一种配电箱辅助装配装置的制作方法

1.本实用新型涉及机械设计领域，具体涉及一种配电箱辅助装配装置。


背景技术：

2.飞机内部操作空间小，且飞机配电箱一般都超过100kg，装配配电箱时需要3人协力合作，还需要预先拆卸其他设备，往往安装时间需要2天时间，非常的不便，且浪费大量人力和时间。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种配电箱辅助装配装置，节省时间和人力，解决了飞机上狭小空间内配电箱快速安全安装拆卸问题。
4.本实用新型的实现方式：
5.一种配电箱辅助装配装置，包括若干支架、第一轨道、第二轨道、轨道滑轮、吊装滑轮、配电箱吊装件；所述若干支架平行设置；所述第一轨道与第二轨道平行设置；所述支架左侧下端与第一轨道螺栓连接；所述支架右侧下端与第二轨道螺栓连接；所述第一轨道和第二轨道下端各设有轨道滑轮；所述轨道滑轮下端设有吊装滑轮；所述吊装滑轮下端设有配电箱吊装件；所述支架上端设有若干支架安装块。
6.进一步，所述支架中部设有用于增加支架稳定性的横梁。
7.进一步，所述轨道滑轮能够沿轨道运动。
8.进一步，所述配电箱吊装件与配电箱连接。
9.进一步，所述支架安装块与飞机机体螺栓连接。
10.本实用新型的有益效果：
11.(1)安装简单，可整体拆卸；
12.(2)占用空间小，节省作业空间；
13.(3)可多方向调节配电箱位置；
14.(4)只需1人操作，节省人力；
15.(5)不需要拆卸其他设备，节省时间；
附图说明
16.图1为实施例1所述配电箱辅助装配装置示意图；
17.图2为支架示意图；
18.图中，1支架，11支架安装块，12横梁，13小车，21第一轨道，22第二轨道，3轨道滑轮，4吊装滑轮，5配电箱吊装件，6配电箱。
具体实施方式
19.下面通过具体实施列对本实用新型做进一步说明。
20.实施例1
21.本实施例提供一种配电箱辅助装配装置，包括两组支架1、第一轨道21、第二轨道22、轨道滑轮3、吊装滑轮4、配电箱吊装件5；所述两组支架1平行设置；所述第一轨道21与第二轨道22平行设置；所述支架1左侧下端与第一轨道21螺栓连接；所述支架1右侧下端与第二轨道22螺栓连接；所述第一轨道21和第二轨道22下端各设有轨道滑轮3；所述轨道滑轮3下端设有吊装滑轮4；所述吊装滑轮4下端设有配电箱吊装件5；所述支架1上端设有若干支架安装块11。
22.优选的，所述支架1中部设有用于增加支架1稳定性的横梁12。
23.优选的，所述轨道滑轮3能够沿轨道2运动。
24.优选的，所述配电箱吊装件5与配电箱6连接。
25.优选的，所述支架安装块11与飞机机体螺栓连接。
26.优选的，所述吊装滑轮4采用手型号为hsz的拉葫芦。
27.实施例2
28.本实施例提供实施例1所述配电箱辅助装配装置的使用方法：
29.第一步、将支架1通过支架安装块11安装在飞机机体上；
30.第二步、用小车13将配电箱6运至支架1下方；
31.第三步、用螺栓将配电箱吊装件5安装在配电箱6两侧；
32.第四步、分别两侧拉动吊装滑轮4，将配电箱6提拉至半空；
33.第六步、推动配电箱6，使配电箱6在轨道滑轮3作用下移至配电箱6安装口；
34.第七步、将配电箱6放入安装口；
35.第八步、将安装在配电箱6两侧的配电箱吊装件5拆卸；
36.第九步、将支架1从飞机机体上拆卸。
37.以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作出的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施仅限于这些说明。对于本实用新型所属领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以作出若干简单推演或替换，都应该视为属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种配电箱辅助装配装置，其特征在于：包括若干支架(1)、第一轨道(21)、第二轨道(22)、轨道滑轮(3)、吊装滑轮(4)、配电箱吊装件(5)；所述若干支架(1)平行设置；所述第一轨道(21)与第二轨道(22)平行设置；所述支架(1)左侧下端与第一轨道(21)螺栓连接；所述支架(1)右侧下端与第二轨道(22)螺栓连接；所述第一轨道(21)和第二轨道(22)下端各设有轨道滑轮(3)；所述轨道滑轮(3)下端设有吊装滑轮(4)；所述吊装滑轮(4)下端设有配电箱吊装件(5)；所述支架(1)上端设有若干支架安装块(11)。2.根据权利要求1所述一种配电箱辅助装配装置，其特征在于：所述支架(1)中部设有用于增加支架(1)稳定性的横梁(12)。3.根据权利要求1所述一种配电箱辅助装配装置，其特征在于：所述轨道滑轮(3)能够沿轨道(2)运动。4.根据权利要求1所述一种配电箱辅助装配装置，其特征在于：所述配电箱吊装件(5)与配电箱(6)连接。5.根据权利要求1所述一种配电箱辅助装配装置，其特征在于：所述支架安装块(11)与飞机机体螺栓连接。

技术总结
本实用新型提供一种配电箱辅助装配装置，涉及机械设计领域，包括若干支架、第一轨道、第二轨道、轨道滑轮、吊装滑轮、配电箱吊装件；所述两组支架平行设置；所述第一轨道与第二轨道平行设置；所述支架左侧下端与第一轨道螺栓连接；所述支架右侧下端与第二轨道螺栓连接；所述第一轨道和第二轨道下端各设有轨道滑轮；所述轨道滑轮下端设有吊装滑轮；所述吊装滑轮下端设有配电箱吊装件；所述支架上端设有若干支架安装块，安装简单，可整体拆卸节省时间和人力，解决了飞机上狭小空间内配电箱快速安全安装拆卸问题。装拆卸问题。装拆卸问题。


技术研发人员：雷飞
受保护的技术使用者：西安中航汉胜航空电力有限公司
技术研发日：2023.04.17
技术公布日：2023/9/3