一种基于核心板的无人机航电系统的制作方法

1.本实用新型涉及无人机领域，尤其涉及一种基于核心板的无人机航电系统。


背景技术：

2.无人机的航电系统由许多个电子设备以及连接他们的线缆构成，其中最主要的为飞控与电源。由于各个设备的接口形式、通讯方式、供电电压等各不相同，导致整个飞行器的电气设备线缆连接复杂。而且不同的飞行器各不相同，但是飞控的接口固定，导致飞控的兼容性变差。


技术实现要素：

3.实用新型目的：针对现有技术的不足与缺陷，本实用新型提供一种基于核心板的无人机航电系统，通过加入电源与信号分配板，将以前各个设备之间互相通过线缆连接的架构，改为以电源与信号分配板为核心，各个设备只与电源与信号分配板相连的架构。
4.技术方案：本实用新型的一种基于核心板的无人机航电系统，其特征在于：包括电源与信号分配板，飞控核心板、功能拓展板通过多芯插头与电源与信号分配板连接，电源与信号分配板设有电源输入插头与若干个设备插头。
5.其中，所述的飞控核心板通过若干个支撑柱一与电源与信号分配板连接，飞控核心板与电源与信号分配板之间设有对接插头一。
6.其中，所述的支撑柱一的数量为4，支撑柱一位于飞控核心板的4个角部。
7.其中，所述的功能拓展板通过若干个支撑柱二与电源与信号分配板连接，功能拓展板与电源与信号分配板之间设有对接插头二。
8.其中，所述的对接插头二的数量为4，对接插头二位于功能拓展板的4个角部。
9.其中，所述的电源与信号分配板设有4个设备插头，包括插头一、插头二、插头三与插头四。
10.其中，所述的插头一、插头二、插头三与插头四分别与外部的设备一、设备二、设备三、设备四连接。
11.有益效果：与现有技术相比，本实用新型具有以下显著优点：本实用新型通过加入电源与信号分配板，将以前各个设备之间互相通过线缆连接的架构，改为以电源与信号分配板为核心，各个设备只与电源与信号分配板相连的架构；解决现有航电方案带来的电气设备连接过于复杂的问题。
附图说明
12.图1为本实用新型的结构示意图；
13.图2为本实用新型的连接框图；
14.图3为现有技术的连接框图；
15.图中1为电源与信号分配板；2为飞控核心板；3为功能拓展板；4为支撑柱一；5为对
接插头一；6为电源输入插头；7为对接插头二；8为支撑柱二；9为插头一；10为插头二；11为插头三；12为插头四。
具体实施方式
16.下面结合附图及具体实施方式对本实用新型的技术方案做进一步的描述。
17.本实用新型的基于核心板的无人机航电系统，包括电源与信号分配板1，飞控核心板2、功能拓展板3通过多芯插头与电源与信号分配板1连接，电源与信号分配板1设有电源输入插头6与若干个设备插头。其中，飞控核心板2通过若干个支撑柱一4与电源与信号分配板1连接，飞控核心板2与电源与信号分配板1之间设有对接插头一5。支撑柱一4的数量为4，支撑柱一4位于飞控核心板2的4个角部。功能拓展板3通过若干个支撑柱二8与电源与信号分配板1连接，功能拓展板3与电源与信号分配板1之间设有对接插头二7。对接插头二7的数量为4，对接插头二7位于功能拓展板3的4个角部。电源与信号分配板1设有4个设备插头，包括插头一9、插头二10、插头三11与插头四12。插头一9、插头二10、插头三11与插头四12分别与外部的设备一、设备二、设备三、设备四连接。
18.电源与信号分配板1将输入电源转换成各个设备所需要的的电压，飞控核心板2和功能拓展板3通过多芯插头直接插在电源与信号分配板1上。各个设备通过线缆连接到电源与信号分配板1上，飞控与各个设备的通讯，各个设备之间的通讯，都在电源与信号分配板上完成。
19.本实用新型将原本网状的线缆改为一对多的架构，架构清晰，线缆制作方便。不同的无人机只需要根据需要设计不同的电源与信号转接板1即可。其中的飞控核心板2为标准设计，兼容性强。功能拓展板2可以根据需要选择是否安装，增加了整个航电系统的可拓展性。


技术特征：
1.一种基于核心板的无人机航电系统，其特征在于：包括电源与信号分配板(1)，飞控核心板(2)、功能拓展板(3)通过多芯插头与电源与信号分配板(1)连接，电源与信号分配板(1)设有电源输入插头(6)与若干个设备插头。2.根据权利要求1所述的基于核心板的无人机航电系统，其特征在于：所述的飞控核心板(2)通过若干个支撑柱一(4)与电源与信号分配板(1)连接，飞控核心板(2)与电源与信号分配板(1)之间设有对接插头一(5)。3.根据权利要求2所述的基于核心板的无人机航电系统，其特征在于：所述的支撑柱一(4)的数量为4，支撑柱一(4)位于飞控核心板(2)的4个角部。4.根据权利要求1所述的基于核心板的无人机航电系统，其特征在于：所述的功能拓展板(3)通过若干个支撑柱二(8)与电源与信号分配板(1)连接，功能拓展板(3)与电源与信号分配板(1)之间设有对接插头二(7)。5.根据权利要求4所述的基于核心板的无人机航电系统，其特征在于：所述的对接插头二(7)的数量为4，对接插头二(7)位于功能拓展板(3)的4个角部。6.根据权利要求1所述的基于核心板的无人机航电系统，其特征在于：所述的电源与信号分配板(1)设有4个设备插头，包括插头一(9)、插头二(10)、插头三(11)与插头四(12)。7.根据权利要求6所述的基于核心板的无人机航电系统，其特征在于：所述的插头一(9)、插头二(10)、插头三(11)与插头四(12)分别与外部的设备一、设备二、设备三、设备四连接。

技术总结
本实用新型公开了一种基于核心板的无人机航电系统，包括电源与信号分配板，飞控核心板、功能拓展板通过多芯插头与电源与信号分配板连接，电源与信号分配板设有电源输入插头与若干个设备插头。本实用新型通过加入电源与信号分配板，将以前各个设备之间互相通过线缆连接的架构，改为以电源与信号分配板为核心，各个设备只与电源与信号分配板相连的架构。个设备只与电源与信号分配板相连的架构。个设备只与电源与信号分配板相连的架构。


技术研发人员：李磊 马提升 牛毅可 杨砚恒
受保护的技术使用者：南京晓航机器人科技有限公司
技术研发日：2023.04.06
技术公布日：2023/6/28