一种轨道电气自动化安全门

1.本实用新型涉及安全门技术领域，具体为一种轨道电气自动化安全门。


背景技术：

2.安全门按照其结构形式的不同，分为全封闭式安全门、开式全高安全门和开式半高安全门，全封闭式安全门可以较好地减少空气对流造成的站台冷热气的流失，一般用于有空调节能要求的地下站台，全高安全门其上部不封闭，门体下部可以根据需要设置通风口，半高安全门主要应用于地面站、高架站及旧线改造加装，具有设备自重轻、安装接口少、维护方便等特点，除了保障了列车、乘客进出站时的安全之外，安全门还可以有效减少空气对流造成的站台冷热气的流失，降低列车运行产生的噪音对候车环境的影响，有明显的节能效果，现有公开号为cn214196032u的一种轨道交通用安全门，包括滑动门和滑动轨，所述滑动门的外表面设有提示灯，所述门框的外表面设有语音提示装置，所述紧急停止按钮的下方设有报警器，所述门框的内表面设有时间继电器，所述中间继电器的上端设有电机，所述时间继电器的一侧设有传动轴，所述锁孔的一侧设有安全插销，所述滑动轨和门框固定连接，本实用新型所述的一种轨道交通用安全门，其优点在于，设有紧急停止按钮、锁孔、安全插销和报警器，能够在设备出现故障时，立刻停止运行状态，并能起到保护的作用，防止夹伤乘客而影响乘客的人身安全，遇到突发状况时，可以发出警报，提醒相关人员及时过来处理，适用不同工作状况，带来更好的使用前景，但下封板在长期踩踏情况下会形成灰尘堆积，由于其结构特殊不利于清理，会导致滑道堵塞，同时安全门工作时遭受阻挡可能会损害内部零件，导致零件损坏。


技术实现要素：

3.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种轨道电气自动化安全门，包括：一对安全门、若干滑轮、上封板以及下封板，若干滑轮安装在一对安全门上下两侧，上封板安装在安全门上方，下封板安装在安全门下方，上封板内安装有弹性动力装置，安全门下端安装有清扫装置；
4.弹性动力装置包含有：第一锥齿轴、一对第二锥齿轴、若干齿筒、若干弹簧、若干限位块、若干限位槽、一对螺杆以及一对螺筒；
5.第一锥齿轴安装在上封板内部上端，一对第二锥齿轴分别安装在第一锥齿轴左右两侧，若干齿筒其中一对安装在一对第二锥齿轴外端，若干弹簧安装在若干齿筒内部，若干限位块分别安装在一对第二齿轴与一对螺杆外壁，若干限位槽开设在若干齿筒内壁，若干限位块位于若干限位槽内，一对螺筒套装在一对螺杆外壁外侧，一对螺筒下端安装在一对安全门上侧。
6.优选的，若干齿筒其中一对啮合相连。
7.优选的，一对第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合。
8.优选的，下封板上加工有排出口。
9.优选的，清扫装置包含有：一对支撑座、一对第一齿轮、一对第二齿轮、一对皮带以及一对毛刷辊；
10.一对支撑座安装在一对安全门下端，一对毛刷辊安装在一对支撑座下端，一对第一齿轮安装在位于下方内侧的一对滑轮轮轴上，一对第二齿轮与一对第一齿轮相啮合，一对皮带一侧套装在一对第二齿轮轮轴外壁，一对皮带另一侧套装在一对毛刷辊辊轴外壁，一对毛刷辊与下封板紧密贴合。
11.优选的，一对毛刷辊沿下封板竖直中心左右对称。
12.有益效果
13.本实用新型提供了一种轨道电气自动化安全门，具备以下有益效果:使用了弹性动力装置与清扫装置，通过第若干齿筒与弹簧之间的配合，使安全门在受带阻挡时通过使若干齿筒解除啮合状态，避免外部动力设备传递的力与阻力产生碰撞，从而保护设备内部零件，同时通过第一齿轮与第二齿轮之间的配合使毛刷辊向滑轮相反的方向转动，对下封板滑槽内的灰尘进行清理清除，解决了现有设备下封板结构特殊不利于清理，会导致滑道堵塞，同时安全门工作时遭受阻挡可能会损害内部零件，导致零件损坏的问题。
附图说明
14.图1为本实用新型所述一种轨道电气自动化安全门的结构示意图；
15.图2为本实用新型所述一种轨道电气自动化安全门的a点结构放大图；
16.图3为本实用新型所述一种轨道电气自动化安全门的b点结构放大图；
17.图4为本实用新型所述一种轨道电气自动化安全门的c点结构放大图；
18.图5为本实用新型所述一种轨道电气自动化安全门的d点结构放大图。
19.图中：1-安全门；2-滑轮；3-上封板；4-下封板；5-第一锥齿轴；6-第二锥齿轴；7-齿筒；8-弹簧；9-限位块；10-限位槽；11-螺杆；12-螺筒；13-排出口；14-支撑座；15-第一齿轮；16-第二齿轮；17-皮带；18-毛刷辊。
具体实施方式
20.基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.实施例：请参阅图1-5，本案主要组件为：一对安全门1、若干滑轮2、上封板3以及下封板4，若干滑轮2安装在一对安全门1上下两侧，上封板3安装在安全门1上方，下封板4安装在安全门1下方，上封板3内安装有弹性动力传输装置，安全门1下端安装有清扫装置；
22.弹性动力装置包含有：第一锥齿轴5、一对第二锥齿轴6、若干齿筒7、若干弹簧8、若干限位块9、若干限位槽10、一对螺杆11以及一对螺筒12；
23.第一锥齿轴5安装在上封板3内部上端，一对第二锥齿6轴分别安装在第一锥齿轴5左右两侧，若干齿筒7其中一对安装在一对第二锥齿轴6外端，若干弹簧8安装在若干齿筒7内部，若干限位块9分别安装在一对第二齿轴6与一对螺杆11外壁，若干限位槽10开设在若干齿筒7内壁，若干限位块9位于若干限位槽10内，一对螺筒12套装在一对螺杆11外壁外侧，一对螺筒12下端安装在一对安全门1上侧，若干齿筒7其中一对啮合相连，一对第二锥齿轮6与第一锥齿轮5相啮合，下封板4上加工有排出口13。
24.需要说明的是，启动外部驱动装置，外部驱动装置带动第一锥齿轴5，第一锥齿轴5通过两侧第二锥齿轴6带动螺杆11与其下一对安全门1向相反方向移动，当安全门1受到阻挡时，阻力会通过螺筒12传递至齿筒7处，外侧齿筒7会向外侧移动并压缩弹簧8，使一对齿筒7解除啮合状态，有效保护设备内部零部件，避免零部件因阻力受到损伤。
25.在具体实施过程中，进一步的，清扫装置包含有：一对支撑座14、一对第一齿轮15、一对第二齿轮16、一对皮带17以及一对毛刷辊18；
26.一对支撑座14安装在一对安全门1下端，一对毛刷辊18安装在一对支撑座14下端，一对第一齿轮15安装在位于下方内侧的一对滑轮2轮轴上，一对第二齿轮16与一对第一齿轮15相啮合，一对皮带17一侧套装在一对第二齿轮16轮轴外壁，一对皮带16另一侧套装在一对毛刷辊18辊轴外壁，一对毛刷辊18与下封板4紧密贴合，一对毛刷辊18沿下封板4竖直中心左右对称。
27.需要说明的是，安全门1移动时带动滑轮2，滑轮2转动带动第一齿轮15转动，第一齿轮15通过第二齿轮16与皮带17带动毛刷辊18反向转动，使毛刷辊18对堆积在下封板4槽内的灰尘进行强力清扫，并通过下封板4上的排出口13将灰尘清扫出设备内部，完成对下封板4滑槽的清理。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种轨道电气自动化安全门，包括：一对安全门、若干滑轮、上封板以及下封板，其特征在于，若干滑轮安装在一对安全门上下两侧，上封板安装在安全门上方，下封板安装在安全门下方，上封板内安装有弹性动力装置，安全门下端安装有清扫装置；弹性动力装置包含有：第一锥齿轴、一对第二锥齿轴、若干齿筒、若干弹簧、若干限位块、若干限位槽、一对螺杆以及一对螺筒；第一锥齿轴安装在上封板内部上端，一对第二锥齿轴分别安装在第一锥齿轴左右两侧，若干齿筒其中一对安装在一对第二锥齿轴外端，若干弹簧安装在若干齿筒内部，若干限位块分别安装在一对第二齿轴与一对螺杆外壁，若干限位槽开设在若干齿筒内壁，若干限位块位于若干限位槽内，一对螺筒套装在一对螺杆外壁外侧，一对螺筒下端安装在一对安全门上侧。2.根据权利要求1所述的一种轨道电气自动化安全门，其特征在于，若干齿筒其中一对啮合相连。3.根据权利要求1所述的一种轨道电气自动化安全门，其特征在于，一对第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合。4.根据权利要求1所述的一种轨道电气自动化安全门，其特征在于，下封板上加工有排出口。5.根据权利要求1所述的一种轨道电气自动化安全门，其特征在于，清扫装置包含有：一对支撑座、一对第一齿轮、一对第二齿轮、一对皮带以及一对毛刷辊；一对支撑座安装在一对安全门下端，一对毛刷辊安装在一对支撑座下端，一对第一齿轮安装在位于下方内侧的一对滑轮轮轴上，一对第二齿轮与一对第一齿轮相啮合，一对皮带一侧套装在一对第二齿轮轮轴外壁，一对皮带另一侧套装在一对毛刷辊辊轴外壁，一对毛刷辊与下封板紧密贴合。6.根据权利要求5所述的一种轨道电气自动化安全门，其特征在于，一对毛刷辊沿下封板竖直中心左右对称。

技术总结
本实用新型公开了一种轨道电气自动化安全门，包括：一对安全门、若干滑轮、上封板以及下封板，若干滑轮安装在一对安全门上下两侧，上封板安装在安全门上方，下封板安装在安全门下方，上封板内安装有弹性动力装置，安全门下端安装有清扫装置，弹性动力装置包含有：第一锥齿轴、一对第二锥齿轴、若干齿筒、若干弹簧、若干限位块、若干限位槽、一对螺杆以及一对螺筒，本实用新型涉及安全门技术领域，本案的有益效果为：解决了现有设备下封板结构特殊不利于清理，会导致滑道堵塞，同时安全门工作时遭受阻挡可能会损害内部零件，导致零件损坏的问题。题。题。


技术研发人员：李晓红 王珂 范庆华
受保护的技术使用者：吉林交通职业技术学院
技术研发日：2023.04.26
技术公布日：2023/9/1