一种带有出雪口调节的扫雪机的制作方法

未命名 09-04 阅读:112 评论:0


1.本实用新型涉及扫雪设备技术领域,特别是涉及一种带有出雪口调节的扫雪机。


背景技术:

2.扫雪机主要用于道路清除积雪,在其结构中包括进雪口以及出雪口。其中由于需要将铲进进雪口的雪从出雪口朝向设定的方向喷洒出,因此现有的扫雪机中,出雪口部位通常是可以通过电机控制转动的。其中为了准确控制洒雪角度,还设置了可调节的出雪口。在现有的扫雪机中,出雪口通常都是手动调节的,比如在授权公告号为cn217150047u的专利中所示的技术方案,在该专利的附图2中可以看出在出雪口部位设置有松紧阀,转动松紧阀能够调节螺纹松紧,进而调节和固定出雪口端部的挡板角度。但是在现有的调节方法中,存在诸多不便,难以实现清雪和出雪口角度同时进行;因此需要一种能够方便调节出雪口角度的扫雪机。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的是解决现有技术的不足,提供一种带有出雪口调节的扫雪机。
4.为了解决上述问题,本实用新型采用如下方案:
5.一种带有出雪口调节的扫雪机,包括扫雪机本体、进雪结构、出雪结构以及喷雪结构;其中喷雪结构固定设置于扫雪机本体上;喷雪结构包括进雪端和出雪端;喷雪结构的进雪端与进雪结构相连接,喷雪结构的出雪端与出雪结构连接;进雪结构位于扫雪机本体的前端;出雪结构位于喷雪结构的上部;所述出雪结构包括转向基座、挡板组件、第一转向电机、第二转向电机以及拉线;转向基座转动设置于喷雪结构的出雪端;转向基座和第一转向电机通过齿轮传动结构连接;挡板组件铰接设置于转向基座的顶部;挡板组件还与拉线的一端固定连接,拉线的另一端与第二转向电机连接。
6.进一步的,所述齿轮传动结构包括第一卡齿以及第二卡齿;第一卡齿设置于第一转向电机的输出端;第二卡齿固定设置于转向基座的底部;第一卡齿和第二卡齿啮合。
7.进一步的,所述第二卡齿的转动方向位于水平面内。
8.进一步的,所述第二转向电机的输出轴上设置有第三卡齿;第三卡齿啮合设置有第四卡齿,第四卡齿转动设置于喷雪结构外侧;第四卡齿上还设置有绞线盘,绞线盘上缠绕设置有拉线。
9.进一步的,所述挡板组件包括第一挡板、第二挡板、第一转柄以及第二转柄;其中第二挡板的两端分别与第一挡板以及转向基座铰接,第二挡板位于转向基座的顶部;第一转柄的一端与第一挡板铰接;第一转柄的另一端与第二转柄的一端铰接,第二转柄固定设置于第二挡板上;第二转柄和第一转柄之间还设置有拉簧;第一转柄与拉线的一端固定连接。
10.进一步的,所述拉簧的两端分别靠近第一转柄和第一挡板的铰接部位,以及第一转柄和第二转柄的铰接部位设置。
11.进一步的,还包括用于保护拉线的线管,线管包覆设置于拉线的外侧;线管的一端固定设置于固定座上,固定座固定设置于喷雪结构的外侧;线管的另一端固定设置于第二转柄上。
12.进一步的,所述扫雪机本体上也设置有若干用于穿过线管的穿线件。
13.本实用新型的有益效果为:
14.通过设置出雪结构包括第一转向电机以及第二转向电机,实现通过控制第一转向电机,配合齿轮传动结构,控制转向基座的转动,另外通过控制第二转向电机,配合拉线,控制挡板组件转动,进而实现对出雪结构的转动方向和角度的精确控制;
15.通过设置挡板组件包括第一转柄和第二转柄,配合第一挡板和第二挡板以及相互的连接关系,控制挡板组件分节弯曲,更准确地控制出雪组件喷洒雪的路径;
16.通过设置线管,对拉线进行保护,延缓拉线锈蚀、断裂等情况,延长使用寿命。
附图说明
17.图1为实施例1的扫雪机整体结构示意图一;
18.图2为实施例1的扫雪机整体结构示意图二;
19.图3为实施例1的进雪结构、出雪结构和喷雪结构的组合示意图一;
20.图4为实施例1的进雪结构、出雪结构和喷雪结构的组合示意图二;
21.图5为实施例1的进雪结构、出雪结构和喷雪结构的组合示意图三。
22.附图标识说明:扫雪机本体1、进雪结构2、出雪结构3、转向基座31、挡板组件32、第一挡板321、第二挡板322、第一转柄323、第二转柄324、拉簧325、第一转向电机33、第二转向电机34、拉线35、第一卡齿36、第二卡齿37、第三卡齿38、第四卡齿39、绞线盘310、线管311、穿线件312、固定座313、喷雪结构4、进雪端41、出雪端42。
具体实施方式
23.以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是,在不冲突的情况下,以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
24.需要说明的是,以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想,遂图中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制,其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变,且其组件布局型态也可能更为复杂。
25.实施例1:
26.如图1~5所示,一种带有出雪口调节的扫雪机,包括扫雪机本体1、进雪结构2、出雪结构3以及喷雪结构4;其中喷雪结构4固定设置于扫雪机本体1上;喷雪结构4包括进雪端41和出雪端42,通过喷雪结构4能够将进雪端41进入的雪从出雪端42喷洒出;喷雪结构4的进雪端41与进雪结构2相连接,喷雪结构4的出雪端42与出雪结构3连接;进雪结构2位于扫雪机本体1的前端;出雪结构3位于喷雪结构4的上部;所述出雪结构3包括转向基座31、挡板组
件32、第一转向电机33、第二转向电机34以及拉线35;转向基座31转动设置于喷雪结构4的出雪端42;转向基座31和第一转向电机33通过齿轮传动结构连接;挡板组件32铰接设置于转向基座31的顶部;挡板组件32还与拉线35的一端固定连接,拉线35的另一端与第二转向电机34连接。
27.所述第二转向电机34的输出轴上设置有第三卡齿38,与第三卡齿38啮合设置有第四卡齿39,第四卡齿39转动设置于喷雪结构4外侧;第四卡齿39上还设置有绞线盘310,绞线盘310上缠绕设置有拉线35。
28.所述齿轮传动结构包括第一卡齿36以及第二卡齿37;第一卡齿36设置于第一转向电机33的输出端;第二卡齿37固定设置于转向基座31的底部;第一卡齿36和第二卡齿37啮合;在本例中,第二卡齿37的转动方向位于水平面内。
29.所述挡板组件32包括第一挡板321、第二挡板322、第一转柄323以及第二转柄324;其中第二挡板322的两端分别与第一挡板321以及转向基座31铰接,第二挡板322位于转向基座31的顶部;第一转柄323的一端与第一挡板321铰接;第一转柄323的另一端与第二转柄324的一端铰接,第二转柄324固定设置于第二挡板322上;第二转柄324和第一转柄323之间还设置有拉簧325,在本例中拉簧325的两端分别靠近第一转柄323和第一挡板321的铰接部位,以及第一转柄323和第二转柄324的铰接部位设置;第一转柄323上还固定设置有拉线35的一端,在本例中,拉线35与第一转柄323的连接部位靠近第一转柄323的中间部位。
30.还包括用于保护拉线35的线管311,线管311包覆设置于拉线35的外侧;在本例中线管311的一端固定设置于固定座313上,固定座313固定设置于喷雪结构4的外侧;线管311的另一端固定设置于第二转柄324上,在本例中位于第二转柄324远离第一转柄323的一端。固定座313上还转动连接第四卡齿39。在扫雪机本体1上也设置有若干用于穿过线管311的穿线件312,防止转向基座31转动的时候,线管311发生缠绕。
31.在实施过程中,通过设置出雪结构3包括第一转向电机33以及第二转向电机34,实现通过控制第一转向电机33,配合齿轮传动结构,控制转向基座31的转动,另外通过控制第二转向电机34,配合拉线35,控制挡板组件32转动,进而实现对出雪结构3的转动方向和角度的精确控制;通过设置挡板组件32包括第一转柄323和第二转柄324,配合第一挡板321和第二挡板322以及相互的连接关系,控制挡板组件32分节弯曲,更准确地控制出雪组件喷洒雪的路径;通过设置线管311,对拉线35进行保护,延缓拉线35锈蚀、断裂等情况,延长使用寿命。
32.以上描述仅是本实用新型的一个具体实例,不构成对本实用新型的任何限制。显然对于本领域的专业人员来说,在了解了本

技术实现要素:
和原理后,都可能在不背离本实用新型原理、结构的情况下,进行形式和细节上的各种修改和改变,但是这些基于本实用新型思想的修正和改变仍在本实用新型的权利要求保护范围之内。

技术特征:
1.一种带有出雪口调节的扫雪机,包括扫雪机本体(1)、进雪结构(2)、出雪结构(3)以及喷雪结构(4);其中喷雪结构(4)固定设置于扫雪机本体(1)上;喷雪结构(4)包括进雪端(41)和出雪端(42);喷雪结构(4)的进雪端(41)与进雪结构(2)相连接,喷雪结构(4)的出雪端(42)与出雪结构(3)连接;进雪结构(2)位于扫雪机本体(1)的前端;出雪结构(3)位于喷雪结构(4)的上部;其特征在于,所述出雪结构(3)包括转向基座(31)、挡板组件(32)、第一转向电机(33)、第二转向电机(34)以及拉线(35);转向基座(31)转动设置于喷雪结构(4)的出雪端(42);转向基座(31)和第一转向电机(33)通过齿轮传动结构连接;挡板组件(32)铰接设置于转向基座(31)的顶部;挡板组件(32)还与拉线(35)的一端固定连接,拉线(35)的另一端与第二转向电机(34)连接。2.根据权利要求1所述的一种带有出雪口调节的扫雪机,其特征在于,所述齿轮传动结构包括第一卡齿(36)以及第二卡齿(37);第一卡齿(36)设置于第一转向电机(33)的输出端;第二卡齿(37)固定设置于转向基座(31)的底部;第一卡齿(36)和第二卡齿(37)啮合。3.根据权利要求2所述的一种带有出雪口调节的扫雪机,其特征在于,所述第二卡齿(37)的转动方向位于水平面内。4.根据权利要求1所述的一种带有出雪口调节的扫雪机,其特征在于,所述第二转向电机(34)的输出轴上设置有第三卡齿(38);第三卡齿(38)啮合设置有第四卡齿(39),第四卡齿(39)转动设置于喷雪结构(4)外侧;第四卡齿(39)上还设置有绞线盘(310),绞线盘(310)上缠绕设置有拉线(35)。5.根据权利要求1所述的一种带有出雪口调节的扫雪机,其特征在于,所述挡板组件(32)包括第一挡板(321)、第二挡板(322)、第一转柄(323)以及第二转柄(324);其中第二挡板(322)的两端分别与第一挡板(321)以及转向基座(31)铰接,第二挡板(322)位于转向基座(31)的顶部;第一转柄(323)的一端与第一挡板(321)铰接;第一转柄(323)的另一端与第二转柄(324)的一端铰接,第二转柄(324)固定设置于第二挡板(322)上;第二转柄(324)和第一转柄(323)之间还设置有拉簧(325);第一转柄(323)与拉线(35)的一端固定连接。6.根据权利要求5所述的一种带有出雪口调节的扫雪机,其特征在于,所述拉簧(325)的两端分别靠近第一转柄(323)和第一挡板(321)的铰接部位,以及第一转柄(323)和第二转柄(324)的铰接部位设置。7.根据权利要求5所述的一种带有出雪口调节的扫雪机,其特征在于,还包括用于保护拉线(35)的线管(311),线管(311)包覆设置于拉线(35)的外侧;线管(311)的一端固定设置于固定座(313)上,固定座(313)固定设置于喷雪结构(4)的外侧;线管(311)的另一端固定设置于第二转柄(324)上。8.根据权利要求7所述的一种带有出雪口调节的扫雪机,其特征在于,所述扫雪机本体(1)上也设置有若干用于穿过线管(311)的穿线件(312)。

技术总结
本实用新型为解决现有扫雪机出雪口角度调节不便的问题;提供一种带有出雪口调节的扫雪机,包括扫雪机本体、进雪结构、出雪结构以及喷雪结构;喷雪结构固定设置于扫雪机本体;喷雪结构包括进雪端和出雪端;喷雪结构的进雪端与进雪结构连接,喷雪结构的出雪端与出雪结构连接;进雪结构位于扫雪机本体的前端;出雪结构位于喷雪结构的上部;出雪结构包括转向基座、挡板组件、第一转向电机、第二转向电机以及拉线;转向基座转动设置于喷雪结构的出雪端;转向基座和第一转向电机通过齿轮传动结构连接;挡板组件铰接设置于转向基座的顶部;挡板组件与拉线的一端固定连接,拉线的另一端与第二转向电机连接;实现对出雪结构的转动方向和角度的精确控制。角度的精确控制。角度的精确控制。


技术研发人员:彭天文 陈安 高颖杰 应新丰 周杰 李侃衎
受保护的技术使用者:浙江周立实业有限公司
技术研发日:2023.05.30
技术公布日:2023/9/1
版权声明

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