一种管道夹持装置的制作方法

1.本实用新型涉及管道夹持技术领域，尤其涉及一种管道夹持装置。


背景技术：

2.工程车辆的散热管道、液压管道等管道数量多，管道走向繁杂，并且需要进行可靠固定。
3.目前，对于单根管道固定而言，对应存在很多种类的夹持固定装置，具体地，通过夹持固定装置能够将单根管道可靠地固定在车体上。而车辆内管道众多，走向繁杂，单纯的使用单根管道夹持固定装置一方面增加成本，另一方面也进一步挤占管道的布置空间。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种管道夹持装置，结构简单，体积小巧，能对交叉管道进行快速可靠的固定夹持。
5.为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
6.一种管道夹持装置，包括：
7.压板组件，包括沿第一间隔方向间隔设置的第一压板和第二压板；
8.管夹组件，包括至少三个沿所述第一间隔方向依次间隔设置于所述第一压板与所述第二压板之间的夹板，相邻两个所述夹板之间均形成有夹持通道，相邻两个所述夹持通道之间呈夹角设置，每个所述夹持通道均能够夹持一根管道；
9.驱动组件，能够驱动所述第一压板和所述第二压板相互靠近以推动多个所述夹板相互靠近，以使多个所述夹持通道对应地对多根所述管道进行夹持固定。
10.可选地，所述管夹组件包括第一夹板、第二夹板和第三夹板，所述第一夹板和所述第二夹板之间形成有第一夹持通道，所述第二夹板和所述第三夹板之间形成有第二夹持通道，所述第一夹持通道和所述第二夹持通道分别沿第一方向和第二方向延伸设置；
11.所述驱动组件能够驱动所述第一压板和所述第二压板相互靠近以推抵所述第一夹板和所述第三夹板朝靠近所述第二夹板的方向移动，以使所述第一夹持通道以及所述第二夹持通道能够分别对两根所述管道进行夹持。
12.可选地，所述第一夹板朝向所述第二夹板的一侧沿所述第一方向设有第一夹持槽，所述第二夹板朝向所述第一夹板的一侧沿所述第一方向设有第二夹持槽，所述第一夹持槽和所述第二夹持槽共同形成所述第一夹持通道；
13.所述第三夹板朝向所述第二夹板的一侧沿所述第二方向设有第三夹持槽，所述第二夹板朝向所述第三夹板的一侧沿所述第二方向设有第四夹持槽，所述第三夹持槽和所述第四夹持槽共同形成所述第二夹持通道。
14.可选地，所述第一夹持槽与所述第二夹持槽正对设置，所述第三夹持槽与所述第四夹持槽正对设置。
15.可选地，所述第一夹持槽、所述第二夹持槽、所述第三夹持槽和所述第四夹持槽的
形状均设置为圆弧形。
16.可选地，所述第一夹持槽、所述第二夹持槽、所述第三夹持槽和所述第四夹持槽的表面均设置有软质缓冲垫。
17.可选地，所述软质缓冲垫的材质设置为橡胶。
18.可选地，所述驱动组件包括驱动螺栓和驱动螺帽，所述驱动螺栓依次穿设所述第一压板、所述第一夹板、所述第二夹板、所述第三夹板、所述第二压板后与所述驱动螺帽螺接；
19.所述驱动螺帽旋紧于所述驱动螺栓能够推抵所述第一压板与所述第二压板相互靠近。
20.可选地，所述第一压板、所述第一夹板、所述第二夹板、所述第三夹板和所述第二压板上分别开设有第一穿孔、第二穿孔、第三穿孔、第四穿孔和第五穿孔，所述驱动螺栓依次穿设所述第一穿孔、所述第二穿孔、所述第三穿孔、所述第四穿孔和所述第五穿孔后与所述驱动螺帽螺接。
21.可选地，所述驱动螺栓、所述驱动螺帽、所述第一穿孔、所述第二穿孔、所述第三穿孔、所述第四穿孔和所述第五穿孔的数量均一一对应地设置有多个。
22.有益效果：
23.本实用新型提供的管道夹持装置，当需要对多根管道进行共同夹持时，可将多根管道一一对应地置于多个夹持通道内，随后控制驱动组件，使驱动组件驱动第一压板和第二压板相互靠近并与对应侧端部的夹板相抵靠，随后两个压板分别对两端的夹板向靠近彼此的方向施加压力，以推动多个夹板进一步靠近，从而使多个夹持通道对应地对多根管道同时进行夹持固定，相邻两个夹持通道之间呈夹角设置，进而能够满足对至少两根交叉管道的夹持固定，结构简单，操作方便，实用性强。
附图说明
24.图1是本实用新型管道夹持装置的结构示意图；
25.图2是本实用新型管道加持装置的爆炸示意图。
26.图中：
27.100、压板组件；110、第一压板；111、第一穿孔；120、第二压板；121、第五穿孔；
28.200、管夹组件；210、第一夹板；211、第一夹持槽；212、第二穿孔；220、第二夹板；221、第二夹持槽；222、第四夹持槽；223、第三穿孔；230、第三夹板；231、第三夹持槽；232、第四穿孔；
29.310、驱动螺栓；320、驱动螺帽；330、垫片。
具体实施方式
30.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。
31.在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连
接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
32.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
33.在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
34.本实施例提供一种管道夹持装置。参照图1至图2所示，管道夹持装置包括压板组件100、管夹组件200和驱动组件，其中压板组件100包括沿第一间隔方向间隔设置的第一压板110和第二压板120；管夹组件200包括至少三个沿第一间隔方向依次间隔设置于第一压板110与第二压板120之间的夹板，相邻两个夹板之间均形成有夹持通道，相邻两个夹持通道之间呈夹角设置，每个夹持通道均能够夹持一根管道；驱动组件能够驱动第一压板110和第二压板120相互靠近以推动多个夹板相互靠近，以使多个夹持通道对应地对多根管道进行夹持固定。
35.于本实施例中，当需要对多根管道进行共同夹持时，可将多根管道一一对应地置于多个夹持通道内，随后控制驱动组件，使驱动组件驱动第一压板110和第二压板120相互靠近并与对应侧端部的夹板相抵靠，随后第一压板110和第二压板120继续相互靠近并分别对两端的夹板向靠近彼此的方向施加压力，以推动多个夹板进一步靠近，从而使多个夹持通道对应地对多根管道同时进行夹持固定，相邻两个夹持通道之间呈夹角设置，进而能够满足对至少两根交叉管道的夹持固定，结构简单，操作方便，实用性强。
36.在本实施例中，参照图1至图2所示，管夹组件200包括第一夹板210、第二夹板220和第三夹板230，第一夹板210和第二夹板220之间形成有第一夹持通道，第二夹板220和第三夹板230之间形成有第二夹持通道，第一夹持通道和第二夹持通道分别沿第一方向和第二方向延伸设置。
37.在实际应用中，对于两根交叉布置的管道，其中一根管道沿第一方向延伸，另一根管道沿第二方向延伸，并且两根管道沿第一间隔方向间隔设置，可以应用本实施例提供的管道夹持装置。具体地，驱动组件能够驱动第一压板110和第二压板120相互靠近，以推抵第一夹板210和第三夹板230朝靠近第二夹板220的方向移动，以使第一夹持通道以及第二夹持通道能够分别对两根管道进行夹持。
38.优选地，本实施例中第一方向与第二方向之间的夹角设置为90
°
。当然，第一方向与第二方向之间的夹角也可以设置为其他角度，在此不做过多限定。
39.并且值得一提的是，管夹组件200中夹板的数量除了设置为上述的三个外，还可以设置为其他大于三个的数量，在此不做过多限定。
40.具体地，第一夹板210朝向第二夹板220的一侧沿第一方向设有第一夹持槽211，第二夹板220朝向第一夹板210的一侧沿第一方向设有第二夹持槽221，第一夹持槽211和第二夹持槽221共同形成第一夹持通道，第三夹板230朝向第二夹板220的一侧沿第二方向设有第三夹持槽231，第二夹板220朝向第三夹板230的一侧沿第二方向设有第四夹持槽222，第三夹持槽231和第四夹持槽222共同形成第二夹持通道。进一步地，第一夹持槽211、第二夹持槽221、第三夹持槽231和第四夹持槽222的形状均设置为圆弧形。上述设置，能够使第一夹持通道和第二夹持通道更加适配于圆弧状管道的外形，进一步保证对管道的可靠夹持。
41.进一步地，第一夹持槽211与第二夹持槽221正对设置，第三夹持槽231与第四夹持槽222正对设置。如此设置，使得在夹持管道时，第一夹持槽211与第二夹持槽221以及第三夹持槽231与第四夹持槽222能够对管道两侧均匀施力，进一步保证夹持管道的可靠性和有效性。
42.进一步可选地，第一夹持槽211、第二夹持槽221、第三夹持槽231和第四夹持槽222的表面均设置有软质缓冲垫。软质缓冲垫的设置，能够在夹持管道时避免第一夹持槽211、第二夹持槽221、第三夹持槽231及第四夹持槽222上的坚硬部位与管道直接接触，避免对管道产生磨损。
43.优选地，软质缓冲垫的材质设置为橡胶材质。当然，软质缓冲垫的材质也可以是其他材质的，在此不做过多限定。
44.于本实施例中，继续参照图1至图2所示，驱动组件包括驱动螺栓310和驱动螺帽320，驱动螺栓310依次穿设第一压板110、第一夹板210、第二夹板220、第三夹板230、第二压板120后与驱动螺帽320螺接。具体地，第一压板110、第一夹板210、第二夹板220、第三夹板230和第二压板120上分别开设有第一穿孔111、第二穿孔212、第三穿孔223、第四穿孔232和第五穿孔121，驱动螺栓310依次穿设第一穿孔111、第二穿孔212、第三穿孔223、第四穿孔232和第五穿孔121后与驱动螺帽320螺接。当控制驱动螺帽320旋紧于驱动螺栓310时，驱动螺栓310和驱动螺帽320能够分别抵在第一压板110和第二压板120上，随后驱动螺帽320继续相对驱动螺栓310旋紧，使得驱动螺栓310和驱动螺帽320分别推动第一夹板210和第三夹板230，以使第一夹板210和第三夹板230朝靠近第二夹板220的方向移动，进而第一夹持通道以及第二夹持通道能够分别对两根管道进行可靠有效的夹持固定。
45.可选地，驱动组件还包括垫片330，垫片330套设于驱动螺栓310上并位于第二压板120与驱动螺帽320之间，垫片330的设置能够有效增大驱动螺帽320对第二压板120的抵压面积，并且增强密封。
46.可选地，驱动螺栓310、驱动螺帽320、第一穿孔111、第二穿孔212、第三穿孔223、第四穿孔232和第五穿孔121均一一对应地设置有多个。如此设置，能够进一步增强对第一压板110和第二压板120的施力效果，从而进一步提升对管道的可靠夹持。
47.于本实施例中，驱动螺栓310、驱动螺帽320、第一穿孔111、第二穿孔212、第三穿孔223、第四穿孔232和第五穿孔121的数量均一一对应地设置有四个。当然，驱动螺栓310、驱动螺帽320、第一穿孔111、第二穿孔212、第三穿孔223、第四穿孔232和第五穿孔121的数量还可以根据实际需要设置成其他个数，在此不做过多赘述。
48.显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，能够进行各
种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

技术特征：
1.一种管道夹持装置，其特征在于，包括：压板组件(100)，包括沿第一间隔方向间隔设置的第一压板(110)和第二压板(120)；管夹组件(200)，包括至少三个沿所述第一间隔方向依次间隔设置于所述第一压板(110)与所述第二压板(120)之间的夹板，相邻两个所述夹板之间均形成有夹持通道，相邻两个所述夹持通道之间呈夹角设置，每个所述夹持通道均能够夹持一根管道；驱动组件，能够驱动所述第一压板(110)和所述第二压板(120)相互靠近以推动多个所述夹板相互靠近，以使多个所述夹持通道对应地对多根所述管道进行夹持固定。2.根据权利要求1所述的管道夹持装置，其特征在于，所述管夹组件(200)包括第一夹板(210)、第二夹板(220)和第三夹板(230)，所述第一夹板(210)和所述第二夹板(220)之间形成有第一夹持通道，所述第二夹板(220)和所述第三夹板(230)之间形成有第二夹持通道，所述第一夹持通道和所述第二夹持通道分别沿第一方向和第二方向延伸设置；所述驱动组件能够驱动所述第一压板(110)和所述第二压板(120)相互靠近以推抵所述第一夹板(210)和所述第三夹板(230)朝靠近所述第二夹板(220)的方向移动，以使所述第一夹持通道以及所述第二夹持通道能够分别对两根所述管道进行夹持。3.根据权利要求2所述的管道夹持装置，其特征在于，所述第一夹板(210)朝向所述第二夹板(220)的一侧沿所述第一方向设有第一夹持槽(211)，所述第二夹板(220)朝向所述第一夹板(210)的一侧沿所述第一方向设有第二夹持槽(221)，所述第一夹持槽(211)和所述第二夹持槽(221)共同形成所述第一夹持通道；所述第三夹板(230)朝向所述第二夹板(220)的一侧沿所述第二方向设有第三夹持槽(231)，所述第二夹板(220)朝向所述第三夹板(230)的一侧沿所述第二方向设有第四夹持槽(222)，所述第三夹持槽(231)和所述第四夹持槽(222)共同形成所述第二夹持通道。4.根据权利要求3所述的管道夹持装置，其特征在于，所述第一夹持槽(211)与所述第二夹持槽(221)正对设置，所述第三夹持槽(231)与所述第四夹持槽(222)正对设置。5.根据权利要求3所述的管道夹持装置，其特征在于，所述第一夹持槽(211)、所述第二夹持槽(221)、所述第三夹持槽(231)和所述第四夹持槽(222)的形状均设置为圆弧形。6.根据权利要求3所述的管道夹持装置，其特征在于，所述第一夹持槽(211)、所述第二夹持槽(221)、所述第三夹持槽(231)和所述第四夹持槽(222)的表面均设置有软质缓冲垫。7.根据权利要求6所述的管道夹持装置，其特征在于，所述软质缓冲垫的材质设置为橡胶。8.根据权利要求2所述的管道夹持装置，其特征在于，所述驱动组件包括驱动螺栓(310)和驱动螺帽(320)，所述驱动螺栓(310)依次穿设所述第一压板(110)、所述第一夹板(210)、所述第二夹板(220)、所述第三夹板(230)、所述第二压板(120)后与所述驱动螺帽(320)螺接；所述驱动螺帽(320)旋紧于所述驱动螺栓(310)能够推抵所述第一压板(110)与所述第二压板(120)相互靠近。9.根据权利要求8所述的管道夹持装置，其特征在于，所述第一压板(110)、所述第一夹板(210)、所述第二夹板(220)、所述第三夹板(230)和所述第二压板(120)上分别开设有第一穿孔(111)、第二穿孔(212)、第三穿孔(223)、第四穿孔(232)和第五穿孔(121)，所述驱动螺栓(310)依次穿设所述第一穿孔(111)、所述第二穿孔(212)、所述第三穿孔(223)、所述第
四穿孔(232)和所述第五穿孔(121)后与所述驱动螺帽(320)螺接。10.根据权利要求9所述的管道夹持装置，其特征在于，所述驱动螺栓(310)、所述驱动螺帽(320)、所述第一穿孔(111)、所述第二穿孔(212)、所述第三穿孔(223)、所述第四穿孔(232)和所述第五穿孔(121)的数量均一一对应地设置有多个。

技术总结
本实用新型属于管道夹持技术领域，公开了一种管道夹持装置，其包括压板组件、管夹组件和驱动组件，压板组件包括沿第一间隔方向间隔设置的第一压板和第二压板，管夹组件包括至少三个沿第一间隔方向依次间隔设置于第一压板与第二压板之间的夹板，相邻两个夹板之间均形成有夹持通道，相邻两个夹持通道之间呈夹角设置，每个夹持通道均能够夹持一根管道，驱动组件能够驱动第一压板和第二压板相互靠近以推抵多个夹板相互靠近，以使多个夹持通道对应地对多根管道进行夹持固定。本实用新型提供的管道夹持装置结构简单，能对交叉管道进行快速可靠的固定夹持。靠的固定夹持。靠的固定夹持。


技术研发人员：田康斌 林伟 张平 巩智猛 景虎
受保护的技术使用者：临工重机股份有限公司
技术研发日：2023.03.29
技术公布日：2023/9/1