一种多功能检查护轨仪器的制作方法

1.本实用新型涉及轨道维护技术领域，特别涉及一种多功能检查护轨仪器。


背景技术：

2.在基本轨内侧增设的两根平行的钢轨(通常用旧轨)，以防护车轮掉道，帮助卡住轮缘内侧，车轮轮对横向游动被限制在基本轨和护轨的槽内，在道岔岔心的另一侧，平交道口地段,桥梁地段常设有护轨。在日常的检查维护中需要操作人员对护轨和主轨之间的间距进行复核校准，同时需要对主轨和护轨之间的高差进行检查校验，需要使用护轨仪进行检查，传统的护轨仪器功能相对单一，就需要使用操作不同的仪器进行分别检查，操作相对繁琐，使用便捷性欠佳，因此，本实用新型提出了一种多功能检查护轨仪器用以解决上述问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术的缺点，而提出的一种多功能检查护轨仪器。
4.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种多功能检查护轨仪器，包括壳体，所述壳体的两侧内壁上滑动安装有同一个升降板，所述壳体的顶部内壁上螺纹安装有调节丝杠，所述调节丝杠的底端与升降板转动连接，所述调节丝杠的底端延伸至壳体的上方并固定套设有转轮，所述升降板的底侧开设有滑槽，所述滑槽内设置由于调节组件，所述滑槽内滑动安装有两个滑块，两个滑块均与调节组件相连接，两个滑块的底侧均固定安装有两个支撑板，四个支撑板的底侧均延伸至壳体下方并分别转动安装有夹紧轮，所述壳体的两侧内壁上转动安装有同一个主轴，所述主轴上固定套设有驱动辊，所述壳体内设置有驱动组件，且驱动组件与主轴相连接，所述壳体的一侧固定安装有l形板，所述l形板上开设有矩形口，所述矩形口内水平固定安装有多个滑杆，多个滑杆上滑动安装有同一个条形板一，所述条形板一上水平滑动安装有条形板二，所述条形板一和条形板二上均固定安装有刻度板，所述条形板一的底侧固定安装有u形板，且u形板内转动安装有多个从动辊，且条形板二的一侧与对应的两个支撑板活动抵接。
5.优选的，所述调节组件包括双向丝杆、蜗轮和蜗杆，滑槽的两侧内壁上水平转动安装有同一个双向丝杆，两个滑块均与双向丝杆螺纹连接，双向丝杆上固定套设有蜗轮，升降板上竖直转动安装有蜗杆，蜗杆与蜗轮相啮合，蜗杆的顶端延伸至壳体上方并固定套设有调节轮。
6.优选的，所述滑槽内水平固定安装有多个导向杆，两个滑块均与多个导向杆滑动连接。
7.优选的，所述驱动组件包括驱动电机、主动齿轮和从动齿轮，主轴上固定套设有从动齿轮，壳体的底部内壁上固定安装有驱动电机，驱动电机的输出轴上固定套设有主动齿轮，且主动齿轮和从动齿轮相啮合。
8.优选的，所述条形板一上开设有条形口，条形口的底部内壁上固定安装有固定块，条形板二的底侧开设有导向槽，导向槽内水平固定安装有多个横杆，多个横杆均与固定块滑动连接。
9.优选的，所述固定块的一侧固定安装有多个顶推弹簧，多个顶推弹簧远离固定块的一端均与导向槽的一侧内壁固定连接，且多个顶推弹簧分别活动套设在对应横杆的外侧。
10.优选的，所述l形板的底侧固定安装有压簧，条形板一的一侧固定安装有方板，压簧远离l形板的一端与方板固定连接。
11.优选的，所述壳体的一侧开设有卡槽，且卡槽与条形板二相适配。
12.优选的，所述条形板一的顶侧和条形板二远离壳体的一侧均固定安装有挡板，两个挡板上均固定安装有拉环。
13.本实用新型的有益效果是：本实用新型中，通过转轮转动调节丝杠能够对升降板的高度进行调节，同时通过调节组件能够控制夹紧轮与主轨之间保持稳定的卡接，控制条形板一控制多个从动辊与护轨相接触，同时在压簧的作用下能够使从动辊卡接在护轨上，控制条形板二与右侧的两个支撑板接触，同时在顶推弹簧的作用下能够使条形板为与右侧的两个支撑板保持稳定的抵接，通过驱动组件控制该装置沿主轨运动，通过观察条形板一上的刻度板能够对主轨和护轨之间的高差进行测量，通过观察条形板二上的刻度板与条形板一之间的位置变化能够对主轨和护轨之间的间距进行推算，使用完成后，控制条形板二卡接在卡槽内，通过转轮转动调节丝杠控制升降板向上运动，从而能够将四个夹紧轮手安置壳体内。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为本实用新型提出的一种多功能检查护轨仪器的立体结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的一种多功能检查护轨仪器的剖视结构示意图；
17.图3为本实用新型提出的一种多功能检查护轨仪器中a部分的结构示意图；
18.图4为本实用新型提出的一种多功能检查护轨仪器中b部分的结构示意图；
19.图5为本实用新型提出的滑块、双向丝杆、支撑板、夹紧轮和横杆部分的结构示意图；
20.图6为本实用新型提出的壳体部分的结构示意图。
21.图中：1、壳体；2、升降板；21、双向丝杆；22、蜗轮；23、蜗杆；24、滑块；25、支撑板；26、夹紧轮；27、调节丝杠；3、主轴；31、驱动辊；32、驱动电机；4、l形板；41、条形板一；411、固定块；42、条形板二；421、顶推弹簧；43、刻度板；44、u形板；45、从动辊。
具体实施方式
22.下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所
描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.参照图1-6，一种多功能检查护轨仪器，包括壳体1，壳体1的两侧内壁上滑动安装有同一个升降板2，壳体1的顶部内壁上螺纹安装有调节丝杠27，调节丝杠27的底端与升降板2转动连接，调节丝杠27的底端延伸至壳体1的上方并固定套设有转轮，升降板2的底侧开设有滑槽，滑槽内滑动安装有两个滑块24，滑槽的两侧内壁上水平转动安装有同一个双向丝杆21，两个滑块24均与双向丝杆21螺纹连接，双向丝杆21上固定套设有蜗轮22，升降板2上竖直转动安装有蜗杆23，蜗杆23与蜗轮22相啮合，蜗杆23的顶端延伸至壳体1上方并固定套设有调节轮，从而能够控制两个滑块24沿滑槽向相反的方向运动，两个滑块24的底侧均固定安装有两个支撑板25，四个支撑板25的底侧均延伸至壳体1下方并分别转动安装有夹紧轮26，壳体1的两侧内壁上转动安装有同一个主轴3，主轴3上固定套设有驱动辊31，主轴3上固定套设有从动齿轮，壳体1的底部内壁上固定安装有驱动电机32，驱动电机32的输出轴上固定套设有主动齿轮，且主动齿轮和从动齿轮相啮合，从而能够控制主轴3带动驱动辊31转动，壳体1的一侧固定安装有l形板4，l形板4上开设有矩形口，矩形口内水平固定安装有多个滑杆，多个滑杆上滑动安装有同一个条形板一41，条形板一41上水平滑动安装有条形板二42，条形板一41和条形板二42上均固定安装有刻度板43，条形板一41的底侧固定安装有u形板44，且u形板44内转动安装有多个从动辊45，且条形板二42的一侧与对应的两个支撑板25活动抵接。
24.本实施例中，滑槽内水平固定安装有多个导向杆，两个滑块24均与多个导向杆滑动连接，通过多个导向杆能够使两个滑块24沿滑槽保持稳定的滑动。
25.本实施例中，条形板一41上开设有条形口，条形口的底部内壁上固定安装有固定块411，条形板二42的底侧开设有导向槽，导向槽内水平固定安装有多个横杆，多个横杆均与固定块411滑动连接，通过条形口、固定块411和多个横杆的配合下能够使条形板二42沿条形口保持稳定的滑动。
26.本实施例中，固定块411的一侧固定安装有多个顶推弹簧421，多个顶推弹簧421远离固定块411的一端均与导向槽的一侧内壁固定连接，且多个顶推弹簧421分别活动套设在对应横杆的外侧，通过顶推弹簧421能够控制条形板二42沿条形口向左滑动。
27.本实施例中，l形板4的底侧固定安装有压簧，条形板一41的一侧固定安装有方板，压簧远离l形板4的一端与方板固定连接，通过压簧能够控制条形板一41向下滑动，从而能够使多个从动辊45与护轨保护紧密的接触，进而能够提高测量的精度。
28.本实施例中，壳体1的一侧开设有卡槽，且卡槽与条形板二42相适配，通过卡槽能够在使用完成后将条形板二42卡接在卡槽内，从而能够对条形板二42进行限位。
29.本实施例中，条形板一41的顶侧和条形板二42远离壳体1的一侧均固定安装有挡板，两个挡板上均固定安装有拉环，通过拉环拉动挡板便于对条形板一41和条形板二42进行操作。
30.工作原理：在使用时，首先将该装置卡在主轨上，并使驱动辊31与主轨保持接触，通过调节轮转动蜗杆23，在蜗轮22的配合下能够控制双向丝杆21转动，从而能够控制两侧的支撑板25带动对应的夹紧轮26向靠近主轨的方向运动并抵接，通过转轮转动调节丝杠27
控制升降板2进行高度调节，从而能够使四个夹紧轮26对主轨进行夹紧，通过条形板二42上的拉环向右拉动条形板二42并使其与右侧的两个支撑板25保持抵接，通过条形板一41上的拉环向上拉动条形板一41，并使多个从动辊45卡接在护轨上，同时在压簧的作用下能够使多个从动辊45与护轨保持抵接，接通电源，启动驱动电机32，驱动电机32通过主动齿轮和从动齿轮带动主轴3转动，从而能够在驱动辊31的作用下驱动该装置沿主轨运动，通过观察条形板一41上的刻度板43能够对主轨和护轨之间的高差进行测量，通过观察条形板二42上的刻度尺能够观察主轨与护轨之间的距离变化，从而能够实现对主轨和护轨之间的高差进行测量，同时能够推算出主轨和护轨之间的净距离。
31.以上对本实用新型所提供的一种多功能检查护轨仪器进行了详细介绍。本文中应用了具体实施例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

技术特征：
1.一种多功能检查护轨仪器，其特征在于，包括壳体(1)，所述壳体(1)的两侧内壁上滑动安装有同一个升降板(2)，所述壳体(1)的顶部内壁上螺纹安装有调节丝杠(27)，所述调节丝杠(27)的底端与升降板(2)转动连接，所述调节丝杠(27)的底端延伸至壳体(1)的上方并固定套设有转轮，所述升降板(2)的底侧开设有滑槽，所述滑槽内设置有调节组件，所述滑槽内滑动安装有两个滑块(24)，两个滑块(24)均与调节组件相连接，两个滑块(24)的底侧均固定安装有两个支撑板(25)，四个支撑板(25)的底侧均延伸至壳体(1)下方并分别转动安装有夹紧轮(26)，所述壳体(1)的两侧内壁上转动安装有同一个主轴(3)，所述主轴(3)上固定套设有驱动辊(31)，所述壳体(1)内设置有驱动组件，且驱动组件与主轴(3)相连接，所述壳体(1)的一侧固定安装有l形板(4)，所述l形板(4)上开设有矩形口，所述矩形口内水平固定安装有多个滑杆，多个滑杆上滑动安装有同一个条形板一(41)，所述条形板一(41)上水平滑动安装有条形板二(42)，所述条形板一(41)和条形板二(42)上均固定安装有刻度板(43)，所述条形板一(41)的底侧固定安装有u形板(44)，且u形板(44)内转动安装有多个从动辊(45)，且条形板二(42)的一侧与对应的两个支撑板(25)活动抵接。2.根据权利要求1所述的一种多功能检查护轨仪器，其特征在于：所述调节组件包括双向丝杆(21)、蜗轮(22)和蜗杆(23)，滑槽的两侧内壁上水平转动安装有同一个双向丝杆(21)，两个滑块(24)均与双向丝杆(21)螺纹连接，双向丝杆(21)上固定套设有蜗轮(22)，升降板(2)上竖直转动安装有蜗杆(23)，蜗杆(23)与蜗轮(22)相啮合，蜗杆(23)的顶端延伸至壳体(1)上方并固定套设有调节轮。3.根据权利要求1所述的一种多功能检查护轨仪器，其特征在于：所述滑槽内水平固定安装有多个导向杆，两个滑块(24)均与多个导向杆滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种多功能检查护轨仪器，其特征在于：所述驱动组件包括驱动电机(32)、主动齿轮和从动齿轮，主轴(3)上固定套设有从动齿轮，壳体(1)的底部内壁上固定安装有驱动电机(32)，驱动电机(32)的输出轴上固定套设有主动齿轮，且主动齿轮和从动齿轮相啮合。5.根据权利要求1所述的一种多功能检查护轨仪器，其特征在于：所述条形板一(41)上开设有条形口，条形口的底部内壁上固定安装有固定块(411)，条形板二(42)的底侧开设有导向槽，导向槽内水平固定安装有多个横杆，多个横杆均与固定块(411)滑动连接。6.根据权利要求5所述的一种多功能检查护轨仪器，其特征在于：所述固定块(411)的一侧固定安装有多个顶推弹簧(421)，多个顶推弹簧(421)远离固定块(411)的一端均与导向槽的一侧内壁固定连接，且多个顶推弹簧(421)分别活动套设在对应横杆的外侧。7.根据权利要求1所述的一种多功能检查护轨仪器，其特征在于：所述l形板(4)的底侧固定安装有压簧，条形板一(41)的一侧固定安装有方板，压簧远离l形板(4)的一端与方板固定连接。8.根据权利要求1所述的一种多功能检查护轨仪器，其特征在于：所述壳体(1)的一侧开设有卡槽，且卡槽与条形板二(42)相适配。9.根据权利要求1所述的一种多功能检查护轨仪器，其特征在于：所述条形板一(41)的顶侧和条形板二(42)远离壳体(1)的一侧均固定安装有挡板，两个挡板上均固定安装有拉环。

技术总结
本实用新型属于轨道维护技术领域，尤其为一种多功能检查护轨仪器，包括壳体，所述壳体的两侧内壁上滑动安装有同一个升降板，所述壳体的顶部内壁上螺纹安装有调节丝杠，所述调节丝杠的底端与升降板转动连接，所述调节丝杠的底端延伸至壳体的上方并固定套设有转轮，所述升降板的底侧开设有滑槽，所述滑槽内设置由于调节组件，所述滑槽内滑动安装有两个滑块，两个滑块均与调节组件相连接，两个滑块的底侧均固定安装有两个支撑板。本实用新型设计合理，操作简单，能够对主轨和护轨之间的高差和间距进行同步测量，同时能够沿主轨运动，从而能够有效的提高操作人员对轨道的检查效率，使用较为便捷。为便捷。为便捷。


技术研发人员：布赫 高杰卿 臧元飞 苏双喜 杜志光 樊子挺 金天磊 李洪朋
受保护的技术使用者：布赫
技术研发日：2022.05.07
技术公布日：2022/12/26