一种AGV充电桩的制作方法

一种agv充电桩
技术领域
1.本实用新型涉及充电桩技术领域，具体是一种agv充电桩。


背景技术：

2.充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
3.现有agv充电桩在安装时，会根据需求不同选择直接固定在地面上或者安装在支撑架上，直接固定在地面上更为简单，但相应的会因为车辆的剐蹭而破损甚至毁坏。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种agv充电桩，以解决现有技术中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种agv充电桩，包括agv充电桩主体，所述agv充电桩主体的正面设置有防撞机构，所述防撞机构由定位螺杆、弹簧、定位螺杆安装座、螺母和防撞板组成，所述防撞板的背面两侧各设置有两根定位螺杆，定位螺杆与防撞板垂直固定连接，所述定位螺杆安装座固定在agv充电桩主体的侧面，所述定位螺杆插接在定位螺杆安装座中并通过螺母进行固定，所述弹簧套设在定位螺杆安装座与防撞板之间的定位螺杆上。
6.优选的，所述agv充电桩主体的侧面设置有声音提示机构，所述声音提示机构由振动板、下限位块和上限位块组成，所述上限位块和下限位块固定在agv充电桩主体的侧面上，且上限位块和下限位块之间留有空隙，所述上限位块的底部设置有一个上凸出，所述振动板的一端固定在防撞板上，振动板的另一端处于上限位块和下限位块，所述振动板的顶部表面上等间距设置有多个下凸出。
7.优选的，所述防撞板的正面表面上等间距固定有多个橡胶条。
8.优选的，所述橡胶条呈半圆柱形。
9.优选的，所述agv充电桩主体的正面下部设置有充电触片，所述充电触片的顶部固定设置有导向机构。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的agv充电桩主体的前侧加装有由定位螺杆、弹簧、定位螺杆安装座、螺母和防撞板组成的防撞机构，防撞机构起到缓冲作用，可以避免车辆直接与agv充电桩主体发生接触，从而减少剐蹭、碰撞事故的发生；
11.agv充电桩主体上还设置有由振动板、下限位块和上限位块组成的声音提示机构，当车辆挤压防撞机构时，振动板会产生移动，由于上限位块的底部设置有上凸出，而振动板的顶部表面上等间距设置有下凸出，在上凸出和下凸出的作用下，振动板会产生较大幅度的震动产生声音，用于提醒；
12.防撞板的正面表面上等间距固定有多个橡胶条，通过橡胶条可以避免车辆自身出现刮痕。
附图说明
13.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
14.图1是本实用新型的整体正面立体结构示意图；
15.图2是本实用新型的整体侧面平面结构示意图；
16.图3是图2的a处放大结构示意图。
17.图中：1、agv充电桩主体；2、防撞机构；3、导向机构；4、充电触片；5、定位螺杆；6、弹簧；7、定位螺杆安装座；8、螺母；9、防撞板；10、声音提示机构；11、振动板；12、下凸出；13、下限位块；14、上限位块；15、上凸出；16、橡胶条。
实施方式
18.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-3，本实用新型实施例中，一种agv充电桩，包括agv充电桩主体1，agv充电桩主体1的正面设置有防撞机构2，防撞机构2由定位螺杆5、弹簧6、定位螺杆安装座7、螺母8和防撞板9组成，防撞板9的背面两侧各设置有两根定位螺杆5，定位螺杆5与防撞板9垂直固定连接，定位螺杆安装座7固定在agv充电桩主体1的侧面，定位螺杆5插接在定位螺杆安装座7中并通过螺母8进行固定，弹簧6套设在定位螺杆安装座7与防撞板9之间的定位螺杆5上，agv充电桩主体1的正面下部设置有充电触片4，充电触片4的顶部固定设置有导向机构3，在使用时，充电触片4位于地面，只有当agv完全压上，在重力作用下才会通电，安全性提高，充电触片4的顶部设置有导向机构3，降低了agv的对接精度，减少定位时间，提升效率，使对接的效果更好。
20.agv充电桩主体1的侧面设置有声音提示机构10，声音提示机构10由振动板11、下限位块13和上限位块14组成，上限位块14和下限位块13固定在agv充电桩主体1的侧面上，且上限位块14和下限位块13之间留有空隙，上限位块14的底部设置有一个上凸出15，振动板11的一端固定在防撞板9上，振动板11的另一端处于上限位块14和下限位块13，振动板11的顶部表面上等间距设置有多个下凸出12。
21.防撞板9的正面表面上等间距固定有多个橡胶条16，橡胶条16呈半圆柱形。
22.本实用新型的工作原理是：本实用新型的agv充电桩主体1的前侧加装有由定位螺杆5、弹簧6、定位螺杆安装座7、螺母8和防撞板9组成的防撞机构2，防撞机构2起到缓冲作用，可以避免车辆直接与agv充电桩主体1发生接触，从而减少剐蹭、碰撞事故的发生；
23.agv充电桩主体1上还设置有由振动板11、下限位块13和上限位块14组成的声音提示机构10，当车辆挤压防撞机构2时，振动板11会产生移动，由于上限位块14的底部设置有
上凸出15，而振动板11的顶部表面上等间距设置有下凸出12，在上凸出15和下凸出12的作用下，振动板11会产生较大幅度的震动产生声音，用于提醒；
24.防撞板9的正面表面上等间距固定有多个橡胶条16，通过橡胶条16可以避免车辆自身出现刮痕。
25.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种agv充电桩，包括agv充电桩主体（1），其特征在于：所述agv充电桩主体（1）的正面设置有防撞机构（2），所述防撞机构（2）由定位螺杆（5）、弹簧（6）、定位螺杆安装座（7）、螺母（8）和防撞板（9）组成，所述防撞板（9）的背面两侧各设置有两根定位螺杆（5），定位螺杆（5）与防撞板（9）垂直固定连接，所述定位螺杆安装座（7）固定在agv充电桩主体（1）的侧面，所述定位螺杆（5）插接在定位螺杆安装座（7）中并通过螺母（8）进行固定，所述弹簧（6）套设在定位螺杆安装座（7）与防撞板（9）之间的定位螺杆（5）上。2.根据权利要求1所述的一种agv充电桩，其特征在于：所述agv充电桩主体（1）的侧面设置有声音提示机构（10），所述声音提示机构（10）由振动板（11）、下限位块（13）和上限位块（14）组成，所述上限位块（14）和下限位块（13）固定在agv充电桩主体（1）的侧面上，且上限位块（14）和下限位块（13）之间留有空隙，所述上限位块（14）的底部设置有一个上凸出（15），所述振动板（11）的一端固定在防撞板（9）上，振动板（11）的另一端处于上限位块（14）和下限位块（13），所述振动板（11）的顶部表面上等间距设置有多个下凸出（12）。3.根据权利要求1所述的一种agv充电桩，其特征在于：所述防撞板（9）的正面表面上等间距固定有多个橡胶条（16）。4.根据权利要求3所述的一种agv充电桩，其特征在于：所述橡胶条（16）呈半圆柱形。5.根据权利要求1所述的一种agv充电桩，其特征在于：所述agv充电桩主体（1）的正面下部设置有充电触片（4），所述充电触片（4）的顶部固定设置有导向机构（3）。

技术总结
本实用新型公开了一种AGV充电桩，包括AGV充电桩主体，所述AGV充电桩主体的正面设置有防撞机构，所述防撞机构由定位螺杆、弹簧、定位螺杆安装座、螺母和防撞板组成，所述防撞板的背面两侧各设置有两根定位螺杆，定位螺杆与防撞板垂直固定连接，所述定位螺杆安装座固定在AGV充电桩主体的侧面，所述定位螺杆插接在定位螺杆安装座中并通过螺母进行固定，所述弹簧套设在定位螺杆安装座与防撞板之间的定位螺杆上；本实用新型的AGV充电桩主体的前侧加装有由定位螺杆、弹簧、定位螺杆安装座、螺母和防撞板组成的防撞机构，防撞机构起到缓冲作用，可以避免车辆直接与AGV充电桩主体发生接触，从而减少剐蹭、碰撞事故的发生。碰撞事故的发生。碰撞事故的发生。


技术研发人员：游成鸿 章诗辰 赵旭
受保护的技术使用者：上海东声电子商务有限公司
技术研发日：2023.03.09
技术公布日：2023/9/1