一种便于安装的列车座架总成的制作方法

1.本实用新型涉及列车座架技术领域，具体为一种便于安装的列车座架总成。


背景技术：

2.对于现已授权公告号为cn209126727u、公开日为20190719的中国专利文件公开了一种方便安装的铁路列车座椅支架，其针对现有的座椅支架，稳定性差，很容易产生晃动，而且不方便安装和拆卸，需要更换或者维修座椅的时候，不方便拆除，导致效率低下的问题进行改进和优化；即通过移动机构、竖杆、插块和插槽之间的配合，方便根据需要调节插块的位置，方便对有瑕疵的座椅进行更换和维修，提高了安装和拆卸的效率；在多个螺钉的作用下，提高了座椅支架的稳定性，增强了牢固性，避免在行驶过程中造成座椅支架晃动的情况发生。
3.上述方案中对于座椅架体的安装固定是通过安装板与螺钉的配合固定在底板上，安装板上设置有安装盒，安装盒设置在座椅的底部：对于其座椅架体后续的拆卸维修和更换工作，需要反复旋松螺钉和紧固螺钉，操作较为麻烦，给其后续拆卸维护和更换工作带来不便，因此，需要作进一步改进和优化。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种便于安装的列车座架总成，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的列车座架总成，包括座椅架主体、地板、安装板，所述座椅架主体的底端固定设置有连接插体，所述安装板通过螺钉固定在地板上，且安装板上固定设置有安装座，安装座上设置有放置槽；
6.连接插体在其中一对称的边侧设置有安装固定槽，安装座上放置槽的边侧位置贯穿设置有通槽；
7.安装定位件，安装定位件包含有插板、卡板、辅助弹簧、锁紧卡槽、第一磁铁条、定位板、固定块、插槽、定位卡槽；
8.锁紧件，锁紧件包含有锁紧卡条、第二磁铁条、拉扣。
9.优选的，所述通槽与安装固定槽设置位置相对应、设置组数相同。
10.优选的，所述插板与通槽相适配插接，且插板中活动设置有卡板，卡板的一端对称固定设置有辅助弹簧，辅助弹簧的另一端固定设置在插板中，所述锁紧卡槽设置在插板的一侧，且锁紧卡槽中固定设置有第一磁铁条，所述定位板固定设置在插板的一侧，所述固定块固定设置在安装座外侧壁上，且设置在通槽的槽口边侧位置，固定块中贯穿设置有插槽，且固定块上设置有定位卡槽。
11.优选的，所述卡板与安装固定槽设置位置相对应、设置组数相同，两者相适配卡接。
12.优选的，所述插槽与锁紧卡槽设置位置相对应、设置组数相同。
13.优选的，所述锁紧卡条与插槽相适配插接，且锁紧卡条的一端固定设置有第二磁铁条，另一端固定设置有拉扣。
14.优选的，所述第二磁铁条与第一磁铁条设置位置相对应、设置组数相同，两者相互吸引。
15.优选的，所述锁紧卡条与锁紧卡槽设置位置相对应、设置组数相同，两者相适配插接。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
17.本实用新型主要是通过在案例中的安装板上设置安装座以及在座架主体底端设置连接插体，再通过安装定位件与锁紧件的配合使用，在后期对座椅架体进行拆卸维护和安装时，非常便捷，不需要再对安装板进行拆除，避免对螺钉的反复固定和拆卸，减少操作难度，提高座椅架体的安装便捷性。
附图说明
18.图1为实用新型座椅架体与安装座结构连接俯视图；
19.图2为实用新型图1中结构连接局部放大示意图；
20.图3为实用新型座椅架体与安装座结构连接仰视图；
21.图4为实用新型图3中结构连接局部放大示意图；
22.图5为实用新型安装定位件与锁紧件结构连接局部剖视图；
23.图6为实用新型图5中锁紧件结构连接局部放大示意图；
24.图7为实用新型图5中插板内部结构连接局部剖视图。
25.图中：座椅架主体1、地板2、安装板3、螺钉4、安装座5、连接插体6、安装固定槽7、通槽8、插板9、卡板10、辅助弹簧11、锁紧卡槽12、第一磁铁条13、定位板14、固定块15、插槽16、定位卡槽17、锁紧卡条18、第二磁铁条19、拉扣20。
具体实施方式
26.为了使本实用新型的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本实用新型实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本实用新型实施例，并不用于限定本实用新型实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.实施例一：请参阅图1-7，一种便于安装的列车座架总成，包括座椅架主体1、地板2、安装板3，座椅架主体1的底端固定设置有连接插体6，安装板3通过螺钉4固定在地板2上，且安装板3上固定设置有安装座5，安装座5上设置有放置槽；
28.连接插体6其中一对称的边侧设置有安装固定槽7，安装座5上放置槽的边侧位置贯穿设置有通槽8；
29.安装定位件，安装定位件包含有插板9、卡板10、辅助弹簧11、锁紧卡槽12、第一磁铁条13、定位板14、固定块15、插槽16、定位卡槽17；
30.锁紧件，锁紧件包含有锁紧卡条18、第二磁铁条19、拉扣20。
31.通槽8与安装固定槽7设置位置相对应、设置组数相同。
32.插板9与通槽8相适配插接，且插板9中活动设置有卡板10，卡板10的一端对称固定设置有辅助弹簧11，辅助弹簧11的另一端固定设置在插板9中，锁紧卡槽12设置在插板9的一侧，且锁紧卡槽12中固定设置有第一磁铁条13，定位板14固定设置在插板9的一侧，固定块15固定设置在安装座5外侧壁上，且设置在通槽8的槽口边侧位置，固定块15中贯穿设置有插槽16，且固定块15上设置有定位卡槽17。
33.卡板10与安装固定槽7设置位置相对应、设置组数相同，两者相适配卡接。
34.插槽16与锁紧卡槽12设置位置相对应、设置组数相同。
35.实施例二：请参阅图1-7，在实施例一的基础上，在对座椅架主体1进行拆卸维护或者更换工作时，无需再将安装板拆卸；首先将锁紧卡条18拉出，即使其从插板9上的锁紧卡槽12中分离出来，接着再向外拉动插板9，带动卡板10从连接插体6上的安装固定槽7中分离出来，对于座椅架主体1的固定即可解除，再将其取下即可；之后对于其安装工作，首先将座椅架主体1底端的连接插体6插入到安装座5上的放置槽中，与此同时，设置在连接插体6边侧的安装固定槽7与通槽8对齐，之后将插板9插入到通槽8中，推动卡板10卡入到安装固定槽7中，接着继续按压插板9，直到插板9边侧的定位板14卡入到固定块15上的定位卡槽17中，设置在插板9中的辅助弹簧11处于压缩状态，使得定位板14在辅助弹簧11的弹性压力作用下与安装固定槽7的卡接更加稳定，与此同时，设置在插板9一侧的锁紧卡槽12与固定块15中的插槽16对齐，最后再将锁紧卡条18插入到插槽16中，且进入到锁紧卡槽12中，通过第二磁铁条19与第一磁铁条13的相互吸引进行固定，对于座椅架主体1的安装即可快速完成，操作简单。
36.实施例三：请参阅图5，在实施例二的基础上，锁紧卡条18与插槽16相适配插接，且锁紧卡条18的一端固定设置有第二磁铁条19，另一端固定设置有拉扣20，便于锁紧卡条18的插接和拔出工作，进而进一步提高座椅架主体1安装固定的便捷性。
37.尽管上面对本技术说明性的具体实施方式进行了描述，以便于本技术领域的技术人员能够理解本技术，但是本技术不仅限于具体实施方式的范围，对本技术领域的普通技术人员而言，只要各种变化只要在所附的权利要求限定和确定的本技术精神和范围内，一切利用本技术构思的申请创造均在保护之列。

技术特征：
1.一种便于安装的列车座架总成，包括座椅架主体(1)、地板(2)、安装板(3)，所述座椅架主体(1)的底端固定设置有连接插体(6)，所述安装板(3)通过螺钉(4)固定在地板(2)上，且安装板(3)上固定设置有安装座(5)，安装座(5)上设置有放置槽；其特征在于：连接插体(6)在其中一对称的边侧设置有安装固定槽(7)，安装座(5)上放置槽的边侧位置贯穿设置有通槽(8)；安装定位件，安装定位件包含有插板(9)、卡板(10)、辅助弹簧(11)、锁紧卡槽(12)、第一磁铁条(13)、定位板(14)、固定块(15)、插槽(16)、定位卡槽(17)；锁紧件，锁紧件包含有锁紧卡条(18)、第二磁铁条(19)、拉扣(20)。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的列车座架总成，其特征在于：所述通槽(8)与安装固定槽(7)设置位置相对应、设置组数相同。3.根据权利要求1所述的一种便于安装的列车座架总成，其特征在于：所述插板(9)与通槽(8)相适配插接，且插板(9)中活动设置有卡板(10)，卡板(10)的一端对称固定设置有辅助弹簧(11)，辅助弹簧(11)的另一端固定设置在插板(9)中，所述锁紧卡槽(12)设置在插板(9)的一侧，且锁紧卡槽(12)中固定设置有第一磁铁条(13)，所述定位板(14)固定设置在插板(9)的一侧，所述固定块(15)固定设置在安装座(5)外侧壁上，且设置在通槽(8)的槽口边侧位置，固定块(15)中贯穿设置有插槽(16)，且固定块(15)上设置有定位卡槽(17)。4.根据权利要求3所述的一种便于安装的列车座架总成，其特征在于：所述卡板(10)与安装固定槽(7)设置位置相对应、设置组数相同，两者相适配卡接。5.根据权利要求3所述的一种便于安装的列车座架总成，其特征在于：所述插槽(16)与锁紧卡槽(12)设置位置相对应、设置组数相同。6.根据权利要求1所述的一种便于安装的列车座架总成，其特征在于：所述锁紧卡条(18)与插槽(16)相适配插接，且锁紧卡条(18)的一端固定设置有第二磁铁条(19)，另一端固定设置有拉扣(20)。7.根据权利要求6所述的一种便于安装的列车座架总成，其特征在于：所述第二磁铁条(19)与第一磁铁条(13)设置位置相对应、设置组数相同，两者相互吸引。8.根据权利要求6所述的一种便于安装的列车座架总成，其特征在于：所述锁紧卡条(18)与锁紧卡槽(12)设置位置相对应、设置组数相同，两者相适配插接。

技术总结
本实用新型涉及列车座架技术领域，包括座椅架主体、地板、安装板，所述座椅架主体的底端固定设置有连接插体，所述安装板通过螺钉固定在地板上；连接插体其中一对称的边侧设置有安装固定槽，安装座上放置槽的边侧位置贯穿设置有通槽；具体公开了一种便于安装的列车座架总成，通过在案例中的安装板上设置安装座以及在座架主体底端设置连接插体，再通过安装定位件与锁紧件的配合使用，在后期对座椅架体进行拆卸维护和安装时，非常便捷，不需要再对安装板进行拆除，避免对螺钉的反复固定和拆卸，减少操作难度，提高座椅架体的安装便捷性。提高座椅架体的安装便捷性。提高座椅架体的安装便捷性。


技术研发人员：王友若
受保护的技术使用者：沪强企业(盐城)有限公司
技术研发日：2022.07.28
技术公布日：2022/12/27