一种索道跑车的制作方法

1.本技术涉及货运索道运输技术的领域，尤其是涉及一种索道跑车。


背景技术：

2.索道，又称吊车、缆车、流笼，是交通工具的一种，通常在崎岖的山坡上运载乘客或货物上下山，索道是利用悬挂在半空中的钢索，承托及牵引客车或货车；索道跑车就是支撑在缆索起重机承载索的起重小车，索道小车通常由车架、复滑轮组和取物装置组成，由于跑车具有结构简单，自重轻等优点，广泛应用于索道运输。
3.目前，根据公告号为cn210284202u的专利文件所公开的一种双承载循环牵引多跨索道跑车，包括跑车本体和抱索器，跑车本体包括横置的轴杆，轴杆两端对称安装有行走轮组，轴杆上沿轴向依次安装有挡板、支架，抱索器位于轴杆下方并位于挡板、支架之间，抱索器经连接销与挡板、支架相连接，支架下端安装有吊架；使用时，将两侧的行走轮组上的行走轮安置在两条承载索之上，然后将循环牵引索安装在抱索器内，并通过螺栓紧固，由循环牵引索带动行走轮在承载索上行驶，货物及跑车重量由两条承载索承担，跑车的牵引和止动由循环牵引索承担
4.针对上述中的相关技术，发明人认为存在有如下缺陷：不同索道承载的重量不同，铺设承载索时，承载索之间的间距不同，当承载索间距发生变化时，无法使用上述的双承载循环牵引多跨索道跑车。


技术实现要素：

5.为了使索道跑车适用于具有不同承载索间距的索道，本技术提供一种索道跑车。
6.本技术提供的一种索道跑车采用如下的技术方案：
7.一种索道跑车，包括轴杆，所述轴杆两端均滑动设置有行走轮组，所述行走轮组沿所述轴杆的长度方向滑动，索道跑车还包括套设在所述轴杆上的多个螺纹筒，所述轴杆上开设有供所述螺纹筒螺纹连接的螺纹槽，所述螺纹筒位于所述行走轮组的两侧。
8.通过采用上述技术方案，当需要调节行走轮组的间距时，转动螺纹筒使螺纹筒远离行走轮组，再滑动行走轮组至所需位置，然后再次转动行走轮组两侧的螺纹筒，使两侧的螺纹筒均朝向行走轮组运动，最终与行走轮组抵接，从而使行走轮组的位置固定，从而改变了行走轮组的间距，使索道跑车适用于具有不同承载索间距的索道。
9.优选的，所述行走轮组包括行走轮和位于所述行走轮两侧的挡板，所述行走轮转动设置在所述挡板之间，所述挡板滑动穿设在所述轴杆上，所述螺纹筒位于所述挡板背离所述行走轮的一侧，所述挡板在竖直方向上的最低点低于所述行走轮的最低点。
10.通过采用上述技术方案，行走轮抵接在承载索上，挡板在竖直方向上的最低点低于行走轮的最低点，使承载索位于挡板之间，降低了承载索从行走轮脱离的可能性，提高了索道跑车运行的稳定性。
11.优选的，所述螺纹筒上转动设置有固定盘，所述固定盘面向所述挡板的一侧设置
有凸块，所述挡板上开设有用于所述凸块卡接的卡槽，索道跑车还包括连接件，当所述凸块与所述卡槽卡接后，所述连接件使所述固定盘与所述螺纹筒连接。
12.通过采用上述技术方案，转动螺纹筒朝向挡板运动，螺纹筒带动固定盘朝向挡板运动，使固定盘上的凸块卡接进入卡槽，使固定盘和挡板连接成一体；同时，通过连接件使固定盘与螺纹筒连接成一体，螺纹筒使固定盘固定，进而使挡板固定，降低了挡板在轴杆上转动的可能性，提高了索道跑车的稳定性。
13.优选的，所述连接件包括设置在所述螺纹筒上的棘轮和设置在所述固定盘上的棘爪，当所述螺纹筒靠近所述挡板时，所述棘轮与所述棘爪相对滑动；当所述螺纹筒远离所述挡板时，所述棘爪卡入所述棘轮内。
14.通过采用上述技术方案，转动螺纹筒靠近挡板时，棘轮与棘爪相对滑动，以便于转动固定盘使凸块与卡槽对齐，进而进入卡槽；凸块进入卡槽后，当挡板具有转动的趋势时，挡板带动两侧的固定盘同步转动，从而使其中一侧的棘爪卡入棘轮内，从而限制固定盘的转动，进而限制挡板的转动，操作简单方便。
15.优选的，所述固定盘上开设有收纳棘轮的空腔，所述棘爪设置在所述空腔的侧壁上。
16.通过采用上述技术方案，棘轮收纳在空腔内，棘爪设置在空腔的侧壁，降低了棘轮棘爪受到外部影响的可能性，提高了棘轮棘爪运行的稳定性。
17.优选的，所述凸块滑动设置在所述固定盘上，所述凸块朝向所述挡板滑动，所述固定盘上开设有收纳所述凸块的凹槽，所述凸块背离所述挡板的一面设置有控制杆，所述控制杆滑动穿过所述固定盘，所述固定盘上还设置有用于驱使所述凸块朝向所述挡板滑动的弹性件。
18.通过采用上述技术方案，通过弹性件使凸块具有朝向卡槽滑动的趋势，便于凸块滑动进入卡槽；拉动控制杆，控制杆带动凸块滑动进入凹槽内，使固定盘与挡板分离，便于螺纹筒带动固定盘转动，以使螺纹筒远离挡板。
19.优选的，所述弹性件包括弹簧，所述弹簧一端设置在凸块背离所述挡板的一面，另一端设置在所述固定盘上。
20.通过采用上述技术方案，弹簧具有结构简单的特点，便于维修和更换。
21.优选的，所述螺纹筒的外壁上开设有多个防滑槽。
22.通过采用上述技术方案，防滑槽增大了螺纹筒表面的粗糙度，便于操作人员转动螺纹筒。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.同时转动两侧的螺纹筒，使螺纹筒远离行走轮组；再滑动行走轮组至所需位置，然后转动两侧的螺纹筒，使螺纹筒与行走轮组抵接，进而使行走轮组的位置固定，从而调节行走轮组的间距以适应不同承载索间距的索道。
附图说明
25.图1是索道跑车的整体结构示意图。
26.图2是索道跑车的剖视图。
27.图3的索道跑车的局部剖视图，主要是为了展示棘轮棘爪结构。
28.附图标记说明：1、轴杆；2、连接板；3、支架；4、行走轮组；41、行走轮；42、挡板；5、螺纹筒；51、防滑槽；6、抱索器；7、吊架；8、固定盘；9、凸块；10、卡槽；11、棘轮；12、棘爪；13、空腔；14、控制杆；15、弹簧；16、凹槽；17、螺纹槽；
具体实施方式
29.以下结合附图1-3对本技术作进一步详细说明。
30.本技术实施例公开一种索道跑车。参照图1，索道跑车包括轴杆1，轴杆1的两端均滑动设置有行走轮组4，行走轮组4沿轴杆1的长度方向滑动，轴杆1上套设有多个螺纹筒5，螺纹筒5分别位于每个行走轮组4的两侧，螺纹筒5的外壁上开设有多个防滑槽51，防滑槽51沿螺纹筒5的长度方向开设，轴杆1上开设有供螺纹筒5螺纹连接的螺纹槽17；转动螺纹筒5，使螺纹筒5远离行走轮组4，再滑动行走轮组4，当行走轮组4调整至合适位置后，再次转动螺纹筒5，使两侧的螺纹筒5靠近行走轮组4，使螺纹筒5与行走轮组4抵接，进而使行走轮组4固定，从而调节两端行走轮组4的间距以适应不同间距的承载索。
31.参照图1，索道跑车还包括固定设置在轴杆1的中间位置的连接板2和支架3，连接板2和支架3均朝向地面设置，连接板2和支架3之间固定连接有抱索器6，抱索器6位于连接板2和支架3远离轴杆1的一端，支架3的底部连接有吊架7，吊架7下方可根据实际情况安装不同型号的载物吊钩；通过安装不同的吊钩使索道跑车承载多种货物类型，同时，将牵引索夹持在抱索器6内，行走轮组4架设在承载索上，牵引索带动索道跑车运动，承载索承载索道跑车和货物的重量，实现货物的运输。
32.参照图1和图2，行走轮组4包括行走轮41和位于行走轮41两侧的挡板42，行走轮41转动设置在挡板42之间且平行设置有两个，行走轮41的弧面为凹面，挡板42滑动穿设在轴杆1上，螺纹筒5位于挡板42背离行走轮41的一侧，挡板42在竖直方向上的最低点低于行走轮41的最低点；使用时，将承载索位于两个挡板42之间且位于行走轮41的凹面内，降低了承载索脱离行走轮41的可能性，提高了索道跑车运行的稳定性。
33.参照图2，螺纹筒5靠近挡板42的一端转动设置有固定盘8，固定盘8面向挡板42的一侧设置有凸块9，挡板42上开设有用于凸块9卡接的卡槽10；当螺纹筒5向挡板42靠近时，转动固定盘8使凸块9与卡槽10对齐，进而使凸块9卡接进入卡槽10，使挡板42与固定盘8连接成整体；
34.参照图2和图3，索道跑车还包括连接件，当凸块9与卡槽10卡接后，连接件使固定盘8与螺纹筒5连接，进而使固定盘8与螺纹筒5形成整体，连接件包括固定设置在螺纹筒5上的棘轮11和固定设置在固定盘8上的棘爪12，进一步的，棘轮11固定设置在螺纹筒5靠近挡板42的一端，固定盘8上开设有收纳棘轮11的空腔13，棘爪12固定设置在空腔13的侧壁上；当螺纹筒5靠近挡板42时，棘轮11与棘爪12相对滑动；当螺纹筒5远离挡板42时，棘爪12卡入棘轮11内，使固定盘8与螺纹筒5连接成整体，当螺纹筒5固定时，螺纹筒5使固定盘8固定，进而使挡板42固定，降低了挡板42以轴杆1为轴发生转动的可能性。
35.参照图2，为使固定盘8与挡板42分离以便于转动螺纹筒5，凸块9滑动设置在固定盘8上，凸块9朝向挡板42滑动，固定盘8上开设有收纳凸块9的凹槽16，凸块9背离挡板42的一面固定设置有控制杆14，控制杆14滑动穿过固定盘8，固定盘8上还固定设置有用于驱使凸块9朝向挡板42滑动的弹性件，弹性件包括弹簧15，弹簧15一端固定设置在凸块9背离挡
板42的一面，另一端固定设置在凹槽16的底部；需要将固定盘8与挡板42分离时，拉动控制杆14，控制杆14带动凸块9脱离卡槽10，进入凹槽16，使固定盘8与挡板42分离，以便于转动螺纹筒5使螺纹筒5远离挡板42。
36.本技术实施例一种索道跑车的实施原理为：需要调节行走轮组4的间距来适应不同承载索间距的索道时，拉动控制杆14，使凸块9滑入凹槽16，同时转动两侧的螺纹筒5，使螺纹筒5远离挡板42；再滑动行走轮组4至所需位置，然后转动两侧的螺纹筒5，使螺纹筒5靠近挡板42，同时，凸块9滑动进入卡槽10已固定挡板42。
37.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。

技术特征：
1.一种索道跑车，包括轴杆(1)，其特征在于：所述轴杆(1)两端均滑动设置有行走轮组(4)，所述行走轮组(4)沿所述轴杆(1)的长度方向滑动，索道跑车还包括套设在所述轴杆(1)上的多个螺纹筒(5)，所述轴杆(1)上开设有供所述螺纹筒(5)螺纹连接的螺纹槽(17)，所述螺纹筒(5)位于所述行走轮组(4)的两侧。2.根据权利要求1所述的索道跑车，其特征在于：所述行走轮组(4)包括行走轮(41)和位于所述行走轮(41)两侧的挡板(42)，所述行走轮(41)转动设置在所述挡板(42)之间，所述挡板(42)滑动穿设在所述轴杆(1)上，所述螺纹筒(5)位于所述挡板(42)背离所述行走轮(41)的一侧，所述挡板(42)在竖直方向上的最低点低于所述行走轮(41)的最低点。3.根据权利要求2所述的索道跑车，其特征在于：所述螺纹筒(5)上转动设置有固定盘(8)，所述固定盘(8)面向所述挡板(42)的一侧设置有凸块(9)，所述挡板(42)上开设有用于所述凸块(9)卡接的卡槽(10)，索道跑车还包括连接件，当所述凸块(9)与所述卡槽(10)卡接后，所述连接件使所述固定盘(8)与所述螺纹筒(5)连接。4.根据权利要求3所述的索道跑车，其特征在于：所述连接件包括设置在所述螺纹筒(5)上的棘轮(11)和设置在所述固定盘(8)上的棘爪(12)，当所述螺纹筒(5)靠近所述挡板(42)时，所述棘轮(11)与所述棘爪(12)相对滑动；当所述螺纹筒(5)远离所述挡板(42)时，所述棘爪(12)卡入所述棘轮(11)内。5.根据权利要求4所述的索道跑车，其特征在于：所述固定盘(8)上开设有收纳棘轮(11)的空腔(13)，所述棘爪(12)设置在所述空腔(13)的侧壁上。6.根据权利要求3所述的索道跑车，其特征在于：所述凸块(9)滑动设置在所述固定盘(8)上，所述凸块(9)朝向所述挡板(42)滑动，所述固定盘(8)上开设有收纳所述凸块(9)的凹槽(16)，所述凸块(9)背离所述挡板(42)的一面设置有控制杆(14)，所述控制杆(14)滑动穿过所述固定盘(8)，所述固定盘(8)上还设置有用于驱使所述凸块(9)朝向所述挡板(42)滑动的弹性件。7.根据权利要求6所述的索道跑车，其特征在于：所述弹性件包括弹簧(15)，所述弹簧(15)一端设置在凸块(9)背离所述挡板(42)的一面，另一端设置在所述固定盘(8)上。8.根据权利要求1所述的索道跑车，其特征在于：所述螺纹筒(5)的外壁上开设有多个防滑槽(51)。

技术总结
本申请涉及货运索道运输技术的领域，尤其是涉及一种索道跑车，其包括轴杆，轴杆的两端均滑动设置有行走轮组，轴杆上套设有多个螺纹筒，螺纹筒分别位于每个行走轮组的两侧；使用时，转动螺纹筒，使螺纹筒远离行走轮组，再滑动行走轮组，当行走轮组调整至合适位置后，再次转动螺纹筒，使两侧的螺纹筒与行走轮组抵接，进而使行走轮组固定，从而调节两端行走轮组的间距以适应不同间距的承载索。间距以适应不同间距的承载索。间距以适应不同间距的承载索。


技术研发人员：孙晋烽 陈鑫 廖勤
受保护的技术使用者：四川省新中能建设工程有限公司
技术研发日：2022.08.23
技术公布日：2022/12/27