一种车载式小型起重机的制作方法

1.本实用新型涉及道路施工技术领域，尤其涉及一种车载式小型起重机。


背景技术：

2.道路施工是指在现有道路上进行改建、修缮、扩建等工作，道路施工需要耗费大量的时间、物力和人力，并需要保证施工质量和安全，同时，还需要充分考虑周边环境和交通情况，确保施工期间对公众的影响最小化。
3.目前，在每次道路施工前，施工车辆经常需要装载例如发电机、平板夯、护拦板、立柱等重物，施工时需要卸载物件，施工中也需要人力搬运废旧护拦板、立柱等重物，整个过程既耗费人力又存在砸伤手脚的风险，为此，我们提出一种车载式小型起重机。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷，而提出的一种车载式小型起重机。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种车载式小型起重机，包括底座与立柱，所述立柱固定连接于底座的顶部，所述立柱顶部的外侧转动连接有连接座，所述连接座的顶部固定连接有连接架，所述连接架顶部的内部固定设置有连接轴，且所述连接架的顶部开设有三个第一调节孔，所述连接轴的外侧转动连接有伸缩式吊臂，所述伸缩式吊臂由主吊臂与副吊臂组成，所述副吊臂设置于主吊臂的内部，所述主吊臂与副吊臂的表面均开设有三个第二调节孔，且所述主吊臂的一端开设有第三调节孔。
7.进一步地，所述第一调节孔的内部设置有第一固定销，所述第二调节孔的内部固定设置有第二固定销。
8.进一步地，所述副吊臂一端的内部固定设置有两个对称设置的固定板，两个所述固定板之间转动连接有滑轮。
9.进一步地，所述主吊臂的顶部固定连接有连接板，所述连接板的顶部固定连接有卷扬机，所述卷扬机的内部设置有钢绳。
10.进一步地，所述钢绳的一端设置于滑轮的外侧，且所述钢绳靠近滑轮的一端固定连接有挂钩。
11.相比于现有技术，本实用新型的有益效果在于：
12.1、本申请通过螺栓将底座固定于施工车的车厢内，安装完成后可吊动最大500公斤的重物，不仅达到了携带方便、使用便捷，而且大大降低了安全隐患，节省了人工成本。
13.2、本申请只需要两人操作即可，极大的提高了工作效率，降低了人工成本，达到了创新创效的目的。
附图说明
14.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
15.图1为本实用新型提出的一种车载式小型起重机的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的一种车载式小型起重机主吊臂的结构示意图。
17.图中：1、底座；2、立柱；3、连接座；4、连接架；5、连接轴；6、第一调节孔；7、第一固定销；8、主吊臂；9、副吊臂；10、第二调节孔；11、第二固定销；12、卷扬机；13、钢绳；14、连接板；15、挂钩；16、第三调节孔；17、滑轮。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；
19.参照图1-图2，一种车载式小型起重机，包括底座1与立柱2，立柱2固定连接于底座1的顶部，立柱2顶部的外侧转动连接有连接座3，连接座3的顶部固定连接有连接架4，连接架4顶部的内部固定设置有连接轴5，且连接架4的顶部开设有三个第一调节孔6，连接轴5的外侧转动连接有伸缩式吊臂，伸缩式吊臂由主吊臂8与副吊臂9组成，副吊臂9设置于主吊臂8的内部，主吊臂8与副吊臂9的表面均开设有三个第二调节孔10，且主吊臂8的一端开设有第三调节孔16；
20.第一调节孔6的内部设置有第一固定销7，第二调节孔10的内部固定设置有第二固定销11；
21.将底座1通过u型螺母固定于施工车辆的车厢边缘，卸载施工物件时，可根据起吊物体和放置位置进行调节，通过旋转连接座3，可调节伸缩式吊臂的起吊范围，将第一固定销7拔下，使主吊臂8沿连接轴5上下转动，可调节主吊臂8的角度，待转到合适角度后，使第一调节孔6与第三调节孔16对齐并插入第一固定销7，即可对主吊臂8的角度进行固定，通过拔出第二固定销11，可使副吊臂9从主吊臂8中延伸，最大可做到三挡调节，调节完毕后，可将副吊臂9上的第二调节孔10与主吊臂8上相靠近的第二调节孔10对齐，再插入第二固定销11即可。
22.副吊臂9一端的内部固定设置有两个对称设置的固定板14，两个固定板14之间转动连接有滑轮17。
23.主吊臂8的顶部固定连接有连接板，连接板的顶部固定连接有卷扬机12，卷扬机12的内部设置有钢绳13，卷扬机12启动，可使钢绳13收放，以将施工物件从施工车辆上装载或卸载。
24.钢绳13的一端设置于滑轮17的外侧，且钢绳13靠近滑轮17的一端固定连接有挂钩15，滑轮17的设置可便于卷扬机12对钢绳13进行收放，其次，根据起吊物体不同，可选用挂钩15或将挂钩15取下，将钢绳13的一端系在起吊物体上进行起吊工作。


技术特征：
1.一种车载式小型起重机，包括底座(1)与立柱(2)，其特征在于，所述立柱(2)固定连接于底座(1)的顶部，所述立柱(2)顶部的外侧转动连接有连接座(3)，所述连接座(3)的顶部固定连接有连接架(4)，所述连接架(4)顶部的内部固定设置有连接轴(5)，且所述连接架(4)的顶部开设有三个第一调节孔(6)，所述连接轴(5)的外侧转动连接有伸缩式吊臂，所述伸缩式吊臂由主吊臂(8)与副吊臂(9)组成，所述副吊臂(9)设置于主吊臂(8)的内部，所述主吊臂(8)与副吊臂(9)的表面均开设有三个第二调节孔(10)，且所述主吊臂(8)的一端开设有第三调节孔(16)。2.根据权利要求1所述的一种车载式小型起重机，其特征在于，所述第一调节孔(6)的内部设置有第一固定销(7)，所述第二调节孔(10)的内部固定设置有第二固定销(11)。3.根据权利要求1所述的一种车载式小型起重机，其特征在于，所述副吊臂(9)一端的内部固定设置有两个对称设置的固定板(14)，两个所述固定板(14)之间转动连接有滑轮(17)。4.根据权利要求3所述的一种车载式小型起重机，其特征在于，所述主吊臂(8)的顶部固定连接有连接板，所述连接板的顶部固定连接有卷扬机(12)，所述卷扬机(12)的内部设置有钢绳(13)。5.根据权利要求4所述的一种车载式小型起重机，其特征在于，所述钢绳(13)的一端设置于滑轮(17)的外侧，且所述钢绳(13)靠近滑轮(17)的一端固定连接有挂钩(15)。

技术总结
本实用新型公开了一种车载式小型起重机，涉及道路施工技术领域，包括底座与立柱，立柱固定连接于底座的顶部，立柱顶部的外侧转动连接有连接座，连接座的顶部固定连接有连接架，连接架顶部的内部固定设置有连接轴，且连接架的顶部开设有三个第一调节孔，连接轴的外侧转动连接有伸缩式吊臂，伸缩式吊臂由主吊臂与副吊臂组成，副吊臂设置于主吊臂的内部，主吊臂与副吊臂的表面均开设有三个第二调节孔，且主吊臂的一端开设有第三调节孔，第一调节孔的内部设置有第一固定销，第二调节孔的内部固定设置有第二固定销，该种实用新型，携带方便、使用便捷，而且大大降低了安全隐患，节省了人工成本。本。本。


技术研发人员：张益强 王树宁 李腾 范英杰 周正 曹胜利 刘彦宾 单剑光 刁锐 李杰
受保护的技术使用者：河北邢临高速公路开发有限公司
技术研发日：2023.04.07
技术公布日：2023/9/1