一种叉车充电机的制作方法

1.本实用新型涉及充电机技术领域，尤其涉及一种叉车充电机。


背景技术：

2.充电机是采用高频电源技术，运用先进的智能动态调整充电技术。它采用恒流/恒压/小恒流智能三个阶段充电方式，具有充电效率高，操作简单，重量轻，体积小等特点。充电机是我国广泛在华北地区，机器内部电力器件(如变压器、电感、电容器等)都较大，一般在带载较大运行时存在较小噪声，但该机型在恶劣的电网环境条件中耐抗性能较强，可靠性及稳定性均比高频机强。
3.目前在叉车上使用充电机时，由于充电机为活动设置，在不需要使用时可以取下，方便人们移动，所以现有的安装方式大多只是将充电机放置在叉车后备箱内部，由于充电机在后备箱内部没有限位设施，这会导致在叉车运动时充电机产生晃动，晃动幅度较大时很容易产生磕碰，导致充电机内部电子元件损坏。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是，通过在充电机的两侧设置卡板，并且在两个卡板之间设置连接杆，从而方便在实际使用时人们对充电机进行固定，解决了现有的安装方式大多只是将充电机放置在叉车后备箱内部，由于充电机在后备箱内部没有限位设施，这会导致在叉车运动时充电机产生晃动，晃动幅度较大时很容易产生磕碰，导致充电机内部电子元件损坏的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种叉车充电机，包括充电机本体，所述充电机本体的两侧外表面靠近前侧边缘处均开设有卡口，两个所述卡口的一侧内壁靠近后侧边缘处均开设有导向槽，两个所述导向槽的内部均滑动连接有导向条，两个所述导向条的一侧均延伸至卡口的内部，两个所述导向条的一侧均固定有卡板，两个所述卡板均位于两个卡口的内部，两个所述卡板的相对一侧之间设置有两个连接杆。
6.优选的，两个所述连接杆的外表面靠近两侧边缘处均螺纹连接有锁紧螺母，所述充电机本体的顶部开设有斜口。
7.优选的，所述斜口的内部底面固定有控制面板，所述充电机本体的一侧开设有凹槽，所述凹槽的两侧内壁之间固定有手柄。
8.优选的，所述充电机本体的前侧位于中间部位开设有安装槽，所述安装槽的内部固定有电机，所述电机的输出端沿圆周方向等距固定有多个风叶。
9.优选的，所述充电机本体的前侧设置有网罩，所述网罩位于安装槽的前侧，所述充电机本体的后侧靠近顶部边缘处等距开设有多个散热口。
10.优选的，所述充电机本体的底部位于四个拐角处均固定有橡胶底板，所述充电机本体的后侧靠近一侧边缘处开设有电源接口。
11.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
12.1、本实用新型中，在使用本装置时，通过在充电机本体的两侧设置卡板，并且在两个卡板之间设置连接杆，从而方便在实际使用时人们对充电机本体进行固定，在固定时通过连接杆两侧的锁紧螺母进行紧固，从而可以方便人们对连接杆进行拆卸，解决了现有的安装方式大多只是将充电机放置在叉车后备箱内部，由于充电机在后备箱内部没有限位设施，这会导致在叉车运动时充电机产生晃动，晃动幅度较大时很容易产生磕碰，导致充电机内部电子元件损坏的问题。
13.2、本实用新型中，在实际使用时，通过将电机安装在安装槽的内部，然后将风叶置于电机的输出端上，从而在电机转动时可以带动风叶转动，从而可以对充电机本体的内部进行散热，然后在充电机本体的底部设置橡胶底板，使得可以在将充电机本体放置在存放区时可以增加与底部接触面的摩擦力。
附图说明
14.图1为本实用新型提出一种叉车充电机的侧视立体结构示意图；
15.图2为本实用新型提出一种叉车充电机的后视立体结构示意图；
16.图3为本实用新型提出一种叉车充电机的局部剖视立体结构示意图。
17.图例说明：1、充电机本体；2、凹槽；3、手柄；4、斜口；5、控制面板；6、导向槽；7、导向条；8、卡口；9、卡板；10、连接杆；11、锁紧螺母；12、网罩；13、散热口；14、电源接口；15、安装槽；16、橡胶底板；17、电机；18、风叶。
具体实施方式
18.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
19.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
20.实施例1，如图1-3所示，本实用新型提供一种叉车充电机技术方案：包括充电机本体1，充电机本体1的两侧外表面靠近前侧边缘处均开设有卡口8，两个卡口8的一侧内壁靠近后侧边缘处均开设有导向槽6，两个导向槽6的内部均滑动连接有导向条7，两个导向条7的一侧均延伸至卡口8的内部，两个导向条7的一侧均固定有卡板9，两个卡板9均位于两个卡口8的内部，两个卡板9的相对一侧之间设置有两个连接杆10。
21.其整个实施例1达到的效果为，在使用本装置时，通过在充电机本体1的两侧设置卡板9，并且在两个卡板9之间设置连接杆10，从而方便在实际使用时人们对充电机本体1进行固定，在固定时通过连接杆10两侧的锁紧螺母11进行紧固，从而可以方便人们对连接杆10进行拆卸；
22.解决了现有的安装方式大多只是将充电机放置在叉车后备箱内部，由于充电机在后备箱内部没有限位设施，这会导致在叉车运动时充电机产生晃动，晃动幅度较大时很容易产生磕碰，导致充电机内部电子元件损坏的问题。
23.实施例2，如图1-3所示，两个连接杆10的外表面靠近两侧边缘处均螺纹连接有锁
紧螺母11，充电机本体1的顶部开设有斜口4，斜口4的内部底面固定有控制面板5，充电机本体1的一侧开设有凹槽2，凹槽2的两侧内壁之间固定有手柄3，充电机本体1的前侧位于中间部位开设有安装槽15，安装槽15的内部固定有电机17，电机17的输出端沿圆周方向等距固定有多个风叶18，充电机本体1的前侧设置有网罩12，网罩12位于安装槽15的前侧，充电机本体1的后侧靠近顶部边缘处等距开设有多个散热口13，充电机本体1的底部位于四个拐角处均固定有橡胶底板16，充电机本体1的后侧靠近一侧边缘处开设有电源接口14。
24.其整个实施例2达到的效果为，在实际使用时，通过将电机17安装在安装槽15的内部，然后将风叶18置于电机17的输出端上，从而在电机17转动时可以带动风叶18转动，从而可以对充电机本体1的内部进行散热，然后在充电机本体1的底部设置橡胶底板16，使得可以在将充电机本体1放置在存放区时可以增加与底部接触面的摩擦力。
25.工作原理：在使用本装置时，通过在充电机本体1的两侧设置卡板9，并且在两个卡板9之间设置连接杆10，从而方便在实际使用时人们对充电机本体1进行固定，在固定时通过连接杆10两侧的锁紧螺母11进行紧固，从而可以方便人们对连接杆10进行拆卸，在实际使用时，通过将电机17安装在安装槽15的内部，然后将风叶18置于电机17的输出端上，从而在电机17转动时可以带动风叶18转动，从而可以对充电机本体1的内部进行散热，然后在充电机本体1的底部设置橡胶底板16，使得可以在将充电机本体1放置在存放区时可以增加与底部接触面的摩擦力。
26.需要注意的是，本实用新型中使用的多种标准件均是可以从市场上得到的，非标准件则是可以特别定制，本实用新型所采用的连接方式比如螺栓连接、焊接等也是机械领域中非常常见的手段，发明人在此不再赘述。
27.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

技术特征：
1.一种叉车充电机，包括充电机本体(1)，其特征在于：所述充电机本体(1)的两侧外表面靠近前侧边缘处均开设有卡口(8)，两个所述卡口(8)的一侧内壁靠近后侧边缘处均开设有导向槽(6)，两个所述导向槽(6)的内部均滑动连接有导向条(7)，两个所述导向条(7)的一侧均延伸至卡口(8)的内部，两个所述导向条(7)的一侧均固定有卡板(9)，两个所述卡板(9)均位于两个卡口(8)的内部，两个所述卡板(9)的相对一侧之间设置有两个连接杆(10)。2.根据权利要求1所述的一种叉车充电机，其特征在于：两个所述连接杆(10)的外表面靠近两侧边缘处均螺纹连接有锁紧螺母(11)，所述充电机本体(1)的顶部开设有斜口(4)。3.根据权利要求2所述的一种叉车充电机，其特征在于：所述斜口(4)的内部底面固定有控制面板(5)，所述充电机本体(1)的一侧开设有凹槽(2)，所述凹槽(2)的两侧内壁之间固定有手柄(3)。4.根据权利要求3所述的一种叉车充电机，其特征在于：所述充电机本体(1)的前侧位于中间部位开设有安装槽(15)，所述安装槽(15)的内部固定有电机(17)，所述电机(17)的输出端沿圆周方向等距固定有多个风叶(18)。5.根据权利要求4所述的一种叉车充电机，其特征在于：所述充电机本体(1)的前侧设置有网罩(12)，所述网罩(12)位于安装槽(15)的前侧，所述充电机本体(1)的后侧靠近顶部边缘处等距开设有多个散热口(13)。6.根据权利要求5所述的一种叉车充电机，其特征在于：所述充电机本体(1)的底部位于四个拐角处均固定有橡胶底板(16)，所述充电机本体(1)的后侧靠近一侧边缘处开设有电源接口(14)。

技术总结
本实用新型提供一种叉车充电机，涉及充电机技术领域，包括充电机本体，所述充电机本体的两侧外表面靠近前侧边缘处均开设有卡口，两个所述卡口的一侧内壁靠近后侧边缘处均开设有导向槽，两个所述导向槽的内部均滑动连接有导向条，两个所述导向条的一侧均延伸至卡口的内部，两个所述导向条的一侧均固定有卡板，本实用新型，通过在充电机的两侧设置卡板，并且在两个卡板之间设置连接杆，从而方便在实际使用时人们对充电机进行固定，解决了现有的安装方式大多只是将充电机放置在叉车后备箱内部，由于充电机在后备箱内部没有限位设施，这会导致在叉车运动时充电机产生晃动，晃动幅度较大时很容易产生磕碰，导致充电机内部电子元件损坏的问题。坏的问题。坏的问题。


技术研发人员：马长兴 肖文然
受保护的技术使用者：上海宇帆电气有限公司
技术研发日：2023.03.03
技术公布日：2023/9/1