一种汽车用深沟球轴承的制作方法

1.本实用新型属于轴承技术领域，更具体地说，特别涉及一种汽车用深沟球轴承。


背景技术：

2.汽车发动机、转向器中都需要使用到深沟球轴承，现有的深沟球轴承通常由内圈、外圈、滚子、保持架、防尘盖等组成。
3.例如cn201620031517.1公开了一种汽车发动机用防尘深沟球轴承，包括外圈、内圈、钢珠、保持架和防尘盖，所述钢珠通过保持架设置在外圈和内圈之间，所述防尘盖设置在钢珠两侧的内圈和外圈之间，所述防尘盖的内侧设置有密封圈，所述钢珠为中空结构，所述防尘盖的一端的外侧设置有斜坡，所述防尘盖的另一端中间设有凹槽，所述凹槽内设置有o型圈，所述o型圈的卡接在防尘盖端部和内圈外壁之间；本实用新型由于设置有中空钢珠可以降低轴承的重量以及生产成本，并且通过防尘盖两端的特殊结构以及o型圈，可以便于防尘盖的安装，在使用中避免防尘盖的脱落，防尘效果好，耐腐蚀，延长了轴承的使用寿命。
4.基于上述，现有的深沟球轴承在使用时空气中的灰尘会沉积在防尘盖与内外圈之间的连接缝中，加速防尘盖与轴承内外圈的磨损，容易导致防尘盖松动或脱落，从而影响轴承的防尘效果。


技术实现要素：

5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车用深沟球轴承，以解决现有的深沟球轴承在使用时空气中的灰尘会沉积在防尘盖与内外圈之间的连接缝中，加速防尘盖与轴承内外圈的磨损，容易导致防尘盖松动或脱落，从而影响轴承的防尘效果的问题。
6.本实用新型一种汽车用深沟球轴承的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
7.一种汽车用深沟球轴承，包括轴承内圈、滚子、保持架、轴承外圈、防尘盖和注油孔；所述滚子设置有十六个，十六个所述滚子圆周阵列转动连接在所述轴承内圈的外侧；所述保持架转动连接在十六个所述滚子的外侧；所述轴承外圈转动连接在十六个所述滚子的外侧；所述防尘盖设置有两个，两个所述防尘盖分别转动连接在所述轴承内圈和所述轴承外圈的上下两侧，所述防尘盖的截面形状为“匚”字形，所述防尘盖为弹簧钢材质；所述注油孔设置有十二个，十二个所述注油孔分别圆周阵列开设在两个所述防尘盖的外侧。
8.进一步的，所述防尘盖包括有定位块；所述定位块设置有四个，四个所述定位块分别固定连接在两个所述防尘盖外侧面靠近内圈的一侧和靠近外圈的一侧。
9.进一步的，所述注油孔包括有遮挡板；所述遮挡板设置有多个，多个所述遮挡板分别圆周阵列固定连接在十二个所述注油孔的外侧；所述遮挡板为扇型橡胶板。
10.进一步的，所述防尘盖还包括有强化套；所述强化套设置有四个，四个所述强化套分别固定连接在四个所述定位块的外侧面，四个所述强化套分别与所述轴承内圈和所述轴承外圈转动连接；所述强化套为耐磨金属材质。
11.进一步的，所述防尘盖还包括有遮挡条；所述遮挡条设置有四个，四个所述遮挡条分别固定连接在两个所述防尘盖外侧面靠近内圈的一侧和靠近外圈的一侧；所述遮挡条的外侧面为圆弧面。
12.进一步的，所述防尘盖还包括有储油块；所述储油块设置有两个，两个所述储油块分别固定连接在两个所述防尘盖的内侧面；所述储油块的截面形状为“匚”字形，所述储油块的内侧面为圆弧面；所述储油块为海绵块。
13.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
14.本实用新型在传统深沟球轴承的基础上增设了强化套，通过强化套提高了定位块的耐磨性，有效的减少了定位块的磨损，从而保证了防尘盖的安装稳定性，通过防尘盖的弹性向外侧推动定位块，使定位块与轴承内圈、轴承外圈的连接更加紧密，从而避免了防尘盖产生松动或脱落的情况，有效的保证了深沟球轴承的防尘效果，进而提高了汽车的生产质量。
15.本实用新型在传统深沟球轴承的基础上增设了遮挡条和储油块，通过遮挡条遮挡防尘盖与轴承内圈、轴承外圈之间的连接缝，有效的避免了灰尘进入连接缝中后加速防尘盖与轴承内外圈磨损的情况，通过遮挡条的圆弧面使灰尘快速滑落，通过储油块储存轴承润滑油，通过滚子的转动使滚子与储油块充分接触，从而使轴承润滑油均匀的涂抹到滚子的外侧，有效的提高了轴承润滑油的添加效率。
16.本实用新型提高了定位块的耐磨性，有效的减少了定位块的磨损，保证了防尘盖的安装稳定性，避免了防尘盖产生松动或脱落的情况，有效的保证了深沟球轴承的防尘效果，进而提高了汽车的生产质量，有效的避免了灰尘进入连接缝中后加速防尘盖与轴承内外圈磨损的情况，提高了轴承润滑油的添加效率。
附图说明
17.图1是本实用新型的整体结构示意图。
18.图2是本实用新型滚子的位置示意图。
19.图3是本实用新型防尘盖的结构示意图。
20.图4是本实用新型储油块的结构示意图。
21.图5是本实用新型的剖视结构示意图。
22.图6是本实用新型图5中a处的局部放大结构示意图。
23.图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
24.1、轴承内圈；2、滚子；3、保持架；4、轴承外圈；5、防尘盖；501、定位块；502、强化套；503、遮挡条；504、储油块；6、注油孔；601、遮挡板。
具体实施方式
25.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。
实施例
26.如附图1至附图6所示：
27.本实用新型提供一种汽车用深沟球轴承，包括轴承内圈1、滚子2、保持架3、轴承外
圈4、防尘盖5和注油孔6；滚子2设置有十六个，十六个滚子2圆周阵列转动连接在轴承内圈1的外侧；保持架3转动连接在十六个滚子2的外侧；轴承外圈4转动连接在十六个滚子2的外侧；防尘盖5设置有两个，两个防尘盖5分别转动连接在轴承内圈1和轴承外圈4的上下两侧，防尘盖5的截面形状为“匚”字形，防尘盖5为弹簧钢材质；注油孔6设置有十二个，十二个注油孔6分别圆周阵列开设在两个防尘盖5的外侧。
28.其中，防尘盖5包括有定位块501；定位块501设置有四个，四个定位块501分别固定连接在两个防尘盖5外侧面靠近内圈的一侧和靠近外圈的一侧；在使用中，通过保持架3限定滚子2的移动轨迹，使滚子2在轴承内圈1和轴承外圈4中的移动更加稳定，通过防尘盖5的弹性向外侧推动定位块501，使定位块501与轴承内圈1、轴承外圈4的连接更加紧密，从而避免了防尘盖5产生松动或脱落的情况，有效的保证了深沟球轴承的防尘效果，进而提高了汽车的生产质量。
29.其中，防尘盖5还包括有强化套502；强化套502设置有四个，四个强化套502分别固定连接在四个定位块501的外侧面，四个强化套502分别与轴承内圈1和轴承外圈4转动连接；强化套502为耐磨金属材质；在使用中，通过强化套502提高了定位块501的耐磨性，有效的减少了定位块501的磨损，从而保证了防尘盖5的安装稳定性。
30.其中，防尘盖5还包括有遮挡条503；遮挡条503设置有四个，四个遮挡条503分别固定连接在两个防尘盖5外侧面靠近内圈的一侧和靠近外圈的一侧；遮挡条503的外侧面为圆弧面；在使用中，通过遮挡条503遮挡防尘盖5与轴承内圈1、轴承外圈4之间的连接缝，有效的避免了灰尘进入连接缝中后加速防尘盖5与轴承内外圈磨损的情况，通过遮挡条503的圆弧面使灰尘快速滑落，有效的提高了轴承的防尘效果。
31.其中，防尘盖5还包括有储油块504；储油块504设置有两个，两个储油块504分别固定连接在两个防尘盖5的内侧面；储油块504的截面形状为“匚”字形，储油块504的内侧面为圆弧面；储油块504为海绵块；在使用中，通过储油块504储存轴承润滑油，通过滚子2的转动使滚子2与储油块504充分接触，从而使轴承润滑油均匀的涂抹到滚子2的外侧，有效的提高了轴承润滑油的添加效率。
32.其中，注油孔6包括有遮挡板601；遮挡板601设置有多个，多个遮挡板601分别圆周阵列固定连接在十二个注油孔6的外侧；遮挡板601为扇型橡胶板；在使用中，在添加轴承润滑油时直接向内侧按压遮挡板601即可使注油孔6打开，添加完成后遮挡板601自动复位，通过遮挡板601遮挡注油孔6，从而避免灰尘粘附在储油块504上，保证了防尘盖5的防尘效果。
33.本实施例的具体使用方式与作用：在使用中，通过强化套502提高了定位块501的耐磨性，有效的减少了定位块501的磨损，从而保证了防尘盖5的安装稳定性，通过保持架3限定滚子2的移动轨迹，使滚子2在轴承内圈1和轴承外圈4中的移动更加稳定，当强化套502产生磨损后，通过防尘盖5的弹性向外侧推动定位块501，使定位块501与轴承内圈1、轴承外圈4的连接更加紧密，从而避免了防尘盖5产生松动或脱落的情况，有效的保证了深沟球轴承的防尘效果，进而提高了汽车的生产质量，通过遮挡条503遮挡防尘盖5与轴承内圈1、轴承外圈4之间的连接缝，有效的避免了灰尘进入连接缝中后加速防尘盖5与轴承内外圈磨损的情况，通过遮挡条503的圆弧面使灰尘快速滑落，通过储油块504储存轴承润滑油，通过滚子2的转动使滚子2与储油块504充分接触，从而使轴承润滑油均匀的涂抹到滚子2的外侧，有效的提高了轴承润滑油的添加效率，在添加轴承润滑油时直接向内侧按压遮挡板601即
可使注油孔6打开，添加完成后遮挡板601自动复位，通过遮挡板601遮挡注油孔6，从而避免灰尘粘附在储油块504上，保证了防尘盖5的防尘效果。

技术特征：
1.一种汽车用深沟球轴承，其特征在于：包括轴承内圈（1）、滚子（2）、保持架（3）、轴承外圈（4）、防尘盖（5）和注油孔（6）；所述滚子（2）设置有多个，多个所述滚子（2）圆周阵列转动连接在所述轴承内圈（1）的外侧；所述保持架（3）转动连接在多个所述滚子（2）的外侧；所述轴承外圈（4）转动连接在多个所述滚子（2）的外侧；所述防尘盖（5）设置有两个，两个所述防尘盖（5）分别转动连接在所述轴承内圈（1）和所述轴承外圈（4）的上下两侧；所述注油孔（6）设置有多个，多个所述注油孔（6）分别圆周阵列开设在两个所述防尘盖（5）的外侧；所述防尘盖（5）包括有定位块（501）。2.如权利要求1所述一种汽车用深沟球轴承，其特征在于：每个所述防尘盖（5）外侧面靠近内圈的一侧和靠近外圈的一侧分别固定连接有一个所述定位块（501）。3.如权利要求1所述一种汽车用深沟球轴承，其特征在于：所述防尘盖（5）还包括有强化套（502）；每个所述定位块（501）的外侧面固定连接有一个所述强化套（502），所述强化套（502）分别与所述轴承内圈（1）和所述轴承外圈（4）转动连接。4.如权利要求1所述一种汽车用深沟球轴承，其特征在于：所述防尘盖（5）还包括有遮挡条（503）；每个所述防尘盖（5）外侧面靠近内圈的一侧和靠近外圈的一侧分别固定连接有一个所述遮挡条（503）。5.如权利要求1所述一种汽车用深沟球轴承，其特征在于：所述防尘盖（5）还包括有储油块（504）；每个所述防尘盖（5）的内侧面固定连接有一个所述储油块（504）。6.如权利要求1所述一种汽车用深沟球轴承，其特征在于：所述注油孔（6）包括有遮挡板（601）；每个所述注油孔（6）的外侧圆周阵列固定连接有多个所述遮挡板（601）。

技术总结
本实用新型提供一种汽车用深沟球轴承，属于轴承技术领域，以解决现有的深沟球轴承容易导致防尘盖松动或脱落，影响轴承的防尘效果的问题，包括轴承内圈、滚子、保持架、轴承外圈、防尘盖和注油孔；所述滚子圆周阵列转动连接在所述轴承内圈的外侧；所述保持架转动连接在所述滚子的外侧；所述轴承外圈转动连接在所述滚子的外侧；所述防尘盖转动连接在所述轴承内圈和所述轴承外圈的上下两侧；所述注油孔圆周阵列开设在所述防尘盖的外侧；本实用新型提高了定位块的耐磨性，有效的减少了定位块的磨损，保证了防尘盖的安装稳定性，避免了防尘盖产生松动或脱落的情况，有效的保证了深沟球轴承的防尘效果。尘效果。尘效果。


技术研发人员：李庆顺 刘海霞 曹海军 肖会峰 郑文阳
受保护的技术使用者：临清市千珏轴承有限公司
技术研发日：2023.04.13
技术公布日：2023/9/1