一种强风化岩质边坡护面墙绿化坡面的制作方法
未命名
09-03
阅读:99
评论:0
1.本技术属于护面墙及坡面绿化技术领域,尤其涉及一种强风化岩质边坡护面墙绿化坡面。
背景技术:
2.随着我国高速公路网、高速铁路网的建设发展以及城镇发展速度越来越快,边坡的大面积开挖造成的环境破坏以及水土流失问题,给生态环境和土地资源的保护带来了相当的困难与压力,给基础建设的可持续发展增添了诸多不利因素。因此,在基础设施及城镇化的快速健康发展中,边坡防护和绿化技术显得越来越重要。
3.为了覆盖各种软质岩层和较破碎岩石的挖方边坡,免受大气因素影响而修建的墙,称为护面墙。这种防护方式可有效的提高边坡的稳定性,可降低边坡开挖高度,减少边坡挖方数量,节省造价,还有利于路容路貌整齐美观。在高等级公路的防护设施中,护面墙是上边坡采用较多的防护形式,而且多是实体护面墙,一般根据边坡的高度、岩石的风化程度及岩土的工程地质特性采取半防护或全防护措施。
4.但是,对公路的大范围开挖会导致的环境破坏和土壤侵蚀等问题,对生态环境和土地资源的保护都产生了很大的难度和压力,为基础建设的可持续发展增加了许多不利的因素;并且,如果仅仅采用大面积、长条形的实体护面墙对坡面进行防护,会造成坡面绿化难度增加,不仅会使道路两侧产生不好的景观效果,还会产生一种相对单调的行车环境,导致基础设施服务舒适性降低。
技术实现要素:
5.本技术实施例通过提供一种强风化岩质边坡护面墙绿化坡面,解决了采用大面积、长条形的实体护面墙对坡面进行防护,会造成坡面绿化难度增加,不仅会使道路两侧产生不好的景观效果,还会产生一种相对单调的行车环境,导致基础设施服务舒适性降低的问题。
6.本实用新型实施例提供了一种强风化岩质边坡护面墙绿化坡面,包括护面墙本体、绿植槽和防滑台;所述护面墙本体固定安装于边坡土体;多个所述绿植槽沿高度方向间隔设置于所述护面墙本体的外侧面;多个所述防滑台沿高度方向间隔设置于所述护面墙本体的内侧面,并镶嵌于所述护面墙本体。
7.在一种可能的实现方式中,多个所述防滑台与多个所述绿植槽在高度方向上一一对应。
8.在一种可能的实现方式中,所述护面墙本体沿高度方向间隔开设有多条伸缩缝。
9.在一种可能的实现方式中,所述伸缩缝内填充有沥青防水条。
10.在一种可能的实现方式中,所述护面墙本体开设有多个贯穿的第一泄水孔。
11.在一种可能的实现方式中,多个所述第一泄水孔按上下左右梅花型设置。
12.在一种可能的实现方式中,所述绿植槽的底部开设有第二泄水孔。
13.本技术实施例中提供的一个或多个技术方案,至少具有如下技术效果或优点:
14.本技术实施例通过提供一种强风化岩质边坡护面墙绿化坡面,通过在边坡土体上安装护面墙本体,多个绿植槽沿高度方向间隔设置于护面墙本体的外侧面,多个防滑台沿高度方向间隔设置于护面墙本体的内侧面,并镶嵌于护面墙本体,解决了采用大面积、长条形的实体护面墙对坡面进行防护,会造成坡面绿化难度增加,不仅会使道路两侧产生不好的景观效果,还会产生一种相对单调的行车环境,导致基础设施服务舒适性降低的问题。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对本实用新型实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本技术实施例提供的强风化岩质边坡护面墙绿化坡面的示意图;
17.图2为图1中a区域的局部放大图。
18.附图标记:1-护面墙本体;2-绿植槽;3-防滑台;4-边坡土体;5-第一泄水孔;6-第二泄水孔;7-帽石;8-种植土;9-绿植;10-第一构造钢筋;11-第二构造钢筋;12-第三构造钢筋;13-排水沟。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
20.在本技术实施例的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术实施例和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术实施例中的具体含义。
21.图1为本技术实施例提供的强风化岩质边坡护面墙绿化坡面的示意图,包括护面墙本体1、绿植槽2和防滑台3,护面墙本体1固定安装于边坡土体4。
22.坡土体4的放坡系数可以为1:0.5,即挖方深度或填方高度为1米的时候,其放坡坡面的水平投影距离为0.5米。
23.示例性地,护面墙本体1顶部与边坡土体4通过帽石7固定连接,且护面墙本体1顶部与边坡土体4顶部在同一平面。帽石7一般是指护面墙顶部,前沿伸出墙面5厘米左右的那部分混凝土,合称帽石混凝土,帽石7位于翼墙及出入口上部,略宽于下面墙体,厚度一般为
20cm,是翼墙的一部分,帽石7的作用是:与翼墙形成整体,保护下边护面墙本体1,并且美观。
24.图2为图1中a区域的局部放大图,如图2所示,多个绿植槽2内部有种植空间并且均设置有种植土8、绿植9、第一构造钢筋10、第二构造钢筋11和第三构造钢筋12,当然,也可以设置有其他数量的构造钢筋,此处仅为示意性的,不用于对申请实施例的限制。在不影响本技术实施例最终所要解决的问题以及实现的功能的前提下,本领域技术人员可以针对性地进行替换。其中,第一构造钢筋10、第二构造钢筋11和第三构造钢筋12不承受主要的作用力,只起维护、拉结和分布的作用,混凝土具有良好的抗压强度,但抗拉强度很差,第一构造钢筋10、第二构造钢筋11和第三构造钢筋12能够防止混凝土因为温度的变化和收缩等原因在绿植槽2的梁侧中部产生裂缝。
25.多个绿植槽2沿高度方向间隔设置于护面墙本体1的外侧面,多个绿植槽2的底部开设有第二泄水孔6,第二泄水孔6能够提高绿植槽2的排水效率,使在暴雨天气绿植槽2能够进行更好的排水,将绿植槽2中的积水排到设置于边坡土体4的坡脚处的排水沟13中,使得绿植槽2中的绿植9不被雨水淹没,从而对绿植槽2中绿植9起到保护作用。
26.多个防滑台3沿高度方向间隔设置于所述护面墙本体1的内侧面,并镶嵌于护面墙本体1。多个防滑台3与多个绿植槽2在高度方向上可以一一对应,当然,多个防滑台3与多个绿植槽2在高度方向上也可以不一一对应,在不影响本技术实施例最终所要解决的问题以及实现的功能的前提下,本领域技术人员可以针对性地进行替换。防滑台3用于风化严重或易风化的软质岩、较破碎的挖方段和坡面易受侵蚀或有小型坍塌的土质边坡,坡度不陡于1:0.5。使用防滑台3的防护方式能够有效的提高边坡土体4的稳定性,也能够降低边坡土体4开挖高度,减少边坡挖方数量,节省造价,还有利于路容路貌的整齐美观。
27.护面墙本体1坡率可以为1:0.6,当然,也可以设置为其他坡率,此处仅为示意性的,不用于对申请实施例的限制。在不影响本技术实施例最终所要解决的问题以及实现的功能的前提下,本领域技术人员可以针对性地进行替换。护面墙本体1的高度根据边坡土体4确定。
28.护面墙本体1沿高度方向间隔开设有多条伸缩缝,伸缩缝的间隔可以为10米,伸缩缝宽可以为2米,伸缩缝内填充有沥青防水条。其中,伸缩缝能够预防护面墙本体1因为天气变化进行热胀冷缩而产生裂缝,从而危害到护面墙本体1的安全。在伸缩缝内填充沥青防水条能够大大提高防水能力,并且能够更好地防腐、防酸碱和防霉。沥青防水条固化很快,并且固化之后表面不会出现任何的裂缝,能够降低施工的难度,并且能对护面墙本体1起到更好的保护作用,增加护面墙本体1的使用寿命。除施工和涂料本身的优点外,沥青防水条还具有较好的绝缘性,间接地增强了护面墙本体1使用过程中的安全性。
29.护面墙本体1开设有多个贯穿的第一泄水孔5,多个第一泄水孔5按上下左右梅花型设置。多个第一泄水孔5的间距可以为2~3米,多个第一泄水孔5的孔径可以为10厘米。在多个第一泄水孔5的后面可以用碎石和砂做成反滤层,以排除护面墙本体1后方排水,将护面墙本体1中的积水排到设置于边坡土体4的坡脚处的排水沟13中。护面墙本体1的基础埋置深度可以按照设计要求的地基承载力和地基处理情况确定,一般情况下,护面墙本体1的基础埋置深度不小于1米,护面墙本体1可以采用浆砌片石砌筑,石料抗压强度不小于30mpa。绿植槽2中的绿植9可以采用茎藤类草木种类,例如爬墙虎等,爬墙虎的生长旺季吸
附攀缘能力强,能够从绿植槽2沿着护面墙本体1向上生长,从而更加美化护面墙本体1达到绿化效果,并且具有降温和增湿的作用,也发挥着增氧、降温、减尘和减少噪音等作用。
30.当然,上述具体的设置也可以设置为其他方案,此处仅为示意性的,不用于对申请实施例的限制。在不影响本技术实施例最终所要解决的问题以及实现的功能的前提下,本领域技术人员可以针对性地进行替换。
31.本技术的施工方法如下。当然,也可以有其他施工方法,本技术不以此施工方法为限制。
32.(1)边坡土体4可以挖成放坡系数为1:0.5的边坡,边坡土体4开挖完成后,防滑台3的高度根据绿植槽2的高度进行设置,搭建模板浇筑或砌筑护面墙本体1,护面墙本体1坡率可以为1:0.6;
33.(2)浇筑或砌筑实体护面墙1的过程中,按设计位置摆放第一泄水孔5以及绿植槽2的第一构造钢筋10、第二构造钢筋11、第三构造钢筋12;
34.(3)搭建模板,预留绿植槽2的第二泄水孔6,采用c20混凝土浇筑绿植槽2;
35.(4)绿植槽2混凝土强度达到设计要求后,将种植土8填满绿植槽2;
36.(5)栽种绿植9,绿植9可购买或自行培植;
37.(6)绿植9栽种后往绿植槽2内浇灌适当的水量;
38.(7)对绿植槽2内的种植土8的四周进行压实;
39.(8)绿植9在数天内成活,随后可在护面墙本体1墙面上蔓延生长,达到对护面墙本体1的边坡绿化的效果。
40.本说明书中的各个实施方式采用递进的方式描述,各个实施方式之间相同或相似的部分互相参见即可,每个实施方式重点说明的都是与其他实施方式的不同之处。
41.以上实施例仅用以说明本技术的技术方案,而非对本技术限制;尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,本领域普通技术人员应当理解:其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本技术技术方案的范围。
技术特征:
1.一种强风化岩质边坡护面墙绿化坡面,其特征在于,包括护面墙本体(1)、绿植槽(2)和防滑台(3);所述护面墙本体(1)固定安装于边坡土体(4);多个所述绿植槽(2)沿高度方向间隔设置于所述护面墙本体(1)的外侧面;多个所述防滑台(3)沿高度方向间隔设置于所述护面墙本体(1)的内侧面,并镶嵌于所述护面墙本体(1)。2.根据权利要求1所述的强风化岩质边坡护面墙绿化坡面,其特征在于,多个所述防滑台(3)与多个所述绿植槽(2)在高度方向上一一对应。3.根据权利要求1所述的强风化岩质边坡护面墙绿化坡面,其特征在于,所述护面墙本体(1)沿高度方向间隔开设有多条伸缩缝。4.根据权利要求3所述的强风化岩质边坡护面墙绿化坡面,其特征在于,所述伸缩缝内填充有沥青防水条。5.根据权利要求1所述的强风化岩质边坡护面墙绿化坡面,其特征在于,所述护面墙本体(1)开设有多个贯穿的第一泄水孔(5)。6.根据权利要求5所述的强风化岩质边坡护面墙绿化坡面,其特征在于,多个所述第一泄水孔(5)按上下左右梅花型设置。7.根据权利要求1所述的强风化岩质边坡护面墙绿化坡面,其特征在于,所述绿植槽(2)的底部开设有第二泄水孔(6)。
技术总结
本申请公开了一种强风化岩质边坡护面墙绿化坡面,涉及护面墙及坡面绿化技术领域,包括护面墙本体、绿植槽和防滑台;护面墙本体固定安装于边坡土体;多个所述绿植槽沿高度方向间隔设置于所述护面墙本体的外侧面;多个所述防滑台沿高度方向间隔设置于所述护面墙本体的内侧面,并镶嵌于所述护面墙本体。解决了采用大面积、长条形的实体护面墙对坡面进行防护,会造成坡面绿化难度增加,不仅会使道路两侧产生不好的景观效果,还会产生一种相对单调的行车环境,导致基础设施服务舒适性降低的问题。题。题。
技术研发人员:任权 杨君辉 蔡同俊 高建勋
受保护的技术使用者:陕西省交通规划设计研究院有限公司
技术研发日:2023.04.23
技术公布日:2023/9/1
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表航家之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)
航空之家 https://www.aerohome.com.cn/
飞机超市 https://mall.aerohome.com.cn/
航空资讯 https://news.aerohome.com.cn/
