铺装路面上行驶时比较费力；这些车辆一般不具有自动刹车机构，安全性不高，在使用时容易发生溜车危险。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种多功能电动小车，以解决背景技术中提到的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能电动小车，包括车体结构，所述车体结构上安装有驱动组件和电池，所述驱动组件连接电池，所述驱动组件包括车轮、传动装置、电机、控制器和自动刹车装置，所述电机通过传动装置连接车轮，所述车轮安装于车体结构底部，所述自动刹车装置和电机连接控制器，所述自动刹车装置连接电机，所述车体结构后侧设有操纵杆，所述操纵杆连接转向组件，所述转向组件安装于车体结构上，所述操纵杆上还安装有操作手柄和力感应传感器，所述操作手柄和力感应传感器连接控制器。
4.优选地，所述操纵杆上安装有切换旋钮，用户可以通过切换旋钮选择车辆的操作方式。
5.优选地，所述车体结构侧边安装有对外供电接口，所述对外供电接口连接电池。
6.优选地，所述车体结构上安装有导轨，所述导轨连接座椅，所述座椅包括靠背，所述靠背底部连接连接件，所述连接件通过阻尼转轴连接垫板后端，所述垫板两侧通过转轴连接支撑腿，所述支撑腿底部连接有连接座，所述连接座上开有与导轨结构对应的限位导轨槽。
7.优选地，所述垫板上可分离连接有坐垫。
8.优选地，所述车体结构上安装有护栏结构，所述护栏结构包括四组防护单元和固定螺杆，相邻防护单元之间通过固定螺杆连接，所述固定螺杆底部连接车体结构上表面，所述防护单元包括多个连接杆，多个连接杆上下平行分布，相邻之间连接有防护板。
9.优选地，所述连接杆的中部和两端分别设有安装套环，所述固定螺杆可穿过安装套环将防护单元固定于车体结构上。
10.优选地，所述固定螺杆包括杆体，所述杆体顶部连接限位块，底部设有连接螺纹。
11.本实用新型的技术效果和优点：本电动小车具有智能电动驱动装置和自动刹车装置，具有多种操作模式，并具有对外放电接口，大大拓展了家庭推车的适用范围。利用力感
应传感器操作模式，可以当做电动助力推车使用，并且在安装上可拆卸的安全护栏后，可以装一些散货，也可以当做婴儿车使用。在手柄操作模式下，在安装上可拆卸的折叠座椅后，可以作为代步车使用，同时可拆卸的折叠座椅便于使用者休息；车辆的对外供电接口可以对外供电，在需要时可以连接充电器或逆变器，对手机等电子设备充电或者连接其他用电设备，做为移动电源使用。
附图说明
12.图1为本实用新型的结构示意图；
13.图2为本实用新型的护栏结构结构示意图；
14.图3为本实用新型的固定螺杆结构示意图；
15.图4为本实用新型的座椅结构示意图。
16.图中，1.车体结构；2.车轮；3.电机；4.操纵杆；5.操作手柄；6.切换旋钮；7.对外供电接口；8.导轨；9.靠背；10.连接件；11.垫板；12.支撑腿；13.连接座；14.限位导轨槽；15.固定螺杆；16.杆体；17.限位块；18.连接螺纹；19.连接杆；20.防护板；21.安装套环。
具体实施方式
17.为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型，在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接或是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以两个元件内部的连通。
18.实施例1
19.如图1所示一种多功能电动小车，包括车体结构1，车体结构1上安装有驱动组件和电池，驱动组件连接电池，电池可以为车辆自身的电气设备供电；
20.具体的，驱动组件包括车轮2、传动装置、电机3、控制器和自动刹车装置。其中，车轮2安装于车体结构1底部，电机3通过传动装置驱动车轮2，自动刹车装置和电机3连接控制器，控制器根据用户的操作控制电机3和自动刹车装置。自动刹车装置连接电机3，自动刹车装置根据控制器的指令对驱动机构进行制动或解除制动，并且可以在发生断电或者有其他故障发生时对驱动机构进行制动，以保证车辆安全；自动刹车装置也可在紧急情况下可以由用户手动解除制动；车体结构1后侧设有操纵杆4，操纵杆4连接转向组件，转向组件安装于车体结构1上，操纵杆4能够按照用户的操作完成车辆转向。操纵杆4上还安装有操作手柄5和力感应传感器，操作手柄5和力感应传感器连接控制器，用户可以选择通过对操纵杆4施加推力或拉力的方式来操作车辆前进后退，并控制车辆速度；操纵杆4上安装有切换旋钮6，用户可以通过切换旋钮6选择车辆的操作方式；车体结构1侧边安装有对外供电接口7，对外供电接口7连接电池，在需要时可以连接充电器或逆变器，对手机等电子设备充电或者连接其他用电设备，做为移动电源使用。
21.实施例2
22.如图1-图4所示一种多功能电动小车，包括车体结构1，车体结构1上安装有驱动组件和电池，驱动组件连接电池，电池可以为车辆自身的电气设备供电；
23.具体的，驱动组件包括车轮2、传动装置、电机3、控制器和自动刹车装置。其中，车轮2安装于车体结构1底部，电机3通过传动装置驱动车轮2，自动刹车装置和电机3连接控制器，控制器根据用户的操作控制电机3和自动刹车装置。自动刹车装置连接电机3，自动刹车装置根据控制器的指令对驱动机构进行制动或解除制动，并且可以在发生断电或者有其他故障发生时对驱动机构进行制动，以保证车辆安全；自动刹车装置也可在紧急情况下可以由用户手动解除制动；车体结构1后侧设有操纵杆4，操纵杆4连接转向组件，转向组件安装于车体结构1上，操纵杆4能够按照用户的操作完成车辆转向。操纵杆4上还安装有操作手柄5和力感应传感器，操作手柄5和力感应传感器连接控制器，用户可以选择通过对操纵杆4施加推力或拉力的方式来操作车辆前进后退，并控制车辆速度；操纵杆4上安装有切换旋钮6，用户可以通过切换旋钮6选择车辆的操作方式；车体结构1侧边安装有对外供电接口7，对外供电接口7连接电池，在需要时可以连接充电器或逆变器，对手机等电子设备充电或者连接其他用电设备，做为移动电源使用；
24.为提高推车的使用舒适性，车体结构1上安装有导轨8，导轨8连接座椅，座椅包括靠背9，靠背9底部连接连接件10，连接件10通过阻尼转轴连接垫板11后端，垫板11两侧通过转轴连接支撑腿12，支撑腿12底部连接有连接座13，连接座13上开有与导轨8结构对应的限位导轨槽14；将导轨8安装于限位导轨槽14内部，完成座椅的固定安装，用于驾驶员驾驶乘坐，不使用时，可以将靠背9和支撑腿12进行折叠，占用空间小；为提高乘坐舒适度，垫板11上可以通过魔术贴等方式可分离连接坐垫；
25.车体结构1上安装有护栏结构，护栏结构包括四组防护单元和固定螺杆15，相邻防护单元之间通过固定螺杆15连接，固定螺杆15包括杆体16，杆体16顶部连接限位块17，底部设有连接螺纹18连接车体结构1上表面，防护单元包括多个连接杆19，多个连接杆19上下平行分布，相邻之间连接有防护板20，连接杆19的中部和两端分别设有安装套环21，固定螺杆15可穿过安装套环21将防护单元固定于车体结构1上。当需要使用防护结构时，将相邻的防护单元的安装套环21上下错位叠加，穿过固定螺杆15，固定螺杆15底部固定在车体结构1，从而将车体结构1上方形成一个四周封闭结构，可以对使用者进行防护，用作代步车或婴儿车；不使用护栏结构时，将固定螺杆15拆除即可。
26.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种多功能电动小车，包括车体结构，其特征在于：所述车体结构上安装有驱动组件和电池，所述驱动组件连接电池，所述驱动组件包括车轮、传动装置、电机、控制器和自动刹车装置，所述电机通过传动装置连接车轮，所述车轮安装于车体结构底部，所述自动刹车装置和电机连接控制器，所述自动刹车装置连接电机，所述车体结构后侧设有操纵杆，所述操纵杆连接转向组件，所述转向组件安装于车体结构上，所述操纵杆上还安装有操作手柄和力感应传感器，所述操作手柄和力感应传感器连接控制器。2.根据权利要求1所述的一种多功能电动小车，其特征在于：所述操纵杆上安装有切换旋钮，用户可以通过切换旋钮选择车辆的操作方式。3.根据权利要求1所述的一种多功能电动小车，其特征在于：所述车体结构侧边安装有对外供电接口，所述对外供电接口连接电池。4.根据权利要求1所述的一种多功能电动小车，其特征在于：所述车体结构上安装有导轨，所述导轨连接座椅，所述座椅包括靠背，所述靠背底部连接连接件，所述连接件通过阻尼转轴连接垫板后端，所述垫板两侧通过转轴连接支撑腿，所述支撑腿底部连接有连接座，所述连接座上开有与导轨结构对应的限位导轨槽。5.根据权利要求4所述的一种多功能电动小车，其特征在于：所述垫板上可分离连接有坐垫。6.根据权利要求1所述的一种多功能电动小车，其特征在于：所述车体结构上安装有护栏结构，所述护栏结构包括四组防护单元和固定螺杆，相邻防护单元之间通过固定螺杆连接，所述固定螺杆底部连接车体结构上表面，所述防护单元包括多个连接杆，多个连接杆上下平行分布，相邻之间连接有防护板。7.根据权利要求6所述的一种多功能电动小车，其特征在于：所述连接杆的中部和两端分别设有安装套环，所述固定螺杆可穿过安装套环将防护单元固定于车体结构上。8.根据权利要求7所述的一种多功能电动小车，其特征在于：所述固定螺杆包括杆体，所述杆体顶部连接限位块，底部设有连接螺纹。

技术总结
本实用新型公开了一种多功能电动小车，包括车体结构，车体结构上安装有驱动组件和电池，驱动组件连接电池，驱动组件包括车轮、传动装置、电机、控制器和自动刹车装置，电机通过传动装置连接车轮，自动刹车装置和电机连接控制器，自动刹车装置连接电机，车体结构后侧设有操纵杆，操纵杆连接转向组件，转向组件安装于车体结构上，操纵杆上还安装有操作手柄和力感应传感器。本电动小车具有智能电动驱动装置和自动刹车装置，具有多种操作模式，并具有对外放电接口，拓展了家庭推车的适用范围。利用力感应传感器操作模式，可以当做电动助力推车使用，并且在安装上可拆卸的安全护栏后，可以装一些散货，也可以当做婴儿车使用。也可以当做婴儿车使用。也可以当做婴儿车使用。


技术研发人员：孙斌 熊儒进
受保护的技术使用者：上海知此电子有限公司
技术研发日：2023.05.31
技术公布日：2023/9/1