一种高精准冷链温度监测调控装置的制作方法

1.本实用新型涉及温度调控设备技术领域，尤其涉及一种高精准冷链温度监测调控装置。


背景技术：

2.高精准温度监测调控记录仪是温湿度测量仪器中的一种，其具有内置温湿度传感器或可连接外部温湿度传感器测量温度和湿度的功能，记录仪主要用于监测记录食品、医药品、化学用品等产品在存储和运输过程中的温湿度数据，广泛应用于医药存储、仓储、物流冷链的各个环节。
3.现有技术中，高精准温度监测调控记录仪可安装在冷冻车辆上，能够在运输生肉食品时用于监控并控制冷冻车厢的温度，但是车辆在行驶到颠簸路段时会导致记录仪震动，长期以往容易造成记录仪内部电子元件的损坏，影响记录仪的使用寿命，因此需要一种高精准冷链温度监测调控装置来满足人们的需求。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种高精准冷链温度监测调控装置，以解决上述背景技术中提出的车辆在行驶到颠簸路段时会导致记录仪震动，长期以往容易造成记录仪内部电子元件的损坏，影响记录仪的使用寿命的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高精准冷链温度监测调控装置，包括温度监测调控器，所述温度监测调控器上活动安装有四个活动夹块，四个活动夹块上安装有同一个夹持结构，夹持结构上安装有两个螺纹连接块，两个螺纹连接块上安装有同一个调节结构，调节结构上安装有第一缓冲块,第一缓冲块上安装有缓冲结构。
6.优选的，所述夹持结构包括四个连接齿板，四个活动夹块分别固定安装在四个连接齿板上，位于同一侧的两个连接齿板上滑动安装有同一个活动块，两个活动块的一侧均固定安装有两个固定杆，位于同一侧的两个固定杆上固定安装有同一个挡条，位于同一侧的两个固定杆上滑动安装有同一个活动板，两个活动板的一侧均固定安装有两个限位齿块，四个限位齿块分别与四个连接齿板相啮合。
7.优选的，所述固定杆上滑动套接有弹簧,弹簧的两端分别固定安装在活动板与挡条相互靠近的一侧。
8.优选的，所述活动板上开设有两个滑动孔，两个固定杆分别滑动安装在两个滑动孔内，活动块的内壁开设有活动槽,活动槽内滑动安装有两个限位块，两个限位块分别固定安装在两个连接齿板相互靠近的一侧。
9.优选的，所述调节结构包括连接座，两个螺纹连接块均滑动安装在连接座上，两个螺纹连接块分别固定安装在两个活动块上，连接座上转动安装有正反牙丝杆,正反牙丝杆的一端固定安装有旋钮，两个螺纹连接块均螺纹安装在正反牙丝杆上。
10.优选的，所述正反牙丝杆上开设有螺纹孔,正反牙丝杆螺纹安装在螺纹孔内，连接
座上开设有限制滑槽,螺纹连接块滑动安装在限制滑槽内。
11.优选的，所述缓冲结构包括两个第一缓冲杆，两个第一缓冲杆均滑动安装在第一缓冲块上，第一缓冲块固定安装在连接座的一侧，两个第一缓冲杆上固定安装有两个第二缓冲块，两个第二缓冲块上均滑动安装有第二缓冲杆，两个第二缓冲杆上固定安装有同一个安装座,第一缓冲块活动安装在安装座的内壁上。
12.优选的，所述第一缓冲杆上滑动套接有两个第一缓冲弹簧，两个第一缓冲弹簧的一端均固定安装在第一缓冲块上，两个第一缓冲弹簧的另外一端分别固定安装在两个第二缓冲块上，第二缓冲杆上滑动套接有两个第二缓冲弹簧，两个第二缓冲弹簧的一端均固定安装在相对应的一个第二缓冲块上，两个第二缓冲弹簧的另外一端分别固定安装在安装座的两侧内壁上。
13.本实用新型的有益效果是：
14.本实用新型中，通过第一缓冲弹簧、第二缓冲弹簧等结构的设置，当车辆在行驶过程中出现颠簸时，通过安装座内设置的第一缓冲弹簧与第二缓冲弹簧能够起到一定的缓冲作用，从而避免温度监测调控器因为车辆颠簸震动而造成内部元件损坏，进而提升了温度监测调控器的使用寿命。
15.本实用新型中，通过活动板、旋钮等结构的设置，通过拉动活动板能够实现对活动夹块垂直位置的调节，而通过转动旋钮即可实现对活动夹块水平位置的调节，从而使活动夹块对不同大小的温度监测调控器进行固定安装，从而使得安装与后期检修更加方便。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种高精准冷链温度监测调控装置的结构示意图；
17.图2为本实用新型提出的一种高精准冷链温度监测调控装置的局部结构示意图；
18.图3为本实用新型提出的一种高精准冷链温度监测调控装置的活动块部分的剖视结构示意图；
19.图4为本实用新型提出的一种高精准冷链温度监测调控装置的安装座部分的结构示意图。
20.图中：100、温度监测调控器；200、活动夹块；201、连接齿板；202、活动块；203、固定杆；204、挡条；205、活动板；206、限位齿块；207、弹簧；208、滑动孔；209、活动槽；210、限位块；300、螺纹连接块；301、连接座；302、旋钮；303、正反牙丝杆；304、限制滑槽；305、螺纹孔；400、第一缓冲块；401、第一缓冲杆；402、第二缓冲块；403、第二缓冲杆；404、安装座；405、第一缓冲弹簧；406、第二缓冲弹簧。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.参照图1-4，一种高精准冷链温度监测调控装置，包括温度监测调控器100，温度监测调控器100上活动安装有四个活动夹块200，四个活动夹块200上安装有同一个夹持结构，夹持结构上安装有两个螺纹连接块300，两个螺纹连接块300上安装有同一个调节结构，调
节结构上安装有第一缓冲块400,第一缓冲块400上安装有缓冲结构，使用时将安装座404采用螺丝或者粘胶固定在车上，通过拉动活动板205会使活动板205通过两个滑动孔208分别在两个固定杆203上滑动，进而限制了活动板205的移动方向，活动板205移动的同时会挤压两个弹簧207并分别带动两个限位齿块206远离两个连接齿板201，从而解除了对连接齿板201的限制，此时即可推动活动夹块200,移动的活动夹块200会带动连接齿板201移动，进而使得连接齿板201带动限位块210在活动块202上的活动槽209内滑动，进而避免连接齿板201脱落偏移，实现对活动夹块200垂直位置的调节，调节好之后在松开活动板205，此时弹簧207会推动活动板205恢复原位，复位的活动板205会重新带动限位齿块206与连接齿板201啮合，进而重新限制活动夹块200的位置，通过转动旋钮302能够带动正反牙丝杆303进行转动，转动的正反牙丝杆303会通过与两个螺纹孔305的配合分别带动两个螺纹连接块300朝相互靠近或者相互远离的方向移动，移动的螺纹连接块300会在连接座301上的限制滑槽304内水平滑动，进而限制了螺纹连接块300的移动方向，移动的两个螺纹连接块300会分别带动两个活动块202进行移动，进而实现对活动夹块200水平位置的调节，通过调节活动夹块200的位置，使其能够对不同大小的温度监测调控器100进行固定使用，同时方便将温度监测调控器100拆卸检修，当在行驶过程中车辆颠簸时，温度监测调控器100会随之震动并带动活动夹块200移动，移动的活动夹块200会通过连接齿板201带动活动块202移动，进而使得活动块202通过螺纹连接块300带动连接座301移动，而移动的连接座301则会带动第一缓冲块400移动，第一缓冲块400移动的时候会在两个第一缓冲杆401上滑动并挤压两侧的第一缓冲弹簧405，同时第一缓冲块400会通过两个第一缓冲杆401分别带动两个第二缓冲块402移动，移动的第二缓冲块402则会在第二缓冲杆403上滑动并挤压第二缓冲弹簧406，从而在第一缓冲弹簧405与第二缓冲弹簧406的配合下能够对温度监测调控器100起到缓冲的作用，避免行驶过程中车辆颠簸而导致温度监测调控器100内部器件损坏。
23.进一步的，夹持结构包括四个连接齿板201，四个活动夹块200分别固定安装在四个连接齿板201上，位于同一侧的两个连接齿板201上滑动安装有同一个活动块202，两个活动块202的一侧均固定安装有两个固定杆203，位于同一侧的两个固定杆203上固定安装有同一个挡条204，位于同一侧的两个固定杆203上滑动安装有同一个活动板205，两个活动板205的一侧均固定安装有两个限位齿块206，四个限位齿块206分别与四个连接齿板201相啮合，拉动活动板205会使活动板205通过两个滑动孔208分别在两个固定杆203上滑动，进而限制了活动板205的移动方向，活动板205移动的同时会挤压两个弹簧207并分别带动两个限位齿块206远离两个连接齿板201，从而解除了对连接齿板201的限制，此时即可推动活动夹块200,移动的活动夹块200会带动连接齿板201移动，进而使得连接齿板201带动限位块210在活动块202上的活动槽209内滑动，进而避免连接齿板201脱落偏移，实现对活动夹块200垂直位置的调节，调节好之后在松开活动板205，此时弹簧207会推动活动板205恢复原位，复位的活动板205会重新带动限位齿块206与连接齿板201啮合。
24.进一步的，固定杆203上滑动套接有弹簧207,弹簧207的两端分别固定安装在活动板205与挡条204相互靠近的一侧，活动板205移动的同时会挤压两个弹簧207，松开活动板205，此时弹簧207会推动活动板205恢复原位。
25.进一步的，活动板205上开设有两个滑动孔208，两个固定杆203分别滑动安装在两个滑动孔208内，活动块202的内壁开设有活动槽209,活动槽209内滑动安装有两个限位块
210，两个限位块210分别固定安装在两个连接齿板201相互靠近的一侧，拉动活动板205会使活动板205通过两个滑动孔208分别在两个固定杆203上滑动，进而限制了活动板205的移动方向。
26.进一步的，调节结构包括连接座301，两个螺纹连接块300均滑动安装在连接座301上，两个螺纹连接块300分别固定安装在两个活动块202上，连接座301上转动安装有正反牙丝杆303,正反牙丝杆303的一端固定安装有旋钮302，两个螺纹连接块300均螺纹安装在正反牙丝杆303上，转动旋钮302能够带动正反牙丝杆303进行转动，转动的正反牙丝杆303会通过与两个螺纹孔305的配合分别带动两个螺纹连接块300朝相互靠近或者相互远离的方向移动，移动的螺纹连接块300会在连接座301上的限制滑槽304内水平滑动，进而限制了螺纹连接块300的移动方向，移动的两个螺纹连接块300会分别带动两个活动块202进行移动，进而实现对活动夹块200水平位置的调节，通过调节活动夹块200的位置，使其能够对不同大小的温度监测调控器100进行固定使用。
27.进一步的，正反牙丝杆303上开设有螺纹孔305,正反牙丝杆303螺纹安装在螺纹孔305内，连接座301上开设有限制滑槽304,螺纹连接块300滑动安装在限制滑槽304内，转动的正反牙丝杆303会通过与两个螺纹孔305的配合分别带动两个螺纹连接块300朝相互靠近或者相互远离的方向移动。
28.进一步的，缓冲结构包括两个第一缓冲杆401，两个第一缓冲杆401均滑动安装在第一缓冲块400上，第一缓冲块400固定安装在连接座301的一侧，两个第一缓冲杆401上固定安装有两个第二缓冲块402，两个第二缓冲块402上均滑动安装有第二缓冲杆403，两个第二缓冲杆403上固定安装有同一个安装座404,第一缓冲块400活动安装在安装座404的内壁上，当在行驶过程中车辆颠簸时，温度监测调控器100会随之震动并带动活动夹块200移动，移动的活动夹块200会通过连接齿板201带动活动块202移动，进而使得活动块202通过螺纹连接块300带动连接座301移动，而移动的连接座301则会带动第一缓冲块400移动，第一缓冲块400移动的时候会在两个第一缓冲杆401上滑动并挤压两侧的第一缓冲弹簧405，同时第一缓冲块400会通过两个第一缓冲杆401分别带动两个第二缓冲块402移动，移动的第二缓冲块402则会在第二缓冲杆403上滑动并挤压第二缓冲弹簧406，从而在第一缓冲弹簧405与第二缓冲弹簧406的配合下能够对温度监测调控器100起到缓冲的作用，避免行驶过程中车辆颠簸而导致温度监测调控器100内部器件损坏。
29.进一步的，第一缓冲杆401上滑动套接有两个第一缓冲弹簧405，两个第一缓冲弹簧405的一端均固定安装在第一缓冲块400上，两个第一缓冲弹簧405的另外一端分别固定安装在两个第二缓冲块402上，第二缓冲杆403上滑动套接有两个第二缓冲弹簧406，两个第二缓冲弹簧406的一端均固定安装在相对应的一个第二缓冲块402上，两个第二缓冲弹簧406的另外一端分别固定安装在安装座404的两侧内壁上，第一缓冲块400移动的时候会在两个第一缓冲杆401上滑动并挤压两侧的第一缓冲弹簧405，同时第一缓冲块400会通过两个第一缓冲杆401分别带动两个第二缓冲块402移动，移动的第二缓冲块402则会在第二缓冲杆403上滑动并挤压第二缓冲弹簧406。
30.本实用新型工作原理：
31.使用时将安装座404采用螺丝或者粘胶固定在车上，通过拉动活动板205会使活动板205通过两个滑动孔208分别在两个固定杆203上滑动，进而限制了活动板205的移动方
向，活动板205移动的同时会挤压两个弹簧207并分别带动两个限位齿块206远离两个连接齿板201，从而解除了对连接齿板201的限制，此时即可推动活动夹块200,移动的活动夹块200会带动连接齿板201移动，进而使得连接齿板201带动限位块210在活动块202上的活动槽209内滑动，进而避免连接齿板201脱落偏移，实现对活动夹块200垂直位置的调节，调节好之后在松开活动板205，此时弹簧207会推动活动板205恢复原位，复位的活动板205会重新带动限位齿块206与连接齿板201啮合，进而重新限制活动夹块200的位置，通过转动旋钮302能够带动正反牙丝杆303进行转动，转动的正反牙丝杆303会通过与两个螺纹孔305的配合分别带动两个螺纹连接块300朝相互靠近或者相互远离的方向移动，移动的螺纹连接块300会在连接座301上的限制滑槽304内水平滑动，进而限制了螺纹连接块300的移动方向，移动的两个螺纹连接块300会分别带动两个活动块202进行移动，进而实现对活动夹块200水平位置的调节，通过调节活动夹块200的位置，使其能够对不同大小的温度监测调控器100进行固定使用，同时方便将温度监测调控器100拆卸检修，当在行驶过程中车辆颠簸时，温度监测调控器100会随之震动并带动活动夹块200移动，移动的活动夹块200会通过连接齿板201带动活动块202移动，进而使得活动块202通过螺纹连接块300带动连接座301移动，而移动的连接座301则会带动第一缓冲块400移动，第一缓冲块400移动的时候会在两个第一缓冲杆401上滑动并挤压两侧的第一缓冲弹簧405，同时第一缓冲块400会通过两个第一缓冲杆401分别带动两个第二缓冲块402移动，移动的第二缓冲块402则会在第二缓冲杆403上滑动并挤压第二缓冲弹簧406，从而在第一缓冲弹簧405与第二缓冲弹簧406的配合下能够对温度监测调控器100起到缓冲的作用，避免行驶过程中车辆颠簸而导致温度监测调控器100内部器件损坏。
32.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种高精准冷链温度监测调控装置，包括温度监测调控器(100)，其特征在于：所述温度监测调控器(100)上活动安装有四个活动夹块(200)，四个活动夹块(200)上安装有同一个夹持结构，夹持结构上安装有两个螺纹连接块(300)，两个螺纹连接块(300)上安装有同一个调节结构，调节结构上安装有第一缓冲块(400),第一缓冲块(400)上安装有缓冲结构。2.根据权利要求1所述的一种高精准冷链温度监测调控装置，其特征在于：所述夹持结构包括四个连接齿板(201)，四个活动夹块(200)分别固定安装在四个连接齿板(201)上，位于同一侧的两个连接齿板(201)上滑动安装有同一个活动块(202)，两个活动块(202)的一侧均固定安装有两个固定杆(203)，位于同一侧的两个固定杆(203)上固定安装有同一个挡条(204)，位于同一侧的两个固定杆(203)上滑动安装有同一个活动板(205)，两个活动板(205)的一侧均固定安装有两个限位齿块(206)，四个限位齿块(206)分别与四个连接齿板(201)相啮合。3.根据权利要求2所述的一种高精准冷链温度监测调控装置，其特征在于：所述固定杆(203)上滑动套接有弹簧(207),弹簧(207)的两端分别固定安装在活动板(205)与挡条(204)相互靠近的一侧。4.根据权利要求2所述的一种高精准冷链温度监测调控装置，其特征在于：所述活动板(205)上开设有两个滑动孔(208)，两个固定杆(203)分别滑动安装在两个滑动孔(208)内，活动块(202)的内壁开设有活动槽(209),活动槽(209)内滑动安装有两个限位块(210)，两个限位块(210)分别固定安装在两个连接齿板(201)相互靠近的一侧。5.根据权利要求1所述的一种高精准冷链温度监测调控装置，其特征在于：所述调节结构包括连接座(301)，两个螺纹连接块(300)均滑动安装在连接座(301)上，两个螺纹连接块(300)分别固定安装在两个活动块(202)上，连接座(301)上转动安装有正反牙丝杆(303),正反牙丝杆(303)的一端固定安装有旋钮(302)，两个螺纹连接块(300)均螺纹安装在正反牙丝杆(303)上。6.根据权利要求5所述的一种高精准冷链温度监测调控装置，其特征在于：所述正反牙丝杆(303)上开设有螺纹孔(305),正反牙丝杆(303)螺纹安装在螺纹孔(305)内，连接座(301)上开设有限制滑槽(304),螺纹连接块(300)滑动安装在限制滑槽(304)内。7.根据权利要求1所述的一种高精准冷链温度监测调控装置，其特征在于：所述缓冲结构包括两个第一缓冲杆(401)，两个第一缓冲杆(401)均滑动安装在第一缓冲块(400)上，第一缓冲块(400)固定安装在连接座(301)的一侧，两个第一缓冲杆(401)上固定安装有两个第二缓冲块(402)，两个第二缓冲块(402)上均滑动安装有第二缓冲杆(403)，两个第二缓冲杆(403)上固定安装有同一个安装座(404),第一缓冲块(400)活动安装在安装座(404)的内壁上。8.根据权利要求7所述的一种高精准冷链温度监测调控装置，其特征在于：所述第一缓冲杆(401)上滑动套接有两个第一缓冲弹簧(405)，两个第一缓冲弹簧(405)的一端均固定安装在第一缓冲块(400)上，两个第一缓冲弹簧(405)的另外一端分别固定安装在两个第二缓冲块(402)上，第二缓冲杆(403)上滑动套接有两个第二缓冲弹簧(406)，两个第二缓冲弹簧(406)的一端均固定安装在相对应的一个第二缓冲块(402)上，两个第二缓冲弹簧(406)的另外一端分别固定安装在安装座(404)的两侧内壁上。

技术总结
本实用新型公开了一种高精准冷链温度监测调控装置，涉及到温度调控设备领域，包括温度监测调控器，温度监测调控器上活动安装有四个活动夹块，四个活动夹块上安装有同一个夹持结构，夹持结构上安装有两个螺纹连接块，两个螺纹连接块上安装有同一个调节结构，调节结构上安装有第一缓冲块,第一缓冲块上安装有缓冲结构。本实用新型，通过第一缓冲弹簧、第二缓冲弹簧等结构的设置，当车辆在行驶过程中出现颠簸时，通过安装座内设置的第一缓冲弹簧与第二缓冲弹簧能够起到一定的缓冲作用，从而避免温度监测调控器因为车辆颠簸震动而造成内部元件损坏，进而提升了温度监测调控器的使用寿命。命。命。


技术研发人员：叶毓培
受保护的技术使用者：中山温氏晶宝食品有限公司
技术研发日：2023.04.07
技术公布日：2023/9/3