立体型自动快卸脱离锁的制作方法

未命名 07-04 阅读:112 评论:0


1.本发明属于航空空降空投设备领域,涉及一种立体型自动快卸脱离锁。


背景技术:

2.现有的自动脱离锁主要依靠多级杠杆之间的相互约束和限制,来实现自动快卸脱离。但其结构为平面分布,故受力情况较差,且对其部分结构的强度要求较高,导致锁具装置较易损坏且笨重,无法承受较大的货物载荷。


技术实现要素:

3.本发明的目的:设计一种立体型自动快卸脱离锁,可有效改善自动快卸脱离锁的空间受力情况,使其能够借助有限的空间和机构承受更重的货物载荷,并借用一定预留的解脱力值来实现其着陆时物伞系统分离。
4.本发明的技术方案:一种立体型自动快卸脱离锁,包括锁壳、锁体、锁钩、锁钩支撑架、立体型挡块、挡销、滑动板和弹簧,降落伞与锁壳相连,货物与锁体相连,锁体置于锁钩内,其特征在于,弹簧一端与锁壳固定连接,另一端与立体型挡块固定连接,立体型挡块位于锁钩上端;弹簧外周设置有滑动板,滑动板一端与锁壳顶端固定,另一端间隙连接在立体型挡块一端,立体型挡块另一端位于锁钩内为锁钩提供预紧力,挡销穿过立体型挡块和滑动板,锁钩上设置有锁钩支撑架,锁钩可绕锁钩支撑架旋转,在外力作用下,拨出挡销,立体型挡块可在弹簧的向上拉力作用下,沿滑动板内向上移动与锁钩分离,锁钩绕锁钩支撑架旋转,释放锁体,实现锁壳和锁体分离。
5.上述方案中,该脱离锁还包括为挡销提供外力的火工品,所述火工品设置在挡销一端,工作时将挡销从立体型挡块和立体型挡块滑动板中击出。
6.上述方案中,所述滑动板为轴向多组扇片结构,立体型挡块结构与滑动板外形结构相适配,使立体型挡块在外力作用下在滑动板上移动。
7.上述方案中,所述扇片结构为两两相对设置成三组,立体型挡块。
8.上述方案中,所述锁体头部为可卡入锁钩的圆盘。
9.上述方案中,所述锁钩支撑架为扶手状,穿过锁钩两端在锁壳周边固定。
10.本发明的有益效果:本发明主要设计一种立体型自动快卸脱离锁,可有效改善自动快卸脱离锁的空间受力情况,使其能够借助有限的空间和机构承受更重的货物载荷,并借用一定预留的解脱力值来实现其着陆时物伞系统分离。
附图说明
11.图1是本发明结构示意图。
12.图2是本发明剖面结构示意图。
13.图3是本发明锁钩结构示意图。
14.图4是本发明立体型挡块结构示意图。
15.图中:1.锁壳、2.锁体、3.锁钩、4.锁钩支撑架、5.立体型挡块、6.挡销、7.火工品、8.立体型挡块滑动板、9.弹簧。
具体实施方式
16.下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
17.图1—图4所示,一种立体型自动快卸脱离锁,包括锁壳1、锁体2、锁钩3、锁钩支撑架4、立体型挡块5、挡销6、滑动板8和弹簧9,降落伞与锁壳1相连,货物与锁体2相连,锁体2置于锁钩3内,弹簧9一端与锁壳1固定连接,另一端与立体型挡块5固定连接,立体型挡块5位于锁钩3上端;弹簧9外周设置有滑动板8,滑动板8一端与锁壳1顶端固定,另一端间隙连接在立体型挡块5一端,立体型挡块5另一端位于锁钩3内为锁钩3提供预紧力,挡销6穿过立体型挡块5和滑动板8,锁钩3上设置有锁钩支撑架4,锁钩3可绕锁钩支撑架4旋转,在外力作用下,拨出挡销6,立体型挡块5可在弹簧9的向上拉力作用下,沿滑动板8内向上移动与锁钩3分离,锁钩3绕锁钩支撑架4旋转,释放锁体2,实现锁壳1和锁体2分离。
18.在空投前,因挡销6未穿过立体型挡块5和立体型挡块滑动板8,故立体型挡块5可在弹簧9的向上拉力作用下,在立体型挡块滑动板8内向上移动与锁钩3分离。此时,锁钩3可绕锁钩支撑架4旋转,将锁体2释放出来,实现锁壳1和锁体2分离。
19.该脱离锁还包括为挡销6提供外力的火工品7,所述火工品7设置在挡销6一端,工作时将挡销6从立体型挡块5和立体型挡块滑动板8中击出。所述滑动板8为轴向多组扇片结构,立体型挡块5结构与滑动板8外形结构相适配,使立体型挡块5在外力作用下在滑动板8上移动。所述扇片结构为两两相对设置成三组,立体型挡块5。所述锁体2头部为可卡入锁钩3的圆盘。所述锁钩支撑架4为扶手状,穿过锁钩3两端在锁壳1周边固定。
20.在空投前按以下步骤完成准备工作:
21.a)将降落伞与锁壳1相连,货物与锁体2相连;
22.b)将锁体2放入打开的锁钩3内,随后将锁钩3闭合包裹在锁体2周围;
23.c)将立体型挡块5下拉与锁钩3接触,随后将挡销6穿过立体型挡块5和立体型挡块滑动板8,保证立体型挡块5无法因弹簧9向上拉力作用而向上移动,从而防止锁钩3绕锁钩支撑架4旋转进而释放锁体2。
24.完成以上步骤,即可通过立体型自动快卸脱离锁将货物与降落伞连接,进而完成地面准备工作。
25.当在空中抛出货物后,货物在降落伞的作用下减速下降,此时立体型自动快卸脱离锁将完成以下步骤:
26.a)火工品7在经过一定预留的时间后开始工作,将挡销6击出立体型挡块5和立体型挡块滑动板8;
27.b)锁体2在货物的向下载荷作用下对锁钩3施加一定的偏心力,锁钩3在偏心力的作用下对立体型挡块5进行挤压;
28.c)立体型挡块5在锁钩3的挤压力与弹簧9预留的向上拉力作用下保持动态平衡,此时立体型挡块5不会在立体型挡块滑动板8中移动其空间位置;
29.d)锁钩3无法绕锁钩支撑架4旋转,故无法将锁体2释放,进而保证货物在空中无法与降落伞分离。
30.在货物着陆的瞬间,立体型自动快卸脱离锁将完成以下步骤:
31.a)锁体2受到的货物向下载荷减小,进而导致锁钩3绕锁钩支撑架4的偏心力减小,从而导致锁钩3对立体型挡块5的挤压力减小;
32.b)立体型挡块5受到弹簧9预留的向上拉力大于锁钩3对立体型挡块5的挤压力,从而导致立体型挡块5在弹簧9向上拉力的作用下在立体型挡块滑动板8中向上滑动与锁钩3分离;
33.c)锁钩3可绕支撑架4旋转,从而在货物向下载荷的作用下释放锁体2,此时货物与锁体2跟锁壳1与降落伞分离,从而达到了自动快卸脱离的目的。
34.本发明并不局限于上述实施方式,如果对本发明的各种改动或变形不脱离本发明的精神和范围,倘若这些改动或变形属于本发明的权利要求和等同技术范围之内,则本发明意图也包含这些改动和变形。


技术特征:
1.一种立体型自动快卸脱离锁,包括锁壳(1)、锁体(2)、锁钩(3)、锁钩支撑架(4)、立体型挡块(5)、挡销(6)、滑动板(8)和弹簧(9),降落伞与锁壳(1)相连,货物与锁体(2)相连,锁体(2)置于锁钩(3)内,其特征在于,弹簧(9)一端与锁壳(1)固定连接,另一端与立体型挡块(5)固定连接,立体型挡块(5)位于锁钩(3)上端;弹簧(9)外周设置有滑动板(8),滑动板(8)一端与锁壳(1)顶端固定,另一端间隙连接在立体型挡块(5)一端,立体型挡块(5)另一端位于锁钩(3)内为锁钩(3)提供预紧力,挡销(6)穿过立体型挡块(5)和滑动板(8),锁钩(3)上设置有锁钩支撑架(4),锁钩(3)可绕锁钩支撑架(4)旋转,在外力作用下,拨出挡销(6),立体型挡块(5)可在弹簧(9)的向上拉力作用下,沿滑动板(8)内向上移动与锁钩(3)分离,锁钩(3)绕锁钩支撑架(4)旋转,释放锁体(2),实现锁壳(1)和锁体(2)分离。2.根据权利要求1所述的一种立体型自动快卸脱离锁,其特征在于,该脱离锁还包括为挡销(6)提供外力的火工品(7),所述火工品(7)设置在挡销(6)一端,工作时将挡销(6)从立体型挡块(5)和立体型挡块滑动板(8)中击出。3.根据权利要求2所述的一种立体型自动快卸脱离锁,其特征在于,所述滑动板(8)为轴向多组扇片结构,立体型挡块(5)结构与滑动板(8)外形结构相适配,使立体型挡块(5)在外力作用下在滑动板(8)上移动。4.根据权利要求3所述的一种立体型自动快卸脱离锁,其特征在于,所述扇片结构为两两相对设置成三组,立体型挡块(5)。5.根据权利要求1所述的一种立体型自动快卸脱离锁,其特征在于,所述锁体(2)头部为可卡入锁钩(3)的圆盘。6.根据权利要求1所述的一种立体型自动快卸脱离锁,其特征在于,所述锁钩支撑架(4)为扶手状,穿过锁钩(3)两端在锁壳(1)周边固定。

技术总结
本实用新型提供了一种立体型自动快卸脱离锁,包括锁壳、锁体、锁钩、锁钩支撑架、立体型挡块、挡销、滑动板和弹簧,降落伞与锁壳相连,货物与锁体相连,锁体置于锁钩内,其特征在于,弹簧一端与锁壳固定连接,另一端与立体型挡块固定连接,立体型挡块位于锁钩上端;弹簧外周设置有滑动板,滑动板一端与锁壳顶端固定,另一端间隙连接在立体型挡块一端,立体型挡块另一端位于锁钩内为锁钩提供预紧力,挡销穿过立体型挡块和滑动板,锁钩上设置有锁钩支撑架,锁钩可绕锁钩支撑架旋转,在外力作用下,拨出挡销,立体型挡块可在弹簧的向上拉力作用下,沿滑动板内向上移动与锁钩分离,锁钩绕锁钩支撑架旋转,释放锁体,实现锁壳和锁体分离。实现锁壳和锁体分离。实现锁壳和锁体分离。


技术研发人员:张乐伟 邹长庚 张诗鸣
受保护的技术使用者:航宇救生装备有限公司
技术研发日:2022.12.14
技术公布日:2023/6/27
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表航家之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)

航空之家 https://www.aerohome.com.cn/

飞机超市 https://mall.aerohome.com.cn/

航空资讯 https://news.aerohome.com.cn/

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文

相关推荐