一种泡沫板的收卷运输车的制作方法

1.本实用新型涉及泡沫板生产相关技术领域，尤其是指一种泡沫板的收卷运输车。


背景技术：

2.泡沫板的生产工艺一般为原料准备、发泡、成型、切割、后处理等步骤，其中在后处理阶段完成后续对泡沫板进行收卷，方便转运和存储。在现有的生产车间中，将泡沫板收卷后使用叉车配合专用的盛具进行转运，在转运过程中单次转运数量较少，同时，由于成卷的泡沫板的形状的特殊性，在进行叉车转移时容易翻滚掉落，使得转运效果差。同时，叉车在转运时，由于自身结构的问题，在运输时容易被挡住前进视线，转运过程中存在一定的风险。


技术实现要素：

3.本实用新型为了克服现有技术中转运效果差，转运过程中风险高的不足，提供了一种转运效果好、转运过程中风险低的泡沫板的收卷运输车。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种泡沫板的收卷运输车，包括可移动的车体，所述车体前端连接有可伸缩的拖板，所述车体两侧分别连接有可滑动的滑动杆，所述滑动杆外侧壁端部连接有可伸缩的连接杆，所述连接杆顶部连接有安装架，所述安装架连接有若干均匀布置的伸缩撑杆。
5.车体为可移动的车体，包括前进、后退和转向等一般行驶功能。在车体的前端设置拖板，拖板可在车体上伸缩，拖板伸出后可对成卷后的泡沫板进行转运。该种转运行驶可用于转运的泡沫板的高度不超过驾驶员视线，保证转运的风险降低。安装架上安装的伸缩撑杆通过伸缩动作可插入到成卷的泡沫板内，对成卷的泡沫板进行抓取。安装架通过可伸缩的连接杆与滑动杆连接，同时滑动杆的滑动可带动安装架进行前后移动，实现控制抓取动作，保证转运效果好。同时，在车体行驶过程中通过滑动杆的滑动调整安装架的位置，可在转弯时，更安全，降低转运过程中的风险。连接杆可进行伸缩动作，控制安装架的纵向位置，可实现抓取多个成卷的泡沫板。同时，安装架设置在车体的两侧，使得车体在转运时，前方视野无遮挡，方便驾驶员观察行驶中的路况，保证降低转运风险，使得转运效果好。
6.作为优选，所述车体前端设置有伸缩槽，所述伸缩槽内连接有伸缩气缸一，所述伸缩气缸一与拖板连接，所述拖板的上表面设置有若干凹槽。拖板可进行伸缩动作，方便拖板使用与停用的转换，使得使用方便，在拖板上设置的凹槽方便盛放成卷的泡沫板，避免在转运过程中成卷的泡沫板发生滚动，降低转运过程中的风险。
7.作为优选，所述车体的外侧壁设置有导向槽，所述导向槽内底面设置有安装槽，所述安装槽连接有转动电机一，所述转动电机一连接有转动齿轮，所述滑动杆内壁连接有齿条，所述齿条与转动齿轮啮合。导向槽起到滑动杆的导向作用，滑动杆的滑动动作通过转动电机一带动转动齿轮转动与滑动杆上的齿条发生啮合，采用齿轮与齿条配合的形式可保证滑动杆的滑动过程中移动稳定，保证转运过程中的安装架的移动稳定，不会发生成卷的泡
沫板掉落，使得转运效果好。
8.作为优选，所述连接杆顶部连接有伸缩气缸二，所述伸缩气缸二与安装架连接。伸缩气缸二的伸缩动作可带动安装架纵向移动，配合滑动杆的水平滑动，可实现对成卷的泡沫板的转运操作，使得转运效果好。
9.作为优选，所述伸缩撑杆包括伸缩杆、安装台和支撑块，所述伸缩杆与安装架连接，所述伸缩杆的伸缩端与安装台连接，所述安装台的外侧壁设置有均匀布置的伸缩气缸三，所述伸缩气缸三与支撑块连接。支撑块通过伸缩气缸三安装在安装台上，伸缩杆与安装台连接，在进行转运时，伸缩杆的伸缩动作可带动安装台和支撑块插入到成卷的泡沫板内，实现对成卷的泡沫板进行抓取，通过伸缩杆的长度的设定，并配合连接杆的伸缩动作，可进行抓取多个成卷的泡沫板，提高转运的数量，使得转运效果好。
10.作为优选，所述支撑块弧形块，所述支撑块的外侧壁设置有橡胶层。支撑块为弧形块，使得在支撑块伸入到成卷的泡沫板内时，可与泡沫板的内壁紧密接触，同时支撑块的外侧壁设置橡胶层，橡胶层与泡沫板接触时，会提高摩擦力，保证抓取效果，进而实现更好的转运效果，避免在转运过程中发生掉落，降低转运过程中的风险。
11.作为优选，所述支撑块的底面设置有楔形的挡块。支撑块设置的挡块为楔形，使得支撑块在向外移动时，挡块插入到成卷的泡沫板底面并将泡沫板顶起，保证支撑块与成卷泡沫板的固定效果，使得转运效果好。
12.本实用新型的有益效果是：车体前端设置可伸缩的拖板可满足低高度的成卷泡沫板的转运，可伸缩的状态使得拖板的功能性更好；安装架通过连接杆与滑动杆连接，滑动杆可与车体发生相对滑动，通过滑动杆的滑动控制安装架的位置，可满足对成卷的泡沫板的任一位置的转运；安装架设置在车体的两侧，使得驾驶员在转运时视野好，避免在转运过程中由于使用盲区发生危险，降低转运风险；连接杆上设置的伸缩气缸二配合伸缩杆可抓取多个成卷的泡沫板，保证转运数量，提高转运效果；设置的支撑块为弧形块且在支撑块的外侧壁设置橡胶层，并支撑块的下表面设置楔形的挡块，该种结构的支撑块可在对成卷的泡沫板进行抓取时，保证抓取效果，避免在转运过程中发生掉落，进而保证转运效果。
附图说明
13.图1是本实用新型中立体示意图；
14.图2是本实用新型剖视图；
15.图3是图1中a处放大图 ；
16.图4是本实用新型中转动齿轮处局部剖视图。
附图
17.1. 车体、2. 拖板、3. 滑动杆、4. 连接杆、5. 安装架、6. 伸缩撑杆、10. 伸缩槽、11. 伸缩气缸一、12. 导向槽、13. 安装槽、14. 转动电机一、15. 转动齿轮、20. 凹槽、30. 齿条、40. 伸缩气缸二、60. 伸缩杆、61. 安装台、62. 支撑块、63. 伸缩气缸三、64. 橡胶层、65. 挡块。
实施方式
18.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。
19.实施例1，如图1-4所示，一种泡沫板的收卷运输车，包括可移动的车体1，所述车体1前端连接有可伸缩的拖板2，所述车体1两侧分别连接有可滑动的滑动杆3，所述滑动杆3外侧壁端部连接有可伸缩的连接杆4，所述连接杆4顶部连接有安装架5，所述安装架5连接有若干均匀布置的伸缩撑杆6。
20.车体1前端设置有伸缩槽10，所述伸缩槽10内连接有伸缩气缸一11，所述伸缩气缸一11与拖板2连接，所述拖板2的上表面设置有若干凹槽20。车体1的外侧壁设置有导向槽12，所述导向槽12内底面设置有安装槽13，所述安装槽13连接有转动电机一14，所述转动电机一14连接有转动齿轮15，所述滑动杆3内壁连接有齿条30，所述齿条30与转动齿轮15啮合。
21.连接杆4顶部连接有伸缩气缸二40，所述伸缩气缸二40与安装架5连接。
22.伸缩撑杆6包括伸缩杆60、安装台61和支撑块62，所述伸缩杆60与安装架5连接，所述伸缩杆60的伸缩端与安装台61连接，所述安装台61的外侧壁设置有均匀布置的伸缩气缸三63，所述伸缩气缸三63与支撑块62连接。
23.支撑块62弧形块，所述支撑块62的外侧壁设置有橡胶层64。支撑块62的底面设置有楔形的挡块65。
24.本实用新型的使用工作原理为：如图1-4所示，车体1为可移动的车体1，包括前进、后退和转向等一般行驶功能。车体1的前侧设置伸缩槽10，伸缩槽10内通过伸缩气缸一11连接拖板2，拖板2用于盛放高度低的成卷的泡沫板。在拖板2上设置的凹槽20起到限位的作用，防止成卷的泡沫板在转运过程中发生位移掉落。
25.在车体1的两侧设置导向槽12，导向槽12的内底面设置安装槽13，安装槽13内连接有转动电机一14，转动电机一14的转轴端连接转动齿轮15，同时，在导向槽12内还设置有滑动杆3，滑动杆3的内侧面设置有齿条30，齿条30与转动齿轮15啮合，转动电机一14的转动带动转动齿轮15转动，与齿条30啮合，进而带动滑动杆3滑动。在滑动杆3的外侧端连接连接杆4，连接杆4的顶部设置伸缩气缸二40，伸缩气缸二40连接安装架5伸缩气缸二40的伸缩动作可带动安装架5上下移动。在安装架5上安装有若干个均匀布置的伸缩撑杆6，其中，伸缩撑杆6用于对成卷的泡沫板进行抓取。安装架5设置在车体1的两侧，在完成抓取成卷的泡沫板时，不会遮挡车体1前侧的视野，可有效避免车体1在转运时发生危险，起到降低转运风险的作用。
26.伸缩撑杆6由伸缩杆60、安装台61和支撑块62构成，其中，伸缩杆60与安装架5连接，安装台61连接在伸缩杆60的伸缩端，同时，支撑块62通过伸缩气缸三63与安装台61连接，并且支撑块62成均匀布置。在进行抓取成卷的泡沫板时，通过伸缩杆60的伸缩动作，带动安装台61和支撑块62插入到成卷的泡沫板内，并使支撑块62伸入到成卷的泡沫板的底部，伸缩气缸三63将支撑块62向外顶出，使得支撑块62与成卷的泡沫板的内壁接触，实现对成卷泡沫板的抓取。其中，支撑块62的外侧壁设置有橡胶层64，设置的橡胶层64可提高与泡沫板的摩擦力，保证抓取稳定，同时，在支撑块62的底部设置有楔形的挡块65，在支撑块62向外移动时，挡块65可将泡沫板顶起，并对泡沫板进行支撑限位，防止泡沫板掉落，该结构可使得在进行转运成卷的泡沫板时，避免发生泡沫板掉落的情况，起到转运效果好。
27.进一步的，设置的可滑动的滑动杆3可带动安装架5进行移动，在转运泡沫板时，车体1在进行转弯时，由于安装架5上抓取有成卷的泡沫板可挡住车体1前方的视线，此时滑动杆3可将安装架5向后侧移动，通过调整可使得车体1前方的视野变好，避免在转运过程中由于使用盲区发生危险，降低转运风险。
28.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围。

技术特征：
1.一种泡沫板的收卷运输车，其特征是，包括可移动的车体（1），所述车体（1）前端连接有可伸缩的拖板（2），所述车体（1）两侧分别连接有可滑动的滑动杆（3），所述滑动杆（3）外侧壁端部连接有可伸缩的连接杆（4），所述连接杆（4）顶部连接有安装架（5），所述安装架（5）连接有若干均匀布置的伸缩撑杆（6）。2.根据权利要求1所述的一种泡沫板的收卷运输车，其特征是，所述车体（1）前端设置有伸缩槽（10），所述伸缩槽（10）内连接有伸缩气缸一（11），所述伸缩气缸一（11）与拖板（2）连接，所述拖板（2）的上表面设置有若干凹槽（20）。3.根据权利要求1所述的一种泡沫板的收卷运输车，其特征是，所述车体（1）的外侧壁设置有导向槽（12），所述导向槽（12）内底面设置有安装槽（13），所述安装槽（13）连接有转动电机一（14），所述转动电机一（14）连接有转动齿轮（15），所述滑动杆（3）内壁连接有齿条（30），所述齿条（30）与转动齿轮（15）啮合。4.根据权利要求1所述的一种泡沫板的收卷运输车，其特征是，所述连接杆（4）顶部连接有伸缩气缸二（40），所述伸缩气缸二（40）与安装架（5）连接。5.根据权利要求1所述的一种泡沫板的收卷运输车，其特征是，所述伸缩撑杆（6）包括伸缩杆（60）、安装台（61）和支撑块（62），所述伸缩杆（60）与安装架（5）连接，所述伸缩杆（60）的伸缩端与安装台（61）连接，所述安装台（61）的外侧壁设置有均匀布置的伸缩气缸三（63），所述伸缩气缸三（63）与支撑块（62）连接。6.根据权利要求5所述的一种泡沫板的收卷运输车，其特征是，所述支撑块（62）为弧形块，所述支撑块（62）的外侧壁设置有橡胶层（64）。7.根据权利要求5或6所述的一种泡沫板的收卷运输车，其特征是，所述支撑块（62）的底面设置有楔形的挡块（65）。

技术总结
本实用新型公开了一种泡沫板的收卷运输车，旨在提供了一种转运效果好、转运过程中风险低的泡沫板的收卷运输车。包括可移动的车体，所述车体前端连接有可伸缩的拖板，所述车体两侧分别连接有可滑动的滑动杆，所述滑动杆外侧壁端部连接有可伸缩的连接杆，所述连接杆顶部连接有安装架，所述安装架连接有若干均匀布置的伸缩撑杆。本实用新型的有益效果是：安装架设置在车体的两侧，使得驾驶员在转运时视野好，避免在转运过程中由于使用盲区发生危险，降低转运风险；该种结构的支撑块可在对成卷的泡沫板进行抓取时，保证抓取效果，避免在转运过程中发生掉落，进而保证转运效果。进而保证转运效果。进而保证转运效果。


技术研发人员：梁冰蓥 王继跃
受保护的技术使用者：浙江集众包装材料股份有限公司
技术研发日：2023.05.17
技术公布日：2023/9/3